Wie Sie aus dem Titel erraten könnten, wird dieser Artikel auf das sehr interessante Auto konzentrieren, entworfen und in der Sowjetzeit gebaut zurück. Warum ist dieses Auto eine Legende in Betracht gezogen? Lassen Sie uns gemeinsam versuchen, zu verstehen.
Patrimonium
Zuerst müssen Sie ein bisschen wie ein Sprung in den Seiten der Geschichte, grundlegende Informationen über das Modell ZIL-130 enthalten. Die Produktion von Lkw 130. Modell gehört Mytischtschi Maschine avtokombinatah in der Region Moskau. Das erste Auto von der Linie Likhachev Anlage wieder in den fernen 1962. Es war der Beginn der Produktion von mittelschweren Lkw ZIL-130. Diesel, Benzin, Gas, schon damals wurde weithin als Brennstoff verwendet wird. Darüber hinaus hat die Produktion dieses Modell Maschine auf einer Vielzahl von Betriebsbedingungen konzentriert.
Unternehmen produziert Lkw, die auch in rauen Klimazonen eingesetzt werden könnten, wenn die Temperatur einen Wert von minus 60 ° C erreichen kann Allerdings wurde der Großteil der Produktion auf die Herstellung von Auto konzentriert für den Einsatz in der Landwirtschaft in den gemäßigten Klimazonen. Diese Modelle sind mit Dieselaggregaten ausgerüstet, und häufig genannt ZIL-130 (Diesel) „Kolchosbauer“. sind auch in tropischen Ländern für den Einsatz mehrere Varianten des Produktionsmodells enthalten.
Der Hauptzweck der ZIL Marke Autos – Transport von mittleren Lasten während des Bau, Instandsetzung von Straßen und anderen Werken.
Die wichtigsten Vorteile
Es kann aus der Geschichte des Autos ZIL seit vielen Jahren produziert und kommt in einer Vielzahl von Regionen und Ländern zu sehen. Wie ist das zu erklären? Erstens, der Hauptvorteil der zu der Zeit eine Spitzenposition auf dem Markt zu borgen in der Lage ist, die Zuverlässigkeit, Robustheit und Fehlertoleranzmechanismen Hauptmodell ZIL-130 (Diesel) zu erhöhen. Tipper hatte Eigenschaften, so dass waren zum Zeitpunkt fortgeschritten betrachtet und als Leitfaden für ausländische Wettbewerber serviert.
Einzelheiten über die
In Anbetracht dieser Marke von Lkw, ist es unmöglich, Merkmale und Eigenschaften der ZIL-130 zu ignorieren. Benzin, Diesel und Gas, wie oben erwähnt, könnten als Brennstoff für den Motor verwendet werden. Allerdings gab es Maschinen, die wahlweise mit Benzin oder komprimiertem Erdgas in Kombination funktionieren könnten.
Die meisten Fahrzeuge Zil-130 wurden Modifikationen mitsilindrovym-8-Motor mit Flüssigkeitskühlung ausgestattet. Zylinderkonstruktion hatte V-Form, durch die die Motorleistung (bis zu 150 Liter. P.) Deutlich erhöht und die Last der Autos.
Doch in einigen Fällen war die Macht übertrieben, so ab Mitte der 70-er Jahren die Effizienz bei der Herstellung von 6-titsilindrovye Benzinmotoren zu verbessern, die Kapazität erreicht 110 Liter sind weit verbreitet. a.
Von besonderem Interesse sind die Motoren der Exportmodelle ZIL-130. Diesel in der sowjetischen Zeit wurde nur selten genutzt, während das Ausland hat für Lkws vor allem auf dem Einsatz von Dieselkraftstoff konzentriert. Daher Exportversionen mit drei Arten von Motoren könnten vorgesehen. Perkins 6.345 (8-Zylinder, 140 PS ..), Valmet 411BS (. 4-Zylinder, 125 PS) und Leyland 0.400 (Sechszylinder, 135 PS .. ).
Getriebe, elektrisches System, Bremsanlage
Alle waren mit Heckantrieb-Konfiguration. Zur Verwaltung verwendet, um dieses Auto 5-tistupenchataya Schaltgetriebe. Zil-130 (Diesel), sowie andere Modifikationen, ausgestattet mit Eindraht-12-Volt-Bordnetz, das aus einer Batteriekapazität von 90 Ah und Lichtmaschine. Das Fahrzeug ist mit einem pneumatischen Bremstrommelsystem an allen vier Rädern installiert ausgestattet.
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