Derzeit Abstimmung auf verschiedene Teile der Maschine zu tun. Das Abgassystem ist keine Ausnahme. Es ist auch oft Änderungen vorbehalten. Dies erhöht nicht nur Kapazität, sondern auch die Form der Autos erwerben eine qualitativ andere Art.
Gerät
Das Abgassystem auf moderne Maschinen notwendige Gas erzeugt entfernen den Ansaugkrümmer des Motors. Dank ihrer Umweltsicherheit zu gewährleisten. Zur gleichen Zeit, unterdrückt das Systemrauschen während des Betriebes des Motors erzeugt wird. Es umfasst:
- eine Ansaugkrümmerbaugruppe für die Abgase und sie in das Rohr zu übertragen;
- Katalysator, eine Barriere Kohlenwasserstoffe und Kohlendioxid, das durch ein spezielles System der Nachverbrennung ist;
- Abgasrohre, die die Geschwindigkeit von Gas und Lärm reduziert.
Können wir ohne das System zu tun
Grundsätzlich kann auch das Auto auch funktionieren, wenn es keine Abgasanlage ist. Tuning es, natürlich, ist nicht zwingend. Aber in der Regel nicht, um mit dem anerkannten Normen zu erfüllen.
Ohne ein Abgassystem des Fahrzeugs kann der Fahrer leicht in Ordnung, da die Maschine ein lautes Geräusch abgeben. Zugleich ist es unwahrscheinlich, dass er im Stande sein wird, alles aufzuzeichnen, um geschieht. Dies wiederum kann zu einem Unfall führen. Außerdem werden die Abgase unter dem Auto aus dem Rohr fließen kann . Und zu diesem Zeitpunkt, während Sie irgendwo an der Kreuzung stehen, werden sie direkt in das Innere eindringen, aufgrund was giftig sein können und sogar das Bewusstsein verlieren.
Natürlich wird dies Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch haben, die deutlich erhöhen wird. Aber es ist im Vergleich zu anderen negativen Folgen ist die harmloseste von allen. Abgasanlage umfasst einen Lambda-Sensor Befestigungs Sauerstoff. Da das System in dem Rohr wird nicht funktionieren, werden sie falsche Angaben führen könnten. Sauerstoff würde es viel mehr, so dass das elektronische System automatisch „fix“ die Situation von mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Petrol Leck beginnt in High-Speed-Modus, aber die Fahrdynamik, leider nicht. Ist das ohrenbetäubende Dröhnen Motor.
Warum Tuning
Autobesitzer denken oft über remaking wenn Auspuffsystem abstürzt. Tuning dieser Art ist von mehreren Typen. Ein Teil der Arbeit kann unabhängig durchgeführt werden. Die andere ist besser, die Profis zu vertrauen.
Einige Leute mögen Art von Sportwagen Brüllen, das erreicht audiotyuningom. Dazu entfernen Sie den Katalysator und ändern Sie es in einem speziellen Flammensperre. Die Arbeit endet mit der Installation eines speziellen Schalldämpfer „einmal durch“ genannt.
Die billigste wird visuellen Tuning kosten. Zu diesem Zweck installierten Schalldämpfer spezielle Düse, es mit verschiedenen Farben zu dekorieren. Diese Veränderung wird das Auto mehr stylish und glamourös. Hoch entwickelte Düse ist wirklich in der Lage das einzigartige Bild des Autos zu vervollständigen.
Ein weiteres Remake, das das Abgassystem ausgesetzt ist, – technischer Tuning. Diese Arbeit wird ausgeführt, um die Leistung des Motors zu stärken. Normalerweise Index erhöht sich um zehn bis zwölf Prozent. Aber diese Art der Veränderung kann kaum ohne die Hilfe von Experten durchgeführt werden. Es ist nicht nur eine Menge Geld kosten, aber der Brennstoff „essen“ mehr.
Ob es selbst zu tun
Adressierte ob Abgasanlage mit ihren eigenen Händen Tuning oder nicht, hängt es von den Autobesitzern Möglichkeiten und die Verfügbarkeit seiner Geräte und Werkzeugen. Zum Beispiel installieren nur der Durchlauf Schalldämpfer erfordern Schweißen, Bulgarian und eine Vorrichtung zum Biegen von Rohren. Und natürlich die Anschaffung eines neuen Schalldämpfer.
Neben physische Medien, müssen Sie die spezifischen theoretischen Kenntnisse sowie die Notwendigkeit, genaue Berechnung aller Details, von denen Schalldämpfer gemacht werden meistern. Es muss sich strikt an die technischen Eigenschaften des Fahrzeugmodells entsprechen, für die festgelegt ist.
Also, wenn Sie das Aussehen verbessern mögen, aber nicht Geld ausgeben, auf sie zu hart genug Abdeckung oder Buchmalerei zu kaufen. Installieren Sie es auf eigene Faust nicht in Betrieb waren. Aber ein ernster Job am besten Profis überlassen.
Sport "Bank"
Die meisten Schalldämpfer für Tuning entwickelt, sind universell. Aber wir müssen die Größe des Teils berücksichtigen. Für Amateur-Performance "Bank." Empfehlen
Der Autobesitzer auf dem Material entscheiden. Es kann matt weißes Metall, vernickelt, seine gebläuten Stahl. Manche bevorzugen nicht einen, sondern zwei Ausgänge, manchmal nach oben oder nach unten gebogen wird. Natürlich, Pflege und Tonqualität, die als Ergebnis erhalten wird. Aber hier müssen wir bedenken, dass der Klang und Ton, der am Anfang, im Laufe der Zeit zu hören ist, werden ein wenig anders sein.
Und alles wird sich ändern?
Natürlich haben wir die Änderung der „Bank“ zu machen, erwarten, dass die Spezifikationen qualitativ anders sein wird, nicht erforderlich. Dieses Detail nur den Ton Ihres Autos und das Aussehen verbessern. Aber trotz des schrecklichen „Knurren“, die Leistung einer solchen Maschine bleibt unverändert. Zur Erhöhung der Zahl, ersetzen muss die gesamte Abgasanlage unterzogen werden. Tuning dann den perfekten Look erwerben.
Budget Option qualitative Veränderungen
Der Preis für „Dosen“ ist abhängig vom gewählten Modell. Marke, hochwertige Materialien und Fertigungstechniken – all dies wird die endgültigen Kosten auswirken. Es soll nicht vergessen werden, dass die inländischen Schalldämpfern, Edelstahl, oft von besserer Qualität als importiert. Aber der Preis, den sie haben mehr erschwinglich.
Bass kann nicht nur durch das Rohr, sondern auch eine deutliche Zunahme des Durchmessers des Auslasses erreicht werden. Die Präsenz in der „Bank“ aus synthetischen Fasern unterdrücken hohen Lärm, aber keine Leistung hinzuzufügen.
Also, wenn ein kompetenter das Abgassystem aufrüsten, aber zugleich die Haushaltsausführung möglich ist , die „Bank“ (zusätzlich erforderlich nulevik und zu begrenzen Drossel ohne kleinen Durchmesser), sowie „Spinne“ . Macht dann um fünf Prozent erhöhen.
"Spider"
Grundsätzlich treten Leistungsverluste in dem Abgaskrümmer. So oft Auspuffanlage Tuning VAZ, UAZ oder Autos zu tun mit dem Austausch von Personal auf „Spinne“. Er hat eine andere Form und die Verbindungsleitungen mit den Auslassöffnungen.
„Spinnen“ sind lange und kurze. Auf dem Vierzylinder-Motor zum Beispiel Tuning „Audi“ – ein Abgassystem wird lange Modell auf der folgende Formel basieren: 4/2/1, und kurz gesagt – 4/1.
Letztere ist in der Regel für hochbeschleunigten Motoren verwendet, die shirokofaznye Nockenwellen haben.
Für gewöhnliche Autos, wenn durchgeführt, beispielsweise 4/2/1 das Abgassystem Tuning UAZ geeignete Schaltung. Die Leistung wird auf fünf bis sieben Prozent hinzu. Darüber hinaus gibt es eine große Auswahl, im Gegensatz zu dem vorherigen Fall, wo die Kapazitätserhöhung nur in einem engen Bereich möglich ist.
Beim Anlegen einer Gleichstromsystem vorgesehen und Rohren mit größerem Durchmesser und einen verringerten Widerstand Resonatoren. Steife Gelenke ersetzt Wellen und sphärische Ansichten. Letzteres führt dazu, dass keine störenden Resonanzfrequenzen. Aber leider sind sie von kurzer Dauer.
In der Praxis für den Motor, die zu einem halben Liter beträgt, und die Arbeit nicht mehr als achttausend Umdrehungen ausreichende Durchmesser von 45 bis 50 Millimetern und eine Länge von drei bis dreieinhalb Metern. Der größere Durchmesser der benötigten Fahrzeuge, Motoren sind geräumiger. Zum Beispiel wird, wenn die Abstimmung „Mercedes“ des Abgassystems getan.
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