Kaliningrad Bahnen: die Station, die Grenzerweiterung

Kaliningrad Eisenbahn sind ein wichtiger Bestandteil des Transports in der gesamten Region Kaliningrad. Im Moment existiert es als Zweig der JSC „Russische Eisenbahnen“. Als eine separate Einheit wurde 1992, nach dem Zusammenbruch der Baltischen Eisenbahn gebildet. Федеральный совет министров. Das entsprechende Dekret wurde den Bund Ministerrat erteilt. Straßenmanagement ist in Kaliningrad, auf Kievskaya Street 1.

Geschichte

Die Wurzeln der Geschichte der Eisenbahn Kaliningrad geht weit im Jahr 1939. Es war dann, dass die Bahnstrecke Beiträge auf dem Gebiet Ostpreußens erschienen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg eines Teil Ostpreußens, insbesondere auf dem Gebiet des nun das Kaliningrader Gebiet beherbergt, ging in der Sowjetunion.

Die Integration der Deutschen Bahn mit dem sowjetischen begann im Jahr 1946. Fast alle lokalen Bahnlinien, insbesondere solche, die zu den benachbarten Polen gehen, wurden demontiert. Auf allen anderen Teilen der Eisenbahnlinien waren pereshito die russische Spurweite, die, wie bekannt ist, da zaristischen Zeiten von europäischen unterscheidet.

Vor dem Kaliningrader Eisenbahn ein Zweig der JSC „Russische Eisenbahnen“ wurde, gab es die Kaliningrad Zweig der Straße. Von Zeit zu Zeit war es ein Teil der litauischen Eisenbahn (für zwei Perioden – von 1946 bis 1953 und 1956 bis 1963). Zwischen diesen beiden Perioden war Kaliningrad Straße der Ostsee teil. Und seit 1963, und es hat bis zum Zusammenbruch der Sowjetunion Teil der baltischen Eisenbahn war.

Features

Zugleich änderte sich nicht alle ohne Ausnahme Websites Kaliningrad Railway. Die Ausnahmen waren Bereiche, die Verkehrsverbindungen in der Region und die Nachbarstaaten bieten.

Darüber hinaus ist ein solcher Ort bis heute erhalten geblieben. Nach der Eisenbahnspurweite von 1435 Millimetern, wie sie in Europa bis vor kurzem kreuzte Zug Kaliningrad – Gdynia – Berlin. Die Zusammensetzung nicht die Spur ändern. In den letzten Jahren wurde diese Strecke abgebrochen.

Eisenbahngrenz

Seit Region Kaliningrad – das einzige in Russland, die mit anderen inländischen Regionen nicht speziell sind, und Bahnverbindungen angrenzen.

Kaliningrad Railways, die Grenzen zusammenfallen mit den Staatsgrenzen der Nachbarländer, in Kontakt mit den beiden grenzüberschreitenden Bahnabschnitts.

Diese litauische Eisenbahn. Sie sind auf den Wegen des Sowjets in Pagegiai Tschernyschewskis in Kybartai. Und auch die PKP – auf einem Grundstück von Mamonowo in Braniewo. Es ist eine Möglichkeit, zu beurteilen, was anders ist.

Personenverkehr

Nur zwei Linien elektrifiziert die gesamte Region Kaliningrad. Eisenbahn stattet sie für den Pendlerverkehr im Bereich des regionalen Zentrums. In der Region gibt es so viele wie zwei Lok – Depots. Einer von ihnen ist in Kaliningrad, und eine weitere befindet sich – im Osten Region, Chernyakhovsk.

Kaliningrad Railways, deren Länge mehr als 1800 Kilometer, liefert einen reichen Vorort.

So wird in dem beliebten Ferienort Baltischen Bernstein Land – fährt täglich sechs Zugpaare – Swetlogorsk. Die gleiche Menge an täglichen Fahrten zwischen Kaliningrad und Zelenograd. Es gibt eine andere Eisenbahnlinie in Richtung der Ostsee – es Zelenograd – Pioneer. Ihre zwei oder drei Zugpaare täglich ausgeführt wird.

In anderen Bereichen der S erreichte viel weniger. So in der Ostsee geschickt täglich ein Zug und nur an Wochentagen. Die gleiche Situation ist mit den elektrischen Zügen in Strelna und Chernyakhovsk.

Ein Zug pro Tag, unabhängig von roten Kalendertag, geht an die Sowjets. andere – zu Mamonov. Aber an den Wochenenden seine Route zu Ladushkin verkürzt.

Station Road Kaliningrad

Ein dichtes Netz von Feld hat Kaliningrad Railways. Die Stationen sind in allen Gebieten. Alle von ihnen, unter Berücksichtigung der Bahnsteige, ein paar Dutzend. Die größten sind in Kaliningrad, Swetlogorsk, Selenogradsk, Pioneer, sowjetischen und Ostsee entfernt.

Aber es ist auch ziemlich groß und hat eine Station in den kleineren Siedlungen. Es Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk neue, Gusev, Eisenbahn, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk und Bernstein.

Allerdings sind nicht alle diese Stationen sind derzeit in Kraft. Zum Beispiel in den Bernstein Bahngleisen sind nicht für mehrere Jahre aufgrund der niedrigen Rentabilität verwendet. Was natürlich, es in der wirtschaftlichen Entwicklung des Stadtteils, dessen touristisches Potenzial widerspiegelt.

Train „Bernstein“

Punze Kaliningrad Eisenbahn ist ein fester Zug „Bernstein“, die die Strecke Kaliningrad folgt – Moskau. Er erschien im Jahr 1964.

Derzeit geht die Art, wie er durch das Gebiet von Litauen und Weißrussland. Auf dem Weg zu Städten wie Vilnius, Minsk, Witebsk, Smolensk und Wjasma, mit der Endhaltestelle in der russischen Hauptstadt.

Der Zug besteht aus sieben Abteilwagen gebildet, von denen eine für Menschen mit Behinderungen konzipiert. Außerdem ist es umfasst sieben zweitklassige Autos, ein Auto CB (Superior) und einen Speisewagen.

Während der Sowjetzeit, nebenbei bemerkt, ist die Zusammensetzung der Länge nicht weniger als 18 bis 20 Autos. In den letzten Jahren hat sich durch den Rückgang im Passagierverkehr die Zahl der Autos verringert.

Aussehen des Zuges wurde mehrmals im Laufe der Jahre verändert. Unverändert nur die gelben und blauen Farben in seinem Design, die jeweils Bernstein und Ostsee symbolisieren.

eine Fahrkarte im Zug zu erwerben, müssen Sie einen Pass haben. In diesem Fall ist ein Visum nicht erforderlich, trotz der Tatsache, dass der Zug geht durch das Territorium Litauen, Mitglied der Europäischen Union. Zwischen Litauen und Russland sind sich darin einig Passagiere die vereinfachte Schiene Transitvisum zu gewähren, die der Konsul direkt im Auto schreibt. Es ist gültig für drei Monate hin und her zu reisen.

Aufgrund der Anforderungen für die Anwesenheit von ausländischem Pass ein Ticket Online Kaliningrad unmöglich zu kaufen.