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Suchen Satellite System: Bewertungen, Beschreibungen, Spezifikationen und Bewertungen. Satelliten-Fahrzeug-Sicherheitssystem

Heute, um die Sicherheit zu gewährleisten, nutzt die Menschheit sogar den Weltraum. Zu diesem Zweck wurden Satellitensuchsysteme erstellt. Es wird angenommen, dass der Beginn einer solchen Navigation am 4. Oktober 1957 festgelegt wurde . Damals wurde der erste künstliche Satellit zum ersten Mal gestartet . Ende der 1970er Jahre erschien das erste Funknavigationssystem. Es erlaubte es, die Koordinaten eines beliebigen Objekts zu bestimmen, das auf den Signalen basiert, die vom Satelliten stammen. Und heute wird diese Navigation in der Durchführung der Rettung und geodätischen Arbeit verwendet, sowie die Sicherheit des Staates und der Bürger zu gewährleisten.

Was sind Satellitensysteme? Das sind komplexe elektronische und technische kommunikationen. Und ihre Umsetzung ist nur mit dem kombinierten Betrieb von Raum- und Bodenausrüstung möglich. Gleichzeitig können Satellitensysteme die Höhe und die geographischen Koordinaten, die Zeit und die Parameter der Bewegung von Wasser-, Land- und Luftobjekten bestimmen.

Klassifizierung

Satelliten-Systeme sind in folgende Bereiche unterteilt:

– Suchmaschinen, für Autos konzipiert;
– navigatorische, zum Schutz von Büros, Wohnungen, persönliche Bereiche und Wohnungen;
– Sicherheit für Websites im Internet und Handys;
– Suchnavigation (GPS).

Grundelemente

Satelliten-Systeme gehören:

– Orbitalkonstellationen von mehreren Satelliten (von 2 bis 30), die spezielle Funksignale aussenden;
– ein Bodenkontroll- und Kontrollsystem, das die aktuelle Position der Satelliten festlegt und die von ihnen übermittelten Informationen empfängt und verarbeitet;
– Client-Empfangsgeräte zur Ermittlung der Koordinaten;
– Funkbaken, die ein terrestrisches System sind, das die Genauigkeit der Ermittlung der Lage des Objekts erhöht;
– ein Informationssystem, das Korrekturen an Benutzer für Koordinaten überträgt.

Arbeitsprinzip

Satelliten-Navigationssysteme messen den Abstand von der Antenne, die sich an der Anlage befindet, zu einem Satelliten, dessen Position in der Umlaufbahn mit hoher Genauigkeit bekannt ist. Es wird ein spezieller Tisch namens almanac verwendet. Sie muss im Speicher des Empfangsgerätes gespeichert sein und die Position aller Satelliten angeben. Wenn eine solche Tabelle nicht veraltet ist, dann wird das Finden eines Objekts im Raum durch Instrumente mit einfachen geometrischen Konstruktionen bestimmt. Zur korrekten Berechnung der Breite und Länge muss der Empfänger Signale von mindestens drei Satelliten empfangen. Nun, wenn Sie die Lage des Objekts über der Oberfläche kennen müssen? Dies erfordert die Ankunft eines Signals vom vierten Satelliten.

Alle empfangenen Informationen werden durch den Grundblock verarbeitet, der ein bestimmtes Gleichungssystem verwendet, um die erforderlichen Koordinaten abzuleiten. Die erhaltenen Daten erfordern jedoch eine gewisse Anpassung. Dies ist aufgrund des Einflusses auf den Betrieb des Systems von atmosphärischem Druck, Lufttemperatur und Feuchtigkeit. Jeder dieser Faktoren führt innerhalb von 30 m einen Fehler ein, dessen Gesamtwert manchmal 100 m erreicht.

Der Differential-GPS-Modus hilft, die Ungenauigkeit zu reduzieren. Es überträgt die notwendigen Korrekturen an den Benutzer, was die Genauigkeit der Objektdefinition bis zu 1 cm gewährleistet. Gleichzeitig können Satellitensuchsysteme in einer bestimmten Zeitspanne akkumulieren und dann verarbeiten. Dank dieser Prozesse hat der Benutzer eine Vorstellung von der Geschwindigkeit des Objekts, dem Weg, den er reiste, und so weiter.

GPS

Bisher sind mehrere Navigationssysteme aktiv. Dies ist ein amerikanischer GPS, russischer GLONASS und europäischer Galilei. Alle von ihnen erlauben es, den gegenwärtigen Standort des Objekts zu bestimmen, sowie seine Zeit und Datum, Geschwindigkeit und Bewegungsbahn auf Land, in Luft und an Land. Betrachten wir diese Navigatoren genauer.

Die Geschichte des US-Satelliten-GPS-Systems begann im Jahr 1973. Dies war die Zeit der Entwicklung des DNSS-Programms. Später wurde es in Navstar-GPS umbenannt und dann auf GPS. Der erste seiner Satelliten wurde 1974 in die Umlaufbahn gebracht. Und erst 1993 wurde ihre Nummer auf 24 gebracht, was es möglich machte, die gesamte Erdoberfläche zu bedecken.

Zunächst wurde das GPS-Satellitensystem für den Zweck des US-Militärkomplexes betrieben. Und erst seit 2000 wurde das System der Geheimhaltung aus dem System entfernt. GPS hat die Bedürfnisse der zivilen Verbraucher gedient. Doch auch jetzt kann das Pentagon entweder Satellitensignale über die Bereiche deaktivieren, in denen Kampfhandlungen stattfinden oder mit ihnen interferieren. Darüber hinaus behalten sich die US-Sonderdienste das Recht vor, lokale "Jammer" für die Konfliktzone zu schaffen. Gleichzeitig wird ein solches Funk-Elektronenkrieg nicht mit NATO-Truppen interagieren, die auf dem codierten Signal arbeiten.

GLONASS

Dieses russische Navigationssystem funktioniert seit den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts. Für heute ist die Zusammensetzung ihrer Orbitalgruppierung mehr als zwanzig Satelliten im Orbit. In naher Zukunft ist ihre Zahl geplant, um auf dreißig zu erhöhen.

Seit 2007 wird das GLONASS-Satellitensystem für zivile Zwecke eingesetzt. Heute deckt es das gesamte Territorium von Russland ab und findet seine Anwendung in verschiedene Richtungen. Es wird erfolgreich im Transport eingesetzt, der nicht nur Fracht, sondern auch Personenbeförderung durchführt. Hier ist GLONASS ein Satellitenüberwachungssystem sowie ein Mittel zur Optimierung des Fahrplans. Diese Navigation wird in ihrer Arbeit von den operativen Dienstleistungen des Ministeriums für Notsituationen, Polizei und Ambulanz verwendet.

Das Prinzip des GLONASS-Systems basiert auf dem Erhalt von Informationen vom Tracking-Licht über den GSM-Kanal zum Remote-Server. Hier wird zur weiteren Übertragung an den Benutzer gespeichert. Die Zeit der Datenerhebung liegt im Intervall von 15 bis 240 Sekunden. Als nächstes verarbeitet ein spezielles Computerprogramm die Informationen auf dem Server und liefert die Position des Objekts.

In Russland wird ein neues Projekt entwickelt, genannt ERA-GLONASS. Ein solches System wird es ermöglichen, dass spezielle Dienste dringend im Falle von Unfällen und Unfällen reagieren. Es ist geplant, dass bis 2020 alle Fahrzeuge mit Navigations- und Kommunikationsendgeräten ausgestattet sind, die bei schweren Unfällen automatisch Signale an den Dienst- und Versanddienst übermitteln, dh wenn der Airbag im Fahrzeug aktiviert ist. Danach wird der Betreiber versuchen, alle Details des Vorfalls vom Fahrer zu klären. In Ermangelung einer Antwort oder bei der Bestätigung der Informationen über die angegebenen Koordinaten werden Retter des Ministeriums für Notsituationen, Ärzte und Verkehrspolizei gesendet. So werden Satellitentransportsysteme dem Fahrer als erster Assistent in Notfällen dienen.

Galilei

Dieses Satellitennavigationssystem wird für Länder entwickelt, die Mitglieder der Europäischen Union sind. Das Projekt, das auf 2 Milliarden Dollar geschätzt wurde, wurde nach Galileo Galileo, einem bekannten italienischen Astronomen, benannt. In seiner Arbeit Galileo hängt nicht von dem System der Satelliten-Kontrolle von Russland GLONASS und American GPS.

Neben der Lokalisierung eines Objekts, dessen Koordinaten mit einem Fehler von einem Meter gefunden werden können, hat Galileo eine Such- und Rettungsfunktion. Es gibt kein solches Projekt in irgendeinem Land in der Welt (in Russland wird es nur noch entwickelt).

Schutz von Fahrzeugen

Heute sind viele Auto-Enthusiasten von der Satelliten-Anti-Diebstahl-System angezogen. Nach zahlreichen Nutzern ist es nicht nur zuverlässig, sondern auch sehr bequem.

Diese Sicherheitsnavigation arbeitet nach dem Prinzip der Kommunikation zwischen einer Autoantenne und mehreren Satelliten. Informationen über die Koordinaten der Maschine kommen ständig zum Empfangsgerät und ermöglicht es dem Benutzer, den Standort des Fahrzeugs mit einem Fehler von mehreren Metern zu bestimmen.

Im Gegensatz zur konventionellen Navigation erhält das Satellitensiebungssystem nicht nur Signale von der Umlaufbahn, sondern überträgt sie auch an die Leitwarte oder den Besitzer. Wenn die Eindringlinge in den Kfz-Salon eingedrungen sind, versuchen sie, das System zu hacken, dann sofort nach den Netzwerken des Mobilfunkbetreibers oder durch speziell dafür vorgesehene Kanäle zu diesem Zweck geht das Signal aus, was vom Mobiltelefon des Besitzers oder der Abfertigungskonsole genommen wird. Danach beginnt das Response-Team zu arbeiten, welches die Bewegung und den weiteren Standort der Maschine bestimmt.

Laut User-Feedback ist das Satellitensicherheitssystem des Autos zuverlässig genug. Neutralisierung ist viel komplizierter als ein einfacher Alarm mit einer Sirene.

Bei einigen Modellen der Satellitensuchmaschine ist eine ferngesteuerte Motorblockierung vorgesehen. Durch diese Funktion kann der Verbrecher nicht auf dein Auto fahren sogar einen Meter. Manchmal benutzen die Täter die Störsender. Das sind Schalldämpfer, die kein Signal "starten". Dies wurde bei der Entwicklung der neuesten Sicherheitssysteme berücksichtigt. In ihrem Design werden spezielle Module verwendet, die keine Störsender erlauben, zu arbeiten.

Der Zug

Dieses Satelliten-Auto-Sicherheitssystem ist seit September 2003 in unserem Land tätig. Es ist ein gewöhnliches GPS-GSM-Alarmsystem, nur dessen Prozessoreinheit auf besondere Weise programmiert ist. Beim Versuch, ein Fahrzeug zu stehlen, wird ein Alarm ausgelöst, und wenn der Verbrecher einen Jammer benutzt oder wenn keine Kommunikation mit dem Bedienfeld des Controllers besteht, wird der Motor blockiert. Dies ist der Algorithmus für den Betrieb des Satellitensystems Echelon.

Ein wesentlicher Vorteil dieser Navigation ist ihre Fähigkeit, Diebstahl auch in Abwesenheit der Kommunikation mit dem Eigentümer zu verhindern. Nach dem Feedback der Nutzer sind eine Reihe zusätzlicher Features ein unzweifelhafter Vorteil des Systems. So kann das Satellitensystem "Echelon" programmiert werden, um den Motor zu sperren:
– eine bestimmte Geschwindigkeit überschreiten;
– Abfahrt außerhalb des vorgesehenen Gebietes;
– Längs- und Querbeschleunigung des Fahrzeugs.

Darüber hinaus kann dieser Algorithmus auch aus der Ferne geändert werden. Um dies zu tun, reicht es aus, das gewünschte Arbeitsprogramm über GSM-Kanal zu senden.

Arkan

Der Großteil der Satellitensicherheitssysteme des Fahrzeugs arbeitet nach dem Prinzip, das Signal "Alarm" an das Bedienfeld zu liefern. Allerdings ist ein solcher Schutz in der Abwesenheit oder vorsätzlichen Unterdrückung des GPS-Kanals unwirksam.

Eine Alternative ist das Satellitensystem "Arkan". Sie überträgt Informationen über das gleichnamige Namensnavigationsnetz. Dank eines konstanten Funksignals, das ständig die Frequenz ändert, können Eindringlinge das System nicht in Ordnung bringen.
Im Moment ist diese Navigation die modernste technologische Lösung, mit der Sie die Maschine einfach lokalisieren können.

Darüber hinaus ist das Satellitensystem "Arkan":
– kann die Koordinaten der Maschine übertragen, wenn man die Alarmtaste drückt, sowie bei unberechtigtem Zugriff auf die Kabine;
– schaltet in den Energiesparmodus, wenn der Akku leer ist.
– steuert den Betrieb des Kanals "Arkan" durch kontinuierliche Versorgung der Prüfsignale.

Satellitenkommunikation

Es gibt verschiedene Arten von ähnlichen Systemen.

Unter ihnen:

1. Trunk-Kommunikation. Seine Entwicklung wurde durch die ständig wachsenden Anforderungen an die Übertragung von großen Informationsmengen diktiert. Das erste dieser Systeme war Intelsat, und dann gab es regionale Organisationen Arabsat, Eutelsat und viele andere. Bisher werden Backbone-Satellitenkommunikationssysteme durch faseroptische Netze ersetzt.

2. VSAT-Systeme. Sie sind ein Terminal mit einem Minimum an Ausrüstung. Solche Systeme sind entworfen, um Satellitenkommunikation zu kleinen Organisationen zur Verfügung zu stellen, die keine hohe Bandbreite benötigen. Darüber hinaus kann das VSAT-System Kanäle auf Anfrage zur Verfügung stellen.

3. Mobile Satellitenkommunikation. Ein Merkmal solcher Systeme ist die geringe Größe der Antenne, was Schwierigkeiten beim Empfang des Signals verursacht. Um die Macht der Funkwellen zu erhöhen, befinden sich die Satelliten in der geostationären Umlaufbahn und bieten ihnen einen starken Sender. Solche Systeme bieten die Kommunikation zu maritimen Schiffen und ausgewählten regionalen Betreibern. Um das Funksignal zu verstärken, befindet sich eine große Anzahl von Satelliten in polaren und geneigten Umlaufbahnen. Sie übermitteln Informationen und zahlreiche Mobilfunkbetreiber.

4. Satelliten-Internet Solche Kommunikationssysteme haben ihre eigenen Besonderheiten. Hier werden ausgehende und eingehende Verkehr geteilt, und bestimmte Technologien werden verwendet, um sie weiter zu kombinieren. Deshalb werden solche Satellitenkommunikationssysteme asymmetrisch genannt. Die Besonderheit des Internets ist, dass ein Kanal von mehreren Benutzern gleichzeitig genutzt werden kann. Tatsache ist, dass Daten über die Raumumlaufbahn an alle Kunden gleichzeitig übertragen werden.

Satellitenfernsehen

Seit der Mitte des letzten Jahrhunderts, um seine Ziele zu erreichen, ist die Menschheit zunehmend mit dem Weltraum. Und heute ist die Nah-Erde-Umlaufbahn buchstäblich mit einem Satelliten "Halskette" umgürtet, der nicht nur als Navigationssysteme dienen, Informationen übermitteln kann, sondern auch … fernsehen. Wie geschieht das? Auf jedem der speziell für diese Zwecke entwickelten Satelliten ist eine leistungsstarke Antenne installiert. Sie nimmt ein Fernsehsignal, das dann auf die Erde geschickt und von speziellen Transponder-Sendern empfangen wird. Diejenigen Gebiete, in denen es möglich ist, solche Funkwellen zu fangen, heißen die Abdeckungszone.

Eine Antenne, die Signale von Satelliten empfängt, hat die Form eines Tellers. Eine solche Oberfläche ermöglicht es, dass Funkwellen reflektiert und dann an einem einzigen Punkt fokussiert werden, an dem der Konvektor installiert ist. Dieses Gerät empfängt Signale, die dann über ein spezielles Kabel dem Empfänger zugeführt werden. Es ist auch ein Empfänger, sondern wandelt Funkwellen um und überträgt sie in Form von Bildern auf dem Fernsehbildschirm.

Satelliten-TV-Systeme können Sie qualitativ hochwertige Klang und Bilder zu bekommen. Dies wird durch den Erhalt von Informationen in digitaler Form ermöglicht. Darüber hinaus können Sie mit dem Satelliten-TV Sendungen aus verschiedenen Ländern und Kontinenten beobachten. Diese Möglichkeit ist besonders wichtig für diejenigen, die eine Fremdsprache studieren. Kinder und Erwachsene, bei der Betrachtung solcher Programme, können einen virtuellen Gesprächspartner für sich selbst finden, und auch überprüfen und erheblich ergänzen ihre Kenntnisse. Die Aufmerksamkeit des Betrachters und der zahlreichen thematischen Kanäle des Satellitenfernsehens. Kinder können für sich selbst die Anzeige von Karikaturen und Erwachsenen wählen – in die Welt der Reise oder Musik eintauchen.

Die Bereitstellung Ihres Hauses mit Satelliten-TV wird nicht nur erweitern den Horizont und erhalten eine Menge von positiven Emotionen aus der Beobachtung von interessanten Programmen, sondern auch Geld sparen. Bezahlen Sie nur einmal für die Ausrüstung für die Satellitenkommunikation. In Zukunft bleibt der Verbraucher unabhängig von den sich ständig verändernden Tarifplänen der Kabelnetzbetreiber, da die Satellitenausrüstung für immer im Besitz des Besitzers bleibt.

Es ist erwähnenswert, dass nach der Meinung der Bewohner von kleinen Siedlungen, wie das Fernsehen ihnen oft hilft. Immerhin gibt es in kleinen Städten keine Kabelbetreiber, und die Qualität der Signalübertragung durch eine herkömmliche TV-Antenne lässt viel zu wünschen übrig.

Übrigens, in vielen kleinen Siedlungen aufgrund von Problemen mit dem Empfangen von Fernsehsignalen ist die Installation von Becken vielleicht der einzige Weg, um den Fernseher in guter Qualität zu genießen.