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Aktive Magnetlager

Jeder weiß, dass die Magnete sind in der Regel Metalle zu gewinnen. Auch ein Magnet kann die andere gewinnen. Aber die Interaktion zwischen ihnen ist nicht nur auf die Anziehungskraft begrenzt ist, können sie sich gegenseitig abstoßen. Der Punkt, an den Polen eines Magneten – entgegengesetzte Pole einander anziehen, mit dem gleichen Namen – einen Start. Diese Eigenschaft bildet die Grundlage aller Motoren und sehr mächtig.

Auch gibt es so etwas wie Levitation durch ein Magnetfeld ist, wenn sie über das Magnetpostens angeordnet (einen ähnlichen Pol mit ihm hat) gefriert im Raum. Dieser Effekt wurde in der Praxis in den sogenannten Magnetlagern verwendet.

Was ist ein Magnetlager

in denen elektromagnetische Vorrichtung eine Drehwelle (Rotor) auf dem feststehenden Teil (Stator) der Magnetflußlinien Kräfte unterstützt wird, Magnetlager bezeichnet. Wenn der Mechanismus in Betrieb ist, wird es durch die physikalischen Kräfte beeinflusst, die versuchen, die Achse zu verschieben. Zu überwinden, wir mit Magnetlagersteuersystem ausgestattet, um die Last überwacht und liefert Leistungssteuermagnetflusssignal. Magnete, die wiederum stärker oder schwächer Wirkung auf dem Rotor, es in der Mittelposition zu halten.

Magnetlager wird in der Industrie weit verbreitet. Es ist im Grunde eine leistungsstarke Turbinenmaschine. Durch das Fehlen von Reibung und damit wird die Notwendigkeit der Verwendung von Schmiermitteln, die Zuverlässigkeit der Maschine ein Vielfaches erhöht. praktisch kein Verschleiß an Bauteilen. Es verbessert auch die Qualität der Leistung und erhöht die Effizienz.

Aktive Magnetlager

Magnetlager, in dem das Kraftfeld durch einen Elektromagneten erzeugt wird aktiv genannt. Elektropositions im Lagerstator angeordnet ist, wobei der Rotor enthält, die Metallwelle. Das gesamte System, das die Welle in der Rückhalteeinheit enthält, die so genannte aktive Magnetschwebebahnen (ILA). Er hat eine komplexe Struktur und besteht aus zwei Teilen:

  • Lagereinheit;
  • Das elektronische Steuersystem.

Grundelemente ILA

  • Radiallager. Das Gerät, das auf den Statorelektromagneten aufweist. Sie halten den Rotor. Auf dem Rotor gibt es spezielle Platte aus ferromagnetischem. Durch die Aufhängung des Rotors ist nicht am Mittelpunkt seiner Berührung mit dem Stator. Induktive Sensoren überwachen die geringste Abweichung in der Position des Rotors des Nennfläche. Die Signale von ihnen die Kraft der Magnete in einem gegebenen Punkt zu steuern, um das Gleichgewicht in dem System wieder herzustellen. Radialspiel ist 0,50-1,00 mm, die axiale – 0,60-1,80 mm.

  • Magnetlagerdruck funktioniert auf die gleiche Art und Weise wie die Nut. Die Rotorwelle ist die Druckscheibe befestigt ist, auf beiden Seiten von dem Magneten an dem Stator befestigt sind, angeordnet sind.
  • Bearings Geschirr wird, den Rotor zu halten, wenn das Gerät ausgeschaltet ist oder in Notfallsituationen. Im Betrieb werden die Hilfsmagnetlager nicht verwendet. Der Freiraum zwischen der Rotorwelle und zwei Mal weniger als die Magnetlager. Auffanggerät Elemente sind an der Basis montiert Kugelschreiber Vorrichtungen oder Gleitlagern.
  • Die Steuerelektronik umfasst einen Rotorwellenpositionssensoren, Umformer und Verstärker. Das gesamte System arbeitet auf dem Prinzip des magnetischen Flusses in jedem Modul des Elektromagneten anpassen.

Passive Magnetlager

Magnetlager auf Permanentmagneten – sind Systeme, die Rotorwelle zu halten, die nicht durch die Steuerschaltung mit Rückkopplung verwendet wird. Levitation wird nur auf Kosten von hochfesten Permanentmagneten durchgeführt.

Ein Nachteil einer solchen Aufhängung ist die Notwendigkeit, einen mechanischen Anschlag zu verwenden, die bei der Bildung von Reibung führt und die Zuverlässigkeit des Systems verringert wird. Magnetische Fokus im technischen Sinne nicht in diesem Schema implementiert. Daher wird das passive Lager in der Praxis selten verwendet. Es ist ein patentiertes Modell, wie die Aussetzung von Nikolaev, die noch nicht wiederholt worden.

Band im Radlager

Der Begriff „magnetic Radlagers“ bezieht sich auf das ASB – System , das weit verbreitet in modernen Fahrzeugen verwendet wird. ASB Lager dadurch gekennzeichnet, dass es eine eingebaute innerhalb des Raddrehzahlsensors hat. Dieser Sensor ist ein aktives Gerät in dem Lagerfutter eingebettet. Es basiert auf dem Magnetring, an dem Pol abwechseln Element, um die Änderung des Magnetflusses zu lesen.

Wenn das Lager sich dreht, gibt es eine konstante Änderung in dem Magnetfeld, das durch den Magnetring erzeugt. Der Sensor trägt Registrierung der Änderung aus, um das Signal zu bilden. Dann gelangt das Signal den Mikroprozessor. Dank seiner Arbeit Systeme wie ABS und ESP. Schon sind sie richtige Fahrzeugbetrieb. ESP, die für die elektronische Stabilisierung wird, steuert das ABS Drehung der Räder, das Druckniveau in der Anlage – die Bremse. Es überwacht den Betrieb des Lenksystems wird die Beschleunigung in der seitlichen Richtung, und korrigiert den Betrieb des Getriebes und des Motors.

Der Hauptvorteil des ASB Lager ist in der Lage, die Drehzahl zu steuern, auch bei sehr niedrigen Drehzahlen. Bei gleichem Gewicht und Größenparameter Nabe verbessert werden, wird die Lageranordnung vereinfacht.

Wie ein Magnetlager machen

Der einfachste magnetisch ihre eigenen Hände tragen zu einem Kinderspiel zu machen. Er war nicht für den praktischen Gebrauch passen, aber es zeigt deutlich die Möglichkeit der Magnetkraft. Dies wird vier Neodymmagneten des gleichen Durchmessers erfordern, zwei Magnete geringfügig kleinere Durchmesser Welle, beispielsweise ein Segment eines Kunststoffschlauchs, und das Widerlager, beispielsweise ein Glashalbliter-Glas. kleinere Magneten mit einem Heißschmelzkleber wird auf die Ende des Rohres angebracht, um eine Spule dergleichen zu erhalten. In der Mitte eines dieser Verbundmagneten außerhalb Kunststoffkugel. Die gleichen Pole suchen müssen nach außen. Vier Magnetpole derselben sind paarweise im Bereich des Rohrsegmentlänge aufgelegt. Der Rotor ist über die darunter liegenden Magneten auf der Seite positioniert, wo die geklebte Kunststoffkugel, sein Kunststoffgefß gestützt. Hier haben die Magnetlager und ist fertig.