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Motorrad-Tuning "Minsk" – neue Möglichkeiten für leichte Motorräder

Motorrad "Minsk" ist ein legendäres Produkt der sowjetischen und post-sowjetischen Ära, eines der beliebtesten zweirädrigen Fahrzeuge in den Breiten der GUS. Dieses leichte Fahrzeug mit einer Motorleistung von 125 cu. Cm war sehr beliebt und wurde in einem ziemlich großen Band freigegeben. Der Sekundärmarkt ist buchstäblich mit Angeboten zum Verkauf dieses Motorrads gefüllt. Es ist einfach in Design und Wartung, unprätentiös, billig genug, perfekt für einen Anfänger. Alle diese Qualitäten zogen auch Meister und Individualisten an, dank derer die Stimmung für das Motorrad "Minsk" sehr populär wurde, angesichts seiner vergleichenden Einfachheit und des anständigen Ergebnisses. Dank der technischen Abstimmung in der sowjetischen Zeit, nahmen diese Modelle an Sportwettbewerben, Cross-Country.

Warum musst du tun

Die Bedeutung jeder Abstimmung ist in erster Linie, um das Fahrzeug in Übereinstimmung mit ihren Bedürfnissen zu konfigurieren. Dies gilt sowohl für die technische Seite als auch für das Aussehen. Interne (technische) Abstimmung eines Motorrades bedeutet das Erzwingen des Motors, Änderung der Aufhängung, Bremsen. Die Abschließung des Äußeren sorgt für Malerei, Polieren, Verchromen, Installation von zusätzlichen, einschließlich aerodynamischen Körper-Kits. Die Stimmung des Motorrads "Minsk", sowohl extern als auch intern, kann nicht nur getan werden, sondern auch notwendig. Die Sache ist, dass bei der Freigabe dieser Fahrzeug-Ingenieure zunächst von der Verfügbarkeit und Einfachheit geführt wurden. Und doch, egal wie einfach es scheinen mag, das Potenzial von "Minsk" ist vorhanden, was bedeutet, dass es viel Raum für Verbesserungen gibt.

Reduzierung der Ansaugverluste

Der Motor ist der Hauptbestandteil eines Fahrzeugs. Für Motorräder ist es die Antriebseinheit, die die Grundlage für die Gestaltung und Form des Rahmens, die Eigenschaften der Aufhängung gibt. Das Erzwingen eines Motors ist der Hauptbetrieb des Tunings eines Motorrades sowohl in einem komplexen als auch für einzelne Einheiten. Die Aufgabe des Zwangs ist es, die Motorleistung zu erhöhen.

Eine Möglichkeit ist, die Einnahmeverluste zu reduzieren. Die erste Luftzufuhr Obstruktion ist der Luftfilter. In der Regel ist der ursprüngliche Luftfilter auf "Minsk" Papier, weniger oft kapron oder Metall. Excess wird spezifizieren, dass die Bandbreite solcher Filter viel zu wünschen übrig lässt.

Ausbreiten von Luftfiltern auf Schaumgummi, die auf ausländischen Motorrädern verwendet werden. Solche Filterelemente haben eine minimale Luftbeständigkeit am Einlass, während sie gute Reinigungseigenschaften besitzen. Um den Vibrations- und Geräuschpegel der Luft am Einlass zwischen dem Vergaser und dem Filter zu reduzieren, ist ein Empfängerbehälter (üblicherweise Kunststoff) etwa das 10-fache des Volumens des Zylinders installiert.

Verbesserung der Qualität der Luft-Kraftstoff-Mischung

Die Bildung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches in diesem Fahrzeug erfolgt im Vergaser. Um Verluste in diesem Stadium zu reduzieren, werden die Düsen und die Oberfläche des Diffusors poliert. Eine solche Stimmung des Motorrads "Minsk" kann mit Hilfe eines dicken, starren Fadens durchgeführt werden. "Goi". Die Menge des in den Zylinder eintretenden Kraftstoffgemisches hängt vom Durchmesser des Diffusors ab.

Eine deutliche Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit kann nur durch den Austausch des Vergaser erreicht werden. In den 90er Jahren wurden die Vergaser der japanischen Firma Mikuni, die damals in Indien hergestellt wurden, auf Minsk installiert. Mit der richtigen Einstellung war das Motorrad dynamischer, hatte eine größere Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen.

Beim Abstimmen des Vergaser müssen die im Befehl angegebenen Parameter nur als Ausgangspunkt dienen, aber nicht als Referenzwerte. Jeder Vergaser wird individuell eingestellt. Ein wichtiges Detail ist die Dichtheit der angrenzenden Ebenen: der Vergaser und der Adapter. Die Dichtheit des Gelenks beeinträchtigt die Lebensdauer des Motors erheblich.

Erhöhung des Arbeitsvolumens

Eine der häufigsten Möglichkeiten zur Erhöhung der Motorleistung ist es, das Arbeitsvolumen zu erhöhen. Die Abstimmung des Motors des Motorrades "Minsk" sorgt für die Bohrung der Zylinderlaufbuchse, aber nicht mehr als die zweite Reparaturgröße. Überschreitung dieser Norm wird unweigerlich zu Problemen mit der Kraft, der Auswahl der Ringgröße und der Kolben führen. Infolgedessen rechtfertigt das Ergebnis die Kosten nicht. Optional ist es möglich, den Zylinder komplett mit einem anderen, größeren Arbeitsvolumen zu ersetzen, aber in diesem Fall sind die Schwierigkeiten mit dem Zusammentreffen der Spülkanäle unvermeidbar, daher sollte diese Methode auch nicht als optimal angesehen werden.

Verfeinerung des Standardzylinders

Die beste Lösung ist die Stimmung des Motorrads "Minsk 125" mit der Fertigstellung des Standardzylinders. Zunächst ist es notwendig, die möglichen Verschiebungen der Spül- und Umgehungsfenster zu beseitigen. Aus ihrer korrekten Position hängt das Spülen des Kraftstoffgemisches im Zweitaktmotor, das direkt die Beschleunigungsdynamik, die Wirtschaftlichkeit und die Höchstgeschwindigkeit beeinflusst. Hierzu wird das überschüssige Metall aus dem aus dem Zylinder herausgezogenen Liner durch ein mechanisches oder manuelles Werkzeug entfernt. Die ganze Arbeit beinhaltet das Anheben des Fensters um 2 mm, das Ausbohren des Radius der Kurven und das Abrunden der scharfen Kanten. Eine solche innere Stimmung des Motorrads "Minsk" kann die Anzahl der maximalen Umdrehungen um 1000 erhöhen.

Auspuffanlage einstellen

Ein wesentlicher Einfluss auf die Leistung von Zweitaktmotoren wird durch die Abgasanlage gewährleistet. Die Abstimmung des Motorrades "Minsk" sieht nicht vor, dass die Abgasanlage aufgrund von Unerwünschtheit abgeschlossen ist. Die beste Lösung ist, sie vollständig zu ersetzen, können Sie als Alternative selbst einen Schalldämpfer durch die Art des Resonators machen. Darüber hinaus muss die Abgasanlage angepasst werden, die bei ordnungsgemäßer Ausführung 10 bis 15% der Leistung hinzufügen kann.