Die längsten Tunnel der Welt. Der längste Unterwasser-Tunnel der Welt

Die Tunnel sind seit jeher grundlegende Strukturen, die für eine sichere Passage oder Transit U-Bahn in Betracht gezogen worden. Aber wenn die früher wie architektonischen Meisterwerke der Menschen helfen, in feindlichen Gebiet eindringen unmerklich, aber heute ihre Konstruktion zu anderen Zielen im Zusammenhang. Sie unterscheiden sich jedoch in ihrer Struktur, Lage und Ausdehnung. Über das, was die längste Tunnel der Welt sind, haben wir beschlossen, Sie heute zu erzählen.

Japanische des längsten Tunnels

Die längste ist heute der Eisenbahntunnel gilt in Japan. Es wird Seykanom genannt, die von der japanischen bedeutet „großartiges Schauspiel“ übersetzt. Der Tunnel hat eine sehr beeindruckende Größe und hat sogar einen Teil unter Wasser verborgen. So ist es gleich die Gesamtlänge von 53,85 km und Unterwasser-Fragment entspricht eine Länge von 23,3 km. Aus diesem Grunde neben dem Titel eines der größten Landhäuser, Seikan einen anderen Rang hat – den längsten Unterwassertunnel der Welt.

Gestalten Sie selbst, deren Aufbau verbrachte mindestens 40 Jahre alt, wurde 1988 erbaut. Es enthält zwei Stationen. Doch trotz aller Kraft Konstruktion, die derzeit Seikan wird nicht so oft wie zuvor. Laut Analysten ist dies aufgrund einer Erhöhung der Kosten für die Reise auf der Schiene.

Seikan – die längste Eisenbahntunnel der Welt, die eine Tiefe von 240 m Dies ist eine wunderbare Schöpfung des Menschen ist bekannt. Tsugaru Strait. Wie von den Designern geplant, verbindet der Tunnel auf der Insel Honshu und Hokkaido.

Nur wenige Menschen wissen, dass die Art des Impulses, die zur Schaffung dieses Riesen führten, ein Taifun wurde, als Folge davon 5 Passagierfähren abgestürzt. Als Folge des Unfalls an Bord von denen nur einer mehr als 1150 Besucher getötet, darunter Besatzungsmitglieder.

Der längste und Masseanschluss in der Welt

Die längsten Tunnel der Welt lassen sich in folgende Typen unterteilt werden:

• Overhead;
• U-Bahn;
• Auto oder auf der Straße;
• Schiene;
• unter Wasser.

Einer der längste Landtunnel betrachtet Lamberg, einmal in der Schweiz gebaut. Seine Länge beträgt 34 km. Wie es leicht mit dem Zug bewegen können, beschleunigt manchmal auf 200 km / h Geschwindigkeit. Es ist bemerkenswert, dass diese Struktur Schweizer Reisende für ein paar Stunden in einem der beliebtesten Feriengebiete des Landes kommen hilft – Valle. Nach erfahrene Reisende sind hier zahlreiche heiße Quellen.

Es ist interessant, dass, zusätzlich zu seiner Hauptaufgabe, Lamberg, sowie andere den längsten Tunnel der Welt und führt eine Reihe anderer. Insbesondere in der Nähe der Gebäude selbst sind warm unterirdischen Gewässer, die die Tropenhaus Frutigen Wärme helfen – in der Nähe des Gewächshauses und tropischen Pflanzen auf ihrem Gebiet wächst.

Einer der größten Automobil-U-Bahnen

Der längste Straßentunnel der Welt – Lerdalsky. Diese Struktur ist eine Länge von 24,5 km ist eine Art Verbindungsbrücke zwischen den Gemeinden Eyrlann und Laerdal, im westlichen Teil von Norwegen. Und Lerdalsky Tunnel wird als eine Fortsetzung der bekannten Route E16 sein, die zwischen Bergen und Oslo.

Baubeginn des berühmten Tunnel wurde Mitte 1995 begonnen, und es endete mit fast 2000 mu. Von diesem Moment an wurde das Gebäude als eine der längsten Straße U-Bahnen anerkannt, hinter dem berühmten Gotthard-Tunnel auf bis zu 8 km zu verlassen.

Interessanterweise geht die Struktur durch die Berge mit einer Höhe von über 1600 Metern. Durch die genaue Berechnung der Architekten, Experten bei der Verringerung der Belastung von Fahrern gelang es durch den Tunnel fährt. Und dies wird durch die Schaffung von drei zusätzlichen Höhlen gleich weit voneinander entfernt erreicht. Die Daten von künstlichen Höhlen teilen sich den Platz unter der Struktur in vier lange Abschnitte. Das ist so ein ungewöhnliches und ist der längste Tunnel der Welt.

Der drittlängste Eisenbahntunnel

Der drittlängste unter anderem U-Bahnen über die Bahnlinie vorbei, die Eurotunnel betrachtet. Diese Struktur verläuft unter dem Ärmelkanal und kombiniert mit einem Teil des britischen Kontinentaleuropa. Mit ihm kann jeder in nur wenigen Stunden von Paris nach London kommen. Im Inneren des unterirdischen Rohrstrang ist 20-35 Minuten im Durchschnitt.

Feierliche Eröffnung des Kanaltunnels wurde Mai 1994 statt. Trotz der Tatsache, dass der Bau des unterirdischen Gang viel Geld übrig, hat die internationale Gemeinschaft seine wundersame Meisterwerk anerkannt. Daher wurde das Gebäude als eines der modernen Wunder der Welt eingestuft. Nach vorläufigen Schätzungen, ist dies der längste Tunnel der Welt nach 1000 Jahren nur noch auf der Selbstversorgung gehen.

Der längste Tunnel in den Alpen

Eine weitere unglaubliche unterirdischen Gang, seine Position nicht mehr als ein halbes Jahrhundert Gabe ist der Simplon-Tunnel. Es ist die erfolgreichste Verbindung zwischen der Stadt Domodossola (Italien) und Brig (Schweiz) berücksichtigt. Außerdem verfügt das Gebäude über eine gute geographische Lage, bekannt als die Straße den Orient Express überquert und berührt eine der Linien in Richtung Paris nach Istanbul.

Erstaunlicherweise hat Simplontunnel seine eigene Geschichte. Diese Wände erinnern sich viele Dinge, zum Beispiel, dass der Eingang und der Ausgang davon wurde im Zweiten Weltkrieg abgebaut. Allerdings wurde die unbefugte Explosion vermieden, dank der Hilfe der lokalen Guerilla. Derzeit U-Bahn besteht aus zwei Portalen Länge von 19803 und 19823 m. Jetzt wissen Sie, wo der längste Tunnel der Welt.

Unvollendete „Monster“ in den Alpen

In den Alpen gibt es unvollendet Gotthard-Tunnel, der ein wahres Monster von modernen architektonischen Gebäuden genannt wird. Aktive Titan, deren Länge etwa 57 km, verkehrsgünstig gelegen in der Schweiz freundlich. Nach Ansicht der Projektentwickler selbst, ist der Hauptzweck des Tunnels eine sichere Überquerung von Gütern und Personen über die Alpen. Darüber hinaus kann es die dreistündige Reise von Zürich nach Mailand zu zwei Stunden und 50 Minuten zu reduzieren, verwendet werden.

Und obwohl der Gotthard – Tunnel im Moment noch nicht abgeschlossen ist, ist es bereits Aufzeichnungen über die Zahl der Dollars zu brechen. Wie in einer fremden Publikation berichtet, kostete der Bau eines unterirdischen Korridor seinen Besitzern auf 10,3 Milliarden. Dollar. Die Öffnung des einer der längsten Eisenbahntunnel sind bis 2017 geplant.

Die längsten Tunnel der Welt: Unterwasserverbindung zwischen Japan und Südkorea

Die südkoreanische Regierung, zusammen mit den Japanern, hat einen Plan entwickelt, einen Tunnel, 182 km lang zu bauen. Diese Entscheidung wurde getroffen, um Umsatz zu erhöhen und die Verkehrsverbindung zwischen den beiden Ländern zu beschleunigen. Dieses Projekt, das nach Meinung von Experten wird, sein großartig. Obwohl seine Konstruktion ist erst am Anfang, Entwickler, haben die Ingenieure und Architekten hatten eine Menge Probleme zu stellen. Insbesondere ist es nicht klar, wie es Recovery-System arbeiten, wenn Sie plötzlich zufälligen Unfall passieren.

Die längste und teuerste Tunnel der Welt

Der längste Straßentunnel, wo man nur acht Fahrspuren sehen, als das größere Boston. Allerdings hat seine erstaunliche Struktur und das Design ohne Zweifel verblassen vor der Menge, die den Kunden des Bau bezahlt werden mußten.

Nach vorläufigen Angaben, verbrachte das Gesamtbudget für den Bau des Tunnels, mehr als $ 14,6 Milliarden. Aber dieser Betrag ist nicht in der Lage, die Vertragspartner gerecht zu werden, so dass zusätzliche tägliche Ausgaben auf etwa 3 Millionen $ betragen. Beim Bau von Big Dig beschäftigt sie mehr als 150 moderne Kräne. Und in dem Prozess von mehr als 5.000 Mitarbeitern besucht.

Der längste Tunnel in ganz Spanien

Spanien verfügt auch über Guadaramoy – längste Überlandtunnel Vereinigung Valladolid mit Madrid. Seine Länge beträgt nur 28,37 km. Die Eröffnung dieser Struktur fand im Jahr 2007 in der Nähe. Später Guadarame sprachen wir über wie die großen architektonischen Werke in Spanien.

Ein großer U-Bahn-Tunnel in Japan

Japan ist berühmt für seine unterirdischen und oberirdische Gebäude, unter denen gibt es einen großen Eisenbahntunnel Hakkoda Mountains. Seine Gesamtdauer beträgt ca. 26,5 km. Seit der Eröffnung des Gebäudes und bis zur heutigen Zeit für viele Jahre vergangen. Das ist es eben und geht weiter zu einem der einzigartigsten geräumigen Gängen sein, entlang welcher nur zwei Züge passieren kann.