Honda Inspire – ein Auto, das seine Geschichte im Jahr 1989 begann. Dann wurde das Modell ein wenig anders genannt. Nämlich – Honda Accord Inspire. Eine solche Vorstellung, wie es auf Kontinuität hinweist. Aber drei Jahre später verschwand flüssiges Wort aus dem Titel, und das Auto begann als eigenständiges Modell zu veröffentlichen. Im Laufe seiner Geschichte hat das Auto eine Menge Veränderungen durchgemacht, und sie wollen, zu erzählen.
Anfang
So, basierend auf Honda Inspire es war das Modell Accord, aber es unterschied sich längliche Chassis und mit ein paar Änderungen in der externen Körper. Auch verändert das Gitter.
Die erste Generation hat sich seit 1992 bis 1995 veröffentlicht. Als solche Aggregate Motoren als G25A und G20A verwendet wurden. Alle Maschinen sind auch nur mit Automatikgetriebe ausgestattet, und außerdem waren sie und Frontantrieb. Für den heimischen Markt in Japan und dem Rest des Modells unter einem anderen Namen hergestellt. Für sie wurde es als die Honda Vigor bekannt.
zweite Generation
Von 1995 bis 1998 in der Lichtleistung der zweiten Generation Honda Inspire. Was hat sich geändert? Zuerst fügt es einen anderen Motor – S32A. Alle Motoren fortgesetzt Automatikgetriebe aggregiert werden. Interessanterweise ist die G25A Motor auf der zweiten Generation von Maschinen in zwei Versionen installiert. Der erste vollständige Satz kam als „S“ bekannt sein. Es war 190 PS. Und in allen anderen Ausstattungsvarianten – 180 „Pferde“. Interessant ist, dass in der vorherige Generation auch eine 190-köpfigen Einheit installiert hat.
Und noch in S-Verpackung anderen Radsatz (ihre Dimension war 205 / 60R15). Auch rühmte diese Version einen Stabilisator. Außerdem verändert sich die Entwickler das Design des Schalldämpfers.
Diese Maschinen, die mit dem Motor hergestellt wurden S32A unterschieden reichen Satz. Der Motor der japanischen Firma „Honda“ Ingenieure der amerikanischen Division entwickelt, so wurde er von den charakteristischen Merkmalen zu befreien (wenn die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn dreht). Er hat die gleiche wie jeder andere geworden. Das heißt, im Uhrzeigersinn zu drehen.
dritte Generation
Diese Reihe von Autos gehen 1998-2003. Es ist interessant, dass diese Modelle sind so konzipiert und in dem US-Büro hergestellt. wie J25A und J32A – 5-Zylinder-Reihenmotoren mit V-förmigen 6-Zylinder-Einheiten ersetzt. Absolut alle Autos wurden 4-Band „Automatik“ ausgestattet. Außerdem waren die Autos und Frontantrieb.
Interessanterweise war die Honda Inspire UA2 analog. Sie war ein Auto von der gleichen Firma produziert. Er wurde als Saber bekannt. Im Jahr 2001 wurde ein Modell transformiert und neu gestaltet. Die meisten Änderungen sind innen und außen berührt. Jeder weiß, dass die Japaner zu allen Zeiten versuchten, schöne und spektakuläre Autos zu tun – und sie bekommen es.
Auch gibt strafft im Automatikbetrieb und die Sitzgurt in Form eines willkommenen neuen 3-V6-Zylinder-Motor, der einen Computer steuert. Vor allem, da dieses Gerät würde extrem wirtschaftlich sein, weil bei hohen Geschwindigkeiten herunter drei Zylinder unabhängig nach unten.
Über die vierte Generation
Diskussion über etwas, was Honda Inspire technischen Spezifikationen, informieren wir Sie über die neuesten nicht sagen kann, der vierten Generation. Seine Freilassung wurde ein wenig verzögert. Wenn die vorherige Generation in Abständen von mehreren Jahren verändert, kommt der letzte schon fast 13 Jahre in das Licht aus – seit 2003. Ausgestattet mit Motormodell als J30A bekannt. Alle Versionen sind mit 5-Band „Automatik“ und natürlich ist das Vorderrad.
Natürlich gehen von Zeit zu Zeit der letzten Generation Modelle durch einige Änderungen, vor allem kosmetischer Natur. Aussehen des Autos hat sich seit den späten achtziger Jahren verändert. Dann war es eine sehr spezifische Limousine, und jetzt sieht er solide und würdigen. Sein Aussehen dynamisch und schnell, und ein besonderer Reiz verleihen unverwechselbaren „Look“ des Scheinwerfers.
Das beliebteste Modell
So erhielt Honda Inspire Feedback überwiegend positiv, und das ist nicht überraschend. Um zu verstehen, warum dieses Modell so beliebt ist und verkauft werden, lohnt es sich, einen genaueren Blick auf sie und diskutieren ihre Spezifikationen im Detail. Nehmen wir zum Beispiel, Version 3.5 AT. Einer der in der Aufstellung gekauft.
Maschine gefällt leistungsstarkes 280-PS (angeordnet auf der Vorderseite und quer), die im Tandem mit dem automatischen Getriebe funktioniert (5 Stufen). Das Gerät verfügt über sechs Zylinder (4 Ventile pro Stück) und die Verteilung der Kraftstoffeinspritzung. In dieser schönen, eleganten 4-türige Limousine leicht konnte fünf Menschen passen, während im Innern immer noch genügend Platz vorhanden ist.
Auto schön und insgesamt – fast fünf Meter (4,96 Meter, um genau zu sein). Durch die Größe des Autos erinnert an die Oberklasse-Limousinen. Die Breite des „Honda“ ist 1845 mm, Höhe – 1475. Der Radstand ist auch ziemlich groß – 2800 mm. Und eine ordentliche Bodenfreiheit – 145 mm (gute Leistung für die russischen Straßen).
Das Kraftstofftankvolumen – 70 Liter, das nicht, aber freuen. Front montiert unabhängige Federaufhängung, hinten – gleich ist. Was ist mit den Bremsen? Front-Scheiben und belüftet und hinten – Scheibe. Diese Maschine wird von vielen geliebt wegen der Bauqualität, Aussehen, komfortable Lounge und anständig Spezifikationen.
Bewertungen Eigentümer
Viele Menschen sind die Eigentümer von Fahrzeugen wie dem Honda Inspire UC1. Hochwertige Maschine, so ist es notwendig, zu sagen, dass sie direkt auf jene Autofahrer bezeichnet wird, die auf ihn fahren.
Das erste, was die Leute sagen – ist seine Ausdauer. Das Auto bricht fast nicht nach unten, es eine ausgezeichnete Wahl als Vehikel zu machen, die jeden Tag von einigen zehn Kilometern betrieben werden kann. Zuversichtlich Fahren – ein weiterer Vorteil. Keine Bänke, Drifts und andere Probleme – Freude am Fahren des Prozesses. Plus – eine hervorragende Schallisolierung. Auch das Rascheln der Reifen nicht zu hören. Natürlich ist dieses Auto nicht für hohe Geschwindigkeiten und eindeutig nicht für die Eroberung der Straßen, aber für die täglichen UC1 paßt perfekt fahren.
Und dieses Modell ist bequem, dass von allen Eigentümern gefeiert wird. In dieser Hinsicht ist es wirklich schön drin zu sein. Gefallen Sitze von hochwertiger Gewebeverkleidung, ausgerüstet mit elektrisch verstellbaren elektronischen Vorhängen, praktischen Armaturenbrett, ausgezeichnetem Lenkrad (die ebenfalls in Höhe und Abstand eingestellt werden können). Auch Abblendspiegels zur Verfügung steht. Und natürlich, gute Musik – ein klarer Vorteil. So, dass das Auto nicht schlecht, um die Hauptsache über sie zu sehen, und es wird noch viele Jahre zu seinem Herrn dauern.
Die Kosten für die älteren Modelle
So Autos „im Alter“ sind recht billig – es allen bekannt ist. Und „Honda“ – ist keine Ausnahme. Zum Beispiel kann die Version etwa 140 Tausend Rubel 1995 kosten (in zufriedenstellendem Zustand). Vielleicht ist dies die am wenigsten teure Option von allen sein. Modell th 1996 – etwa 175 000 Rubel. By the way, ist die Maschine im Jahr 1997 ausgegeben wird etwa die gleiche Menge kosten. Aber die 1998-Version wird viel mehr kosten – etwa 250 Tausend Rubel. Wie das Modell 1999 (plus oder minus 10 bis 20.000). Version 2000 sind etwa gleich, und manchmal sogar billiger. Die Preise in der Regel recht groß, viele für das Geld abgerechnet zu kaufen, zum Beispiel des legendär 124-ten „Mercedes“, oder etwas von dem „BMW“, aber es ist eine individuelle Entscheidung eines jeden Autofahrers. „Honda“ – ist auch ein gutes Auto.
Die Preise der neuesten Generation
Diese Frage ist umso dringlicher, da viele Autofahrer entscheiden nach wie vor mehr als ein neues Auto zu kaufen. Aber sie werden mehr kosten. Mindestens 400 Tausend Rubel (wenn Sie den Besitz des Fahrzeugs nehmen wollen, sind in gutem Zustand). Das teuerste ist das Modell, das nach 2010 veröffentlicht wurde. Ihr Preis als 1,3 Millionen Rubel so hoch sein, und sogar noch mehr. Diese – nicht zwei oder dreihunderttausend für den gleichen Betrag, den Sie einige gute Fremd Auto aus dem Fahrgastraum nehmen.
Im Allgemeinen, wenn Sie der Besitzer des Autos werden wollen, können Sie sicher sein – der Kauf Freude und ein Minimum an Probleme mit sich bringen wird. Nur eine Maschine mit Waffen zu kaufen, ist es wert, bevor Sie den Vertrag für eine Dienstleistung, so dass Sie hat keine unangenehmen Überraschungen in Form des Motors oder anderer Störungen des Klopfens.
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