Mercedes-Benz W140: Die Geschichte des legendären Körper. Merkmale des Fahrzeugs, in dem ein Klassiker der deutschen Automobilindustrie geworden ist

Mercedes-Benz W140 – ein Vertreter der S-Klasse der weltbekannte Marke „Mercedes“. Die Veröffentlichung dieser Maschine 1991-1998. Die Maschine hat die „Mercedes“ der 126. ersetzt. Natürlich war er ein großes Auto, aber die Technologie an Ort und Stelle auf dem Stand, so dass dieses Modell für das 90. Jahr veraltet ist. Aber die Band veröffentlichte den Mercedes-Benz W140. Und es war eine Sensation in der Automobilwelt.

Das Präsentationsmodell

Das Auto ist wirklich ein Novum worden. Flugkörper, sofort auffällig – nicht die einzige Sache, die Aufmerksamkeit darauf hingewiesen werden kann. Die Maschine wird auch durch die einzigartige Doppelverglasung, selbstschließenden Türen und Kofferraum angereichert, und sogar die Klimaanlage (funktioniert auch nach der Fertigstellung des Motors) und Schwanz Antennen. Genau das gleiche wie sein Vorgänger, ging das Auto mit einer langen und einer kurzen Basis. Dann wird ein wenig später begannen wir, Version 2-türiges Coupé zu produzieren. Im Jahr 1996 wurde dieses Modell zu „bewegen“ in einer eigenen Klasse, bekannt als CL entschieden.

Das Auto im Jahr 1991 in Genf vorgestellt. Zunächst bietet es eine Auswahl von vier Motoren. Insgesamt – acht Modelle im Allgemeinen. Alle waren beeindruckt. Zusätzlich zu allen oben genannten, gab es noch eine Menge von allen möglichen verschiedenen Upgrades und Innovationen. Nun, sie sind mehr wert zu erzählen.

Motoren

Mercedes-Benz W140 verfügt über ein 3,2-Liter-Aggregat, im Jahr 1989 entwickelt. Denn es ist zu diesem Modell ist, wurde es zum ersten Mal angewandt. Danach begann das Auto einen V8-Motor auszustatten. Jede der folgenden Versionen des erworbenen seinen Namen – 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Die Motoren waren anders. Die meisten von ihnen – der 8-Zylinder. Aber dann, einige Zeit nach dem Start der Produktion ist die Welt in der Neuheit interessiert. Und Mercedes-Benz W140 wurde 12-Zylinder-Triebwerk M120E60 eingestellt. Darüber hinaus verfügt über eine aktualisierte Version des Autos konnte eine beeindruckende Liste von verschiedenen Geräten und Elektronik. Und ja, das ist richtig – es war die gleiche „sechshundertsten“, die ganze Legende zusammengesetzt sind. Zur gleichen Zeit ausgestellt und Mercedes-Benz W140 S500. Diese Autos sahen sehr ansehnlich, anständig. Dieser deutsche Klassiker. Die Bauqualität, Innenarchitektur, technische Daten – sicher sein, alle in dem „fünfhundert“ und „sechshundertsten“ waren an der Spitze. Kein Wunder, dass diese Modelle 140. Körper genossen die größte Popularität in diesen Tagen. Und übrigens, ist weiterhin einer der bekanntesten Executivautos sein. Trotz der Tatsache, dass der Fall (dh Produktion) in den neunziger Jahren war.

technologischer Durchbruch

Interessanterweise ist das Mercedes-Benz W140 – ein Auto, das eine gewisse Brücke „goldener Mittelweg“ zwischen der Ära der Computer-Elektronik und Mechanik betrachtet wird. Dies ist der Grund für die sieben Jahre der Produktion Modelle wurden transformiert und verändert. Zum Beispiel im Jahr 1996, alle Autos wurden mit einem neuen Bremssystem ausgestattet. Es befindet sich auf der plötzlichen Bremswirkung führte auch in den Hinterrädern. Darüber hinaus haben die Entwickler ein System der Stabilisierung und etablierte aufblasbare Kissen der Sicherheit.

Sonderausstattung

Mercedes-Benz S W140 genossen große Popularität. Vielleicht, in der Mitte bis Ende der 90er Jahre war es das bekannteste und ein Auto gekauft, zumindest in Deutschland. Neben der Standard-Version, Mercedes-Benz S-Klasse W140 hatte immer noch eine Vielzahl von kleinen Modifikationen. Es gab spezielle, gepanzerte Modelle (sie gehörten zu der Serie „besonderer Schutz“ genannt). Diese Autos waren voll gepanzerten Fenster und Einbau-Öfen und Reifen eine erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit. By the way, ist diese Version sehr viel länger als der Standard. Es gab sogar gepanzerte Limousinen. Bei der Herstellung dieser Maschinen wurde als mechanische und manuelle Arbeit eingesetzt, so dass die Autos nicht nur eine hohe Qualität erhalten, aber teuer.

Vielleicht ist die einzigartige Modifikation ist die Fünfhundertstel der „Mercedes“, speziell für den Transport des Papstes gestaltet.

Abschluss

Viele interessante Dinge, die Sie über die 140-te „Mercedes“ sagen. Er ist schön, stark, schnell, beeindruckend. Dieses Auto ist nicht schwer, in der grauen Masse von anderen herkömmlichen Maschinen zu bemerken. Darüber hinaus wurde die „sechshundertsten“ in der 90. ein Symbol für Verbrechen, Verbrecher und der neuen Elite. Streng genommen ist dieser Zustand noch zu diesem Modell zugeordnet.

Für viele war das 140. Modell der letzte der alten „Mercedes“, die wirklich eine hohe Qualität auf technologische Innovation basiert, anstatt auf die Kosten und Einsparungen. Aber der Fortschritt hat sich weiterentwickelt, so dass ab 1998 hat der deutsche Hersteller zu produzieren „Mercedes“ nicht mehr in dem 140-m Körper. Sie wurden von Limousinen W240 ersetzt, die von der Tochtergesellschaft „Maybach“ ausgegeben wurde.

Viele Menschen heute träumen über die legendäre „sechshundertsten.“ Nun, es ist alles echt. Einige kaufen moderne Version (neue Generation der S-Klasse ist sehr beliebt). Aber andere bleiben treu zu den Klassikern. Zum Beispiel ist die Version 1998 des Jahres, die Diesel (Drei-Liter-Motor auf 177 PS ..) für weniger als 700 Tausend Rubel gekauft werden. Und es ist – ein Modell, in sehr gutem Zustand. Es gibt, natürlich, weniger teure Optionen (Version des Beginns der Produktion wird ein paar hunderttausende weniger kosten). Aber was soll man wählen, entscheiden, die Käufer zu haben. Und so – die Möglichkeiten sind da, und es gibt viele.