Wie von vielen Autofahrern bemerkte, hat das Fahrzeug zwei angespannten Moment des Service – eine Änderung der Gummi vom Sommer zum Winter und umgekehrt. Und in diesem Moment eine schwierige Wahl zu sein, zu machen, die Entscheidungen über die Zukunft Hersteller Ihrer Autoreifen, sowie deren Art zu nehmen ist. Dieser Punkt ist wirklich wichtig, weil es von den Reifen ist, vor allem im Winter, wenn das Wetter viel komplizierter ist, abhängig von der Sicherheit der Bewegung ist nicht die schönsten Straßen.
Die Wahl eines Reifens, sollten Sie die Aufmerksamkeit auf die große Anzahl von Teilen zu zahlen, hob nur eine Option, die nicht nur das Klima gerecht wird, sondern auch die Fahrweise. Es gibt vielfältige Möglichkeiten hat bewiesen, was ein gutes Produkt, das Sie an Bedingungen anpassen kann. Eine solche Option ist der Winterreifen „Cordiant Schnee Kreuz.“ Bewertungen der tatsächlichen Benutzer, die in diesem Artikel besprochen werden werden, wie gut diese Reifen zu verstehen helfen, mit verschiedenen Situationen auf der Straße zu bewältigen.
Ein bisschen über die Marke „Cordiant“
Starten Sie sprechen über den Reifenhersteller steht mit dem Herkunftsland. Brand "Cordiant" erschien in Russland im Jahr 2005. Sein Schöpfer war eine große Holdinggesellschaft, auf einem Strom Herstellung von Automobil-Gummi in Übereinstimmung mit dem europäischen Normen, unter dem Namen „SIBUR-Russian Tyres“. Der Start war recht erfolgreich durch den Einsatz von modernen Geräten, so dass das Licht als erste Qualitätsprodukte erscheint. Die Jahre vergingen, und die Marke hat fast alle Autofahrer jedes Jahr regelmäßig mit der Frage der Ersatzreifen konfrontiert vertraut.
Was verwaltet Popularität zu erreichen? In nur 10 Jahren, im Jahr 2015 hat sich die Management-Holding auf die Gesamtproduktion für das Jahr berichtet mehr als 6,5 Millionen Kopien von Reifen für verschiedene Arten von Kraftfahrzeugen, unter denen die Winterreifen „Cordiant Schnee Kreuz“, das kann Bewertungen sagen, ob oder nicht zu tun Wahl zu ihren Gunsten. Schon diese Zahl macht uns darüber nachdenken, wie jedes Jahr die bereinigte Produktion und Entwicklung neuer Modelle maßstabs die Eigenschaften zu verbessern. „Cordiant“ Reifen sind in Russland nicht nur verkauft, sondern auch zu dreißig anderen Ländern und Regionen exportieren.
Die wichtigsten Arten von Winterreifen „Cordiant“
Wie bekannt ist, hat jeder Fahrer seinen eigenen Fahrstil. Deshalb ist die Notwendigkeit, eine solche Vielfalt von Reifen ist, so dass jeder die Möglichkeit, am besten geeignet, um ihn zu wählen oder auf dem Universal-Modell gestoppt, wie „Cordiant Schnee Cross“, Bewertungen der Eigentümer, von denen am Ende sein wird.
Wie bei allen anderen Herstellern kann die Mehrheit der Winterreifen der Marke in zwei Kategorien unterteilt werden – besetzt und nicht-besetzte. Aber das ist nicht alles. Reifen werden auch durch die Form der Lauffläche gekennzeichnet ist. Um kurz zu sein, dann gibt es die folgenden Haupttypen von Laufflächenprofil:
- Schutz für Offroad-Reifen.
- Tread in High-Speed-Winterreifen verwendet.
- Universal-Lauffläche hat alle positiven Eigenschaften nach und nach.
- Die asymmetrische Lauffläche, als einen weiteren Versuch, die Vorteile aller Arten von Reifen zu vereinen.
Schauen wir uns die verschiedenen Serien von Reifen aus „Cordiant“ sehen und wählen unter ihnen derjenige, der fast jeder Fahrer gehen kann.
"Cordiant Polar" und "Polar 2" – silent Hochgeschwindigkeitsreifen
Diese Modelle waren unter der ersten Entwicklung von Winterreifen von dieser Marke hergestellt. Sie haben eine Reihe von spezifischen Vorteilen erhalten, die sie fest, eine Nische im Markt besetzen aktiviert.
Origin „Polar“ ist ein klassisches Busgeschwindigkeit, das ist alles, was notwendig ist für eine sichere Verschiebung des trockenen oder nassen Asphalts im Winter. Diese Richtungslauffläche, und das Vorhandensein von Längsrillen, die den Aquaplaning-Effekt und Zickzackeinschnitte verringern ermöglichen, die Stabilität während der Bewegung zu erhöhen. Dieser Reifen kann weiter proshipovat sein, aber es kommt aus der Fabrik ohne Dornen.
„Polar 2“ hat ein wenig mehr Vielseitigkeit dank einer asymmetrischen Profilmuster erhalten, wenn auch nicht so allgemein geworden als „Cordiant Schnee Cross“, die Fahrer von denen mehr als positive Bewertungen. Darüber hinaus sind die Spitzen auf die bereits in der ursprünglichen Fassung, und sie werden durch unsere eigene Technologie gesichert, damit sie sichere Fixierung, und sie sind weniger wahrscheinlich zu fliegen.
Allerdings sind diese Modelle sowie alle Hochgeschwindigkeitsreifen, hat eine Reihe von einige der Mängel. Es erlaubt Ihnen, sicher auf geräumten Straßen zu stehen, schlecht bewegt Matsch in Gegenwart von Dornen, zeigt aber eine eher mittelmäßige Ergebnisse auf gepresstem Schnee oder Glatteis sauber. Deshalb, wenn Ihr Gebiet selten Straßen gereinigt, dann ist diese Option möglicherweise nicht ganz geeignet. In diesem Fall können Sie Berichte über Winterreifen „Cordiant Schnee Cross“, lesen, die besser für solche Situationen geeignet ist.
„Cordiant Polar SL“ – hohe Kreuz unter keinen Umständen
Diese Reifen sind in den besten Traditionen Modelle mit hohen Verkehrsdurchgeführt. Es gibt einen hohen Schutz, durch breite parallele Lamellen getrennt. Es ermöglicht Ihnen, leicht in Matsch rechen, an den Rand zu bringen. Griffe eines solchen Reifens und mit Wasser auf der Fahrbahn, so dass Sie sicher die Pfütze passieren, nicht Angst zu haben, dass das Auto schwimmt, was nicht der Bus „Cordiant Schnee Cross“ ist, die Bewertungen sagen, sie sind schlechter bewältigen solchen Situationen.
Zur Herstellung dieses Modell Gummi mit hohen Verschleißfestigkeit gilt, die Eigenschaften hat, die Haftung auf die Straßenoberfläche zu verbessern. Spikes aus der Fabrik installiert und ermöglicht, um die Durchlässigkeit des Reifens zu erhöhen. Zu den negativen Seiten können aufgrund eines hohen Widerstands gegen eine Bewegung der Lauffläche gesehen und erhöhte Rauschen, sowie erhöhte Bremswege auf trockene Fahrbahn infolge von Spikes. Wenn der Fahrer unfähig ist, dann zu Beginn haben Sie eine Chance, in den weichen Schnee zu graben. Dieses Problem tritt selten auf, wenn die Maschine im Winter installiert Reifen „Cordiant Schnee Kreuz.“ Bewertungen der tatsächlichen Benutzer zumindest sagen.
"Cordiant Sno-Max" – ideal für Tiefschnee
Wie das Vorgängermodell ist dieser Reifen im wahrsten Sinne von Schneeverwehungen und Schneeverwehungen zu überwinden entworfen. Ihr Schutz ist sogar höher als die von den oben genannten Optionen dargestellt, und das Vorhandensein der zentralen Versteifung macht den Gummi elastischen, die eine positive Wirkung auf der Stabilität hat. Beschlagene Version wurde in 6 Reihen Dressing, so dass das Eis auch kein großes Problem ist. Nach Angaben des Hersteller, auch bei starken Beanspruchung dieser Reifen dienen soll treu für mehrere Jahre, sowie „Cordiant Schnee Cross“, die auch den Widerstand des hohen Verschleiß Bewertungen beachten.
Von den minusen kann alle den gleichen Geräuschpegel sowie einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch und eine negative Auswirkung auf der Spule wird zur Kenntnis genommen. Allerdings registrierten diese Momente mit hohen Lichtbeständigkeit, mit guter Spinnkabel-Route und die Durchgängigkeit auch in den völlig ungeklärten Gebieten.
„Cordiant Winter Drive“ – für diejenigen, die an der Grenzgeschwindigkeit halten mögen
Ein weiteres Hochgeschwindigkeitsmodell „Cordiant“ mit asymmetrischem Laufflächenprofil. Ich habe eine ziemlich gute dynamischen Eigenschaften, so dass sicher dispergiert und weniger zuversichtlich auf den behandelten Straßen und Autobahnen zu verlangsamen. Wegen seiner asymmetrischen Struktur, meistern die Reifen mit einer dünnen Schicht aus Schnee, der durch mehr Passagen Schneepflüge, aber nicht mehr auftreten kann. Vergessen Sie nicht, dass dies der Reifen für das Klima, in dem meist milden Wintern ohne viel regen und ihre Folgen entwickelt ist. Wenn Sie verschiedene Wetterbedingungen haben, empfiehlt es sich, die Aufmerksamkeit auf Winterreifen zu zahlen „Cordiant Schnee Kreuz.“ Bewertungen und die Beschreibung dieses Modells erklären, warum es besser geeignet für solche Bedingungen.
Dieses Modell erschien im Jahr 2012 und seitdem wird vom Hersteller als den leisesten Winterreifen positioniert. Und Designer haben Sorge für die rechtzeitige Warnung genommen, dass die Reifen schnell gewechselt werden. Anwesend auf der Laufverschleißanzeige, die Sie immer bewusst sein, wie zu können, wenn eine bestimmte Menge im Interesse seiner Sicherheit zu stellen.
"Cordiant Business-SW" – exklusiv für Lasten von Fans
Obwohl Minivans, sowohl Passagier- und Fracht kann „Schuh“ und die klassischen Reifen für Pkws, wenn man so will, wie das Eisen Pferd laden, sollten Sie den Kauf Reifen berücksichtigen, die solche Belastungen standhalten kann. Dies ermöglicht es ihnen, die Lebensdauer schon seit geraumer Zeit zu verlängern. Wenn Sie jedoch die Vielseitigkeit lieben, können Sie die Gelegenheit nutzen, Reifen zu kaufen „Cordiant Schnee Kreuz.“ Bewertungen zeigen ihre hohe Lebensdauer mit der maximal zulässigen Belastung.
Da der Transporter – im klassischen Stil mit einem Profil Gelände ist es meist störungsfrei „Workaholic“, die von Ampel zu Ampel selten improvisierte Rennen ist, hat der Hersteller dieses Gummi freigegeben. Es unterscheidet sich von herkömmlichen Personen in zweischichtigen Stahlcord und Nylon-Schutzschicht ist, die zusammen die Festigkeit und die Festigkeit des Reifens erhöhen.
„Cordiant Schnee Cross“ – eine perfekte Neuheit, die die Vorteile alle zusammengebracht
Es ist kein Geheimnis, dass jeder Hersteller von Reifen ihre Modelle jedes Jahr verbessert, mehr und mehr erfolgreiche Varianten freigibt. Eine dieser Optionen war das Reifenmodell „Snow Cross“, entwickelt und Ende 2013 auf den Markt gebracht. In dem Bemühen, die grundlegende Würde aller Arten von Gummi-Designern haben zu sammeln, um ein einzigartiges Profildesign entwickelt, das später mit der ebenso einzigartigen Gummimischung verschmolzen.
Universal-Gummi „Cordiant Schnee Cross“, die später analysiert werden Bewertungen, in erster Linie entwickelt, um auf verschneiten Hänge mit losem oder gerollt Schnee zu bewegen, aber es zeigt gute Ergebnisse für einen Universalreifen, wenn sie auf Eis oder gereinigte Fahrbahn fahren. Um dies zu erreichen ist, um die Lauffläche zum Teil aufgrund wurde, wird die Ausführung des Scandinavian Typs. Lag in einem anderen Winkel Lamellen verbessern Kopplung mit jeder Oberfläche, was es war, und tiefe Rillen an den Seiten können Widerstand verbessern, um beim Schleudern Windungen oder Manöver macht.
Supplementiert ideale Kombination der Verwendung einer speziell entwickelten Mischung Cor-Fix, das erhöhten Gehalt an Kieselsäure unterscheidet. Dies macht den Bus flexibler und somit stabile und erhöht die Oberfläche des Kabels. Die Stabilität wird 16-Reihe auf Eis-Standard vorgesehene Anordnung von Bolzen, Gummielastizität und reduziert ihre negativen Auswirkungen, wenn es durch trockenen oder nassen Asphalt gereinigt bewegt. Dieses Gummi kann eine wirklich vielseitige Option aufgerufen werden, die für die meisten Fahrer geeignet sein kann, und Berichte über „Cordiant Schneekreuz“, bestätigt nur dieses Axiom.
Die negative Seite des Modells „Snow Cross“
Obwohl dieser Gummi, und in der Nähe ideal, ist es vielleicht nicht ganz fehlen Nachteile, obwohl nur wenige sein. Hersteller versuchten ihr Bestes, das vielseitigste Modell zu erhalten. Aber aufgrund dieser Vielseitigkeit leiden die herausragendsten Qualitäten.
Wenn daher ein solches Gummi verwenden verlassen Sie sollten nicht allein auf der Tatsache, dass es zu jeder Zeit eine gute Kopplung liefert. In jedem Fall zum Beispiel, auf dem Bürgersteig, seine Kupplung ist schlechter als die von nicht-besetzten Version mit High-Speed-Protektor. müssen auch mit einem kleinen, aber immer noch vorhanden Geräuschpegel setzen, die manchmal bezeichnet wird, wenn sie über „Cordiant Schnee Cross“ Bewertungen abgeben. „Harmonie-Grant,“ zum Beispiel, ist nicht so eine gute Schalldämmung, als Fremd Auto. Und deshalb ein solches Problem kann gefühlt werden in der heimischen Auto mehr akut ist.
Benutzerbewertungen Schnee Kreuz
Einer der wichtigsten Vorteile gegenüber der europäischen Version, rufen viele Nutzer ein gutes Preis / Leistungs-Verhältnis. Gummi hatte Zeit, sich als zuverlässiger Assistent zu beweisen, wenn es kompetent nutzen. Aufgrund seiner Vielseitigkeit, die Kunden erwarten nicht von ihrem Stern Höhen. Aber mit den Pflichten sie meistern perfekt.
Neben anderen Vorteilen haben einige Benutzer ein ziemlich gutes Handling bei Kurven auf Schneedecke und flach auf reinen Asphalt berichten, und nicht wie ein hohes Maß an Lärm, wie es auf dem ersten Blick auf der Lauffläche erscheinen könnte. Dies sind die Vorteile, dass die Nutzer eingegeben werden, die Verarbeitung über „Cordiant Schnee Cross“ Bewertungen. 215 * 65 * 16 ist eine der beliebtestenen Größen von Gummi zur Zeit, nach den gleichen Diskussionen Winterreifen auf Foren.
Im Fall von ungereinigtem tiefen Winterreifen schon nicht mehr bewältigen, und es bleibt nur zwei Möglichkeiten – entweder auf eigener Faust, die Straße zu reinigen (na ja, oder warten, bis die Schneeräumgeräte stattfinden werden), oder wenn diese Situation sehr häufig ist, eine andere Art von Reifen zu wählen. Nicht sehr gut benommen und Reifen, wenn sie in tiefen Furchen fahren. Wenn Sie den Rand zu fangen, kann die Maschine erheblich beginnen, dass werfen kann für unerfahrene Fahrer entscheidend sein, die nicht in der Lage sind, mit solchen Situationen fertig zu werden. Der Rest der Bewertungen von Gummi „Cordiant Schnee Kreuz“ links einen positiven Eindruck.
Abschluss
Reifen dieser Marke können ideal für nahezu alle Bedingungen, mit Ausnahme von Gebieten mit häufigen schweren Schneefällen geeignet sein. Der Fahrer wird leicht sein, an das Management zu gewöhnen, und praktisch alle Arten von Winter Fahrbahnen zu gehen, ohne viele Beschwerden sein. Guter Wert für die Kosten und die Qualität der inländischen Produktion spricht auch über die Wahl zu ihren Gunsten. Behalten Sie eine hohe Qualität „Cordiant Schnee Cross“ Bewertungen Mitglieder Kennzeichnung Spezifikationen Widerstand und Compliance – Gummi tragen.
