Tower Bridge in London. Tower Bridge in London – Foto

Tower Bridge in London – eine der bekanntesten in der Welt. Seine Wurzeln liegen im viktorianischen gotischen Stil im Gesetz, die Entwickler gezwungen, eine Struktur zu schaffen, mit der Lage in der Nähe des Turms zu halten.

Beschreibung

Tower Bridge in London zur gleichen Zeit und ein einstellbarer Anhänger. Er durchquert die Themse, liegt nicht weit von der Tower of London, zu dessen Ehren benannt ist, und wurde zu einem Symbol der Stadt.

Die Brücke besteht aus zwei Türmen, die durch zwei horizontale Durchlässe verbunden ist, entworfen, um die horizontalen Kräfte, die durch die aufgehängten Teile des Bodens mit den Parteien ausgeübt zu balancieren. Der vertikale Teil der Kräfte in den suspendierten Abschnitten und den vertikalen Reaktionen der zwei Kreuzungen liegen auf zwei massiven Türmen. Hubachse und Arbeitsgeräte sind in den Turmgelände. Das aktuelle Farbschema der Brücke stammt aus dem Jahr 1977 Jahren zurück, als es gemalt wurde rot, weiß und blau mit dem Silbernen Jubiläum von Queen Elizabeth II zu feiern. Am Anfang war er blau-grün.

Die nächste Station der Londoner U-Bahn – «Tower Hill» im «Kreis» Linien und «Kreis» und Skytrain – «Tower Gateway».

Entgegen der landläufigen Meinung, das Lied «Ist London Bridge Falling Down» hat nichts mit dem Tower Bridge in London zu tun.

Baugeschichte

Pläne wurden um 1876 entwickelt, als der östlichen Teil von London dicht besiedelten worden. Brücke über die Themse in der Gegend schien sehr wichtig zu sein. Das Hauptproblem war, dass es notwendig war, Schiffe zu passieren mit hohen Mast auf Hafenanlagen zwischen der Brücke und dem Tower of London. Es dauerte weitere acht Jahre und eine Menge Diskussionen über das Design vor dem Bau begann.

Also, das Problem der Überquerung des Flusses im Jahr 1877 zu lösen, einen Sonderausschuß von Brücken und Tunnels unter Sir Albert Dzhozefa Altmana gebildet wurde, kündigte eine öffentliche Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen. einschließlich Bauingenieur Sir Dzhozefom Bazalgette mehr als 50 Anträge wurden eingereicht. Projektbewertung wurde von Kontroversen umgeben, und nur im Jahr 1884 genehmigte das von der Stadt Architekten Horace Jones eingereichte Projekt in Zusammenarbeit mit John Vulfom Berri.

Die Brücke wurde 1894 fertiggestellt. Fünf Auftragnehmer – Sir Dzhon Dzhekson (Basis), Baron Armstrong (Hydraulik), Uilyam Vebster, Sir HH Bartlett, und Sir William Eroll und fast 450 Arbeiter wurden in den Bau der Brücke beteiligt. Für den Bau der Bögen nahm es 11.000 Tonnen Stahl. Zu dieser Zeit haben viele Leute mögen seine viktorianischen Gothic-Design nicht, aber im Laufe der Zeit hat die Brücke eine der bekanntesten Symbole von London geworden. Es wurde offiziell eröffnet am 30. Juni 1894 Prince of Wales (später König Edward VIII) und seine Frau – eine Prinzessin von Wales (Alexandra von Dänemark).

Die Brücke verbunden Iron Gate am nördlichen Ufer des Flusses mit Horslidaun Lane im Süden, die heute als Eingangsbrücke und der Turm der Tower Bridge Road bekannt ist. Vor der Eröffnung der Brücke U-Bahn-Tower – 400 Meter nach Westen – war der kürzeste Weg, um den Fluss von dem Tower Hill zu Tooley Street in Sautparke zu überqueren. Eröffnet im Jahr 1870 war der Turm der U-Bahn als einer der ersten in der Welt der U-Bahnlinien.

Wenn das Tower Bridge in London eröffnet, zog die größte Teil des Fußgängerverkehrs auf sie wegen des Mangels an Zahlung für den Einsatz. Der Tunnel wurde im Jahr 1898 aufgrund der geringen Rentabilität geschlossen.

Tower Bridge in London – eine der fünf Brücken der Hauptstadt, jetzt im Besitz von und pflegen „Bridge House Estates“ – eine gemeinnützige Partnerschaft, die unter der Aufsicht der City of London Corporation. Es ist die einzige Brücke der Partnerschaft, nicht verbindet die City of London an die Küste Sautpark; die nördliche Ausfahrt führt in Tower Hamlets.

Mechanik

Die Nähe des Golfs und das in Richtung der Brücke Fähigkeit gefordert gelegene Meer große Schiffe passieren. Daraus ergibt sich die Entscheidung, einen Scheidebrief Design zu schaffen, die geöffnet werden kann, um die Bewegung von Schiffen zu ermöglichen. Der Mechanismus wird in zwei Türmen versteckt. Bis 1976, als es elektrifiziert wurde Dampfkraft für das Pumpen von Wasser in Hydrospeichern eingesetzt, die Motoren angetrieben.

Die Länge der gesamten Brücke ist 800 Fuß (244 m) und die Höhe des Turms, auf Stelzen gebaut – 213 Fuß (65 m). Die zentrale Spannweite von 200 Fuß (61 m) in zwei gleiche Platten geteilt. Jeder von ihnen ist mehr als eine Breite von 30 m und einem Gewicht von 1.000 Tonnen in einem Winkel von 83 Grad geöffnet werden. In der offenen Position ist die Brücke der Anstieg von fast 45 m Heute ist er auf die Höhe für den Durchgang eines Bootes notwendig steigt .; mit Ausnahme des Schiffskanal, der Monarch trägt. In diesem Fall wird ein Teil der Struktur vollständig angehoben. Bevor die Brücke geöffnet fast fünfzig Mal am Tag, und heute – nur 1.000 Mal pro Jahr. Zucht im Voraus geplant (für Kreuzfahrtschiffe, und so weiter. D.), so dass die Gäste die Brücke Website besuchen und sehen, wann wird sie angehoben und abgesenkt wird. Fee steigen wird erhoben.

Reaktion

Obwohl die Brücke – das ist zweifellos Wahrzeichen, professionelle Kritiker im frühen 20. Jahrhundert wurden über sein Aussehen skeptisch. „Er ist ein Laster des schlechten Geschmacks und Anmaßung, Verfälschung der Realität der Struktur“, schrieb HH Statham und Frenk Brengvin erklärten, dass „absurde Struktur als das Tower Bridge, nie über strategischen Fluss geworfen“.

Zu Besuch Brücke

Zahlreiche Touristen ständig Bilder auf dem Hintergrund dieser großen Struktur nehmen. Sie können auch im Innern der Brücke gehen, wo man einen herrlichen Blick auf London mit dem Übergang zwischen den beiden Türmen entdecken. Zu einer Zeit, haben sie einen üblen Ruf Obdach Prostituierten und Taschendiebe verdienen. Seine nur über Treppen zugänglich, sie wurden selten verwendet und die üblichen Fußgänger wurden im Jahr 1910 geschlossen. Neu eröffnete im Jahr 1982 an der Tower Bridge-Ausstellung – Ausstellung, in den Türmen der Brückenüberquerungen und die viktorianischen Maschinenräume untergebracht. Hier sehen Sie auch in dem Tower Bridge, Fotos, Filme, Geschichten zu erzählen über die erstaunlichen Gebäude. Von besonderem Interesse sind echte Dampfloks. Während der Ausstellung berechnet.

Redecorating 2008-2012.

Im April 2008 wurde bekannt, dass die Tower Bridge wird „Facelift“ statt kostet 4 Millionen Pfund. Die Arbeiten wurden alte Farbe abgekratzt auf das blanke Metall und Neulackierung in blauen und weißen Farben. Jeder Abschnitt wurde von Wäldern und Schutz Kunststoff umgibt den Sturz der alten Farbe in der Themse und die Flussverschmutzung zu verhindern. Ab Mitte 2008 arbeitete Auftragnehmer maximal ein Viertel der Brücke zur gleichen Zeit, um Probleme zu vermeiden, aber manchmal ist die Straßensperre war unvermeidlich.

Der Prozess des Malens wurde im Jahr 2009 abgeschlossen. Es wurde auch die Arbeit an den Ersatz der Brücke Beleuchtungssystem durchgeführt. Innerhalb der Übergänge von Eleni Shiarlis entworfen Mehrzweck-Beleuchtungssystem festgelegt, wie sie für Ausstellungen genutzt werden und für andere Zwecke. Alle Elemente sind in einem modernen Art und Weise ohne die Hilfe von Bohrungen installiert. Mit Hilfe der Beleuchtung erworben Brücke einen atemberaubenden Blick in der Nacht.

Die Aktualisierung der vier Aufhängeketten wurde im März 2010 abgeschlossen, das neueste Beschichtungssystem erfordert bis zu sechs verschiedenen Schichten.

In diesem Artikel können Sie die modifizierte Tower Bridge, deren Fotos zeigen den Aufbau in seiner ganzen Pracht sehen.

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Es gibt eine Legende , dass die Brücke gekauft fast 1968 von amerikanischem Geschäftsmann Robert Makkaloh in tragen Missouri. Diese Tatsache ist sie jedoch verweigert.

Im Mai 1997 wird die Autokolonne von Präsident Bill Clinton wurde als Folge der Öffnung der Brücke geteilt.