Moderne „priorovsky‚Motor repräsentiert shestnadtsatiklapanny Spritzeinheit mit integrierten Ventilen, die, im Gegensatz zu früheren analogen, hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Aber bei Bruch auftritt Zahnriemens Kolben mit Ventilen drückt, die aus den letzteren Biege verursachen kann. Der weitere Betrieb des Fahrzeugs ist nicht mehr möglich. Ausbeute – Ersatzventil auf "Prior" (Ventil 16). Bewertungen der Autofahrer sagen, dass ein solcher Fehler sehr selten auftritt. Dies geschieht am häufigsten aufgrund der vorzeitigen Ersatz Gürtel. Im heutigen Artikel werden wir sehen, wie Klappenersatz zu machen ( „Priora“, 16 Ventile) sowie die Installation von Kerzen und Reinigungsdüse.
Gürtel Zustand
Autofahrer sollten sich bewusst sein, dass die Ventile eine Million Kilometer auf dem Zustand der Verwendung von hochwertigen Brennstoff dauern kann. Dies ist jedoch nicht die einzige Voraussetzung für einen zuverlässigen und langen Betrieb. Tatsache ist, dass, wenn Sie regelmäßig den Zustand des Zahnriemens für Pausen und Mikrorisse überprüfen, können Biegen von Ventilen zu beseitigen tun. Wenn Sie irgendeinen Defekt in der Beschichtung des Teils finden, kaufen Sie sofort einen neuen Gürtel. So reduzieren Sie die Chancen Teile mehrmals gebogen werden.
Was passiert, wenn sie bereits gebogen?
Wenn der Vorfall bereits geschehen ist, sollten Sie wissen , dass die Entfernung dieser Elemente, sowie Ersatz von Hydraulik ( „Priora“, 16 Ventile), nicht so leicht Prozess, da es Demontage erfordert den Zylinderkopf. Es ist erwähnenswert, dass die sehr den Zylinderkopf Abbau nur in extremen Fällen gemacht wird. Ich meine nur den Ersatz von Federn, Ventilen und anderen wichtigen Mechanismen. Auch wenn jeder Demontage Zylinder eine neue Dichtung installiert ist . 
Startventil Ersatz für „Priority“ (Ventil 16) aus dem Motor zu demontieren. Natürlich muss der gesamte Motor demontieren nicht – gerade genug, um den Kopf zu entfernen und sie auf einer speziellen Werkbank festgelegt, so dass die Verteilerköpfe an der Spitze befinden. Als nächstes müssen Sie die entfernen Motorträger links. Für diese aufschrauben Muttern Halte Unterstützung. Wenn sie abgeschraubt werden, entfernen Sie es wäre sehr einfach sein. 
Der nächste Schritt besteht darin, die Stützhalterung zu demontieren, nachdem die Befestigungsschrauben des Kraftstoffrohr und dem Phasendetektor zu entfernen. Dann mit dem Schlüssel 21, um den Sensor aus dem Alarmsystem zu trennen. Dieses Element gibt den kritischen Wert von Öl, es befindet sich in dem Lagerbock.
Thermostat
Dann müssen Sie mit dem Thermostat gehen. „Priora“ (16 Ventile), in dem der Ersatz des Thermostaten nicht erforderlich ist, gibt es noch nicht auf dem richtigen Weg. Im nächsten Schritt wird von dem Temperatursensor des Körperelementes zu extrahieren. Es wird verwendet, um die Temperatur des Kühlmittels zu steuern. Jetzt können wir ein paar Befestigungsschrauben entspannen und Thermostat frei außen entfernen. Mit Stiften entfernt Dichtung. Danach müssen Sie alle Kerzen entfernen. Zur gleichen Zeit, solche Aktionen wie eine Pumpe zu ersetzen, „Priora“ (16 Ventile) nicht von Ihnen verlangen. Im Folgenden werden detaillierte Anweisungen für Kerzen zu demontieren.
Substitution Kerzen ( "Prior" 16 Ventile)
Im Allgemeinen muss dieser Vorgang einmal alle 30.000 Kilometer durchgeführt werden. Aber ich habe sie vor der Biege Ventile im Fall abzuschliessen. Der Hauptunterschied von dem Acht- shestnadtsatiklapannyh „priorovskih“ Motoren liegt in der Tiefe der Lage der Kerzen. In unserem Fall sind sie sehr tief verborgen, so dass wir einige Schwierigkeiten bei der Arbeit erleben.
Werkzeuge für die Arbeit
Um diese Elemente zu entfernen, müssen wir den folgenden Satz von Tools:
- Zündkerzenschlüssel 16 mm mit Gummiband abgedichtet wird.
- Key 10 mit Ratsche.
- Ratschengriff.
- Verlängerung. Ohne sie kommen wir nicht in die Vertiefungen.
Anfänglich wird die Motorhaube (Kunststoffrosette) entfernt. By the way, bevor es notwendig ist, um alle der Zündspule zu entfernen. Um dies zu tun, die von jeder Seite des Verbinders entfernen und die Schrauben an jeder von ihnen abzuschrauben. Dann gehen wir zu den Kerzen auf. Es wird empfohlen, eine Kerze Kopf mit einem Gummiring zu verwenden, um die Details des Brunnens zu erfassen. In diesem Stadium kann die Extraktion von Kerzen als abgeschlossen betrachtet werden.
Drehkraft
Während der weiteren Montage mehr Aufmerksamkeit auf die Kraft zu bezahlen, mit denen schlingt sie zurück. Für ein solches Fahrzeug als VAZ „Prior“ Punkt beträgt 30-40 Nm. Wenn kein Drehmomentschlüssel, können Sie die Art und Weise Menschen nutzen. Um dies zu tun, wirbelt eine Kerze in einer Hand bis zum Anschlag. Diese Bemühungen werden genug sein, um die Details in den Brunnen zu drehen. Wenn übrigens leicht, um den Funken während des Betriebs des Motors festklemmen, kann es einfach heraus shoot durch hohen Druck in der Brennkammer.
Welche Kosten? Eine Reihe von neuen Teilen kann zu einem Preis von 500 bis 2 Tausend Rubel gekauft werden, je nach Herstellern. wählen Sie Produkte mit der «R» Label für Einspritzmotoren.
Was weiter?
In diesem Klappenersatz auf dem „Priority“ (16 Ventile) endet. Nach aufschrauben Kerzen, sollten alle Schrauben zur Befestigung der Nockenwelle werden abgeschraubt und dann diesen Teil entfernen aus. Auf shestnadtsatiklapannoy „Prior“ sind zwei von ihnen, und Sie müssen die beiden Wellen entfernen. Es wird auch die Kappe entfernen müssen, vor dem Zylinderkopf angeordnet. Sobald der Motor zerlegt, wird es direkt zu ersetzen Ventile durchgeführt. In "Priority" (Ventil 16), wird wie folgt durchgeführt. 
Nach dem Extrahieren entfernen die Nockenwelle mittels eines Abstreifers Fasteners „Cracker“. Es wird empfohlen, unter den „kleinen Teller“ einem kleinen Stand gebracht werden. Als weiterer Klappenersatz auf „Priore“ (16 Ventile) aus? Nach der Entfernung dieser Komponenten wird zusammen mit den Blattfedern entfernt werden. 
Es sollte sehr vorsichtig sein, da die Federkraft sehr groß ist. Durch Nachlässigkeit, können sie die Platte sich lösen. Mit dem Frühling ist es noch ein Detail. Diese Druckplatte. Sie sollten ebenfalls entfernt werden. Dies wird aber erst nach Lifted Ventil Drüse getan. Um sie zu demontieren, verwenden wir einen speziellen Greifer. 
Der Prozess der Demontage ist wie folgt. Halten Sie die Einnahme der Öldichtung, mit einem wenig seiner Pressen. Nachdem ein paar Umdrehungen nach links und rechts (zum Zeitpunkt der Drehung), um die Drüse nach oben gezogen. Gedrückt wird die Erfassung nicht zu empfehlen solche Neigungen zu tun, da es Gefahr einer Beschädigung der Landung Kragen Mechanismus an der Führungshülse ist. Alles, was die meisten der Arbeit, die wir getan haben. Nun ziehen Sie das alte Ventil und die neuen installieren.
Was tun, um die Ventile zu nicht verbiegen?
Oft Autofahrer dieses Problem zu lösen, indem der Kolben 124 jedoch installieren, diese Art der Änderung ist das Geld nicht wert, behauptet Bewertungen. Immerhin ist es erforderlich, die alte Kolbengruppe, entfernen Sie den Motor zu entfernen, zerlegen, entfernen Sie alle Bäume, und so weiter. Die Servicestation für dieses Verfahren werden Sie etwa 50 Tausend Rubel berechnet. 
Aber es ist ein einfacher und kostengünstiger Weg – nur eine regelmäßige Diagnose des Zahnriemens für Defekte und ändern Sie es ein anderes nach Bedarf. Es ist auch erwähnenswert, dass das Unternehmen nur einen Gürtel kaufen soll. Andernfalls besteht die Gefahr, dass es innerhalb der nächsten 10 Tausend Kilometer brechen. Qualität Gürtel „zu Fuß“ von 100 bis 200.000 Kilometer und müssen nicht ersetzt werden. Also keine Kompromisse eingehen zu einem so wichtigen Kauf. Nun, die zuverlässigste Option – eine Kette zu verwenden, anstatt einen Riemen (wie in ZMZ 406), aber „priorovskih“ Motoren dieser leider nicht getan werden kann.
Ersatzdüsen
„Vor“ (16 Ventilen), ausgestattet mit einer hochzuverlässigen Düse der Spritz, so deren Ersetzung extrem unrentabel Entscheidung sein wird. Generell muss man sagen, dass die Entfernung dieser Elemente auf diese Art von Arbeit bezieht, die nur als letztes Mittel durchgeführt werden muß.
Key Anzeichen dafür, dass die Notwendigkeit, diese Teile zu ersetzen
- Der starke Rückgang der Motorleistung.
- „Triplets“ (wenn einer der Zylinder im Motor aufhört zu arbeiten).
- Der Anstieg des Kraftstoffverbrauchs.
- Schwieriger Motor startet sogar „auf heiß“.
Reinigungsdüsen – eine demokratische Lösung als durch neue Teile ersetzt, auf das gleiche in beiden Fällen haben sie entfernt werden. Im Folgenden wird beschrieben, wie dieser Teil der akkumulierten Ablagerungen zu entfernen und zu reinigen.
Zunächst müssen wir die Rampe entfernen. Dieses Stück, das die Düse aufnimmt. Wenn der Motor ersetzen muss sich abgekühlt werden.
So, wie die Rampe entfernen? Um die Benzinpumpe zu starten stromlos ist durch den Draht zu trennen, starten Sie den Motor und geben Sie ihn auf Restkraftstoff arbeiten, die in den Kraftstoffleitungen sind, solange es nicht blockiert. So wir die Unterschiede in den Druck des Kraftstoffversorgungssystem entfernen. Weiter sicher die Rampe extrahieren, es vorher entregt (die Verdrahtung ist die Fahrgastraumseite). 
Ausschalten für weiteren Abbau von Kraftstoffleitungen und alle Leitungen auf die Rampe verbunden ist. Es ist der Regler des Leerlaufs ist , der Druckregler und der Drosselpositionssensor. Mit Hilfe des Sechsecks abzuschrauben die 2 Schrauben die Rampen Fixieren. Der letzte Teil ist nun möglich, sicher die Richtung parallel zum Boden zu extrahieren.
jetzt Düsen
Ihre Reinigung wird auf einer separaten sauberen Oberfläche durchgeführt. Für die weitere Arbeit benötigen wir die folgenden Elemente: den Injektor, eine Lampe auf 12 Volt, Spray den Vergaser, Schalter und ein Paar von Drähten zu reinigen. Alle Teile sind in Reihe geschaltet:
- Lampe.
- Düse.
- Switch.
Mit einem Kunststoffkragen befestigt Schlauch am Austritt der Sprühdüse Länge von 30 Zentimetern. ferner eine Düse und das Ende des Rohres wird in der Reinigungsflüssigkeit ausgelassen. Nach dem Sprühstrahl für eine Veränderung zu beobachten. Es kann erweitert oder verengt werden (es hängt alles von dem Grad der Verschmutzung). Nachdem der Strahl zu ändern aufgehört, kann vollständig sicher den Reinigungsprozess. Das Montageelement ist in umgekehrter Reihenfolge analog. Für die Zukunft ist zu beachten, dass eine solche Operation zumindest wiederholt werden sollte alle 30 000 Kilometer (sowie Ersatz von Funken).
So haben wir herausgefunden, wie man den Austausch der Ventile auf der „Priorität“ erzeugen (16 Ventile) mit seinen eigenen Händen. Wie Sie sehen können, ist der Prozess sehr komplex, aber es ist möglich, mit ihm fertig zu werden.
