Pan-American Highway – die längste Straße der Welt

Pan-American Highway – eine großartige Aussicht auf dem amerikanischen Kontinent. Einzigartige Automobil – Linie, deren Länge die überschreitet Länge des Äquators, wurde über mehrere Jahrzehnte gebaut, seit 1925, als die erste Konferenz der Pan-American Highway in Buenos Aires, wurde beschlossen , zu bauen.

Die größte Straße der Welt

Das Projekt 17 Länder zusammengebracht. Es enthält Kanada und die Vereinigten Staaten im nördlichen Teil des Kontinents. Mexiko, Kolumbien, Peru und anderen lateinamerikanischen Ländern haben Parteien den Bau des südlichen Segment geworden. Die Gesamtlänge der Pan-American Highway – etwa 48.000 Kilometer, es ist die längste Straße der Welt, die das Guinness-Buch der Rekorde eingetragen.

Panamericana verbindet Nord- und Südamerika, durchquert sechs Zeitzonen und vier Klimazonen. Einzelne Abschnitte der Straße für die Reise in der Regenzeit ungeeignet worden, deshalb gibt es eine besondere Überwachung ist, die Bewegung in der extremen Situation zu regeln. Im Allgemeinen ist die Panamericana ein Sammelpunkt für die Infrastruktur aller Länder, durch die die Autobahn verläuft.

Der nördliche Teil

Das gesamte Gebiet der USA und Kanada verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, unabhängig von dem Pan-American Highway, aber es ist ein wichtiges Verkehrsader mit vielen Zweigen und peripheren Routen zwischen Industrieregionen. Mehrere Autobahnen in verschiedenen Staaten von Amerika als das Pan-American bekannt, einschließlich dem Inter-American Highway, während des Zweiten Weltkrieges, wenn es Gefahr eines Angriffs deutsche U-Boote in den Hafenlagern ist und haben ein Bedürfnis nach wirksamen Möglichkeiten, um Dienste auszudrücken.

Von der Grenze von Mexiko und den Vereinigten Staaten stammt den Großteil des Panamericana. Die Straße führt durch einen großen mexikanischen Stadt Monterrey, Oaxaca, Mexiko und viele andere. Die Strecke ist so angelegt, dass seine Route die Hauptstadt aller mittelamerikanischen Ländern. Die Ausnahme war Honduras für seine Hauptstadt, Tegucigalpa, ist geeignet Zweig der Pan American Highway.

Darién Lücke

An der Grenze zwischen Panama und Kolumbien hat eine Website, die nicht möglich ist, ein herkömmliches Auto zu fahren. Diese sogenannte Darién Gap Länge von 87 Kilometern. Pristine Dschungel Umweltbeschränkungen geschützt, in der Nähe der Naturparks von Panama, aus diesem Grund ist das Trackpad ist unmöglich geworden. Aber auch ohne diese Site Entwicklung würde aufgrund der landschaftlichen Merkmale der lokalen Umgebung unmöglich. Jungle mancherorts völlig unpassierbar, und es gibt praktisch kein Land, nur ein Sumpf. Die Straße würde regelmäßig scheitern.

Um es alle oben, wird der US-Kongress den Bau von Straßen in diesem Bereich aktiv entgegengesetzt aus Angst vor einem unkontrollierten Fluss von Drogen aus Kolumbien. So verwenden die Darién Gap Autos mit der Fähre, die die kolumbianische Stadt Buenaventura nach Panama Stadt Port verbindet. Natürlich ist es mit gewissen Nachteilen verbunden ist, als Fahrer viel Zeit für die Fähre warten, um zu verlieren, aber eine andere Lösung des Problems ist noch nicht in Sicht.

Anfang

Panamericana hat seinen Ursprung in der nördlichen Stadt Fairbanks in Alaska und in den Süden der Stadt Edmonton. Diese Streckenlänge von 2230 km von Land namens den Alaska Highway. Dann wird die Autobahn spaltet und übergibt zwei getrennte Autobahnen für die USA in der Stadt San Antonio, im Süden neu verbinden von Texas. Von hier aus geht die Route weiter nach Süden, in die Stadt Panama City. Nach der Fährüberfahrt die Pan-American Highway wird ein vollwertiges Autobahn für Tausende von Autos und läuft durch Kolumbien, Bergtäler des Gebirges Anden und durch das Tal des Cauca – Flusses. Von Bogota Straße abzweigt und geht nach Caracas.

Lateinamerika

Dann wird das Pan-American Highway verläuft durch das Bergplateau von Ecuador, um die Stadt von Cuenca und Quito Umgehung Der Weg zu entlang der Pazifikküste geht die Hauptstadt von Peru, Lima. Danach wird wieder die Autobahn Gabeln, geht noch ein Zweig in Richtung der Stadt La Paz, die tatsächlichen Hauptstadt Boliviens, setzt der andere Zweig nach Süden zu gehen, in die Stadt Valparaiso in Chile. Dann biegt die Autobahn links ab und geht nach Buenos Aires, der Hauptstadt Argentiniens, den gesamten lateinamerikanischen Kontinent überquert. Buenos Aires Autobahn weiter bis zum südlichsten Punkt der Stadt Ushuaia, am Ufer der die Straße von Magellan.

Tourismus

Neben der strategischen und wirtschaftlichen Wert, gibt es eine weitere Funktion von der Pan-American Highway durchgeführt. für die längsten Reise durch die unvergesslichen Eindrücke. Zum Beispiel läuft die Autobahn entlang der trockensten Gebiete der Erde, Akatama Wüste. Die Hauptattraktion der Wüste – eine riesige menschliche Hand, aus dem Sand steigen, als Symbol für die sterbend Reisenden in sandigem Abgrund versinken. Die Skulptur ist 11 Meter hoch, von dem Bildhauer Mario Irarrasabal 1992 ins Leben gerufen. Panamericana, deren Offenbarung unmöglich ist, in einem Artikel zu tun, wird dem Reisenden eine Menge Eindrücke.