Was ist ein Charter? Dieser Flugzeugtyp Flug oder Vertrag? Warum Tickets für Charter manchmal zweimal billiger als der reguläre Service? Welche Risiken drohen uns, wenn wir entscheiden, dieses Flugzeug zum Resort fliegen? Über die Geheimnisse für Charterflüge von Preis, werden Sie von der Lektüre dieses Artikels erfahren. Wir werden versuchen, die Logik solcher Verträge zu offenbaren. Aber die nützlichsten Informationen, die interessant ist, die einfach Reisenden zu wissen, ist es möglich, ein Ticket für die Charta zu kaufen, ohne ein Ticket mit dem Reisebüro kaufen zu müssen. Wir versuchen auch, eine Reihe von Mythen zu entlarven, die auf solchen Flügen entwickelt haben. 
Herkunft des Begriffs
Charter (Charter) – ein Wort aus dem Wörterbuch der englischen Handelsschifffahrt. Das britische Empire in ständigem Kontakt mit zahlreichen Kolonien. Aber mehr interessierten sich für die Lieferung ihrer Waren in Übersee Händler Unternehmen. Zur Verfügung war nicht ihre eigenen Schiffe. Deshalb begann sie einfach zu mieten. Diese Zusammenarbeit zwischen dem Kapitän des Schiffes und dem Handelshaus wurde Fracht genannt. Die Parteien in einer Vereinbarung – Charter. Er konnte auf einer einzigen Flug (Sigle-Reise) oder für eine bestimmte Zeit (Zeit-Charter).
Später wurde es eine Chartervertragslaufzeit nicht nur den Versand. Es begann im Luftverkehr eingesetzt werden. Darüber hinaus hat das Wort „Charter“ hört nur die Fracht zu berühren. Die Aufgabe der Fracht Stahl Passagiersitze an Bord.
Nach und nach die ursprüngliche Bedeutung des Begriffs „Charta“ – eine Vereinbarung – verloren gegangen ist. In anderen Sprachen, bekam er eine andere Bedeutung: ein Fahrgastschiff (oder einen Teil davon), von der Firma CFV Flüge durchzuführen, durch die Charterer konzipiert. In der heutigen Welt, bezieht sich das Wort „Charta“ in den meisten Fällen auf das Flugzeug. Deshalb werden wir den Begriff in diesem Sinne nutzen. 
Arten von Vereinbarungen über Fracht
Wir haben bereits gesehen, dass solche Urkunden nun untersuchen, was sie sind. Neben der Hauptabteilung – für den Güter- und Personenverkehr, Fracht zeigen eine solche Vereinbarung, wie lange oder wie viele Fahrten sie sind. Es gibt Charterflüge. Gemäß der Vereinbarung, macht die Fluggesellschaft die Charterer (so genannten Konsolidierer) Flugzeuge und Crew zur Verfügung. Somit ist die Füllung der Sitze und damit verantwortlich für die Tatsache, dass die Kosten für den Flug bezahlt, liegt ganz auf den Schultern des Mieters Unternehmen. Sie sind die Reiseunternehmen. Meistens arbeiten sie das Risiko einer unvollständigen Füllung des Innenraums zu vermeiden. Diese Flüge arbeiten nach dem „Shuttle“ System: das Flugzeug bringt Resort Touristen und nimmt dann diejenigen mit abgelaufenen Gutscheinen. Im Gegensatz dazu gibt es so etwas wie eine „Charta niederzulassen.“ Es ist, wenn das Flugzeug für die Fahrgäste warten, um sie auf dem Flughafen gebracht. Solche Flüge sind an den Wochenenden und an Feiertagen praktiziert. 
Warum billige Tickets für Charter
Betrachten wir nun die Preisfindungsprozess. Die regelmäßigen Flüge Speditionen haben bereits die Risiken möglicherweise nicht verkaufter Tickets gelegt. Charter, in der Regel mit hundert Prozent gefüllt. Geschickte Marketingstrategie der touristischen Firmen wie verlockend Touristen Handlungs bereits Buchungen praktizieren, „Brennen“ Gutscheine, Rabattkarten ein ständiges Mitglied, und schließlich die „Last Minute“. So stellt sich heraus, dass die Passagiere auf einer Seite gesammelt, haben einen anderen Wert der Tickets. Einige Unternehmen Flugkosten im Reisepreis enthalten. Andere Reisen unabhängig, aber keine Tickets in den üblichen Vorverkaufsstellen gekauft und über das Reisebüro, wie sie sagen, „setzte sich auf die Charta nach unten.“ Die Tatsache, dass das Flugzeug chartert, mehrere Firmen, sorgt für volle Nutzung Seite. Wenn Passagiere immer noch ein wenig kleinere Flugzeuge diente zum Anpflanzen. Folglich besteht kein Risiko. Daher Charterflüge sind oft billiger als normale. Obwohl dies nicht immer der Fall. 
rechtliche Aspekte
Dinge, die einen Passagier wissen, wer ein Ticket für einen Charterflug kauft? Erstens, dass sie in einen Kaufvertrag tritt nicht eine Fluggesellschaft, und mit einem Reisebüro. Tickets sind äußerlich identisch, und wenn alles gut geht, werden Sie keinen Unterschied spüren. Aber wenn Sie die Tour abbrechen möchten, Flug wird nicht zurückerstattet. Sie können auch nicht zurückgegeben werden oder Abflugzeit übertragen.
Oft billiger Charter sorgt für feste Termine. Solche Flüge können spät sein, weil sie in dem „Zeitfenster“ zwischen regulärer Reise fliegen. Das ist auf der Landebahn Vorrecht von diesen Ebenen genossen hat, die in dem Zeitplan angegeben sind. Diese Tatsache sollte berücksichtigt werden, wenn Sie einen Anschlussflug warten. Die Fluggesellschaft übernimmt keine Verantwortung für die Verzögerung Schiff. Aber in einigen Fällen können Sie ein Ticket für einen Flug mit einem offenen Datum Rückflug (vorbehaltlich Reserveraum für einen bestimmten Zeitraum) kaufen. 
Charter Zeitplan
Die Bewegung solcher Flüge ist sehr unregelmäßig. In der „Hochsaison“, die von zwei bis sechs Monaten dauern kann, Charter-Flugzeuge fliegen sehr oft. Dann wird ihre Zahl deutlich reduziert, und in einigen Bereichen ganz verschwinden. Es gibt nur Linienflüge. Reiseunternehmen kann von dem Träger kauft nur einen Teil des Fahrgastraumes. Aber das Flugzeug fliegt immer noch auf der angegebenen Strecke einen regelmäßigen Zeitplan, während Charterflüge direkt in den Orten Flughäfen landen. Zum Beispiel in Griechenland, Bulgarien und die Türkei im Winter können Sie fliegen nur ein Ticket an der Betreibergesellschaft zu kaufen. Oft landete das Flugzeug in Athen und Istanbul, während in der Saison Charter direkt auf Kreta, Kos, Burgas oder nach Antalya zugegriffen werden. Zeitplan für diese Flugzeuge wird auf der Anzeigetafel am Flughafen angezeigt. Allerdings Charterflüge sind unregelmäßig. Daher sind sie nicht in der Abflug-Ankunft Liste der Fluggesellschaft. 
Mythos und seine Entlarvung
Da die Tickets für Charterflüge oft billiger sind als regelmäßige Flüge (manchmal 2-3 mal), weiß nichts über Preis Menschen beginnen müßige Spekulation zu bauen. Sprich, gibt die alten, abgenutzten Maschinen, die fast zweifach in den dritten Absturz erleiden. Das ist nicht wahr. Frahtovalschik mietet normale Flugzeuge, und regelmäßige Flüge durchzuführen. Maschinentyp wird am Tag vor der Abreise bestimmt, wenn klar ist, die Anzahl der Tickets verkauft. Aber dies hat keinen Einfluss auf die Sicherheit des Fluges. Ohne Ausnahme sind alle Fahrzeuge durch den technischen Dienst am Flughafen überprüft, sie sind alle mit der gleichen. Verwenden Sie zum Beispiel die Charta von "Transaero" so bemerkenswertes Flugzeug als Tu-204-100S, Tu-214, der Airbus der A320neo, "Boeing" 777, 747, 767 und 737. "Aeroflot" Unternehmen für seine Nicht-Linienflüge nehmen Maschinen Tu-154 und IL-86. In Westeuropa fliegen sehr bequem TU-154M.
Zerstreuen des zweiten Mythos: die Charta – nicht loukost
Zu sagen, „Cheap gut nicht geschieht“ für Passagiere aus dem Dienst auf Nichtlinienflüge warten. Vergessen Sie nicht, dass der Grundsatz der Gesamteinsparungen bei allen (außer für die Flugsicherheit, natürlich) nur in dem sogenannten „loukost“ praktiziert wird. Tickets gibt es wirklich „spottbillig“. Aber es ist nicht nur ein Business-Class-Fach, sondern auch eine feste Lage, das Essen und die Möglichkeit, den Kauf von Eintrittskarten zu verzichten. Passagiere füllen das Innere, als der Bus – auf einem freien Raum sitzen. Lebensmittel (Getränke und Snacks) gegen eine Gebühr angeboten.
Die Urkunden Serviceniveau hängt von der Fluggesellschaft. Einige wollen nicht von den Standards in Linienflügen angenommen abzuweichen. Aber es gibt einige Fluggesellschaften, die vollständig von der Gnade der Charterer Service Passagiere bieten. Auf diesen Ebenen kann keine Business-Klasse sein, und Leistung zu einem Sandwich-Salat-Set reduziert wird, ohne Alkohol zu liefern. 
Wie man Tickets kaufen auf Charter
Es ist nicht so einfach wie es scheint. Als das Flugzeug an Unternehmen verliehen, Konsolidierer, Karten für sie nicht in den Büros und in den meisten dieser Reisebüros zu finden sind. Diese wiederum sind daran interessiert, wie so viele seiner Dienstleistungen für Kunden zu integrieren. Dazu gehört das ganze Paket: EG-Transfer, Hotelunterkunft, Mahlzeiten und Ausflüge. Aber jedes Jahr der Tourismus-Markt wird immer spürbar Anteil an unabhängigen Reisenden. Sie wollen von der Firma, die Charterer nur „auf dem Charter-süchtig.“ Das Flugzeug ist wie folgt ausgestattet: der Großteil der Passagiere – diejenigen, die Tickets gekauft haben. Wenn Sie Ihren Urlaub im Voraus planen, wird das Unternehmen Sie bieten die ganze Tour oder Kassenhalle für die gleichen Kosten wie auf regelmäßige Flüge zu kaufen. wenn in diesem Bereich vorteilhaft nur den Kauf nicht fliegt andere Ebene. Zum Beispiel in Hurghada oder Goa gibt es keine regelmäßigen Flüge.
Beim Kauf von Tickets
Je näher das Abreisedatum, die teureren Plätze in regelmäßigem Flug. Auf Urkunden vollständig beobachtet wird, gegen den Trend. Mieten Sie sich die gesamten Ebene-Charterer Firmen beginnen, nervös werden, wenn die gute Stube langsam gefüllt ist. Und es ist ihre Panik, wenn es drei oder zwei Tage vor der Abreise. Die Unternehmen sind bereit Fluggesellschaft Sitze sind bereits ohne Tour-Pakete und sogar unter Einstandspreis zu verkaufen, um etwas zu retten. Hier ist, wo die Notwendigkeit, „Streik, während die Eisen.“ weil Sie fliegen Gefahr jedoch nicht. Tatsächlich sind in der Hochsaison in den meisten Salons Kapazität gefüllt. Aber es spielt keine Rolle. Die meisten Reisebüros vor Ort gibt es eine Rubrik „Austausch von Tickets.“ Es kann Vorschläge für das Board zu finden, die das spezifische Abreisedatum und den Preis zeigt. Die letztgenannte Zahl ändert sich häufig.
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