Wladiwostok Gewerbe Seehafen und seine Aktivitäten

Vladivostok Commercial Port ist Vladivostok Commercial Port, dessen Produktionsanlagen befinden sich auf fünfzehn Liegeplätze. Ihre Gesamtlänge überschreitet vier Kilometer.

Beschreibung

OJSC Vladivostok Commercial Sea Port ist eine der größten universellen Einrichtungen dieser Art im russischen Fernen Osten. Das Unternehmen hat die führende Position bei der technischen Ausstattung in der Region übernommen. Die Flotte der Ausrüstung macht viele der Angebote des Unternehmens für die Frachtverarbeitung einzigartig.

Eigenschaften des Wladiwostok Gewerbemeerhafens können auch nicht auf eine große Infrastruktur verzichten. Es gibt dem Unternehmen gewisse Wettbewerbsvorteile. Unter ihnen ist zu beachten, dass den Kunden die Möglichkeit gegeben wird, Waren in verschiedene Regionen Russlands zu transportieren. Dieses Unternehmen ist in der Tat das Transporttor des Landes im Pazifischen Ozean. Das Unternehmen stellt die Lieferung eines großen Teils der Industrie- und Konsumgüter zur Verfügung. Dies ist einer der größten Steuerzahler und Arbeitgeber in der Region.

Leitbild

VCSP (Wladiwostok Commercial Sea Port) trägt zur Entwicklung des Handels bei. Es bietet eine profitable Interaktion für Kunden und Partner. Auch die Organisation zielt darauf ab, den Wohlstand der Stadt und des Staates als Ganzes zu fördern. Das Unternehmen unterstützt die Umsetzung von innovativen Projekten. Das Unternehmen arbeitet an dem professionellen Wachstum der Partner und steigert auch seine Produktionsskala. Der Wunsch der Mitarbeiter, die Arbeit des Unternehmens zu verbessern, wird auf besondere Weise geschätzt. Das Unternehmen strebt eine faire Bewertung der Arbeit der Mitarbeiter an.

Teamgeist

Vladivostok Commercial Sea Port bietet qualitativ hochwertige Dienstleistungen für Kunden. Das Unternehmen unterhält die Solidarität des Teams, strebt durch seine Arbeit an, der rasanten Entwicklung der ganzen Stadt Impulse zu geben. Gleichzeitig ist die wichtige Aufgabe des Unternehmens, die Umwelt zu schützen.

Mannschaft

Wir haben bereits kurz beschrieben, wie der Wladiwostoker Handelsmeerhafen funktioniert. Das Management des Unternehmens wird weiter vorgestellt. Yusupov Zairbek Kamiljewitsch hält den Posten des Generaldirektors. Zvyagintsev Leonid Gennadievich ist stellvertretend für Wirtschaft und Finanzen.

Geschichte

Wladiwostok Gewerbe Seehafen von den ersten Tagen seiner Gründung spielte eine enorme Rolle bei der Entwicklung der fernöstlichen Regionen des Landes. Es wurde die Hauptverteilungsbasis. Durch sie fuhren die Frachtströme nach Kamtschatka und Sachalin. Das Unternehmen ist zum Ausgangspunkt der Handelsschiffe in andere Länder geworden.

Wladiwostok Gewerbe Seehafen ist auch der wichtigste russische fernöstliche Anlegeplatz für Schiffe, die aus anderen Ländern kommen. Von hier aus beginnt der große sibirische Weg. Eine Korvette namens "Amerika" betrat die Bucht. An Bord des Schiffes war Nikolai Muravyov-Amursky. Im Jahre 1860 gab er einen Befehl über die Errichtung eines Hafens im Hafen von Wladiwostok. Bald, um den Befehl auszuführen, trat ein militärischer Transport namens Manjur in die Bucht ein. Als Ergebnis wurde Vladivostok Außenposten gegründet. Bald wurde es zum Hafen mit Duty-Free-Trade erklärt. Diese Tatsache wurde zu einem Anreiz für die aktive Entwicklung des Unternehmens.

Im Jahre 1896 genehmigt Nikolaus II., Der russische Kaiser, die Verordnung, die den Bau eines Handelshafens in der Bucht, dem Goldenen Horn in Wladiwostok, bestätigt. Für die Forschungsarbeit wurden 600.000 Rubel zugeteilt. In dieser Arbeit wurden damals die modernsten ausländischen und häuslichen Technologien verwendet. Die besten Spezialisten, die aus verschiedenen russischen Städten kamen, nahmen teil.

Im Jahre 1897, die Konstruktion von Betonmassiven für die Organisation von Liegeplätzen. Drei Jahre später erwarb Wladiwostok die Merkmale des modernsten Hafens. Die russische Regierung hat spezielle offizielle Dokumente genehmigt. Nach ihnen wird der Hafen als kommerziell bezeichnet. Nach dem Ende des russisch-japanischen Krieges blieb Wladiwostok seit vielen Jahren der einzige internationale Hafen Russlands im Pazifischen Ozean. Er exportierte verschiedene Kornlasten. Auch das Unternehmen lieferte Transithandel nach Mandschurei und Russland. Der Krieg begann.

Während dieser Zeit wird das Unternehmen wieder mit der Rolle des Haupthafens des Landes betraut. Der Verkehr stieg stark an. Es beinhaltete sowohl Lebensmittel- und Militärwerkzeuge als auch Lokomotiven. Diese Waren wurden aus den USA geliefert. Es dauerte eine dringende Rekonstruktion des Unternehmens. Um das entsprechende Projekt umzusetzen, hat die russische Regierung 1,7 Millionen Rubel zugeteilt. Die Produktionsstätte, die im zaristischen Russland gelegt wurde, ermöglichte es dem Unternehmen, viele Jahre nach der Revolution von 1917 reibungslos zu operieren.

Moderne

Das Unternehmen entwickelt aktiv die Containerkomponente. Arbeiten zur Modernisierung wurden durchgeführt. Die Produktionskapazitäten von mehreren Liegeplätzen werden neu ausgerichtet. Vladivostok Commercial Sea Port gekauft spezialisierte Handling Ausrüstung. Die Mengen der Verarbeitung von Containerfrachten erhöhten sich. Das Unternehmen arbeitet mit anderen Objekten. Unter den Ladungen: Koks, Zellulose, Holz, Getreide, Automobilausrüstung, Metalle.

Das Unternehmen ist Mitglied der FESCO. Dies ist eines der größten Transport- und Logistikunternehmen in Russland. Die Organisation setzte einen absoluten Rekord über das Volumen der Containerhandling im Fernen Osten.