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Arten von Frostschutzmitteln. Die Zusammensetzung, Eigenschaften, Zweck

Frostschutzmittel (aus dem Englischen „freeze“) – ein Sammelbegriff für spezielle Flüssigkeiten zur Kühlung heiß, wenn die Einheiten – Verbrennungsmotoren, Industrieanlagen, Pumpen, etc., wenn unter Null Betrieb … Es gibt verschiedene Arten von Anti-freeze, und auch unterschiedliche Eigenschaften. Ein Merkmal dieser Flüssigkeiten ist eine niedrige Gefrierpunkt und hohe Siedepunkt. In Kraftfahrzeugmotoren verwendet, und nur solche Flüssigkeiten. Es sei daran erinnert, dass der Frostschutz nicht ewig. Es sollte Zeit zu ändern, vor allem in der Nebensaison Zeiten. Leider ignorieren viele Autobesitzer dieses Verfahren, oder gießen, dass praktisch. Inzwischen ist es ein sehr breites Thema, das notwendig ist, zu verstehen und die theoretischen Aspekte der Wahl des Kühlmittels kennen. Bevor Sie herausfinden , was die Klassifizierung von Frostschutzmittel ist , sollte weiter erforschen , was es ist und was ist das Kühlsystem.

Das Kühlsystem der Brennkraftmaschine

Wie aus dem Titel, als Folge der Prozesse innerhalb des Motors stattfinden, seine Erwärmung erfolgt. Daher muss es Kühlung. Es wird durch Zirkulieren einer Kühlflüssigkeit durchgeführt. Sie bewegt sich durch spezielle Kanäle. Also, was ist das Frostschutzmittel und wie funktioniert es?

Die Flüssigkeit durch die Kanäle verläuft, wird erwärmt und gelangt dann in den Kühler, die gekühlt wird. Nachdem dieser Zyklus wiederholt wird. Frostschutzmittel zirkulieren ständig unter Druck, was eine spezielle Pumpe zur Verfügung stellt.

Zweck Kühlmittel

Zum Entfernen von Wärme aus dem Motor, eine speziellen Flüssigkeit. Neben der Kühlung, entzerrt es auch die Temperatur verschiedenen Teile des Motors. Kanäle, durch die Kühlmittel zirkuliert, kann schließlich mit Rost und Ablagerungen verstopft werden. An solchen Orten, läuft der Motor heißer. Daher wird, wenn das Kühlsystem Störungen treten häufig Verziehen Zylinderkopf.

Eine sekundäre Funktion von SOD ist die Innenraumheizung und der Drosselklappen Knoten. Somit wird die Heizung in der Kühleinheit enthalten ist und ein integraler Bestandteil. Vor dem Aufkommen des berühmten Frostschutzmittels im Kühlsystem gewöhnliches Wasser gefüllt. Aber es hatte ein paar Fehler. Zunächst friert die Flüssigkeit bei 0 Grad und somit dehnt sich aus, Eisenzylinderblock zu zerreißen. Daher wurde in der Sowjetunion dringend jeden Abend in der kalten Jahreszeit erforderlich, um das Wasser aus dem Kühlsystem zu entleeren. Zweitens kocht die Flüssigkeit bei 100 Grad. Während die Motoren nicht auf eine Temperatur unter normalen Bedingungen erhitzt. Aber das Kochen war nicht ungewöhnlich, im Hochland. Ein dritte Nachteil von Wasser – Korrosion zu fördern. Kühlkanäle und Kanäle im Inneren des Motors aktiv verrostet und verschlechtert ihre Wärmeleitfähigkeit.

Die Zusammensetzung des Frostschutzmittels

Also, was ist das Frostschutzmittel? Stark vereinfacht, es besteht aus zwei Komponenten:

  • Fundamentals.
  • Komplexe Zusatzstoffe.

Basis – ist eine Wasser-Glykol-Zusammensetzung (es ist egal, was diese Art von anti-freeze). Es hängt von der Fähigkeit und nicht gefriert bei niedriger Temperatur Fließfähigkeit, die spezifischen Wärmekapazität. Der häufigste Bestandteil jeden Kühlmittel Ethylenglykol ist. Jedoch mit Wasser dessen Gemisch fördert auch die Korrosion von Kühlsystemelemente. Aber wie in dieser Situation zu sein? Für diesen Teil der Grundlagen der zugesetzten Additive. Es ist ein komplexer Entschäumer, Korrosionsschutz und stabilisierenden Komponenten. Darüber hinaus wird das Frostschutzmittel oft Geschmacksaroma und Färbemittel zugesetzt.

Produkttypen und deren Eigenschaften

Moderne Kühlmittel sind in zwei Typen unterteilt – Silikat und Carboxylat. Jeder weiß, Frostschutzmittel bezieht sich speziell auf die erste Art als die günstigste und universell. Silicate sind basische anorganische Additiv in dem Kühlmittel. Weniger dieser Substanzen ist, dass sie an den Wänden des Zylinderblockes in den Kanälen und behindern die normale Wärmeübertragung aufgebracht sind. Das Ergebnis – eine häufige Überhitzung des Motors. Es gibt einen weiteren gravierenden Nachteil – anorganische Frostschutzmittel sollte mindestens 30 Tausend Kilometer geändert werden. Sonst wird es deutliche Anzeichen von Korrosion von Kühlkanälen sein, die schwierig zu handhaben. Frostschutzmittel sind aus organischen nur organischer Säure zusammengesetzt. Die Besonderheit dieser Zusatzstoffe ist, dass sie nur die Bereiche mit einer korrosions manifestierte bedecken. Aufgrund der thermischen Leitfähigkeit der Kühlkanäle ist praktisch nicht verschlechtert. Ein weiterer Vorteil der organischen Frostschutzmittel – eine langfristige Arbeit. Das Produkt kann bis zu 150.000 Kilometern oder bis zu fünf Jahren verwendet werden.

Klassifizierung von Gefrierschutz

Im Moment sind Frostschutzmittel nur drei Sorten: G11, G12 und G13 (für die Klassifizierung von General Motors USA) – in Übereinstimmung mit dem Gehalt an Zusatzstoffen. Class G11 – beginnend mit basischen anorganischen Additiven und geringen Wartungseigenschaften. Diese Flüssigkeiten sind geeignet für PKW und LKW.

Frostschutzmittel dieser Gruppe ist oft grün oder blau färben. Es ist diese Klasse in unserem Land Frostschutzmittel weit verbreitet ist. Klasse G12 – die wichtigste Art von Frostschutzmittel. Die Struktur enthalten organische Additive (Carboxylat und Ethylenglykol). Solche Gefrierschutz Motoren vor allem für schwere Lkw und moderne High-Speed ausgelegt. Es ist ideal für schwere, die maximale Kühlung erfordern.

Sie hat rote oder rosa Farbe. Class G13 machen Frostschutzmittel, die für Propylenglykol als Grundlage dient. Solcher Frostschutz Produzent gelb oder orange gefärbt. Charakteristisch ist, dass sie in Kontakt mit der äußeren Umgebung ist, wird schnell in Komponenten zerlegt, anders als Ethylenglykol. Somit sind das Produkt aus der 13. Gruppe umweltfreundlicher.

Wählen Sie die Art von Frostschutzmittel

Frostschutzmittel, wie bereits erwähnt, ist es eine qualitative Steigerung in der Klasse. So sparen Sie sich nicht darauf, mehr – besser. Zusätzlich zu den Klassen gibt es eine weitere Klassifizierung von Frostschutzmitteln. Sie ist bereit, Flüssigkeit und Konzentrate verwenden. Die erste kann unerfahrene Autofahrer zu empfehlen, und erfahrene Mechaniker mit Konzentraten experimentieren. Sie müssen mit destilliertem Wasser auf das gewünschte Verhältnis verdünnt werden.

Die Wahl der Marke von Frostschutzmitteln

Aufgrund der Tatsache, dass die Kühlflüssigkeit – ein notwendige Verbrauch Element jeden Verbrennungsmotors, dann ist dieses Produkt verschiedenen Hersteller. Zu den häufigsten können wir ein paar Unternehmen erwähnen. In unserem Land ist es: "Felix", "Alaska", "Sintek". Diese Produkte sind das ausgewogenste Verhältnis von „Preis-Leistungs“. Frostschutzmittel „Felix“ auf die G12-Klasse beziehen, die stark auf ihre Anwendbarkeit erweitert. Produkt „Alaska“ ist im Zusammenhang mit Frostschutzmitteln (G11-Klasse mit anorganischen Additiven).

-65 bis 50 Grad (arktische und tropische Zusammensetzung): Je nach Ausführungsform, „Alaska“ kann in einem weiten Temperaturbereich arbeiten. Natürlich erlegt G11 Klasse bestimmte Einschränkungen für die Haltbarkeit des Fluids und seine Eigenschaften. Allerdings demokratischer Preis ist ein ganz wesentlicher Faktor. Company „Sintek“ Produkte werden hauptsächlich in G12-Klasse gefertigt. Solche Frostschutz perfekt für alle modernen Motoren. Additives in diesem Produkt – patentiert, proprietäre, verhindert Ablagerungen und Korrosion an den inneren Oberflächen des Kühlsystems.

Das Mischen verschiedener Marken

Ein paar Worte müssen über das Mischen verschiedener Marken des Kühlmittels gesagt werden. Es gibt verschiedene Arten von Frostschutzmittel und deren Kompatibilität leider gegen Null. Als Ergebnis kann, Konflikte zwischen den verschiedenen Additiven entstehen.

Das Ergebnis kann sehr unterschiedlich sein, auch die Gummi beschädigen Rohre des Kühlsystems und das Verstopfen von Kanälen in dem Motorblock. Es ist daran zu erinnern, dass in einem System mit Frostschutzmitteln entwickelt, um zu arbeiten, streng Wasser zu gießen ist verboten. Da es eine große Wärmekapazität hat, ändern, um die thermischen Eigenschaften des Kühlsystems. Auch können unterschiedliche Arten von Kühlmitteln aufgrund seiner Zusammensetzung und die Anwesenheit von Additiven haben Schmiereigenschaften, und Wasser verwendet wird, in erster Linie wird die Wasserpumpe verschlechtern. Schlimmer noch, wenn, nachdem das Wasser wieder Frostschutzmittel zu füllen. Er interagiert mit dem Salz, das aus dem Wasser isoliert schäumt beginnt. Dann wird er durch kleine Lücken und Lecks gezwungen. Dies ist der Fall mit jedem Kühlmittel (es spielt keine Rolle, welche Art von Frostschutzmittel gemischt).

Frostschutzmittel als Indikator für den technischen Zustand des Autos

Zustand des Kühlmittels in dem Motor kann als Indikator für Grooming Maschinen indirekt dienen und teilweise über seinen Zustand zu bezeugen. Wenn das Produkt ist dunkel und trübt, mit Spuren von Sediment am Boden des Ausgleichsbehälters, das Fahrzeug nicht nur mit hohen Laufleistung, aber mit Anzeichen von schlechter Pflege.

Fürsorgliche und aufmerksame Besitzer werden das nicht verzögern Ersatz des Kühlmittels bis zum letzten.

Merkmale der Betrieb von Fahrzeugen mit Frostschutzmittel im Kühlsystem

Um zu verhindern, erfordert Schadensverhütung regelmäßig Kühlsystem. Im Betrieb, Frostschutzmittel, seine Hauptfunktion durchgeführt wird, um die Wärmeübertragung vom Motor zum Kühler, verschlechtert sich mit der Zeit. Egal, welche Art von Einsatz. Und Gefrierschutzeigenschaften auch mit der Zeit ändern. Neben den Zustand der Flüssigkeit auf der Überwachung selbst, verliert nicht aus den Augen des Systems selbst. Es muss vollständig verschlossen werden. Es sollte nicht gelutscht oder Abluft werden. Das Auftreten eines solchen Kühlsystems führt zu einer Verringerung der Wärmeübertragungseigenschaften. Die Maschine ist ein Ergebnis der schnell überhitzen, was den Zylinderkopf. Motor fast nicht mehr zu reparieren.

So fanden wir Arten von Frostschutzmittel und ihre Kompatibilität miteinander.