Airbus 320 – die beste Wahl in der mittleren Entfernung zu fliegen

Airbus 320 seit seiner Einführung hat bereits eine Legende der zivilen Luftfahrtindustrie geworden. Die Entstehung des Flugzeugs war ein Meilenstein für die gesamte Branche. Die Tatsache, dass er einige grundlegende Unterschiede von diesen Schiffen hat, die vor ihm in der Luft stieg. Leiter unter ihnen ist die Tatsache, dass das Flugzeug nicht durch Hydraulik gesteuert wird, und dank Servoantrieben. In diesem Schritt können Sie die Aktionen der Piloten kontrollieren, rechtzeitig Fehler gemacht, indem sie zu korrigieren.

320 Airbus hat eine ausreichend große, moderne Bedienfeld. Die Macher haben versucht, es zu machen, wie computerisiert. Hier gibt es 6 Farbdisplays. Anstelle der Radebene ist mit einem speziellen Joystick ausgestattet.

Dieses Schiff wurde nach der Zugabe freigegeben, als ein globaler Luftraum der Boeing 737. So haben die Entwickler des Airbus zu surfen begann versucht, alle seine Mängel zu prüfen, absolut, so dass ihr Flugzeug Boeing-Produkten auf dem Markt leicht umgangen.

Der Verkauf von Flugzeugen Airbus A 320 begann im Jahr 1988, war der erste Käufer der Fluggesellschaft Air France. Offenbar wurden ihre Führer durch die technische Spezifikationen und Fotos von neuen Flugzeugtypen von Airbus beeindruckt. Die ersten Serienmodelle hatten den folgenden Volltextindex: A 320-100. Es sollte beachtet werden, dass diese Flugzeuge nicht so viel produziert wurden. Innerhalb von sechs Monaten war die wichtigste Option Liner dieses Modells die A320-200. Es wird durch die Anwesenheit von vinglerov sowie einem größeren Flugbereich und eine höhere Maximalgewicht vzlotnym gekennzeichnet.

Diese Flugzeuge sind in der Lage zu 179 Passagieren auf seinem Brett trägt. Allerdings entspricht die Standardzahl der Sitze im Airbus 320 138 vollständig zu Liner 2 Muss Piloten steuern. Das Flugzeug verfügt über stabile Beliebtheit bei den Passagieren, als sein Inneres ein attraktives Interieur und Uniform hat, erholsame richtige Ruhe, Beleuchtung fördert. Sitze 6 sind in Reihe (in 3 Stellen auf jeder Seite) angeordnet ist. Zwischen ihnen gibt es einen großen Durchgang, ausreichend für die bequeme Bewegung durch die Kabinenverkleidung.

Maschinen dieses Typs hat eine ausreichend gute technische Eigenschaften. Es ist in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 903 km / h. Die maximale Reichweite des Fliegens ohne Auftanken ist 5676 km. Es ist daran zu erinnern, dass diese Zahl nimmt mit Gewicht der Ladung zu erhöhen. Das maximale Abfluggewicht der Einlage beträgt 78 Tonnen. Blank gleiche Ebene A 320-200 hat ein Gewicht von 42 Tonnen. Swipe – Liner Flügel gleich 34 m. Die Fläche von 122,5 m ^2. Die Höhe des Flugzeugs beträgt 12 m und die Länge -. 37,5 m Rumpfdurchmesser 3,96 m liner dieses Modell steigender auf eine Höhe der Lage ist, etwas weniger als 12 km .. Es wird zwei oder IAE V2500 CFM56-5 eingestellt. Deren Schub ist 111-120 kN gleich. In Anbetracht dieser Merkmale, wird klar, warum das Schiff oft von den Fluggesellschaften für den Flug nach Mittelstrecke verwendet wird.

In den 25 Jahren , die seit der Veröffentlichung von vergangen dem ersten Flugzeug Airbus 320, hat es etwa 2500 Flugzeuge dieses Modells verkauft. Am häufigsten von den europäischen Fluggesellschaften begünstigt. Heute sind diese Flugzeuge zuverlässig „Arbeitspferd“ für das deutsche Air Berlin, das irische Aer Lingus, Malaysia AirAsia, ungarische Wizz Air, Russisch Avianova und S7 sowie für viele anderen Unternehmen.