Russland und tiefe Venenthrombose: ob wirklich eine Bedrohung?

Russland und Venenthrombose: eine Verschwörung der Stille?

In Russland, nur wenige Menschen wissen:

1 / , dass in den meisten entwickelten Ländern, tiefe Venenthrombose (TVT) und Lungenembolie (PE) zu den wichtigsten Todesursachen zu einer der ersten Plätze gingen. Die Situation ist so ernst , dass in den USA angenommen (im September 2008) auf Initiative des Chief Surgeon (Gesundheitsminister) ‚fordert zur Verhinderung von DVT und PE‚Diese Krankheiten sind als‘Chef der Probleme der öffentlichen Gesundheit„[1];

2 / , dass die „Tragödie der Krankheit (tiefe Venenthrombose) ist die Komplexität der Diagnose , da ihre Symptome sehr vage und unspezifisch sind. Etwa 50% der Fälle von DVT auftritt im Geheimen. Sehr oft das erste Symptom der DVT ist eine tödliche Lungenembolie „(Hier ist ein Zitat aus der Nachricht des Direktors des National Heart, Lung, and Blood und den Vereinigten Staaten, enthalten in der“ Call DVT und PE „zu verhindern). [1];

3 / , dass seit 2001 die Weltgesundheitsorganisation (WHO) weist stark auf das Vorhandensein einer direkten Verbindung von DVT, Lungenembolie mit einer langen (4 Stunden) Menschen in sitzender Position – insbesondere während der touristischen Reisen mit dem Auto , Busse, Züge, Flugzeuge oder Flussschiffe. WHO-Statistiken zeigen, dass einer von 4.500 Menschen, die eine clusive viel reisen endet PE. [2];

4 / PE, dass in Russland ist in der Regel tödlich;

5 / , dass , wenn wir die Daten WHO – Statistiken beziehen sich dann des Landes das geografische Ausmaß berücksichtigt und im Passagierverkehr, der tödlichen PE ist nur als Folge von (unfaire) die Bereitstellung von Personenverkehrsdienste pro Jahr tötete mehr als 23.000 R Ussía (!) [3, 4,5,6,7];

Das Niveau der russischen Todesfälle durch Verkehrsunfälle ist nur geringfügig höher als die oben genannten Figuren, ist es jedoch als Grundlage für die Annahme des Bundesprogramms „Erhöhung der Verkehrssicherheit in 2006-2012 Jahren“ serviert, während hoch (unter Berücksichtigung aller Faktoren für die Krankheit führen) Mortalität von DVT -TELA nicht in irgendwelche Berechnungen angenommen!

6 /, dass es eine Reihe von Faktoren, erhöht oft das Risiko einer tiefen Venenthrombose, Lungenembolie. Unter ihnen – die Verwendung von Mitteln zur oralen Kontrazeptiva, erhöht sich das Risiko auf das 20-fache [8] (!);

7 / , dass die Regierungen der meisten entwickelten Länder haben Maßnahmen getroffen , das Bewusstsein unter ihrer Bevölkerung über die Ursachen und die möglichen fatalen Risiken und verfügbaren Präventionsmaßnahmen der Krankheit zu erhöhen. Insbesondere in den meisten entwickelten Ländern werden solche Informationen auf den Internetseiten der Ministerien für Gesundheit und Verkehrsministerien erforderlich, sowie auf den Websites der Passagier-Airlines und Reisebüros. [9,10,11];

8 / , dass zuverlässige Informationen über die Ursachen, möglicherweise tödliche Risiken, die Faktoren, die das Risiko und misst DVT-PE verfügbar Prävention erhöhen ist eigentlich für die Mehrheit der Russen geschlossen, da Informationen nicht (!):

– Internet-Seiten der russischen Ministerien, darunter das Ministerium für Gesundheit Website;

– bei den Informationsständen der russischen Kliniken, Krankenhäuser und Universitäten;

– Informationsstände an Bahnhöfen, Flughäfen, Zügen und Flugzeugen;

– auf den Seiten der großen russischen Passagierträger.

Es ist offensichtlich, dass mit ausländischen Partnern durch die Interaktion und im Bereich Transport, „Russische Eisenbahn“, „Aeroflot“ und „Transaero“ voll gut informiert über das überproportionale Wachstum des TVT-Risikos aus ihren Erfahrungen lernen – PE als Folge des mittel- und Personenfernverkehrs. Ignoriert jedoch die „Russische Eisenbahnen“ vollständig die Interessen ihrer Kunden, ohne dass sie keine Informationen über diese zu geben. Wie für die „Aeroflot“ und „Transaero“, stellte sie ihre Kunden zu Verwirrung. Ohne die Schwere des Problems angibt, und einen ursächlichen Zusammenhang mit dem Service nicht für die Kunden angeben, in der Regel ohne DVT und Lungenembolien zu erwähnen (!), Airlines führt auf ihren Websites Informationen, die zur Vermeidung von tiefer Venenthrombose, Lungenembolie, sondern tun dies in einer Form beitragen könnten das jedes richtiges Verständnis nicht zur Verfügung stellen kann, oder das Recht, diese Informationen an ihren Kunden zu bedienen. Dadurch grob verletzt, und langfristige „Verbraucherschutz“ Anforderungen des Artikels 7 „Das Rechts des Verbrauchers auf die Sicherheit von Waren (Arbeiten, Dienstleistungen)“ Gesetz der Russischen Föderation von 07.0292g Nummer 2300-1.

– Websites von touristischen Unternehmen der Russischen Föderation;

– in dem Modell Vorschriften über Arbeitsschutz für die jeweiligen Kategorien von Arbeitnehmern;

– in der „Vorläufigen Liste der schädlichen, gefährlicher Stoffe und Produktionsfaktoren …“ [12];

– auf den Etiketten (Gebrauchsanweisung) orales Kontrazeptivum in den russischen Apothekenketten zur Durchführung genehmigt.

Wollen Sie mehr wissen – www.ptv.okis.ru

Quellen von Referenzinformationen:

Der Anruf des Surgeon General to Action tiefe Venenthrombose und Lungenembolie zu verhindern. September 2008

http://www.surgeongeneral.gov/topics/deepvein/index.html

WHO. Internationale Reisen und Gesundheit. http://www.who.int/ith/ITH2010chapter2.pdf
Hilfe RIA von „russischer Passagierverkehr Eisenbahn im Jahr 2010.
Hilfe JSC „Russische Eisenbahnen“ auf den Personenverkehr im Jahr 2011.
Hilfe RIA „Nowosti“ Unternehmen „Transaero“.
Hilfe Logistic-DV.ru Firma „Trans“ im Jahr 2010.
Hilfe AviaPort.ru Firma „Aeroflot“ im Jahr 2010
Reisebezogenen venösen Thrombosis: Ergebnisse aus einer großen Population-Based Fallkontrollstudie (MEGA-Studie) In einer großen Fall-Kontroll-Studie von Reisenden, wurde das Risiko einer venösen Thrombose erhöht 3-fach mit einem ähnlichen Risiko für das Fliegen oder Reisen mit dem Auto , Bus oder Zug. Suzanne C. Cannegieter, Carine JM Doggen, Hans C. van Houwelingen, Frits R. Rosendaal
Informationen über DVT, Standort PE Transport Canada.
Seite der Website des Forschungsinstituts des Ottawa Hospital.
Broschüre von DVT, PE für Fluggäste, entwickelt von der US Federal Aviation Administration.
Anlage zum Auftrag des Gesundheitsministeriums der Russischen Föderation von 14.03.96 N 90 # Vorläufiger Liste der schädlichen und gefährlichen Stoffe und Produktionsfaktoren bei der Arbeit, die Vor- und regelmäßige ärztliche Untersuchungen der Arbeitnehmer erforderlich, medizinischer Gegenanzeigen, sowie medizinische bei der Durchführung von medizinischen Untersuchungen beteiligte Spezialisten und das notwendige Labor und funktionelle Studien