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Warum nicht das Trimmer Benzin starten? Ursachen und Lösungen

Vor kurzem hat Benzin Trimmer den Status eines der wichtigsten Werkzeuge im Arsenal des Lkw-Fahrers erworben. Dies ist nicht verwunderlich, denn die motorisierte Sense es ganz schnell bringt die Infield macht, um. Aber manchmal passiert es , dass der Trimmer nicht an einem heißen beginnen und sogar kalt. In solchen Situationen müssen Sie unabhängig die Ursache der Störung festzustellen. Lassen Sie uns herausfinden, was zu tun ist, wenn sie nicht den Trimmer starten. Die Gründe, die am häufigsten zu solchen Problemen führen, werden später diskutiert werden.

Probleme diagnostizieren Strategie

Wie Fehlersuche zu starten, wenn nicht den Trimmer starten? In Situationen, in denen die Werkzeugstände unmittelbar nach dem Start-up, ist es erforderlich, die folgenden Maschinenkomponenten zu untersuchen:

  • Kraftstofftank;
  • Zündkerzen;
  • Brennstoff- und Luftfilter;
  • ein Auslasskanal;
  • Verschnaufpause.

Das Scheitern der oben genannten Standorte führt meistens dazu, dass schwierig ist, den Trimmer zu starten. Schauen wir uns an, wie diese Probleme zu beseitigen.

Überprüfen Kraftstoff-Gemisch

Angenommen, Sie werden nicht den Trimmer starten. In diesem Fall ist der erste Schritt zu prüfen, ob es genug Kraftstoff im Tank ist, und die Qualität des Kraftstoffgemisches zu bewerten. Betanken motorisiertes Gerät muss von extrem hoher Qualität Benzin sein. Verwenden Sie die empfohlenen Kraftstoffqualität, die nicht weniger als 95 Oktan ist. Umfüllen Trimmer Kraftstoffs unbekannter Herkunft, nicht an Tankstellen gekauft und voller Auftreten von häufigen Störungen Werkzeug. Dies kann zu Schäden an dem Zylinder-Kolbensystem verursachen. Reparatur in diesem Fall übersteigt oft die Kosten für das Gerät selbst.

Warum nicht das Trimmer Benzin starten? Dies kann zu falschem und Kraftstoff-Gemisch führen, das aus Öl und Benzin besteht. Die Verhältnisse, in denen diese Komponenten verbunden sind, durch den Hersteller in der Betriebsanleitung angegeben trim. Bereiten Sie die Mischung Kraftstoff nicht in großen Mengen zu empfehlen, ist, dass für die Zukunft. Schließlich Einsparungen langfristige ist, um die Eigenschaften des Stoffes verloren. Deshalb, wenn nicht den Trimmer startet, ist es notwendig, den alten Kraftstoff und die Verwendung von frisch hergestelltem Kraftstoff-Gemisch zu entleeren.

Diagnosis Kerzenkanal

Was tun , wenn das Kraftstoffgemisch verwendet , um, aber es noch nicht Benzin Trimmer starten? Gründe für das Scheitern Mechanismus kann durch zu hohe Feuchtigkeit Kerzenkanal sein. Zur Diagnose und das Problem zu beheben, gehen Sie wie folgt vor:

  1. Abschrauben Zündkerze. wischen Sie sie vorsichtig und dann trocknen.
  2. Ablassen des überschüssigen Kraftstoffs in der Kammer durch das entsprechende Zündkerzenloch.
  3. Deaktivieren Sie die alte Kerze auf die Oberfläche dort eine Anzahlung. Cope mit der Aufgabe, der Verwendung von gewöhnlichen Damen Nagelfeilen oder Nadel-Dateien ermöglichen.
  4. Wenn anstelle des Elements Installation einer Lücke von 1 mm zu setzen. Um die Einstellung zu überprüfen, ist genug, um in das Lumen jeder Münze zu platzieren.
  5. Sammeln Funktionsblock zurück.
  6. Versuchen Sie, einen Trimmer zu haben.

Führen Trocknen Kerzenkanal für mindestens eine halbe Stunde empfohlen. Aber in jedem Fall ist es nicht notwendig, die Kalzinierung seiner Elemente zu greifen. Die Zündkerze nach dem Erhitzen kann zu Schäden an seinen endgültigen verursachen. Was tun, wenn der Service-Funktionsblock unter den oben genannten Empfehlungen durchgeführt wurde, aber der Trimmer startet nicht, gibt es einen Funken zur gleichen Zeit? In diesem Fall ist es notwendig, Benzin Gewindeverbindung zu verarbeiten. Letzteres muss nicht reichlich Kraftstoff zu imprägnieren. Es sollte nur leicht feucht sein. Um auf solche Maßnahmen zurückgreifen sollte Zündung zu gewährleisten sein. Immerhin egal wie stark der Funke nicht eine Kerze vollständig zuließ, um zu trocknen die Kamera einfach nicht alles entzünden.

Wenn auch in diesem Fall nicht den Trimmer startet, ist es notwendig, die Qualität des Kontaktes zwischen der Hochspannungsleitung und einer Kerze zu bewerten. Bei Fehlen eines Funkens (mit einer zuverlässigen Verbindung zwischen den Elementen), wird das Problem durch den Bruch der Zündeinheit wahrscheinlich verursacht. In dieser Situation werden wir die Dienstleistungen von Handwerkern suchen müssen, die den Reset-Knoten auszuführen.

Check Filter

Ein weiterer häufiger Grund, weshalb nicht den Trimmer starten, ein Verstopfen des Filterfläche. Um eine Vermutung zu bestätigen, ist der angegebene Block genug zu demontieren und versuchen, die Maschine ohne ihn zu starten. Wenn der Motor Trimmer beginnt, wird wahrscheinlich die Luftfilter ersetzen oder zumindest eine gründliche Säuberung der alten auszuführen. In Gegenwart von starken Verschmutzung auf der Oberfläche des Filterelementes notwendig ist, ein neues Raster zu verwenden. Der Rückgriff auf solche Handlungen sollte vollständig sein, ohne Absaugrohr Filter nicht verlassen. Nach all der Eile kann in diesem Fall für die Wartung des gesamten Kolbenbaugruppe Motors zu der Notwendigkeit führen.

Reinigen der Belüftungs

Oft Markenmotormodelle Trimmer taub als Folge von verstopften Verschnaufpause. Die Hauptaufgabe der Komponente – einen Druckausgleich im Kraftstofftank. Im Fall einer Kontamination Knoten ein Vakuum, was die Zufuhr von Kraftstoff erschwert. Fehlerbehebung ermöglicht die Entlüfter mit einem gewöhnlichen Nähnadel reinigen.

Diagnose des Auslaßkanals

Ein stabiler Betrieb des Trimmers kann als Ergebnis der Schichtung von Schmutz in dem Auslaßkanal oder die Bildung von Verstopfungen in dem Schalldämpfer grid beeinträchtigt werden. Dieses Problem tritt am häufigsten während des Betriebs der Trimm Modelle der älteren Generation. Das Problem Abbau protivoiskrovoy Gitter und dessen Reinigung.

Wie plötzliche Störungen im Betrieb des Trimmers zu verhindern?

Um das Gerät in dem Funktionszustand immer gewesen ist, ist es notwendig, ein paar einfache Regeln zu befolgen:

  1. eine rechtzeitige, regelmäßige technische Prüfung Gerätehaupt mechanischen Komponenten zu leiten.
  2. Nachfüllen mit frischem Brennstoff trimmen nur, um die Qualität und die Herkunft von denen ist nicht in Zweifel.
  3. Prüfen nach jedem Gebrauch des Gerätes nicht, wenn Oxide und Kohlenstoff auf der Oberfläche der Elemente des Zündsystems gebildet wird.
  4. Vermeiden Sie starke Belastung Trimmer im Gange.

Um das Gerät in einwandfreiem Zustand bleibt, müssen Sie es für die Lagerung im Winter richtig vorzubereiten. Zunächst einmal ist es erforderlich, das Instrument vollständig demontieren, dann das Waschen und Reinigen der Bestandteile durchzuführen. Es ist auch wichtig, die Funktionsblöcke auf Beschädigungen zu untersuchen, während die Notwendigkeit der Verformung von Teilen eliminiert, alle Arten von Verzerrungen Böen Materialien.

Empfehlungen für die Lagerung von Benzin Trimmer in der Offseason

Platzieren Trimmer für die Lagerung, ist es erforderlich, das Getriebe eine ausreichende Menge an Öl zu füllen. Dann müssen Sie die Reinigung des Luftfilters durchzuführen, teilweise zerlegt, zu spülen und spülen Sie das Gerät Motor sein kann. Trocknen Sie alle Mechanismen sollten mit beweglichen Elementen geschmiert werden. Zur Durchführung Verarbeitungssystem Öle Kolben muss zuerst die Zündkerze entfernen. Dann müssen Sie den Kolben in extremer Position zu bewegen, dann gießen Sie in ein Zündkerzenloch und eine kleine Menge Öl ein Scrollen der Kurbelwelle zu machen. Wenn Sie Benzin Trimmer in der Offseason speichern ist nicht im Haus geplant, empfiehlt es sich fest Einheit Motor geölte Tuch zu wickeln. Dies wird die Entwicklung von Korrosion auf der Oberfläche von kritischen Maschinenkomponenten vermeiden.

Abschließend

Wie Sie sehen können, gibt es eine Reihe von Gründen, die kein Benzin Trimmer bekommen werden kann. Allerdings mit einem ernsthaften Ansatz für das Problem im Fehler Material erwähnt ganz einfach von Hand entfernt. Suchen Sie professionelle Hilfe im Bedarfsfall nur kritischer Fehler. Am Ende sollten Sie immer korrelieren die Kosten für eine Wartungseinheit Preise in der Werkstatt zu reparieren.