Car "Moskwitsch-403": technische Spezifikationen, Tuning, Fotos

Nun, wenn Sie eine Person fragen, welche Autos in der UdSSR hergestellt wurden, hat er immer erwähnt vazovskaya „Classic“, die legendäre „Wolga“ und die Nachkriegs „Victory M-20.“ Aber heute wollen wir über die fernere Auto sprechen. Diese "Moskwitsch-403". Fotografie, Design und Eigenschaften dieser Maschine – später in diesem Artikel.

Geschichte

Da war dieser „Moskwitsch“ in der Mitte des letzten Jahrhunderts. Das heißt, ein Konkurrent von „Victory“. Im Allgemeinen war das Auto „Moskwitsch-403“ ein Übergangsmodell. Er gehörte zu der Klasse der Kleinwagen. Es wird oft mit dem Auto „Moskowiter-402“ verwechselt (403, 407 sind ebenfalls ähnlich zueinander). Direkt an der Montagelinie kam hunderttausend Kopien zu. Jetzt gibt es nur sehr wenige. Dies ist eine echte Seltenheit. Dieses Modell wurde von 1962 bis 1965 auf AZLK produziert

Design

Äußerlich das Auto „Moskwitsch-403“ (kann Foto-Maschine unten zu sehen) ist fast nicht anders als sein 402-ten Vorgänger. Klassischer Stil für diese Jahre. Aber in der Mitte der 60er Jahre wurde dieser Entwurf als veraltet betrachtet.

Ein charakteristisches Merkmal eines Fahrzeugs der Zeit – viel Chrom. Er Stoßstange, Spiegel, auf den Rädern und -gitter. Auch der Name „Moskwitsch“ in Chromrand gemacht. Und es ist nicht aus Plastik, sondern echten Sowjet Metall. Sein, nebenbei bemerkt, ist es leicht wiederherstellen – Handwerker verwenden zu diesem Zweck Folie in Wasser getränkt. Produziert verschiedene Versionen der „Moskwitsch“ Autos – 403, 407. Einige von ihnen sogar den Export gingen – mit „E“. Solche Proben unterschieden mich die Dreifache hintere Optik, breite rechteckige Gitter und modifizierten Seitenleisten. Es gibt Modelle mit markantem „Hauer“ in der Stoßstange. Aber Ausfuhren waren Maschinen mit ordentlich Overlays. Dieses Modell ist ein Konkurrent des legendären „twenty-first“, nämlich GAZ-21. Schließlich ist die Seite und die vordere fast Brüder.

Was sonst noch über das Design zu sagen? Ja, so gut wie nichts – ein seltenes Auto, das nur im Museum zu finden ist. Auf jeden Fall, wenn Sie die „Moskwitsch-403“ wiederherstellen, wird es die Aufmerksamkeit in dem Strom gewinnen. Aber das ist eine sehr lange und kostspielige Angelegenheit. Schließlich hat nicht jeder so viel Geld und den Wunsch, die 60-jährige Auto zu einem Auslieferungszustand zurückzukehren.

Aber diejenigen, die keine Mühe scheuen, die „Moskwitsch“ zweites Leben zurück zu bringen, ist es wert, einen besonderen zu sagen „Danke“. Immerhin wird immer jedes Jahr diese Maschinen kleiner – sie sind völlig vergesslich Fäulnis in den Händen der Eigentümer.

Salon

Innen ist alles sehr einfach. Keine Kunststoffteile – auch der Torpedo aus Metall gefertigt ist. Polster – nur an den Türen. Dvuhspitsevy Rad hier und auf dem Armaturenbrett – nur einem Tachometer. Als nächstes gibt es einen Kraftstoffstandsensor und Frostschutzmittel. Im Übrigen bezeichnet das letztere als „Wasser“. Nach allem, wenn das Auto hergestellt wurde, war eine Flüssigkeit wie „Frostschutzmittel“ nicht in Sicht. In der Mitte – eine massive Runde Schaltflächen. Es scheint, dass sie auf ihre Erfahrungen mit der Menschheit getan haben. In einer anderen Art und Weise, die Qualität ist nicht den Sowjet zu charakterisieren.

Direkt im Beifahrer befindet sich ein kleines Handschuhfach. Alles ist in einem minimalistischen Stil. Natürlich ist das Interior Design sehr unterschiedlich, auch im Vergleich mit den „Wolga-24“. Rad für alle Modelle des „Moskwitsch-403“ Auto in hellen Farben hergestellt wurde. Front – typisch für Retro-Autos Sofa. Keine Seitenstützen und Armlehnen. Nebenbei bemerkt, faltet sich die Rückenlehne vollständig. Das Ergebnis ist ein glattes Bett.

Trotz mehr als ein Jahr, ist im Innern immer noch der gleiche Geruch des sowjetischen Autos. Ihn mit nichts zu vergleichen. Können wir das Auto „Moskwitsch-403“ Tuning machen? Verbesserungen lassen sich nur beziehen sich die frühere Schönheit wieder herzustellen. Restauratoren verändern die Trimmung und Metallteile neu streichen.

Merkwürdig genug, aber nach so vielen Jahren, ist diese Maschine nicht Ekel verursachen. Es hat seine eigene Geschichte. Besonders beeindruckend, schaut er auf den ursprünglichen Chromkappen.

Als nächstes schauen wir uns, was das Auto „Moskwitsch-403“ Spezifikationen ist.

Was ist unter der Haube?

Maschinen der Zeit (mit Ausnahme des führenden „Amerikaner“) sind nicht besonders leistungsstarke Motoren. Also, auf den „Moskwitsch-403“ installiert 45-PS-Benzinmotor. Sein Arbeitsvolumen betrug 1,3 Liter. In dem Modell wurde Motor 407 mit „D“ gesetzt. Auf solchen Fahrzeugen eingesetzt hydraulische Kupplung. Es bedeutet viel für die Autos der Zeit. Es gab auch einen Übergang Motor 407D1. Seine Leistung betrug 50 PS. Man glaubt, dass sein Design moderner und zuverlässig war. Aber sie erreichten fast unsere Zeit. Im Hinblick auf die technischen Verbesserungen an der 403. Modell haben wir die neuen Kurbelwellen mit einer erhöhten zapfen, Ohr, ein anderes Schwungrad und der Ölwanne. Es ist möglich, die maximale Geschwindigkeit von 115 Kilometern pro Stunde zu erhöhen. Die Übertragung erfolgt manuell, mit Schaltwippen. Das gleiche Schema von den Deutschen in ihrer Zeit auf das Auto verwendet „Opel-Olympia."

An dem technischen Fertig

Wenn eine Schaffung Stiel aus MZMA Pflanzen Experten beteiligt waren. Sie verwendeten eine Schaltwelle, die mit dem Lenk konzentrisch ist. Früher wurden sie koaxial installiert.

Diese Konstruktion hat sich deutlich Schwingungslenksäulenschalthebel reduziert.

Modifizieren der Kühlradiator und den Lenkmechanismus. Der letztere war ein Schwingarm, der an der rechten Seitenteil montiert wurde. Aufhängung angelenkt ist, und der Hauptzylinder ist aus dem Fahrgastraum unter der Haube verschoben. By the way, „Moskwitsch-403“ war der erste sowjetische Auto, das die Bremszylinder passt sich automatisch installiert wurden. Auch hatte ich eine Scheibenwaschanlage. Es wurde mechanisch durch Pressfuß Trigger gesteuert. Dies ist alle technischen Verbesserungen in der heimischen Auto „Moskwitsch“ 403. Modell.

Modifikationen

Sowjetischer „Moskwitsch“ ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Es war eine Limousine und Kombi mit der Kennzeichnung M-423. Es gab Allradantrieb und Modifizierung mit dem Präfix „M“. Aber diese nicht erfüllen, auch jetzt in den Händen von Sammlern. Modelle, die exportiert wurden, wurden als „U“. Oft wurde dieses Auto in dem sowjetischen Taxi ( „Moskwitsch-T“) verwendet.

Preis

Finden Sie jetzt solchen Fällen schwierig. Nur sehr wenige Anzeigen. Diejenigen, die verkauft werden, nicht im besten Zustand. Wiederherstellungsoptionen können etwa zehntausend Dollar kosten. Wie bei den anderen Modellen können sie für 200-300 USD erworben werden. Auf jeden Fall hat in diesem Auto zu investieren, ist eine bestimmte Menge an Geld. Der Wert ist abhängig von dem jeweiligen Zustand. Aber es ist schwer zu sagen, dass die Teile auf „Moskwitsch“ teuer. Das Problem ist, dass sie fast nicht gefunden. Analogen es nicht freigegeben wird, aber die Tatsache, dass es auf dem Sekundärmarkt, in vielen Fällen in einem schlechten Zustand. Einige Restauratoren passen in 800-900 Dollar, unter Berücksichtigung der Kochen und Malen des Körpers. Auf jeden Fall all dies erfordert Zeit und Mühe.

Aber nach der Meinung die, die sie restauriert, können wir sagen, dass das Auto nicht negative Gefühle verursacht. Es zielt darauf ab, entspannte Fahrt zu moderieren. Bögen erlauben 15-Zoll-Räder aufzunehmen, die es ermöglicht, auf jedem Bordstein zu parken.

Umliegende auf jeden Fall achten Sie auf dieses Auto. By the way, sieht die Silhouette es ein bisschen wie der 21 th "Wolga".

Betrieb und Wartung

Wie für den Dienst, liegt das Hauptproblem in den Lieferungen. Original Filter auf diesem Modell nicht einfach produzieren. Handwerker setzen Elemente mit „Oka“. Schalldämpfern verdauen aus den „Klassikern“. Der Rest – der Körper kann die Kabine auf jedem Flohmarkt gefunden werden. Der Status ist nicht neu, aber die Mühe zu machen, können Sie das ursprüngliche Aussehen des Autos wiederherzustellen sowohl extern als auch intern. Motor mit 1300 „Würfeln“ sehr ergiebig. Um nicht zu sagen, dass in 50 Jahren die Ingenieure über das Problem der Ökologie gedacht, aber er verbringt aufgrund des geringen Volumen von 8 Litern pro hundert Kilometer. Und hier können Sie Benzin gießen – Motor alle ertragen. Diejenigen, die gern von alten Autos sind, der 403. „Moskwitsch“ auf jeden Fall mag es.

Er kann nicht die Maschine für den täglichen Weg zur Arbeit nähern, aber das Wochenende des Auge der Passanten zu gefallen war nicht verboten. Aufgrund der Einzigartigkeit dieses Autos ist für die Hochzeit recht geeignet.

Abschluss

So fanden wir heraus, was das Auto „Moskwitsch-403“. Merkwürdig ist, sondern in der ganzen Phase der Produktion Ingenieure sind ständig diese Maschine fein abgestimmt, alle Schulen zu beseitigen. Als Ergebnis wurde von allen bekannten Modell AZLK-2140 ersetzt. Es wurde für die Autofahrer sicher neubivaemy Aufhängung und Motor gelobt. Leider erfüllen diese Autos praktisch auf den offenen Räumen unseres Landes. Einige fallen in die Hände der Restauratoren und andere und auch weiterhin in der Garage von einigen ländlichen Hinterland verrotten.