Elektromagnetische Parkplatz Radar: eine Übersicht, Beschreibung, Typ und Bewertungen

Optionale Ausstattung Auto nach und nach in den Status der verbindlichen Ausrüstung umgewandelt. Dies geschieht nicht mit allen Geräten, und vor allem in dem Modell der Mittelklasse und höher, aber in der folgenden Jahren wird dieser Prozess wahrscheinlich nur die Intensität zu erhöhen. Parktronics können in der Anzahl der Optionen sicher stellen, dass eine Notwendigkeit geworden. Sie verlangt nicht nur die traditionelle Konfiguration, sondern auch eine alternative Version. Zum Beispiel, Parkplatz Radar elektromagnetische dank ihrer Vorteile von Ultraschall ernsthafte Konkurrenz-Modell. Einfache Installation und Funktionalität – die wichtigsten Faktoren, aufgrund derer das System populär geworden ist.

Was ist das Besondere elektromagnetische Modelle?

Im Wesentlichen ist dies das gleiche klassische Parkplatz Radar, sind Sensoren statt nur Metallband verwendet. Eigentlich ihre elektromagnetische Wirkung und führte zu dem Namen des Systems. Das Detektormaterial wird ohne die Notwendigkeit, auf den Stoßfängern angebracht spezielle Öffnungen zu bilden, wie es der Fall bei herkömmlichen Parktronics ist. Um die Prinzipien der Interaktion des Systems mit dem Fahrer verstehen soll, dass ein Parkplatz Radar im traditionellen Design abgerufen werden. Dieses Gerät, das mit Hilfe von Sensoren, die sich nähernden Objekt und die Strahlung auf der Basis dieser Information feststellt, sendet entsprechende Signale Bordcomputer. In der letzten Stufe, die Warnung Fahrer über das Lautsprechersystem oder Display leuchtet.

Ein ähnliches Prinzip des Betriebes ohne Sensoren Modell beibehalten, aber die Annäherung an die primären Indikation der Gefahr ist etwas anders. Im Betrieb Spreizen die elektromagnetische Welle Parkradarstrahlung und auf der Grundlage von Signalen auch Widerstand nähert Objekte fixieren.

Sorten parktronikov

Trotzdem beinhaltet die grundlegende Trennung der Klassifizierung auf Ultraschall und Bandgeräten. Alle Modelle aus der ersten Art sind besser und gründlicher Ausführung grundsätzlich als PDC. Die Sensoren arbeiten effektiv unabhängig von äußeren Einflüssen und bietet sehr informativ. Und das ist nicht alle von den traditionellen Parksensoren besaßen Vorteile. Ultraschall oder elektromagnetische Radar bevorzugen – ist ein umstrittenes Thema, aber man kann sie beantworten, wenn man die Systemanforderungen zu definieren. Wenn Sie ein Signal Zuverlässigkeit und Reichweite der Wahrnehmung von Hindernissen müssen, ist es notwendig, die Ultraschall-Modelle zur Auswahl. Wenn jedoch die Interessen der Wirtschaft in den Vordergrund treten und die Verfügbarkeit der Anlage, ist es am besten, um elektromagnetische Geräte zu beziehen. Aber dieser allgemeinen Vergleich, da es viele andere Nuancen Betrieb sind. Wie für die Spezies in der Klasse der elektromagnetischen Modelle, unterscheiden sie sich hauptsächlich in der Art der Signalübertragung von dem Band auf den Bordcomputer, und nähert sich den Fahrer zu alarmieren.

Erfassungsgerät

Inhalt des Pakets ist recht schmal, aber funktional. Die Basis ist eine elektronische Einheit, die die Verarbeitung des ankommenden Signals durchführt, und metallisiertes Band Warnmittel. Ferner bilden diese Komponenten ein System, das mehr wie ein kein Radar und Sonar ist. Es ist jedoch nicht klar. Die Tatsache, dass es abgeschlossen ist, die drahtlose Übertragung eines Signals von dem Band unter der Annahme. Solche Modelle ein Radar bezeichnet werden könnte, ist aber am häufigsten Parkradar elektromagnetische Drahttyp, bei dem die elektronische Steuereinheit mit den aktiven Elementen durch ein Kabel in Verbindung steht. Wir sollten auch prüfen, und Anzeigemittel. Grundausstattung bietet selten eine große Auswahl der Ausrüstung, aber Sie können , falls gewünscht extra bekommen Alarmanlage. Wenn beispielsweise die Standard-Benutzer für die Anzeige Lärm nur einen Summer empfangen, dann können wir Informationen über den LCD-Display oder LED-Hintergrundbeleuchtung aktivieren, um Funktionalität zu verbessern.

Die Nuancen der Installation

Installation ist einer der Hauptvorteile der elektromagnetischen Systeme. Vom Benutzer nur wenige Schritte durchgeführt werden. Die erste bereitet die Stoßstange – es sollte möglich Band Aufkleber sein unterhalb oder auf der Rückseite. Wenn alle Arbeitsflächen gelöscht sind, können Sie beginnen, Verkleben von metallischen Bändern zu lenken. In der nächsten Stufe elektromagnetischen Stell Radare mit dem elektronischen System verbunden ist. Die häufigste ist die Art und Weise verdrahtet, so dass Sie die Möglichkeit, das Kabel durch den Stamm in die Kabine voraussehen sollten. Natürlich, für die Bequemlichkeit, können Sie ein modernen Wireless-Systeme verwenden, die durch Drücken ein paar Tasten auf dem Bedienfeld verbunden ist, aber solche Systeme sind deutlich teurer.

Pluses elektromagnetische parktronikov

Die Vorteile der elektromagnetischen PDC, gehören in erster Linie die Möglichkeit , eine vollständige Abdeckung der Rückseite des Fahrzeugs. Wenn der Sensor funktioniert, wenn auch mit einem großen Bereich, aber in einem begrenzten Umfang, das Band bildenden Ellipsenelektromagnetisches Feld, läßt praktisch keine „tote“ Zonen. Darüber hinaus haben elektromagnetische Park Radare hohe Empfindlichkeit. Aber die Bedeutung dieses Faktors kann in Plus und Minus gehen. Auf der einen Seite, verfehlte die Empfindlichkeit des Sonar nicht das Objekt die kritische Entfernung zu nähern, ohne die Aufmerksamkeit näher, aber auf dem anderen – es reagiert auch auf kleinstes Geräusch, das im Wesentlichen weiß, ist nicht gefährlich.

Nachteile: Parkservice

Die Nachteile dieser Art von Parksystemen beziehen kurze Entfernung und geringen Informationsgehalt zu erfassen. Die Tatsache, dass die Ultraschallvorrichtung durch einen Punkt Ortssensoren kann nicht nur die Fahrer alarmiert, der nicht nur das Objekt nähert, sondern auch die Richtung anzuzeigen, aus dem die Bedrohung auftritt. Wiederum, alarmiert das elektromagnetische Stellradar die Benutzer, ohne den Bereich der Auto zu spezifizieren, die auf der Seite des Objekts nahe ist. Auch sagen viele Fahrer instabilen Betrieb der Geräte im regen und Schnee, aber in einem solchen Fall kann es Fehlalarme sein.

Bewertungen von Modellen

Bis vor kurzem war Parkplatz Radar nur als Option erhältlich und direkt von den Fahrzeugherstellern entwickelt. Besondere Leistungen in dieser Richtung waren die deutsche Firma „Audi“ und „Mercedes“. Aber allmählich wurde der Markt der Automobilprodukte ergänzt und einzelne Geräte. Einer der erfolgreichsten bisher Versionen des Bandes ist Sonar Einparksensoren elektromagnetische Airline APS-ML-03, die ein Beispiel einer ausgewogenen operativen Leistung ist. Dieses Modell umfasst eine Reihe von Annäherungs 10-70 cm, und im Fall der Fremdkörpererkennung, informiert den Fahrer über das Display und Lautsprecher.

Interessant und Modell U-301, die eine maximale Reichweite hat, ist 90 cm länger. Mitglieder beachte die hohe Empfindlichkeit der Vorrichtung und vereinfacht die Installation. Die Nachteile sind das bescheidene Ausrüstung System. Die elektronische Einheit, ein Band und ein Summer – es ist die Gesamtheit, die elektromagnetischen Parksensoren kommt. Bewertungen auch die Stabilität in dem Signal während der Übertragung von dem Band auf die Haupteinheit betonen.

Abschluss

Hersteller von Autozubehör versuchen, die Funktionalität, Leistung zu bieten, aber zugleich, einfaches System. Wie die Praxis zeigt, komplexe Konfigurationen nicht überleben, und oft verlieren, selbst wenn weniger technologisch fortschrittliche, aber erschwingliche Geräte zu bedienen. Dies wird bestätigt und Park Radare. Parktronic Riementyp, insbesondere verliert deutlich Ultraschall Peers von einer Vielzahl von Betriebsparametern. Allerdings überzeugt die einfache Installation ohne die Notwendigkeit zum Bohren Stoßstange viele. Neben der Ausbreitung von elektromagnetischer sonar trägt zu ihren niedrig Kosten – auf jedem Fall im Vergleich mit Modellen in der Konfiguration mit den Sensoren arbeiten.