Probleme auf dem europäischen Markt

Guten Tag, liebe Leser! Heute wollen wir mit Ihnen über einen der aktuellsten Autoteile sprechen.

Die europäische Automobilindustrie schlägt den Alarm – Autoverkäufe für das vergangene Jahr um 10% zurück und betrug etwas mehr als 920.000 Einheiten. Der einzige europäische Hersteller, der seine Ausgangsposition behaupten konnte, ist BMW. Der Rest kündigt Umsatzrückgänge auf 28% an. Aber vor diesem Hintergrund, erhöhte ihren Umsatz von Mazda, Hyndai und Jaguar Land Rover.

Der Verkauf von Autos in Europa fällt für das zweite Jahr in Folge. Was ist das: die Probefahrt der europäischen Wirtschaft oder der Rückgang des üblichen Automobilmarktes? Und was verspricht das für Russland und für uns besonders?

Auf den Märkten ist die Situation noch nicht besser. Das Wachstum wird nur in Foggy Albion beobachtet – Großbritannien hat im vergangenen Jahr 11% in diesem Indikator hinzugefügt. Der deutsche Markt sank um 3,5%. An allen anderen Standorten ist die Situation viel kläglicher – ein Umsatzrückgang auf 20%. Die Antitrider sind spanische, italienische und französische Märkte.
Was kann das für gewöhnliche Russen interessant sein? Ja, viele Dinge. Lassen Sie uns mit dem einfachen beginnen – höchstwahrscheinlich in ihren Heimatmärkten, wird das Unternehmen Maßnahmen ergreifen, um Preise und Auto-Kits zu regulieren. Neue Modelle sollten in niedrigen Preissegmenten erscheinen. Unsere Landsleute, die sich mit dem Kauf und Verkauf von europäischen Autos beschäftigen (von der westlichen Fabrik nach Russland fahren), können auf ihr nicht schlechtes Geld verdienen. Und natürlich haben wir mehr Auswahl beim Kauf hochwertiger europäischer Autos.
Wie für die Hersteller selbst, müssen sie die Aufmerksamkeit auf die Volkswirtschaften der Entwicklungsländer achten, um die Kosten zu senken. Da Russland so ist, ist zu erwarten, dass die Anzahl der Fabriken der europäischen Autohersteller im Gebiet unseres Landes bald zunehmen wird. Dafür gibt es 3 Vorteile. Erstens die Erhöhung der Arbeitsplätze. Zweitens, höchstwahrscheinlich wird es sein
Übertragen komplexere technologische Prozesse auf Pflanzen in unserem Land. Dies erfordert die Ausbildung neuer Fähigkeiten einer großen Anzahl von Arbeitnehmern und damit die Modernisierung des qualifizierten Personals unter den russischen Ingenieuren. Nun, der dritte – höchstwahrscheinlich in unserem Markt wird ein größeres Sortiment (wieder – im niedrigsten Preissegment) von Autos, die in russischen Werken zusammengebaut werden.
Natürlich ist das Verhalten der russischen Auto-Riesen, wie AvtoVAZ, von Interesse. Wenn auf unserem Markt ein neuer Mercedes sein wird, der kostet weniger als ein neuer Lada – kaum jemand wird das letztere kaufen. Deshalb muss sich die russische Sorge verhärten, die Qualität der Autos selbst verbessern und die Produktion optimieren.
In jedem Fall sollten die einfachen Bürger unseres Landes nur davon profitieren. Obwohl wer weiß? Es ist bekannt, dass alles in Russland möglich ist. Und sei nicht überrascht, wenn der Preis für die Zollabfertigung eines ausländischen Autos oder, sagen wir, wird ein inoffizielles Verbot für den Verkauf von billigen europäischen Autos in russischen Autohäuser wird plötzlich steigen. Wir werden sehen. Obwohl wir sehr hoffen, dass nichts dergleichen passieren wird und wir bald in der Lage sein werden, uns ein preiswertes, hochwertiges Auto zu kaufen. Immerhin, wie ein deutscher Freund von mir sagt: "In Deutschland ist Mercedes eine Maschine von Rentnern und in Rußland – von Abgeordneten."