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Scheibenwaschpumpe: Das Gerät, das Funktionsprinzip, Inspektion, Reparatur und Ersatz

Der Schotterweg ist derzeit nicht nur im Herbst und Frühjahr, aber im Sommer und im Winter. Die Autos auf der Autobahn erstreckt sich eine lange undurchdringliche Spur, sofort süchtig Film Schmutz Windschutzscheibe zu Fuß hinter dem Fahrzeug. Scheibenwischer und die Scheibenwaschpumpe ihre Arbeit zu tun, können Sie für Überholmanöver gehen. Aber in der Mitte eines plötzlichen Ausfalls des Manövers führt zu der Tatsache, dass bereits nach zwei Sekunden durch die Windschutzscheibe nichts sehen können. Verlangsamen oder noch weiter gehen? Was in dieser Situation zu tun?

Über die Bedeutung des Knotens

Waschpumpe kann ohne Probleme erworben wird es nicht notwendig, zu ersetzen ist, den Motor oder verwenden Sie den Lift zu zerlegen. Warum ist ein so wichtiger und leicht austauschbare Einheit bleibt oft anfällig? Die ganze Angelegenheit in seinem Dienst, die nicht in einer angemessenen Art und Weise durchgeführt wird. Manchmal ist das Produkt so minderwertig, dass der Fahrer nichts, es zu beheben tun können.

Um in den Stillstand auf der Straße nicht zu fallen, müssen Sie die Aufmerksamkeit auf die Qualität der Pumpe zu zahlen. Normalerweise niemand tut. Dennoch führen Experten das Experiment Arbeit und finden Sie heraus, was es wert ist zu kaufen, und dass – nein. Dies wird am Ende diskutiert werden, und nun einen Blick auf die wichtigsten Punkte, die Sie die Aufmerksamkeit auf alle zahlen sollte, ohne Ausnahme.

Arbeitsprinzip

Scheibenwaschanlage arbeitet durch Druck und Zuführen von Flüssigkeit zu den Düsen auf Autobahnen. Es ist verantwortlich für diese spezielle Pumpe, die in der Regel, wenn versiegelt gemacht und Wartung kann nicht sein. Seine Kosten sind klein – ein paar hundert Rubel für inländische Fahrzeuge und ein wenig teurer für ausländische Autos. Das Design sorgt line – Kunststoffrohr durch die die Flüssigkeit zu den Injektoren kommt. Letzteres kann eine andere Konfiguration des Sprühnebels haben. Injektordüse hat einen kleinen Durchmesser, wodurch Einsparungen Fluidwäscher erzielen.

Nicht schwer zu erraten, dass dieses System umfasst Scheibenwischer. Wenn die Scheibenwaschpumpe versagt, wird die Flüssigkeit auf dem Glas nicht fallen, und die Scheibenwischer werden nur den Schmutz verschmiert noch schlimmer für die Sicht des Fahrers. Dies kann nicht toleriert werden.

Wie die Scheibenwaschpumpe prüfen

Viele Fahrer bevorzugen die alte Pumpe mit einem neuen, einfach zu ändern, auch ohne in das Wesen des Problems einzutauchen. Deshalb ist der neue Teil nicht das gewünschte Ergebnis, weil die alte arbeitete, und der Fall, verwandelte sich in etwas anderes. Um dies zu vermeiden, müssen Sie einen Scheck Scheibenwaschpumpe durchzuführen. Machen Sie es sich sehr einfach. Um zu beginnen, überprüfen Sie die Sicherung ist für die Flüssigkeitszufuhr. Es ist in dem Montageblock befindet, hat dieser eine andere Anordnung auf der Marke des Autos abhängig. Als nächstes müssen Sie die Aufmerksamkeit auf das Relais zahlen. Wenn Sie es aus und enge Kontakte zu ziehen, und es wird funktionieren, bedeutet dies, dass die Sache drin ist. Als nächstes schauen wir auf die Leitung und Düse. Sie dürfen nicht verstopft sein. Ein wunder Punkt von vielen Pumpen – Kontakte. Im Laufe der Zeit oxidieren sie.

Wir finden und überprüfen Sie die Pumpe

Aktiver Knoten am Boden eines Tanks für Waschflüssigkeit befindet. Letztere wiederum setzen fast immer auf der linken Seite des Motors, wenn von der Straße auf den Motor gesehen. Um die Kontakte zu überprüfen, müssen Sie ein Multimeter und vielleicht HP-40 oder einem anderen Lösungsmittel Rost.

Wenn die Kontakte schlecht gesäuert werden, trennen Sie zuerst wir sie, und wir reinigen die Chips. Danach überprüft auf den Drähten, die Spannung mit einem Multimeter. Wenn es ist, und die Pumpe fördert nicht, ist der Fall drin. Wahrscheinlich ist es verstopft oder verbrannt. Im letzteren Fall ist die Situation behoben. Aber da das Gerät nicht faltet, würde die Integrität ihrer Struktur gefährden.

Wie repariere ich die Waschpumpe

Zunächst einmal muss sie aus dem Tank entfernt werden. Zu diesem Zweck wird der Stecker von den Drähten getrennt und zog sanft Motor aus. Er sitzt dort und fest durch spezielle „Schwamm“ Tanks befestigt, so müssen Sie, um vorsichtig sein, nichts zu brechen. Dann demontieren die Pumpe selbst. Bei Fahrzeugen „Peugeot“ es ist zusammenklappbar, so ist es einfacher für viele andere Marken – solide. Im zweiten Fall ist es notwendig, die Pumpe sägen, und erst dann seine Pinsel bekommen und Wickel.

Sie können diese Bügelsäge tun. Bitte beachten Sie, dass bei der Demontage der Bürste fliegen kann. By the way, wenn dieser getragen werden, sollten sie einfach durch neue ersetzt werden, und es ist möglich, dass es das Problem lösen helfen. Achten Sie auf den Zustand der Teile – Schmutz und Korrosion sind nicht erlaubt. Alles, was Sie brauchen, um gründlich zu reinigen und zu überprüfen. Wunder Punkt wird in der Regel in das Pumpenrelais eingebaut. Otgnivayut Kontakt zwischen dem Körper und der Platte. Sie können versuchen, neu zu programmieren, aber es ist extrem schwierig und unzuverlässig. Es ist besser, auf die nächste Autoshop zu gehen und eine releshku kaufen. Um so mehr, weil es kostet etwa 100 Rubel.

Montage und Prüfung

Sobald die neue Schaltersatz, und der Ankerwicklung wird von Schmutz zu reinigen, können Sie an der Versammlung gehen. Hier ist es notwendig, alles sorgfältig zu tun. Der Rotor ist in wünschenswerter Weise eingestellt sofort in die Schaufelnut das Laufrad getroffen. Wenn der Körper zusammenklappbaren war, ist es wünschenswert, eine neue Dichtung zu verwenden. Sealant ist ideal für die Besetzung und die für den Motor der zusammenklappbar. Sie müssen sorgfältig alle Risse und Löcher, um zu vertuschen, nicht in die Flüssigkeit zu fallen.

Als nächstes befestigen Sie die Pumpe und seine Leistung überprüfen. Er sollte ein bisschen summen, was darauf hinweist, dass seine Operation. Wenn dies nicht funktioniert, können Sie gebrannte verankern. In diesem Fall ist es einfacher, einen neuen Teil zu kaufen. Zunächst einmal überprüft immer die Scheibenwaschpumpe Sicherung und nur dann zu drastischeren Maßnahmen bewegen.

Zusammengefasst

Wir sahen uns an, was die Scheibenwaschpumpe. VAZ, zum Beispiel, ist leichter zu reparieren als einige ausländischen Autos. Diese Auto Scheibenwaschpumpe ist einfach zu demontieren. Sie sollten durch Überprüfung der elektrischen Schaltung, Sicherungen und Relais beginnen. Und denken Sie daran, dass die Arbeit der Waschpumpe mit verstopften Düsen zu einem Ausfall des letzten Ausfall führen kann. Oft füllen Autofahrer gewöhnliches Wasser in den Tank. Im Winter friert es zusammen mit der Pumpe. Seine Aufnahme in diesem Zustand kann Anker und Wicklung außer Gefecht setzen. Beachten Sie dies, und verwenden „nezamerzayku“ im Winter.

Wie Sie sehen können, ist eine komplexe Inspektion der Pumpe gibt es nichts. Dies gilt auch für das Ersatzgerät. Es empfiehlt sich, regelmäßig das System aufrechtzuerhalten. Glauben Sie mir, ein paar Jahren jeder Pumpe abholen Schmutz aus dem Tank. Aus diesem Grunde kann es verstopft und, natürlich, nicht seine Hauptaufgabe auszuführen. Aus Furcht, dass ein plötzliches Versagen während der Fahrt, ist es ratsam, nicht zu reparieren und die Pumpe zu ändern. Obwohl es manchmal chinesische Produkte aus dem Laden mehrmals schlechter als das Original, „Running Back“ 10 Jahren Nun, da Sie wissen, wie die Reparatur der Pumpe durchführen und wie es zu testen. Machen Sie es einfach, keine speziellen Werkzeuge oder Fähigkeiten benötigen. Mit einer solchen Aufgabe sogar ein Anfänger umgehen kann.