Das Auto – es ist viel mehr als nur ein Transportmittel, insbesondere für die Fahrer und den Besitzer. Eigentlich hat das Auto lange ein Thema des Bildes gewesen, die sich rühmen, in denen, so könnte man sagen, zu Hause sind. Und manchmal im wahrsten Sinne des Wortes, wenn es um die Lkw-Fahrer kommt – Tage in einer Woche gefaltet werden, und all dies findet in der Kabine des Lastwagens.
MAZ-500
Diese Maschine seit 1957 seine Geschichte begann, das heißt in der sowjetischen Zeit sagen. 
Bis zu diesem Zeitpunkt Minsk Fabrik produzierte Modell unter dem Label 200, aber einmal veraltet. Dieses traurige Schicksal nicht scheut und Autos.
Im Allgemeinen Pritschenwagen diese Lastwagen 12 Jahre freigegeben, was ziemlich viel ist. Und auch jetzt können Sie solche Autos auf russischen Straßen finden. Wie viele andere Lastwagen in der Sowjetunion hat in Gewissen, aber nicht immer für die Menschen. Aber später zu diesem Thema.
Entwurf Eigenschaften
Zunächst einmal ist zu beachten, dass dieser Lkw die ersten cabover Modelle in der UdSSR hergestellt war. Fortschritte zu der Zeit war ziemlich langsam, obwohl in Europa und den Vereinigten Staaten eine solche Anordnung bereits alltäglich war, aber nicht neu.
Von den Vorteilen dieser Konstruktion, wenn die Kabine direkt über dem Motor angeordnet ist, ist es möglich, eine deutliche Erhöhung der Ladefläche zu verteilen. Für ähnliche Fahrzeuge war so charakteristisch fast der Schlüssel. Und hier gab es einen Wechsel in der Größenordnung von nur – nur zwei Tonnen. Dies war ein bedeutender Durchbruch des Minskeren Automobilwerkes.
Sie müssen auch sagen, dass eine solche Anordnung stark die Gesamtgröße und das Gewicht der Maschine reduzieren würde. Darüber hinaus wird sich die Lenkung erleichtert. Es wurde auch erhöht den Komfort für die Fahrer betroffen – eine modernen Stoßdämpfer und Federn, um den Sitz eines neuen Designs. All dies spielte nur zum Vorteil des neuen Modells.
Tuning – was ist das?
In jeder Art von Tuning bedeutet eine Änderung im Fahrzeug. Manchmal ist es von mehreren Typen. Vor allem Autofahrer sind in der Regel in der Hauptverbesserung, Graben in die Eingeweide der Maschine beschäftigt. Auf diese Weise versuchen sie, andere Indikatoren auf der Straße (in der Regel höher) zu erhalten. Es wird wie folgt verwendet wird, ist in der Regel entweder alt oder anfänglich nicht sehr stark in diesen Fahrzeuge zu planen.
Es gibt auch eine externe Komponente. Alle Arten von Zierleisten, Spoiler, Stoßstangen und andere seiner Zunft. 
Im Allgemeinen werden die technischen Eigenschaften der Maschine betroffen, sondern nur indirekt. Tatsächlich geschah dies nur das Aussehen zu verbessern, nach dem Geschmack des Besitzers. So verwenden Sie die gleiche Farbe, Vinyl-Etiketten, und so weiter. D.
Ist es möglich, die Lastwagen zu verbessern?
In der Tat ist es ein völlig anderes Thema. Im Grunde genommen, weil die Kraft und das gesamte Layout der internen Komponenten (dh, es ist der Motormechanismus und andere Toppings) werden im Werk überprüft. Hier war ich – nur zu verderben. Aber manchmal gibt es Enthusiasten, die es schaffen, den Motor und den Rest der moderneren Maschinen im alten Muster zu schieben. All dies geschieht durch ein persönliches Experiment und praktische Anwendung hat so gut wie keine.
Tuning MAZ, die wiederum wie jeder andere Lkw, wird es auf ein paar andere Dinge konzentrieren. Zum Beispiel den Fahrkomfort zu erhöhen, während der Fahrt. Oder einfach bringt die Maschine in den göttlichen Zustand. In Anbetracht der Jahre, in denen die Freisetzung gestoppt wurde, kann diese Option nicht zurückgesetzt werden, auch von den Konten.
Tuning LKW MAZ
Hier ist alles komplizierter, als auch die anderen Lastwagen. Die Tatsache, dass die Teile der Maschine mehr als einfach nicht zur Verfügung. Da wird Pick etwas zu ausschließlich „nach Augenmaß“ und ihre eigenen. Natürlich ist es mit einigen Unannehmlichkeiten behaftet.
In erster Linie diese Diskrepanz zwischen den verschiedenen Drehgestelle selbst. Es dauerte 40 Jahre, und MAZ Abstimmung wurde mehr Reparatur als alles andere darstellen. Aber auch andere Optionen ablehnen ist nicht erforderlich.
Probleme mit dem Einkauf
Sie sollten sich bewusst sein, dass der Kauf des Lkw, bevor Sie produziert wurden geboren – es ziemlich riskant ist. Die Tatsache, dass MAZ Tuning – ist das kleinste Ihr Problem, wenn Sie sich zum Kauf entscheiden.
Der Schlüssel ist, um das Auto in einen funktionierenden Zustand zu bringen. Natürlich dann haben wir alle auf dem Gewissen gemacht, aber auch Metall verwandelt sich schließlich in Staub. die Sicherheitshinweise Daher beobachten, bevor Sie Ihr hart verdientes Geld. den Gesamtzustand der Kabine kontrollieren sorgfältig die gewählte Auto, sitzen in und bewerten. LKW MAZ Kabine Tuning, übrigens, ist der häufigste Teil der Änderungen.
Außerdem schadet es nicht, mindestens einmal eine Fahrt auf diesem LKW. 
Vereinbaren Sie mit dem Eigentümer über sie ganz real ist. Wenn die Ablehnung durch nichts motiviert ist, ist es nicht das Beste für Sie zu unterzeichnen.
Was wird sich ändern müssen?
Es ist klar, dass die Verbesserung des Autos, das mehr von dieser overage, – es lang genug ist. Aber warum sollte man MAZ Kabinen mit ihren eigenen Händen beginnen muß Abstimmung, so dass es mit Rückschlagfeder cab Abschreibung ist und innerhalb des Sitzes installiert.
Diese Wahl ist gerechtfertigt, vor allem wenn man bedenkt, dass in den Stoßdämpfern auf eine große Last, wenn der LKW läuft. Weil sie in einem schlechteren Zustand als die Maschine selbst als Ganzes sein kann. Eigentlich Sie nicht stören nicht nur ersetzen, sondern die zusätzliche Feder. 
Das Design ermöglicht es Ihnen, eine ganze Tuning MAZ zu tun.
Wenn alles ganz mit einem Stuhl einfach. Es kann auf einmal eine Menge Probleme. Zum einen kann es gebrochen Federblätter werden – müssen sie geändert werden. Sie werden auch die neuen Rollen installieren müssen, um den Stuhl zu bewegen. Sie brechen irgendwie nur auf sehr oft, und auch in den ersten Betriebsjahren. Auch nicht faul sein, um die Stoßdämpfer zu überprüfen, denn wenn sie gebrochen sind, die Fahrt sehr sehr unangenehm ist.
MAZ-5440: Tuning
Für dieses Fahrzeug Modifikation in der gleichen Weise wie für das vorherige Modell, wird durch einige der Probleme mit der Temperatur in der Kabine aus. Der Punkt hier ist, den Ofen zu entwerfen. Dies sind nur zwei der Radiators, der mit einem einzigen Motor verbunden ist, und selbst erregen sequentiell.
Angesichts der Dimensionen des Cockpits, natürlich, dass die Aufgabe des Ofens wird nicht fertig werden.
Aber nehmen Sie es aus leicht genug, und zumindest für die Ingenieure danken kann. So ersetzen Sie die Fixiereinheit ist perfekt mit anderen ähnlichen Fahrzeugen. Zum Beispiel aus dem Cockpit von KamAZ Heizung genommen wird perfekt mit seiner Mission zu bewältigen.
Darüber hinaus den Effekt zu verstärken, sollten Sie die Heck- und Seitenscheiben, ändern oder mehr luftdicht zu machen, oder sie einfach etwas dichtere Material schließen. Die letzte – das ist der Rat eines der heutigen Besitzer solcher Maschinen, und es gibt keinen Grund, ihm nicht zu glauben.
All diese Manipulationen in der Regel geben Ihnen die Möglichkeit, ohne Mantel zu reiten auch in dem rauen nördlichen Klima. Natürlich wird es nicht in der Kabine heizen, weil es, dass dieses MAZ-500 Erinnerung wert ist. Kabine Abstimmung dieser Konfiguration zumindest es ermöglicht, normal zu arbeiten, ohne außen auf die Temperatur zu achten.
Ein paar nützlichen Dinge
Zunächst einmal würde Ich mag solchen Müll in Design wie Reverse-Spiegel erwähnen. die Anknüpfstelle genauer gesagt – eine ausreichend hohe Geschwindigkeit oder unebene Straße ist ein Gefühl, dass keine Schrauben. 
Gelöst alle ziemlich einfach – der Spiegel selbst zu ersetzen, denn auch andere Befestigungs nicht Zuverlässigkeit garantieren.
Wenn Sie planen, Ihren LKW als Zugmaschine verwenden, dann sollten Sie wissen, dass die stärkeren Motoren (zB YaMZ 238) mehr Platz in Anspruch nehmen. Weil ich eine kleine Änderung in der Gesamtkonzeption müssen passen alle.
Beachten Sie auch die Tatsache, dass das Regal in der Kabine ist nicht sehr bequem. 
Um all-in-Dusche mit allem Komfort zu nutzen, und für Langstreckenflüge ist besonders wichtig, ist es das beste unten zu senken. Sie benötigen für diese bulgarische und Schweißmaschine plus Erfahrung mit diesen Geräten im Umgang.
Abschluss
Es sollte beachtet werden, dass die Abstimmung MAZ mit ihren Händen – es ziemlich lästig ist. 
Denken Sie daran, dass alle Aktionen zu einer erhöhten Benutzerfreundlichkeit führen sollen. Wenn alles im Interesse der größeren Macht oder Aussehen fertig ist, lohnt es sich fast nie ab.
Da jede Änderung in der Struktur sollte nicht überstürzen. Wenn Sie nicht sicher sind, dass alles in Ordnung ist, ist es am besten mit einem Experten in der Servicestation zu konsultieren. Andernfalls kann es nicht die angenehmsten Folgen führen. Schauen Sie auch auf die Beispiele von anderen Varianten der Fertigstellungen (das Foto in unserem Artikel ist).
So haben wir herausgefunden, wie wir die Kabine des Lastwagens ändern können, wie MAZ, mit ihren eigenen Händen.
