Ersetzen der Radlager „Reno Logan“: Schritt für Schritt Anweisungen, Funktionen

Radlagerung – ein Aufhängungselement, das den Teil des Fahrzeugs unterstützt. Angebracht auf der Vorder- und Hinterachse. Sie dient als Element für eine lange Zeit. Doch nach einer Weile das Auto Radlager ersetzt werden muss. „Reno Logan“ ist keine Ausnahme. Wie das Problem zu identifizieren und das Teil selbst ersetzen? Dies wird in unserem heutigen Artikel diskutiert wird.

Über Ressource und Symptome

Der Hersteller behauptet, dass das Auto „Reno Logan“ den vorderen Radlager ersetzt nicht die nächsten 150 Tausend Kilometer erforderlich. Die Praxis zeigt, dass dieses Element ist wirklich eine Ressource.

Darüber hinaus kann das Lager dauern und 200.000. Der Hauptfeind – es ist Feuchtigkeit. Wenn ein Elementkörper verformt und fällt in das Wasser, zerbröckelt Lager sofort. Korrosionsprozesse in ihm sind nicht akzeptabel. Daher wird, sobald der Mechanismus Schmierung und Rost fehlt begann zu wachsen, wird es ein unverwechselbares Summen emittieren. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird verstärkt. Ein unangenehmes Geräusch kann von der Vorder- und der Rückseite des Fahrzeugs zu hören. Wenn ja, muß das Auto dringend einen Ersatz Radlager. „Reno Logan“ ist mit den vier Elementen der Nabe abgeschlossen.

Wie genau den Schaden bestimmen?

Um das herauszufinden, was es von den Rädern verstreuten Lager ist, ist es notwendig, Jacking jedes der Teile des Autos und sieht, wie die Scheibe frei dreht. Wenn er zur gleichen Zeit emittiert spielen und ein unverwechselbares Rumpeln, dann muss das Auto Ersatz Radlagers. „Reno Logan“ kann mit dieser Störung fahren, aber es besteht die Gefahr, dass das Rad verklemmt. Dies wird eine unkontrollierbare Kufe zur Folge hat. Um kann an den Ort der Reparatur mit dem Lager ohne Abschleppwagen sein. Allerdings fahren absichtlich ein zerbröckelt Element unsicher ist.

Wie ein neues Teil wählen

Beachten Sie, dass Autos „Logan“ -Modell beide Antriebsräder des Systems waren, und ohne sie. Sie ersetzt das Radlager „Reno Logan“ ABS ist anders spezielle Techniken. Allerdings hat das Stück seine eigenen Besonderheiten. Beim Kauf, überprüfen Sie mit dem Verkäufer, welche Art von Lager (ABS oder nicht). Wenn Sie auf das Auto mit ABS Anti-Blockier-Elemente setzen, ohne gelb Lama entspricht, wird immer auf der Instrumententafel beleuchtet werden.

Zu welchen Kosten Ersatz „Reno Logan“ Radlagers? Der Preis für das Originalprodukt von der Firma FAG ist 3-5000. Lager mit einem Magnetstreifen (für Fahrzeuge mit ABS ausgerüstet) wird der Preis höher sein. Es gibt auch eine Reihe von Analoga. Autofahrer positiv über die folgenden Hersteller:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

Die Kosten dieser Produkte reicht von einer halben bis zweieinhalb Tausend Rubel.

Wenn Sie ein neues Lager wählen Sie die Größe des Elements angeben. Fälle, in denen neoriginal entspricht nicht dem tatsächlichen Durchmesser. Die innere Größe des Rings (Internat) beträgt 37 Millimeter. Das Außendurchmesser beträgt 72 Millimeter. Breite – 37 mm. Diese Einstellungen gelten für beide Arten von Fahrzeugen – mit ABS und ohne sie.

Instrumentarium

Um Radlager Ersatz erfolgreich ist, müssen Sie den folgenden Satz von Werkzeugen zur Vorbereitung:

• Schraubenschlüssel und Kopf.
• Schraubendreher.
• Runde.
• Hammer.
• Jack.
• Drücken Sie oder Schraubstock.

Nicht die Mutter Radlager zu fest anziehen, wird es auch mit einem Drehmomentschlüssel empfohlen zu verwenden. Ohne die es noch nicht Ersatz Radlagers kosten? „Reno Logan“ hat eine spezielle Nabenausführung. Und das nach außen Lagern zu entfernen, müssen wir einen speziellen Abzieher. Es heißt – für Radlager. Es sieht Werkzeug folgt.

Die Kosten in der Größenordnung von Tausenden von Rubel.

Unabhängige Hinterradlager Ersatz

„Reno Logan“ ist auf einem Aufzug. Wenn es keine Notwendigkeit, Körper Buchse zu hängen (auf der Seite, wo Sie das Element ändern müssen). Pre-need Schlüssel Nabenmutter auf 30. Ein wichtiger Punkt zu stören – das Auto nicht auf dem Handbremse stehen sollte (wenn möglich installieren protivootkaty). Ferner versteht der Bremstrommel. Nach dem mit dem Haltering zu bewegen. Weil es dicht gegen die Gehäusebohrung sitzt, ist es notwendig, zu podkovyrnut Schraubendreher.

Als nächstes wird die Kappe des Radlagers entfernt. Mit Hilfe eines Abstreiferelement extrudiert wird verschüttet. Ferner ist der innere Hohlraum der Nabe von Verunreinigungen gereinigt. Es ist möglich, ein Stück Tuch und einem Lösungsmittel zu verwenden. Ferner ist dieser Ort sorgfältig lithologischen verarbeitet. Da Fett ziemlich dick ist, wird empfohlen, mit einem Schraubenzieher oder Holzchips anzuwenden.

Ferner wird in dem Sitz in ein neues Lager gepresst. Zusammenbauen der Elemente in umgekehrter Reihenfolge.

Ein wichtiger Punkt, – die Nabenmutter mit einem Drehmoment von 175 Nm. Schraubelements, um einen kleinen Spalt von 1 Grad zu präsentieren. Einpressen sich durch die Last auf den Lageraußenring erfolgt. Es ist wichtig, nicht den Clip während der Installation zu brechen. Sonst kann es zu der ersten Kurve fallen.

Vorderachse

Wie auf der vorderen Lagerersatzachse Rad erfolgt? „Reno Logan“ Aufbocken mit ihren Händen auf einer der Seiten. Auch erforderlich, um die Nabenmutter abzuschrauben. Im Allgemeinen ist der Ersatzprozess nicht sehr verschieden von dem vorherigen Fall, aber es gibt einige Nuancen. Zum Beispiel zerlegt Knöchel die Notwendigkeit, die Lager zu demontieren.

Dies kann mit einem Standardsatz von Tasten und Köpfen erfolgen. Nach dem Entfernen des Radträgers wird in einem Schraubstock eingespannt. Als nächstes sollte mit einem Hammer vorsichtig die Nabe knock out sein. Um zu vermeiden, das Gerät zu beschädigen, entsprechendem Durchmesser Dorn. Herausziehen der Nabe, so finden wir in ihm einen Teil des inneren Rings. Und wir haben auch eine neue Änderung.

Als nächstes ist mit seinem späteren Austausch und Installation speien Lager. Wie im vorherigen Fall wird der Sitz gereinigt und lithologische verarbeitet. fist Buchse ist ebenfalls mit Fett bedeckt ist. Nach Artikel Hub Einstellung gegen den Anschlag gedrückt. Der Innenring ist Ständer unterstützt. Stub in umgekehrter Reihenfolge installiert. Nach der Arbeit durchgeführt Kontrolle für die korrekte Installation und sichere Preßpassung Elemente. Caps sollte sorgfältig gesichert und die Räder – stehen parallel zueinander. Ansonsten Kurven möglich Banken.

Abschluss

Also, haben wir herausgefunden, wie Sie Ihre eigenen Vorder- und Hinterradlager auf dem Auto „Reno Logan“ zu ersetzen. Wie Sie sehen können, ist das Verfahren nicht sehr kompliziert und die Macht jeden Autoliebhaber. Experten empfehlen, das Radlager paarweise zu ändern. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für den Notfall Ersatz einer benachbarten Zelle und Zeit in der Zukunft zu retten.