In diesem Artikel werden Sie über die Fälle erfahren , wenn das Auto Generator die Batterie nicht aufladen. Bruch ist nicht angenehm, aber es kann schnell beseitigt werden. Es genügt, zur Verfügung eine Reihe von Standard-Schraubendreher und Schlüssel sowie den Zähler zu haben, – eine Vorrichtung zur Messung elektrischer Größen (Widerstand, Spannung, Strom). Natürlich kann im Fall einiger spezifischen Ausfälle und sie beschränken auf eine visuelle Diagnose. Aber alles wird ein wenig später diskutiert. Und jetzt ist es Zeit zu lernen, wie das Auto Generator Demontage durchgeführt. Danach ist es Zerlegen und Diagnose aller Geräte berücksichtigt werden.
Was, wenn es keine Gebühr?
So finden Sie, dass ein Autolichtmaschine wird nicht geladen. Unmittelbar erforderlich, dass die Ursache für diesen Fehler zu suchen, weil Sie so weit gehen können, dass der Motor einfach zu arbeiten, verweigert, weil die Elektrizität wird es übersehen. Daher Verringerung der Kapazität der Batterie, damit die Unmöglichkeit Scroll – Starter während des Motorstarts. Bitte beachten Sie, dass, wenn Sie einen Generator haben voll funktionsfähig ist und arbeitet in einwandfreien Betrieb, ist die Batterie fast keine Notwendigkeit aufzuladen. Auch bei kaltem Wetter, trotz der Tatsache, dass die Kapazität der Mehrheit der Batterie fallen, defekter Generator kann Sie sicherstellen, dass das Ladeniveau hat über 60% immer. Aber jetzt müssen Sie sich mit der Frage beschäftigen , warum der Generator lädt nicht, und die Batterie sitzt.
Die Hauptdefekte
In diesem Fall werden , wenn sie zu manifestieren beginnen Generator Fehlfunktion, müssen Sie sich zunächst die Aufmerksamkeit auf das gesamte Bordnetz zahlen. Es ist möglich, dass die Verdrahtung aufgebrochen, die die Erregerwicklung des Generators für die Installation aufzeichnet. Bitte beachten Sie, dass der Generator genügend Ladung für den Fall bietet, dass seine Kapazität wesentlich niedriger als die Summe aller Verbraucher ist. Dies geschieht, wenn Sie auf Ihrem Fahrzeug installiert haben, zum Beispiel, ein sehr leistungsstarken Soundsystem, Beleuchtung und anderen Geräten, die nicht als Standard zur Verfügung gestellt. Dies führt zu der Tatsache, dass ein Verbrennungsmotor angetrieben gesamtes Bordnetz nicht nur aus dem Generator, sondern auch von der Batterie auftritt. Wenn diese Batterie gibt aktiv seine Ladung. Aber sie hat in dieser Zeit nicht wieder aufgeladen. Daher wird während der Abstimmung von einheimischen Autos, immer darauf achten, den Aggregates. Es ist wünschenswert, dass es Reserveleistung. Nur in diesem Fall eine vollständigere Batterieladung sowie eine perfekte Arbeit, alle Verbraucher zu gewährleisten.
Die Suchalgorithmus Pannen
So, nun genauer darüber, wie nach all Generator Störungen. Schließlich ist der Hauptgrund für Sie wichtig. Generator lädt nicht – es ist nur ein Symptom. In diesem Fall, wenn das Fahrzeug mit dem Standard, die zusätzlichen Stromverbraucher Sie nicht ausgerüstet ist, können Sie sicher den Generator selbst Diagnose starten. Im selben Fall, wenn Sie zusätzliche elektrische Verbraucher haben, müssen sie für einige Zeit, um auszuschalten. Und Sie müssen sich trennen von dem Bordnetz, nicht nur die Schaltfläche. macht zunächst eine Messung Ablauf kehrt zu dem Motor gestoppt wird. Wichtig für Sie zu wissen, ob der Strom verbraucht wird, während das Fahrzeug geparkt ist. Beachten Sie, dass der Alarm zu diesem Zeitpunkt ausgeschaltet. Leider haben auf den meisten einheimischen Autos einen kleinen Leckstrom. Es kann aber setzen Sie den Akku nicht, sogar ein paar Wochen des Parkens. Danach müssen Sie alle Stromverbraucher verbinden. überprüfen Auf ähnliche Leckage an den angeschlossenen Verbraucher. wenn der Leckstrom sehr groß ist, sehen Sie in diesem Fall für die Ursache des Fehlers ist nicht in einem Generator oder eine Batterie, nämlich jedes Gerät, mit dem Fahrzeug verbunden. Sie können dies der Beseitigung von Prozess tun.
Wenn es sich im Ruhemodus kein Leckstrom
Viel schlimmer, wenn der Leckstrom des Motors fehlt, aber die auszuschalten Batterie entlädt. Um dies zu tun untersuchen genauer den Generator. Fehlerursachen kann es sehr viel sein. Oft gibt es keinen Kontakt oder sehr schwach, in der Bürsteneinheit. Zur gleichen Zeit, natürlich, wird der Generator nicht in der Batterie laden. Dies geschieht, wenn die Bürste fast vollständig abgenutzt. Es kann Wicklung eine Zerstörung der Anregung sein. Es ist auch möglich, dass es in dieser Wicklungsschaltung zwischen den Windungen ist. Die Rotorwicklung kann auf dem Körper geschlossen werden. Ähnliche Fehler sind in dem Stator manchmal vorhanden. Er hat drei Wicklungen, die auch Brüche aufweisen können, kurz nach Masse oder zwischen den Wicklungen. In dem Fall, dass die Gleichrichtereinheit einer oder mehr defekten Halbleiterdioden umfasst, wird der Generator nicht in seiner Ausgangsspannung erzeugen. Und natürlich kann eine Vielzahl von mechanischer Beanspruchung seines Einfluss ausüben. Zum Beispiel Spannung der Antriebsriemen. Wir sollten uns alle Schäden im Detail sprechen.
unzureichender Kontakt
Bitte beachten Sie, dass, wenn eine Kontamination oder Schmierbürsten und Ringe auf dem Rotor ist, vorübergehend verschwinden oder dauerhaft in Verbindung. Es ist möglich, dass in der Bürstenhalterfeder verschlechtert. Mit ihrer Hilfe Bürsten sind auf dem Rotor an die Ringe nach unten gedrückt. Folglich zunehmender Gesamtwiderstand der Erregerwicklung, oder bricht vollständig die elektrische Schaltung. In diesem Fall gibt der Generator eine schwache Ladung oder funktionieren nicht. Um loszuwerden dieser Probleme, manchmal kann man wischen Sie einfach die Bürste, fusselfreien Tuch. Es ist wünschenswert, es in einem Lösungsmittel oder Benzin zu befeuchten. Natürlich, wenn die Bürsten haben abgenutzt, müssen sie ersetzt werden. Für den Fall, daß eine Oxidation stattgefunden hat, Ringe müssen durch eine Glashaut gereinigt werden.
Die Zerstörung der Wicklungen
Nicht sehr schön, als plötzlich eine Zerstörung des Feldes war Wicklung. Wenn ein solcher Fehler ist, funktioniert der Generator nicht vollständig, da es kein Magnetfeld ist. Die Tatsache, dass das Prinzip der Betrieb jeder Oszillator das Vorhandensein eines sich bewegenden Magnetfelds. Bestimmen Sie den Fehler kann sehr einfach sein. Erstens, wenn während der Touch-Bedienung des Generatorgehäuses, wäre es zu heiß sein. Zweitens auf dem Armaturenbrett ist erforderlich, um die Lampe mit einem auf sie die Batterie gemalt zu leuchten. Es zeigt an, dass es keine Ladung auf der Batterie. Es ist auch möglich, das Messgerät in Widerstandsmodus zu verwenden. Dazu ist es notwendig, den Widerstandswert zwischen den Ringen zu messen. Aber das ist nicht alle Gründe für schlechte Lichtmaschine geben.
Schaltung zwischen den Windungen
Entsteht, wenn Außenisolations- Draht zerstört, die Spule gewickelt ist. Man beachte, dass die Anwesenheit der Zwischenspur-Schaltung übermäßigen Heizwendel eintritt. In diesem Fall Wicklung der Strom durch die Anregung verbraucht wird, erhöht sich wiederholt. notwendig, um vollständig den Generator zu einer genauen Diagnose zu zerlegen und dann den Multimeter Widerstand der Spule zu messen. Wenn es von der Norm abweicht, kann gefolgert werden, dass es eine Schaltung zwischen den Windungen ist.
Wicklungs Erdschluss
In diesem Fall, wenn ein Fehler ist es auf dem Körper Wicklung, stoppt Aggregates arbeiten. Schaltung tritt am häufigsten in dem Ort, wo alle Schlussfolgerungen sind. Diese sind die Orte, an denen die Wicklung mit den Kontaktringen verlötet ist. Macht die Prüfung der Rotorwicklung ist es notwendig, eine Lampe mit einer Betriebsspannung von 220 Volt zu nehmen. Bitte beachten Sie, dass alle Sicherheitsvorkehrungen beachtet werden müssen. Sie werden an die Stromversorgung angeschlossen ist mit einem Anschluss der Lampe benötigen. Ein zweiter Anschluss mit dem Schleifring verbunden ist. Der zweite Leistungsdraht mit dem Rotorkörper verbunden werden. In diesem Fall, wenn ein Fehler in dem Rotorwicklung Körper ist, wird die Lampe sicher sein, zu verbrennen. Wenn der Fehler nicht vorhanden ist, dann wird die Lampe nicht leuchtet. Und wenn ja, dann kann man verstehen, warum der Generator nicht in der Batterie nicht aufgeladen.
Probleme im Stator
Ähnliche Probleme können in den Statorwicklungen auftreten. Insbesondere dann, wenn es ein Windungs- Kurzschluss ist, wird es keine Gebühr der Batterie. Natürlich kann der Generator arbeiten, aber im Notfall. Erstens ist es viel Macht fallen. Zweitens wird nicht die Batterieladung auftreten. Drittens gibt es eine übermäßige Erwärmung des Generatorgehäuses. die Wicklung Auch kann geerdet werden. Übermäßige Hitze, summen, Leistungsreduktion – all jene Eigenschaften, die inhärent Wicklung zu einem Bruch des Rotors sind. Prüfung wird in der gleichen Weise wie in dem Fall mit der Rotorwicklung erfolgt. Zu reparieren, ersetzen alle defekten Spule. Manchmal sogar so, dass Generatoren positiver Anschluss ist mit dem Körper geschlossen. Folglich zwischen den Batterieklemmen und ist kurzgeschlossen. Dadurch entsteht das Risiko, dass ein Feuer auftreten kann. Natürlich ist der Generator in diesem Fall nicht berechnen.
Wie um den Generator zu entfernen?
Sie müssen den folgenden Satz von Tools:
- Montage der Klinge.
- Zwei Tasten 17, 10 und 13 ein.
- Eindringende Schmiermittel wie WD-40.
Letzteres ist äußerst notwendig, in dem Fall, dass der Generator nicht gehandelt, und der Faden viel Rost und Schmutz aufweist. Wenn ja, sollten Sie eine Stunde vor dem Beginn der Arbeiten behandeln Schmiermittel durchdringt alle Verbindungen. Dadurch wird die Arbeit erleichtern. Zugleich achten Sie auf den Gürtel Zustand ist, sollte es keine Schnitte oder andere Schäden. Wenn sie sind, stellen Sie sicher, wenn Sie eine neue Montage. Es ist möglich, dass der Generator nicht erhebt wegen der schlechten Riemens oder deren Beendigung.
Trennen Sie die Batterieklemme „-“ ist, dann ist es möglich, die weitere Arbeit zu gehen. Die Mutter, die den „+“ Draht an den Generator 31 legt. Mit Verbindung aussortiert, bewegen. Die Taste 17 schraubt von der oberen Befestigungsmutter und bewegt sich in Richtung des Motorgenerators. In diesem Fall wird die Riemenspannung schwächer und schnell entfernt werden kann. Dann wird der untere Befestigungsmutter abgeschraubt, der Bolzen die zweite Taste 17 zu halten.
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