781 Shares 3679 views

M-11 Autobahn Geschwindigkeit Moskau – St. Petersburg. Das Schema und Beschreibung

Die Entstehung in Russland von Straßen, ist die Qualität auf Weltniveau nicht schlechter, bringt das Land auf eine neue Ebene. Notorious Qualität der Fahrbahnoberfläche oder das völlige Fehlen davon auf den Straßen des Landes wurde eine Gelegenheit für Witze und Anekdoten, nicht nur Russen, sondern auch die Völker anderer Länder.

Der Bau der Autobahn M-11 Moskau – St. Petersburg wird jede Stellungnahme zu den russischen Straßen ändern. Neben dem Prestige, wird es Fahrern erlauben, von einer Hauptstadt zur anderen mit maximalem Komfort und Geschwindigkeit zu gehen.

Die Bedeutung der M-11

Speed Autobahn M-11 wird die erste Autobahn, die alle Kriterien der Qualität und Sicherheit der Straßen europäische Ebene erfüllt. es ist auch möglich, Leningrad Autobahn entlasten, trotz der Tatsache, dass 60% seiner Länge gezahlt wird.

Unter seinem Anfang unmittelbar nach Moskau, M-11 (Schaltung) auf folgendes Schema festgelegt werden:

  • In der Region Moskau wird es den Weg von 90 km nehmen.
  • In der Region Tver wird es 253 km Straße gebaut werden.
  • In der Region Nowgorod Weg führt 233 km.
  • Leningrad Region 75 Kilometer erhalten.

Die Gesamtlänge der Pipeline wird 651 km betragen. Die zulässige Maximalgeschwindigkeit, wenn M-11 (Schaltung) abgeschlossen ist und in Betrieb genommen (2018), 150 km / h. Während des Tests werden die offenen Bereiche des Straßentransportes frei sein, und, nachdem sie den Test bestanden hat, wird die endgültige Rate jeden Wegsegment bekannt sein.

Der erste abgeschiedene Teil der Straße

Der erste in Dienst Segment Strecke von Moskau nach St. Petersburg betrat, war der 15 bis 58 km langen Abschnitt. Er umgeht die Leningrad Autobahn in der Nähe des Flughafens Sheremetyevo. Segment Vermietung Testbetrieb erfolgte am Ende des Jahres 2014, und bis Juli M-11 (Autobahn) wurde getestet, und daher war frei.

In Zukunft planen wir zum Flughafen für $ 100, und die nächste Etappe der Reise kostet etwa 300 Rubel aufzuladen. Die schrittweise Einführung von automatisiertem Tarif muss Lokführer, zunächst einmal zahlen, und zweitens, ernsthaft in Erwägung zu solchen Innovationen zu geben. Völlig Mautstraßen in Russland sind immer noch nicht da, so haben die Menschen vor Ort auf die Idee gewöhnen, dass schnelle, sichere und bequeme Fahrt kostenlos geschieht nicht.

Autobahn M-11, ein Diagramm, die parallel zur bestehenden Autobahn gebaut wird M-10, bietet einige allgemeinen Kreuzungen dieser Straßen sowie die Einführung neuer Einrichtungen auf dem ganzen Weg.

Eröffnung der Autobahn in Tver Region

Ein weiterer Ort, in Betrieb genommen und Testverifizierung, ist in der Region Tver (258-334 km), die Stadt Vishny Volochek zu umgehen.

Dieser Teil der Strecke erfasst nur 3 Stadtteil Region Tver – Torschok Spirowo und Vishny Volochek. Der Bau der Autobahn M-11 bringt Verkehr über die Straßen der Stadt, die deutlich Reise beschleunigen und Passage durch die Stadt sichern.

Dieser Abschnitt der Strecke wurde vor dem Zeitplan im Auftrag von fast 7 Monaten, aber es hat nicht die Qualität der Konstruktion beeinträchtigt. Zur Stärkung seiner Avtodorozhnaya Baukonzern nur hochwertige Materialien verwendet, wie es außerhalb der Stadt Vyshny Volochek sind swampland. Zur Sicherung wurden den Stamm verwendet Pfähle, und die Beschichtung wurde Asphaltbeton mit speziellen polymeren Additiven eingesetzt.

Künstliche Objekte auf der Autobahn M-11

Die neue Straße M-11 von Moskau nach St. Petersburg umfasst nicht nur eine große Anzahl von Bändern und hochwertige Straßenoberfläche, sondern auch notwendig für die Sicherheit der Art und Weise vom Menschen geschaffenen Objekte. Zum Beispiel umfasst diese Rampen, spezielle Kongress, Überführungen und sogar zveroprohody in den Orten, wo die Wanderung von Tieren. „Tunnel“ für große und kleine Spiel sind unterirdisch und spezielle Behandlungsanlagen wird den Fluss von Regen- und Schmelzwasser regulieren.

M-11 – der Weg, der schließlich Cafés, Zahlungsposten „erwerben“ und Zutaten werden das Wirtschaftswachstum in der Stadt anregen, die von der Autobahn stattfinden werden.

Kost

Zum ersten Mal in Russland bietet der Bau von Autobahnen für die automatische Abbuchung von Mautgebühren. Ausbuchung von Geld Transponder mit dem Abrechnungssystem zugeordnet gemacht. Die Zahlung hängt nicht nur von der Fahrzeugklasse, aber die Anzahl der Fahrten.

Der Transponder muss an der Windschutzscheibe angebracht werden, und alles, was er „Arbeit“ benötigt wird automatisch durchgeführt werden. Es kann entweder gekauft oder gemietet werden. Um eine Verbindung Bedarf auf der Website, und Aktivierung der Vorrichtung in dem „Armaturenbrett“ zu registrieren, indem eine eindeutige Nummer zugewiesen wird. Für ihn kann gebunden Bankkonto wieder aufgefüllt werden, um durch die Terminals Zahlung auszudrücken.

Dieses System ermöglicht es Ihnen, auf der Autobahn passieren, ohne zu stoppen Punkte zu zahlen, was erheblich Zeit spart Treiber.

Tarife

Endgültige Tarife für bereits in Betrieb genommenen Bereiche noch nicht, aber die geschätzt Kosten bis Juli 2015 sind wie folgt:

  • Von Moskau nach Sheremetyevo – 100 Rubel.
  • Von Moskau nach Solnechnogorsk – 300 Rubel.
  • Von der Hauptstadt zu Zelenograd – 175 Rubel.

Diese Preise beziehen sich auf Personenkraftwagen. Der Preis wirkt sich auf die Tageszeit und Wochentag. Spezielle Ermäßigungen für häufige Nutzer der Straße einen großen Fluss von Autos zu gewinnen.

  • 20 Fahrten vorgesehen 20% Ermäßigung;
  • wenn Sie von 21 bis 30 reisen, betragen die Einsparungen bis 50%;
  • 31-44 reisen 60% des Geldes zu sparen;
  • 45 bis 50 – 70% Rabatt.

Geschätzte Fahrpreis im ganzen Spannweite der Art und Weise, ohne Rabatte werden bis 1500 Rubel, am Ende der Bau im Jahr 2018 die Preise gleich sein können wesentlich ändern.

Unfall auf der neuen Autobahn

Obwohl das M-11 Moskau – St. Petersburg ist nicht vollständig in Betrieb genommen, öffnete seine Standorte einer hohe Geschwindigkeit um ihn bewegen lassen.

Leider hat die neue Linie der Unfall ereignet hat, die die ersten Opfer gebracht. Es geschah im August 2015 in der Nähe von Zelenograd. Bei der Kollision eines Autos mit einem Frachttransport zwei Personen auf der Stelle starben, wurde ein schwer verletzt, mit dem er ins Krankenhaus gebracht wurde.

Der Unfall auf der Autobahn M-11 verursachte eine große Resonanz bei den Autofahrern. Das Hauptthema der Diskussion war die maximale Geschwindigkeit, die diese Autobahn ermöglichen wird, und die oft übertrifft die „rücksichtslose Autofahrer“. Bis heute angegebene Geschwindigkeit von 130 km / h für die linke einspurige Straße. Für Lastwagen ihre Bänder vorgesehen, und wenn jeder Fahrer die Verantwortung für die Regeln nehmen und sich an ihnen, Opfer einer neuen Autobahn wird nicht mehr sein.

Diese Verletzungen gefährden alle Treiber, so auf die Spur einer Überwachungskamera für Verletzer zur Verfügung gestellt. Sie werden die Beschleunigung erfassen und automatisch Bußgelder von Fahrer Konten abziehen, die, natürlich, werden sie Unmut verursachen, aber daran gewöhnen, Verkehrsregeln zu beachten.

Bauphasen

Der Bau der Autobahn M-11 führt die Firma „Avtodor“, die alle Genehmigungen zu tun hat. Das Management des Unternehmens hatte bei der Vorbereitung einer neuen Autobahn Regelung über Umweltfragen sehr ernst sein. Ein Teil des Weges führt durch den Wald, so schonendste Plan wurde gewählt, die Mindest Fällen von Bäumen bietet.

Überprüfen Sie voller Action in Bezug auf die Umwelt geprüft Partei Vertreter „grün“. Es ist notwendig, Tribut an die Führung von „Avtodor“ zu zahlen: bei den ersten Beschwerden wurde die Arbeit für die Erkennung von Verletzungen und Korrigieren von Fehlern ausgesetzt. Die laufenden Arbeiten umfassen auch die Anpflanzung von Bäumen für den Landschaftsbau Pisten.

Die Anzahl der Streifen wandern entlang der Bahn am Ausgang des Moskau von 10 variiert und 8, 6 und 4, wie der Abstand von der Hauptstadt.

Zur Vereinfachung der Konstruktion wurde der gesamte Abschnitt der Autobahn in zwei Teile unterteilt:

  • Es war die ersten „Brocken“ von der Straße 15-58 km;
  • der Bau von 58 bis 149 km noch zu sein;
  • mit 208 auf 258 km der Baufirma ist in „Mostotrest“ in Eingriff, die den Streckenabschnitt 2018 zu übergeben sind;
  • 258-334 km sind bereits in Betrieb;
  • 334-543 km, intensive Arbeit;
  • 543-684km – das letzte Stück, und es wird im Jahr 2018 ode geliefert werden.

Die schrittweise Inbetriebnahme sowohl die Spur und läutet, wird es russische Fahrer europäische Straßen Standards gewöhnen.