Geschichte der Entstehung des Autos: es bleibt die Frage offen

Obwohl es allgemein , dass die Geschichte des Fahrzeugs mit dem Namen Karla Bentsa und die damit verbundenen geglaubt wird , Gottlieb Daimler, sind sie nicht Pioniere. Auch wenn wir berücksichtigen nicht die Designer und Erfinder, die, lange bevor der erste Wagen ohne Pferde große Anstrengungen unternommen, um einen solchen Mechanismus zu schaffen, hat noch eine Reihe von Personen zu Unrecht in Vergessenheit geraten sind, sondern direkt auf die Tatsache, dass Autos heute ein fester Bestandteil geworden sind das menschliche Leben. Versuchen Sie, zolle ihr Gedächtnis und Gerechtigkeit den Schleier des Geheimnisses zu heben, die in dem Auto Schöpfungsgeschichte gehüllt ist.

A gehört zur Geschichte des ersten Autos des berühmten Isaac Newton. Er war es, im Jahr 1680 in seinen Schriften über die Mechanik den ersten Dampfwagen beschrieben. Die heutigen Designer sind überrascht, dass in seinem Modell fast keine Fehler und Ungenauigkeiten. Das einzige Problem scheint das Auto ein großer Nachfrage Druckdampf gewesen zu sein, gehen könnte.

Im XVII Jahrhundert war er ein Zeitgenosse des Genies von Newton und in dem Dienst eines von dem chinesischen Kaiser Physiker und Astronomen belgischen Ursprung Ferdinand Ferbist. Hier ist es die Idee der Wagen auf vier Rädern zu schaffen, die den Dampfkessel zu bewegen. Der erste Prototyp des Autos war eine Länge von nur 60 cm und wurde als Spielzeug für den kleinen Sohn des chinesischen Herrschers gemacht. Und vor allem – er hat erfolgreich verschoben.

Die Geschichte des Autos ist vollgestopft mit seinen Entdeckern. Und unter sie so bekannten Persönlichkeiten , die im achtzehnten Jahrhundert lebten, James Watt – der Autor der ersten stationären Dampfmaschine, eggo Nachfolger und Schüler von Uilyam Merdok, Herstellung Kolbendampfmaschine, Symington entworfen Passagierdampfmaschine, die das Recht hat , ein echtes Auto genannt zu werden, Trevithick, deren Dampfmaschine beschleunigt die Macher AWD Berstall Dampfdüse und Hill bis 8 km / h, auf. Es ist auf diesen Erkenntnissen und waren Karl Benz und Daimler Henry Ihr bauen erstes Auto auf den Benzinmotor. Doing Abschweifung können wir sagen, dass in dieser Zeit, und wurde Geschichte der Automobils Chrysler Firepower Schöpfung gelegt – eine der modernsten Arten von Autos.

Die Geschichte der Technik in Russland auch im XIX Jahrhundert begonnen. Die Gründer von technischen Anlagen, wir waren auch Ausländer. Die erste wurde in St. Petersburg, dann in Moskau gebaut. Mitte dieses Jahrhunderts haben wir bereits damit begonnen, mehr als 25 Maschinenbau-Anlagen in Russland zu betreiben. Ihr Wachstum wird angeregt und die Entwicklung von Schiene und Wasser. Die wichtigsten Entwicklungszentren wurden Ost- und zentralen Regionen Russlands hinzugefügt.

Die Geschichte der Technik in Russland hat viele glorreiche Seiten, die wir zu Recht stolz sein können. Solche technischen Giganten wie Nevsky und Putilov, Bryansk und Kolomna, Sormovo und Lugansk, Charkow und Botkinsky Pflanzen gewährleistet die Maschine nicht nur inländische, sondern auch die ausländische Nachfrage nach Technologie. Entwickelt Landwirtschafts-, Militär-, Werkzeugmaschinen- und Automobilbau. Da die industrielle Revolution gemacht wurde und in unserem Land.

Moderne Maschinen, natürlich, nicht zu vergleichen mit dem oben genannten Zeitraum. Dies wird durch die erstaunliche Geschichte des Fahrzeugs Chrysler Firepower, belegt die repräsentativ für die beste Linie der amerikanischen Modelle, die es heute ist. Dies ist das Auto der Zukunft, was ich ihn sofort mit einem Blick sagen will. Es ist eine einwandfreie Ausführung, da die Aufnahme von färbenden Elementen zu polierAluminiumOberfläche und endend mit innovativem Modellierungscomputerprogramm.