Benzinmotor

Benzinmotoren sind eine Art von ICE, in der komprimierter Kraftstoff durch einen Funken elektrischer Herkunft gezündet wird. Die Kraft in ihnen wird durch die Regelung des Luftstroms gesteuert und gesteuert.

Benzinmotor im Vergleich zu Diesel hat eine hohe Geschwindigkeit und volumetrische (Liter) Macht, und Vibrationen und Lärm – im Gegenteil, niedriger. Die brennbare Mischung wird hauptsächlich quantitativ reguliert, was bedeutet, dass bei niedriger und mittlerer Leistung (normaler Betrieb für ein Auto) eine effektive Kompression gering ist. Daher gibt es eine schwache Verbrennungseffizienz und anschließende Expansion – daher der erhebliche Kraftstoffverbrauch.

Es stellt sich heraus, dass bei einer Nennleistung die Effizienz eines solchen Motors niedriger ist als die eines Dieselmotors um 20%. Bei Teilmodi erreicht dieser Unterschied 40% und noch mehr. Diese Tatsache wurde wiederholt durch vergleichende und operative Tests und Tests von Fahrzeugen mit beiden Arten von Motoren der gleichen Macht bestätigt.

Wenn wir über den Grad der Toxizität der erschöpften gasförmigen Stoffe sprechen, kann man feststellen, dass dieser Indikator dank der Verbesserung der Benzinmotoren im letzten Jahrzehnt viel besser geworden ist. Dies wurde durch einen Kolbenprozessor beeinflusst und gesteuert, eine kurze Direkteinspritzung mit Injektoren. Gleichzeitig, nach vielen renommierten Experten aus führenden Automobilherstellern, unter modernen Bedingungen für hohe Anforderungen an Maßnahmen zum Umwelt- und Umweltschutz sind Benzinmotoren den Dieselmotoren immer noch unterlegen – die vielversprechendsten Motoren, die die oben genannten Anforderungen erfüllen. Die Arbeit, um die Umweltfreundlichkeit der ehemaligen zu sichern und zu verbessern, hört jedoch nicht auf.

Wenn das Auto mit einem Benzinmotor ausgestattet ist, dann dauert es normalerweise 4 Arbeitszyklen:

• Der Einlass. So fällt der Kolben eines Zylinders nach unten, und der Motor, wie eine Pumpe, durch ein Öffnungsventil "saugt" Benzin und Luft.
• Kompression Sowohl der Auspuff als auch die Einlassventile sind geschlossen. Jetzt steigt der Kolben auf und drückt die Mischung aus Luft und Treibstoff. Am Ende dieses Taktes erzeugt die Zündkerze einen Funken, der die bereits komprimierte Mischung entzündet.
• Arbeitshub Das Einlassventil und das Auslassventil sind noch geschlossen, der Kraftstoff brennt aus. Das Verbrennungsprodukt wächst schnell an Volumen, weil es den Kolben nach unten drückt. Der Kolben dreht wiederum die Kurbelwelle durch die Pleuelstange.
• Der Auspuff Der Kolben steigt wieder an. Das Auslassventil öffnet sich, und die Abgase treten in den Auspuffweg und dann in die Atmosphäre.

Es gibt einige Funktionen des Betriebs und der Vorrichtung des Benzinmotors. Probleme, die Reparatur von Benzinmotoren erfordern, sind qualitativ minderwertiger Kraftstoff, unzeitige oder schlechte Wartung, hohe Laufleistung. Zur Reparatur müssen Sie sich an ein spezialisiertes Auto-Service-Center wenden, in dem erfahrene Handwerker in Übereinstimmung mit allen möglichen Anforderungen des Herstellers und technologischen Karten arbeiten, die alle Reparaturvorgänge für jeden Mechanismus oder jede Einheit regeln.

Zusammenfassend ist es notwendig, die Vorteile anzugeben, die ein Benzinmotor kennzeichnet . Zunächst einmal ist das eine große Macht mit dem gleichen Volumen. Dies ist auf die hohe Energieabgabe des verbrauchten Brennstoffs – Benzin oder Ethanol zurückzuführen. Darüber hinaus hat der Benzinmotor selbst ein einfacheres Design und seine Kosten sind niedriger als der Preis für Diesel. Nun, natürlich geht es leise, was besonders von Autofahrern geschätzt wird, die von einem Benzin zu einem Diesel-Auto gefahren sind, weil sie sich nicht an einen lauten Motor gewöhnen können.