Mofa „Karpaten“: Technische Daten und Fotos

Die ehemalige Sowjetunion Moped „Karpaty“ ist eines der beliebtesten Kleinwagen auf zwei Rädern. Vor dem Hintergrund ähnlicher Einheiten, ist das Gerät in Frage von guter Qualität, Praktikabilität und originellen Design. Zu den Merkmalen notwendig trehkolodochnogo Kupplungstyp zu beachten. Zwei-Gang-Getriebe, sofern einen ausreichend guten Soft-Start und die maximale Geschwindigkeit (45-50 km / h).

Features

Trotz der Tatsache, dass irgendwie protyuningovat Einheit praktisch unmöglich war, Leichtigkeit seiner Wartung und die Fähigkeit zur Selbstreparatur aller Geräte sind absolut sicher eine wichtige Rolle in seiner Popularität gewonnen. Ersatzteile auf einem Moped „Karpaty“ ist aus hochwertigem Metall gefertigt, obwohl die Technologie der damaligen Zeit, brach häufig aufgrund der Gestaltung und technischer Mängel.

Der Kofferraum des Fahrzeugs in Frage in der Lage, mehr als ein Zentner Ladung zu widerstehen. Reifen haben eine hohe Lauffläche, so dass die Technik im Winter zu nutzen. Bremstrommel ist völlig ausreichend für die Massen und die Dynamik eines kleinen Motorrades. Die Vorrichtung der Antriebseinheit ist ein herkömmlicher Zweitaktmotor. Ersetzen Sie den Ring oder Kolben kann fast jeder Besitzer dieses Vertreter von Motorrädern.

Konkurrenz

Der nächste Wettbewerber auf den Eigenschaften der Einheit war in dem „Gesicht“ des Fahrzeugs „Verkhovyna“. Ignition Moped „Karpaty“, die Kupplungsanordnung, Design und einige andere Indikatoren waren deutlich besser als die Gegner. Zudem startete die betrachtete Maschine "Delta", "Verhovina-7." Diese Variationen, obwohl alle Einheiten aufgerüstet wurden, wurde der Vorzug „Karpaty“ gegeben.

Es gibt ein paar Gründe. Zum einen wurde der Preis von „Delta“ genannt, und es wurde in Riga gemacht. Zweitens ein verbesserter „Verkhovyna“ hatte die Garantie Laufleistung von 6000 Kilometern, die Überholung Leben – 15 Tausend. Mofa „Karpaten“ in der gleichen Zeit, hatte acht und achtzehn Tausend.

Nicht eine einzige Generation, vor allem in ländlichen Gebieten, jedes Rädchen in dieser Maschine zu erkunden. Einführung auf dem Standort der Hauptelemente:

• Der Luftfilter ist direkt hinter dem Vergaser angeordnet.
• PPC-Steuerhebel ist auf der linken Seite, die Bremse – rechts.
• Auch auf dem Lenkergriff, Gas, Bremse vorn.

Es ist erwähnenswert, dass es kein E-Starter ist, so ist es durchaus eine beliebte Art und Weise den Motor war es die Aktivierung eines „Push“ oder „Füße“ zu starten.

Nuances Reparaturen

Fast könnte jeder Besitzer Moped „Karpaty“ Reparatur auf eigene Faust. Oft hatte ich den Motor zu berühren. Egal, wie schwierig diese Arbeit zu sein scheint, dank einer einfachen Vorrichtung Aggregate aller Motors als zur Verfügung steht, schnell und effizient zu tun.

Wenn die Fehlerursache – im Fall des Scheiterns des Lagers, Kurbelwelle, müssen Ringe um den Motor teilen. Dies ist ein relativ einfaches Verfahren, das schwieriger ist, alle wieder richtig zu sammeln. Obwohl, wenn Sie die Aufmerksamkeit auf den Prozess und die Empfehlungen in den Anweisungen zahlen, die alle sehr real.

Dichtungen für den Schalldämpfer können aus Pappe geschnitten werden und mit Fett schmieren. Wichtig: Bei Anziehen der Muttern müssen Best-Effort zu beachten, unzureichende Befestigung zu vermeiden oder Ausfall Threading. Mofa „Karpaty“ wird mit einem Gemisch aus Benzin und Öl, ein spezieller Öl-Empfänger fehlt. Optimaler Kraftstoff – 80 RON.

Technische Eigenschaften

Was sind die technischen Parameter eines Moped „Karpaty“? Merkmale der wichtigsten Komponenten ist im folgenden dargestellt:

• Vollgewicht – 55 kg.
• Maximale Belastung – 100 kg.
• Base – 1.2 m.
• Die Länge / Höhe / Breite – 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• Ausverkauf – 10 cm.
• Die Höchstgeschwindigkeit Schwellen Pass – bis zu 45 km / h.
• Der Kraftstoffverbrauch pro hundert – 2,1 Liter.
• Art des Rahmens – ein Design auf einem rohrförmigen Probe Schweißen.
• Frontaufhängungseinheit – ein Steck Teleskop Federdämpfer.
• Hinterradfederung – Abschreibungsfederpendel.
• Der gesamte Bremsweg bei 30 km / h – 7,6 m.
• Kategorie von Reifen – 2,50-16 oder 2,75-16 Zoll.
• Leistungseinheit – Vergaser V-50, Zweitakt-, Luftkühlung.
• Volumen – 49,9 cu. cm.
• Die Größe des Zylinders – 3,8 cm.
• Der Kolbenhub – 4,4 cm.
• Indikatoren Kompression – 7-8,5.
• Motor Leistung – 1,5 Liter beträgt. a.
• Drehmoment auf den maximalen – 5200 U / min.
• CAT – zwei Schritte, manuell oder äquivalent mit einem Fußschalter.

Weitere Optionen

Andere Eigenschaften, die ein Moped, „Karpaty“ haben, wie folgt:

• Elektrische Ausrüstung – kontaktloser Zündanlage mit Generator.
• Getriebe – Lamellenkupplung.
• Tankinhalt – 7 Liter.
• Die Übertragungsrate der Motors Übertragung – 4,75.
• Ein ähnliches Verhältnis der Hinterrads Transmission – 2.2.
• Vergaser Typ – K60V.
• Lieferant Energie – ein Wechselstromgenerator mit 6 45 Watt.
• Das Filterelement – Luft-Typ mit einem Papierfilter.
• Freisetzung von Gasen – Schalldämpfer mit einer Trennwand zum Drosseln Auspuff.
• Kraftstoffgemisch – Benzin A-76-80 Öl (Verhältnis – 100: 4).

Clutch Moped „Karpaten“ – eine innovative Lösung zu der Zeit. Dieser Knoten trehkolodochnogo oder Mehrplatten-Typ. Für Zweiradfahrzeuge schwach sind, war dieser Entwurf ungewöhnlich.

Änderung und Freigabe Jahren

Mofa "Karpaty" erschien erstmals 1981 in Lviv Motoplant. veröffentlichtes Modell „Karpaty-2“ in fünf Jahren genannt. Die zweite Version des Mopeds betrug 0,2 Liter. a. schwächer und ein halbes Kilogramm leichter als sein Vorgänger. Im übrigen waren beide Versionen identisch. Die nächste ähnliche Moped auf den Eigenschaften der Stadt Riga Delta.

Im Zeitraum von 1988 bis 1989 wurde es produziert mehr als 260.000 Motorräder „Karpaty“. Die neuesten Versionen der Entwickler die Zeit zur Bestimmung der Garantiereparatur 18000 Kilometer laufen. Es gibt ein paar Änderungen gewesen, und zwar:

• „Carpaty-Sport“ (frontal Rad mit größerem Durchmesser betätigten Gangschalten ausgegeben Aufwärts Schalldämpfer).
• "Karpaty-Tourist" mit der Windschutzscheibe.
• "Karpaty-Suite" mit Blinkleuchten.

In den letzten Jahren die Ausgabe von Anteilen unter Berücksichtigung wird nicht vorgenommen. Es gibt mehrere ähnliche Variationen der chinesischen Herstellung.

Bewertungen Eigentümer

Viele glühende Anhänger und Gegner des Moped. Erstere sind mehr als diejenigen, die in die eigenen Hände und Technik zu vertiefen lieben bestimmte Ergebnisse zu erzielen. Wenn wir die Bewertungen zu analysieren, können Sie herausfinden, was die Nutzer wie, und was sie hartnäckig negativ.

Mofa „Karpaty“ hat folgende Vorteile:

• Economy.
• Praktikabilität.
• Einfache Reparatur.
• Gute Handhabung.
• Dezentes Design.

Durch die Nachteile Benutzer durch die folgenden Aspekte:

• Niedrige Geschwindigkeit.
• Der Mangel an Original-Ersatzteile auf dem heutigen Markt.
• Schnellüberhitzen bei heißem Wetter.
• Nicht sehr hochwertige Stoßdämpfern und schwacher Seitenschutz.

Es ist erwähnenswert, dass einige Fans von zweirädrigen Maschinen die gesamte Sammlung von sowjetischen gemacht Mopeds zu montieren und sie wiederherzustellen. Die Kosten für das betreffende Fahrzeug ist abhängig von seinem Zustand und Veränderung. Mofa „Karpaty“, deren Preis von 100 bis 500 variiert, kann ausschließlich auf dem Sekundärmarkt erworben werden. Leicht, das richtige Modell finden, dass Online-Ressourcen, in den Kauf und Verkauf tätig.

Abschluss

Legende des sowjetischen Motorradindustrie Moped „Karpaty“ ist immer noch beliebt bei den wahren Kenner einfachen Transport. Seine Eigenschaften umfassen eine einfache Wartung und Betrieb. Unter seinen Konkurrenten war er als der beste Vertreter der Motorräder mit einem Hubraum von bis zu fünfzig „Würfeln“.

Trotz der Nachteile (niedrige Geschwindigkeit, die Unzuverlässigkeit einiger Komponenten), als Moped in mehreren Varianten gefertigt. Wie Sie wissen, schafft die Nachfrage das Angebot. Bedenkt man, dass in nur drei Jahren der aktiven Produktion von mehr als 300 Tausend Exemplare produziert wurden, geht hervor, dass die „Karpaten“ argumentiert werden – ein Liebling vielen Generationen.