MAN-Motoren sind heute ein Beispiel für Engineering, technologische Spitzenleistungen und eine echte deutsche Qualität. Eine Position des Unternehmens auf dem Weltmarkt der Hersteller von Großdieselmotoren für Schiffe, Lastwagen und Kraftwerke sind unveränderlich. Es gehört zu den drei führenden Hersteller von Turbomaschinen. MAN jeden Motor heute als Garant für höchste Qualität wahrgenommen.
die Geschichte des Unternehmens geht fast zwei Jahrhunderte zurück – aus dem Jahr 1915, als der erste Dieselmotor MAN freigegeben wurde. Seitdem ist sie weltweit führend und unbestrittene Autorität auf dem Gebiet des Dieselmotors. Heute ist die Gruppe Niederlassungen in mehr als hundertfünfzig Ländern. Missionen von der Zentrale befindet sich in Augsburg geführt.
Von Interesse ist die Tatsache , dass die Geschichte des Unternehmens, das sie sehr aktiv an der Zeit teilgenommen hat das Dritte Reich, die nie Tausenden von Jahren zu sein bestimmt war. In der Zeit von Januar dreiundvierzigsten und fast bis zum Ende des Nazismus im Mai fünfundvierzig, mit einem Förderanlage dieser glorreichen Gruppe ging Pz Kpfw V Serien gepanzerte Fahrzeuge, besser bekannt unter dem Namen „Panther“ bekannt, die die Haupt- und der besten wurde Panzer der Wehrmacht. Es wurde MAN-Motor aufgebaut, die Experten einstimmig als stärkste Dieselmotor dieser Zeit erkannt. Die Nachteile der „Panther“ kann die Komplexität und die hohen Produktionskosten in Betracht gezogen werden, aber nicht die Leistung. Durch seine Parameter ist es an zweiter Stelle nach unseren berühmten „Dreißig.“
Nun, natürlich, die Zeiten haben sich geändert, und die Produkte des Unternehmens ist recht friedlichen Zweck. Die Produktion von Dieselmotoren – ist nicht die einzige Richtung seiner Tätigkeit. Die breite Palette von Produkten von Interesse ist als Turbolader, Gasmotoren, chemische Reaktoren, Propeller und mehr Ausrüstung.
MAN-Schiffsmotoren seit vielen Jahrzehnten spielten die Rolle der treibenden Kräfte der trockenen Massengutfrachter, Trockenfrachtschiffe, Lastkähne und Tanker unabhängig von ihrer Größe und Leistungsbereich. Laut Statistik MAN-Motoren auf 48-Tausende von Schiffen verschiedenen Tonnage Profil und Spezifität installiert.
Vier Dieselmotoren von der Firma verbinden ideal immense Kraft mit optimaler Geschwindigkeit. Sie sind ideal für eine Vielzahl von Arten von Seetransport – Fähren, Fracht, Passagiere, Kreuzfahrt, Einzelhandels- und Mehrzweckschiffen großer Tonnage. Etwa die Hälfte aller kommerziellen Umsatz Seefahrzeugen erfolgt, um die Antriebskraft, die der MAN-Motor ist.
Ein weiterer Schwerpunkt der Gruppe ist die Herstellung von Dieselmotoren für Kraftwerke, von denen die meisten heute auf die Verwendung einer Vielzahl von Brennstoffen ausgerichtet sind. Neben den traditionellen Erdgas und Heizöl, manchmal sogar Rohöl verwendet. Elektrische Energie leistungsstarke Motoren können Unternehmen praktisch arbeiten alle im Handel erhältlichen Typen von Brennstoffmaterialien. Diese Eigenschaften, kombiniert mit Robustheit, lange Lebensdauer und einfache Wartung machen den Motor betreffen Blockbuster in der „Dritten Welt“ Länder, die oft hochwertigen Brennstoff einfach nicht existiert.
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