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Symptom Luftmassenstromsensor und seine Diagnose

Luftdurchflussmesser (abgekürzt – DMRV) – ist eine unentbehrliche Vorrichtung , die Motor und stellt den richtigen Luftstrom in den Brennraum der Brennkraft bestimmt. In seinem Design notwendigerweise Anemometer enthält, besteht die Hauptfunktion, die in den Einsatzgaskosten zu messen. Sensor Luftstrom VAZ-2114 und 2115 sind in der Nähe des Luftfilters angeordnet. Aber unabhängig von seiner Lage, bricht er das gleiche wie alle aktuellen Modelle der Wolga Anlage. In diesem Artikel werden wir betrachten das Symptom der Luftmassenstromsensor, sowie herauszufinden , wie den aktuellen Status zu überprüfen , ohne Experten zu fordern.

Wie kann ich feststellen , dass DFID sollte ersetzt oder repariert werden?

In der Tat ist die Symptome der Beschädigung dieses Teils sehr, sehr viel. Das Hauptsymptom der Luftmassenstromsensor – ist der Auftritt auf der Instrumententafel leuchtet Check Engine (wörtlich – „Check engine“). Auch kann der Fehler DMRV eine erhöhte zeigen Kraftstoffverbrauch. Ein weiterer Symptom – schlechter Start. Dieses Problem kann auch auftreten , wenn der Ladezustand der Batterie zu 80-99% gleich ist, und kostet 30 C Hitze draußen. Seltsame Auto bewegen kann auch Schaden signalisieren.

Das Hauptsymptom des Luftmassenstromsensors kann, das heißt bei der Bewegung in einer schlechten dynamischen Beschleunigung und „Ausfällen“ sein, scharf das Auto bremst und dann abrupt beschleunigt. Und letzt Symptom – es ist eine schlechte Arbeit des Motors. Wenn der Motor ständig intermittierend arbeiten, und sein Umsatz ist ständig „Sprung“, ist es ein Zeichen des Versagens des Luftmengenmesser.

Bestimmen Sie die aktuellen Statusdetails

So wie Luftstromsensor überprüfen können keine Beschwerden über den Service, wird dieses Handbuch für alle Autofahrer nützlich sein. Also, um das DFID zu überprüfen, müssen Sie die Klammer abzuschrauben, der die Lufteinlasswellenausgang sichert.

Dies wird durch die Verwendung eines Kreuzschlitzschraubendreher getan. Nach dem Entfernen seiner Oberfläche genau die Rohrschelle extrahiert und sehen. Idealerweise sollte das Innere trocken und sauber sein. By the way, wenn der Luftfilter Sie die Zeit ändern wird, es kann sich negativ auf den Zustand des Luftströmungssensors beeinflussen und sie mit kleinen Partikeln von Straßenstaub verschmutzen. Als nächstes mit einem Schraubenschlüssel die Befestigungselemente 10 DMRV abzuschrauben und seinen Zustand zu beobachten. Wenn die Eingangskante der Dichtung an der falschen Stelle platziert Gummirings, sollte es sofort korrigieren oder ersetzen. Andernfalls wird der Sensor nicht mehr richtig von Staub funktionieren. Wenn bei der Demontage in der Konstruktion der diagnostizierten Elemente, die Sie Spuren von Öl gefunden haben, gibt es verstopftes maslootboynike oder erhöhte Konzentration an Schmiermittel im Motor. Im ersten Fall muss das System gereinigt werden, und das zweite überschüssiges Öl abzulassen.

Denken Sie daran, egal, was die Zeichen und der Fehler nicht vorhanden ist, in jedem Fall ist es notwendig, nicht den Austausch oder die Reparatur des Sensors oder einem erhöhten Kraftstoffverbrauch zu vernachlässigen, werden Sie garantiert.