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Die Eröffnung der U-Bahn-Station „Alabinskaya“ in Samara. Die Geschichte des Hauses und Fotos

Die Geschichte der U-Bahn in der ehemaligen Kuibyschew sehr lang und dornig. Der Bau der Straße von dem „Jugend Settlement“ Viertel im Zentrum der Stadt dauerte fast 30 Jahre. Daher ist ein echter Leckerbissen für die Bewohner war die Entdeckung der „Alabinskaya“ U-Bahn-Station in der Stadt Samara.

Von England nach Russland

Das zwanzigste Jahrhundert war das Jahrhundert der neuen Technologien. Ihre Hauptaufgabe – zu dem Leben einer Person zu lindern. Solche Neuerungen gelten unter der Erde.

Die erste U-Bahn wurde 1863 in London und seine Länge ist nur 6 Kilometer gebaut zurück. Investor war "Metropolitan reyluey". Im Namen des Unternehmens und gab seinen Namen für diese Art von städtischem Verkehrssystem. 5 Jahre später, eine Innovation angenommen New York, wo die erhöhten U-Bahn eröffnet wurde. Hinter ihm, im Jahr 1892 eröffnete die erste Station in Chicago mit Dampf betriebene.

Die erste U-Bahn in Moskau verdiente nur im Jahr 1935. Zwanzig Jahre später alle starteten in Leningrad, Kiew, Tiflis, Novosibirsk, und in Dutzenden von sowjetischen Städten. Unter ihnen war der Kuibyschew. Am Ende Dezember 1987 alle Bewohner der Metropole feierten die Eröffnung der U-Bahn-Station. „Alabinskaya“ Samara trug dann den Namen „October“ und wurde in der Schaltung enthalten. Aber diese Option wird zurückgezogen.

Richtungswechsel

Die Geschichte der U-Bahn begann mit der UdSSR Ministerrat Entscheidung im Jahr 1977. Während dieser Zeit erreichte Siedlungen 1,2 Millionen Menschen. Alle waren aktiv, so schnell und einfach , die zu bewegen große Stadt war es notwendig. Eigenes Auto leisten kann, nicht nur einer, und die öffentlichen Verkehrsmitteln konnten nicht mit dem Strom des Zustroms von Passagieren zu bewältigen.

Deshalb hat die Parteiführung die erste Zeile zu eröffnen. Die Arbeiten begannen im September 1980. Zunächst geplante Eröffnung von "Alabinskaya" ( "October") U-Bahn-Station und "Russian" ( "Prospekt Lenina"). Aber später, nach dem Bau des Tunnels, die Richtung geändert und das Projekt auf Eis gelegt wurde. Die Behörden beschlossen, dass die U-Bahn sollte in dem „Yungorodka“ Bereich auf einem anderen Weg aufbauen, wo es die meisten Pflanzen konzentriert.

Geschichtenweg №10

Verkehrsplanung , die erstmals 1987 auf den Tag des 70. Jahrestages der Organisation der Großen Oktoberrevolution. Die Eröffnung der Station erfolgte am 26. Dezember.

Heute geht die Linie durch die Straßen von Gagarin und dem Sieg. Insgesamt gibt es 10 Stationen. Entdeckung „Alabinskaya“ U-Bahn-Station feierte zuletzt auf der Linie. Samara ist an der Kreuzung der meisten befahrenen Straße – Novo-Sadovaya und Asipenka.

Die Richtung, in der die Bürger können einfach und schnell in die Innenstadt zu bekommen, wurde im fernen 70. konzipiert. Aber zwanzig Jahre später auf den Plan zurück. Die Einführung der neuen Niederlassung wurde nach der Eröffnung der „russischen“ Station statt. Der Bau der letzten gut hat sich aufgrund der Mittel des Mangels immer wieder verschoben worden. 9. Es lohnt sich, die längste Abschnitt der Feststellung wurde 26. Dezember ins Leben gerufen, 2007.

Haushaltsproblem

Baubeginn von 10 Filialen begann 21. Februar 2007 Eröffnung der „Alabinskaya“ U-Bahn-Station in Samara wurde für das Jahr 2009 geplant. Die Arbeiten begannen mit den Breakout-Tunnel, die Länge jeder davon war etwa 650 Meter. Die erste Phase der Konstruktion war erfolgreich. Bald eingezäunt bereits Bereich für den zweiten Teil ab.

Aufgaben ausgeführt werden, ohne Verzögerung bis August 2009. Dann zum ersten Mal über die wir sprechen Kosten zu senken. Stahlschutzwand und Reparatur Volzhsky Avenue. Durch den Abschluss dieses Teils der erneuerten Bewegung in den Straßen, kommt, dass auf die nächste Baustelle. Ein Teil der Arbeit wurde auf die sekundäre Aufgabe übertragen.

Verschiedene Variationen von Begriffen

Im September Bewohner der Stadt waren verärgert über die Information, dass die Finanzen, die für den Bau zugeteilt wurden, stark reduziert.

Durch die Reduzierung des Projekts geplant, das Budget einzufrieren. So wurde die Eröffnung von „Alabinskaya“ U-Bahn-Station wieder bewegt. Nach den neuen Schätzungen des Objekts waren wir 9 Jahre nach dem Beginn des Baus zu übergeben.

Dennoch setzte sich der Bau. So platzieren Sie eine Aufzugsanlage, die Kosten für die im Voraus bezahlt wurde. Sie wurden auch mit Aushub abgeschlossen. Im Jahr 2010 war der erste Spielplatz bereit. Drei Jahre später beendete er die linken Destillations Tunnel. Wegen der Finanzströme von Instabilität Stunden-Liefer ändert sich ständig.

Kunst in der U-Bahn

Wir sind ernsthaft und Anmeldung gemacht. Weltweit U-Bahn nur eine bequeme, billige und schnelle Art und Weise zu reisen. Aber in der Sowjetunion, auch während des Bau der ersten im Land der Moskaueren U-Bahn haben wir beschlossen, dass das Gebäude nicht nur funktional sein, sondern auch schön. Tradition und in dieser Stadt unterstützt.

U-Bahnstation „Alabinskaya“ Metro Samara beeindruckt die Besucher mit seiner Pracht und Schönheit. Für die Dekoration Licht Marmor und Granit. Tint Mineralien grün, grau und rot. Sie schmückten die Wände. In den gleichen Farben und Boden.

Besonderes Augenmerk sollte auf die Säulen mit sechs Facetten bezahlt werden. Ihre Umarmung Lampen geschmiedet. Das Licht der Laternen auf dem schneeweißen Decke verstreut und verteilt sich im ganzen Haus.

Ehrenkunden

Probefahrt erfolgte im Jahr 2014. Traditionell wurde die Veranstaltung am 26. Dezember ernannt. Bei der Eröffnung der Station „Alabinskaya“ Metro in Samara waren viele Bewohner und Besucher gleichermaßen.

Es war dann, dass das erste Auto wurde mit ungewöhnlichen Kunden ins Leben gerufen. Der Zug war voll von Menschen, die direkt mit dem Bau der Anlage verbunden waren. Unter ihnen sind der regionale Gouverneur Nikolai Merkushkin. Aber wir in Betrieb nur Standort 1. Februar 2015. Von diesem Tag an Transport reibungslos läuft. Zeitplan benutzerfreundlich. Passagiere von 6.00 bis 00.00 Uhr. Der Fahrpreis beträgt 23 Rubel. Zelluläre Kommunikation gilt für alle U-Bahn-Stationen.

den letzten Zweig startet die Anzahl der Kunden um 20% der gesamten zu erhöhen.

Interessant ist, dass beim Bau der Station der Katastrophe Film dreht. Der Film unter der Regie von Anton Megerdichev, bekannt für Projekte wie „Schattenbox 2“ und „Christmas Tree-3“, ein neues Bild von der „Metro“ gefilmt. Die Uraufführung fand am 21. Februar 2013.

Protagonist

Wenn sich die Frage, wie die Website für eine lange Zeit taufen wir denken nicht. Der Name des Mannes, der sein ganzes Leben der Entwicklung der geliebten Stadt setzte, ist „Alabinskaya“ U-Bahn-Station.

Samara wurde die Heimat vieler Genies der vergangenen Jahrhunderte. Unter ihnen Peter Wladimirowitsch Alabin, der wurde 1824 in Podolsk geboren. Bei einem sehr jungen Alter trat er in die Armee, wo er mehr als eine Auszeichnung für Heldentum und Mut auf dem Schlachtfeld erhalten. Später eine Zeit lang diente er als Gouverneur der Region Samara. Anschließend arbeitete er als Bezirksrichter. Das ist, wenn der Mann eine technische Revolution in der Provinzstadt gemacht. Auf seine Initiative Dutzende von Fabriken und Hunderte von verschiedenen Einrichtungen erworben wurden gebaut.

Eine andere Qualität, für die er respektiert die Bewohner der Stadt, – Freundlichkeit. Während der Hungersnot von 1891 war Samara am Rande des Überlebens. Fonds zugewiesenen Leistung fehlte. Deshalb entschied Peter V. ein billigeres Essen zu kaufen. Anschließend wurde er mit Veruntreuung öffentlicher Gelder erhoben.

Vor dem Abziehen der Kosten der Mann nicht überlebt, aber die Legende von Freundlichkeit und Sensibilität Alabin noch erinnern. Die U-Bahn-Station ist benannt nach dem Mann – ein Tribut an seine Gerechtigkeit.