Im Moment leichte Nutzfahrzeuge „Gazelle“ ist sehr beliebt auf dem russischen Markt. Es gibt viele Versionen dieser Maschinen: Minibus Fracht- und Passagierversion, Fertigwaren und isolierte Lieferwagen, fliegende Plattformen und sogar Kühlschränke. Aber vor ein paar Jahren beschlossen GAZ einen Schritt weiter zu gehen und entwickelte sie Allradantrieb. Und wenn vor der „Gazelle“ ausschließlich Radformel 4×2 hatte, aber jetzt ist es Allradantrieb mit einem 4×4. Doch was Nutzen, den wir daraus ziehen, wie viel zu zahlen für das Upgrade? 
Argumente „für“
Der Hauptvorteil der Verwendung eines solchen Auto – es ist möglich, Fracht zu jedem Ziel zu liefern. Wo nicht passieren monoprivodnom malotonnazhka, wird es statt Allradantrieb „Gazelle“. Dank 4×4 kann keine Gedanken darüber machen, ob das Auto bekommt, um die Ladung zu dem Zielpunkt oder sich irgendwo auf dem Weg stecken. Der Einsatz dieser Fahrzeuge gilt insbesondere in ländlichen Gebieten, wo es keine asphaltierten Straßen ist. Allradantrieb „Gazelle“ kann von überall starten, unabhängig von dem Mangel an Straßen, ohne verrutschen. Verlassen Sie sich jedoch nicht immer auf dem Auto – weitgehend Permeabilität auf Ihr fahrerisches Können und Schwierigkeitsgrad der Strecke abhängt. Aber in jedem Fall, Allradantrieb „Gazelle“ ist mehr passierbar, als es monoprivodnom „Schwestern“. 
Die Argumente „gegen“
Zusammen mit den Vorteilen von 4×4 Antrieb hat Nachteile. Zum einen, um im Laufe der Furt zu bewältigen, ist es notwendig, eine besondere Erfahrung im Fahren eines allradgetriebenen Fahrzeugen zu haben. Das bedeutet eine solche „Gazelle“ haben Sie eine sehr lange Zeit zu gewöhnen. Darüber hinaus, wie Experten beachten Sie, haben diese Fahrzeuge Verschleiß von Komponenten und Teile erhöht. Dies ist aufgrund der hohen Belastung, die während des Durchgangs von Off-Road-Strecken auftritt. In diesem Fall erheblich erhöht den Kraftstoffverbrauch. Wie in den Passdaten angegeben ist , Allradantrieb „Gazelle“ (Modell 330.273) verbraucht etwa 9,5 Liter pro 100 Kilometer. Natürlich in diesem sehr wenig schwer zu glauben, aber wenn Sie, dass in der Praxis monoprivodnom schätzen verbrauchen etwa 13-14 Liter pro hundert, in kriechen Zweifel. Aber im Allgemeinen steigt der Kraftstoffverbrauch um 10-15 Prozent, also im Voraus betrachten diesen Faktor bei der Kleintonnage Transport kaufen.
Wie viel ist Allradantrieb „Gazelle“?
Der Preis ist abhängig von der Art und Modifikation des Fahrzeugs (es gibt mehr als ein Dutzend). Daher wird der Wert von „Gazelle“ Modell 330273 „Farmer“ weiter unten.
- 630 000 Rubel. Für diesen Preis werden Sie die Benzin-Version von GAZ-330273, komplettem Motor aus den Ulyanovsk Motor Plant (UMZ-4216) mit einer Kapazität von 106 PS bekommen. Getriebe – fünfstufige „Mechanik“.
- 653 000 Rubel. Die gleiche Modifikation ist nur oben Gasanlagen wie „Methan“ angewendet.
- 775 000 Rubel. Viel ist Diesel, „Gazelle“ mit einem 120-köpfigen amerikanischen Motor „Cummins» (Cummins) ein Volumen von 2,8 Litern. Die Übertragung ist das gleiche.
Wie Sie sehen können, ist der Preis ein wenig höher als normal, wenn Sie also nicht unbedingt notwendig sind, um die „Gazelle“ 4×4 zu verwenden, ist es besser, nicht zu erwerben. Nun, wenn der Bereich einfach nicht monoprivodnom LKW erlaubt zu nutzen, hier sind wir nur Allradantrieb ist unverzichtbar.
