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Die dritte Brücke in Novosibirsk: Verkehrsregelung Bugrinsky Brücke

viele Straßen konvergieren in Novosibirsk: Kraftverkehr, Schifffahrt und Schiene. Bei Spitzenlast zwei Straßenbrücken in den Innenstädten ist kolossal. Es ist möglich, ohne das Vorhandensein eines Verkehrsunfalls für mehrere Stunden stehen. Wenn letzteres der Fall ist, dann die länger dauern.

In dieser großen Metropole eine ganz durch Straßen wenige. Und diejenigen , die verfügbar sind, mit einer Fülle von Kreuzungen mit Ampeln, Straßenbahnen, Eisenbahnlinien oder Einbahnverkehr. All dies macht es schwierig, zu reisen und erschwert die Situation auf der Straße mit einer großen Anzahl von Maschinen, so dass sie zu sammeln und zu riesigen Staus zu erstellen. Daher war der Bau Bugrinsky Brücke ein Muss, die für eine lange Zeit zu brauen ist.

Novosibirsk Brücken

Bugrinsky rief die dritte Brücke in Novosibirsk, aber aus irgendeinem Grund, wird für immer ein Geheimnis bleiben. In der Tat, mehr Brücken.

  • Northbridge – ein neuer Autobahn-Bypass. Es stammt in der Nähe des Dorfes Prokudskoe und erstreckt sich bis zum Dorf Sokur. In der Kombination aus einer Brücke über den Ob Überlappung und kombiniert Pfade für den öffentlichen Gebrauch M-51 und M-53.
  • Gemeinschaft, oder, wie sie genannt wird, Oktyabrsky Brücke vereint zwei Bereiche der Stadt mit verschiedenen Banken. Am linken Ufer – Leninsky, Oktyabrsky – von rechts. Die erste Bewegung der Brücke begann im Herbst 1955. Zu dieser Zeit wurde eine Straßenbahn Niederlassung und die Autobahn statt. Bis heute ist die Brücke nur für Autoliebhaber und den Sonnenuntergang genießen. Darüber hinaus gibt es Fußgänger Zugang zum Strand und Park.
  • Brücke U-Bahn – der nächste Nachbar der Oktober-Brücke. Sie laufen parallel zueinander. Dies ist die einzige überdachte Bahnbrücke solchen Länge in der Welt. Vereinigte U-Bahn-Linie auf dem linken Ufer des „Student“ auf der rechten Seite – „River Station“.
  • Axle HPP-Gateway durchläuft Fahrrinne.
  • Dimitrov Brücke – später Bau, gleichnamige Allee Dimitrova vom rechten Ufer auf das linke Ufer des Prospekts von Power Engineers kombiniert.
  • Bugrinsky – der jüngste aller der Brücke. Verkehrsmuster auf Bugrinsky Brücke verbindet Kirov und Oktyabrsky Bezirken.
  • Nachbar Dimitrov Brücke – Railway. Die älteste und die erste auf der Transsibirischen Eisenbahn über den Fluss Ob, im späten neunzehnten Jahrhundert gebaut, aber in Novo-Nikolaevsk. Nun ist es die Art und Weise zu elektrischen Zügen, Güterzüge und Personenschienenverkehr.
  • Die zweite Eisenbahnbrücke oder Komsomol, ist auch in dem System der Transsibirischen Eisenbahn über den Ob. im frühen zwanzigsten Jahrhundert.

Die Einzigartigkeit des Projekts

Bugrinsky Bridge – Spur von der Straße auf die bolschewistische Vatutina Straße. In der Tat ist es nur eine kleine Revolution in dem globalen Aufbau des Transit Süd-West, die entworfen und umgesetzt wird. Während der Bau der Brücke ist nicht zufällig Wahl fiel auf die Bogenstruktur, weil die Stadtplantafel mehrere Projekte berücksichtigt.

Aufgrund der geographischen und geologischen Faktoren: Richtung des Flusses Ob, Grundwasser, die sie umgebende Fläche, fiel die Wahl auf eine Balkenbrücke mit Balken in dem schiffbaren Teil der Verkabelungsstruktur.

Von dieser Brücke ist nicht überall mehr. Da der Fluss Ob befahrbar ist, wurde berücksichtigt, vor allem der Tatsache, dass unter der Brücke zwei Schiffe verteilen konnte. Und es hat es geschafft, erfolgreich zu sogar noch einen Platz in der Höhe und Breite hatte.

Wie finden Struktur architektonische Verkabelung passen perfekt hier. Es ermöglicht eine aufgehängte Überlappungen auf dieser Oberfläche angeordnet ist, die sie halten. Darin liegt sein Hauptvorteil und das wichtigste Merkmal.

In diesem Fall ist die Länge der abgehängten Decke des Versands 380 Meter. es ist bei weitem der längsten längste Hängekonstruktion auf dem Territorium der Russischen Föderation. Es verfügt über einen Mesh-Bogen und die Aussichtsplattform.

Verkehr Fahren auf Bugrinsky Brücke beinhaltet Reisen mit dem Auto, und Liebhaber von langen Spaziergängen können die lokale Schönheit erkunden, Gas Kontamination der Stadt atmen. Diese Art von Bogen, seine Form erinnert an einem gekrümmten Bogen, oft in der Symbolik der anderen Gebäudestrukturen der Stadt verwendet, zum Beispiel, kann es in dem berühmten Opernhaus zu sehen.

Isolation Vatutin Straße

Verkehrsmuster auf Bugrinsky Brücke werden die linke Bank von Novosibirsk mit der Brücke vier Kongresse verbinden. Die Bewegung der Brücke wird in einem „kleeblatt“ entworfen hat einen Richtungsausgang. Errichtet Fußgängerbrücke für Urlauber auf der Straße zu den verschneiten Pisten zu bekommen Vatutina zu einem Skigebiet in der Lage seinen Bugrinskoy Hainen.

Vatutin Street hat drei Fahrspuren in jede Richtung, für den Eingang zur Brücke auf die rechte Spur benutzen, das wird den Verkehr nicht beeinträchtigt und es nicht erschweren. Es ist notwendig, einen besonderen Dank an die Designer von der sorgfältigen Erhaltung des Waldes zu sagen. akkurates Schneiden entlang des Bodens, nicht verletzen Grund Gärten Gesellschaften, die bis jetzt gemacht werden. Nach der Arbeit für die detaillierte Konzeption und entwickelte eine kompetente Verkehrsregelung Bugrinsky Brücke im Hinblick auf detaillierte Fotos und Videos des Waldes, so dass der grünen Streife zu bewahren.

Nach der Beendigung der Konstruktion kann als ein Streifen von der Straße Vatutina für einige Dutzend Meter von der Abriss der Bäume hergestellt war flach angesehen werden. Gefällte Bäume zu pflanzen neue Setzlinge im Gebiet Kirow in der Umgebung der Brücke kompensieren. Sonderbudget für diesen Zweck in einem verdorbenen Baum drei gepflanzt wurde isoliert.

Austausch an den bolschewistischen

Straße bolschewistischen verändert im Bereich der Brücke. Roadway stark Kapazität für die Autobahn ausgebaut. Bewegung auf Bugrinsky Brücke bietet den Kongress der Brücke und ihn auf der rechten Spur zu hinterlassen. Auf beiden Seiten der Straße mit Fußgänger Gehwege und mehrere Bushaltestellen ausgestattet.

weitere Pläne

Gouverneur der Region Novosibirsk Vladimir Gorodetsky nach dem roten Band Bugrinsky Brücke geschnitten angekündigt begeistert weitere Pläne für den Bau von Autobahnen in der Stadt Skala. Die erste und wichtig, stellte er fest, dass es notwendig ist, eine weitere Brücke über den Fluss Ob zu bauen. Ziemlich aktive Bewegung heute fällt auf dem Weg Chu-Darm-Trakt, die durch Novosibirsk gibt und seine umgebenden Gegenstände wie Iskitim und Berdsk. Die Durchgängigkeit des Straßenabschnitts 50 erreicht die Größenordnung von Tausenden von Fahrzeugen pro Tag. Die Situation wird durch die Tatsache erschwert, dass viele Menschen in diesen Gebieten leben, und folgen Sie täglich in der Stadt zu arbeiten, und am Abend zurückkommen.

Der Aufbau des Bypass wird den Bereich von Leninsk-Kuznetsk bis zur Kreuzung mit Kolzowo und Akademgorodok stark entlasten.

Southwest Transit plant Chuiski und das Gebiet von Nowosibirsk aus dem Gebiet Kirow zu verbinden, verbindet die Autobahn M-51 und M-52. Der Start wird ein Bündel von Tolmacheskogo Ordynskoego und Richtung über den Eastern-Bypass, ein gleitender Übergang in Gusinobrodskoe Autobahn sein.

Bugrinsky Brücke meldet sich in der Süd-West-Transit. Es ist geplant, in jede Richtung eine breite Autobahn mit drei Fahrspuren zu machen. Auch in der Aufgabe, eine Bewegung von Vertauschungen Bugrinsky Brücke zu schaffen, die sich um die vier Bereiche der Stadt bewegen, über die Brücke auf der Ob. Diese Richtung wird die längste Straße der Novosibirsk Region sein.

Die nächste Brücke ist geplant, in der Nähe des Ufers des rechten Ufers zu bauen. Es wird Ippodromskaya Straße mit einer Fläche von Labor vereinen. Die Behörden planen Reise auf der Brücke Gebühr zu machen. Sind Novosibirsk zu einer solchen Entscheidung wird nur die Zeit zeigen.