Bester elektronischer Manometer zur Messung von Reifendruck: Übersicht, Beschreibung, Merkmale und Bewertungen

Auto Betriebsprozess zwingt den Fahrer viele verschiedenen Aspekte im Auge auf den Zustand seines Fahrzeugs mit Bezug zu halten. Die meisten von ihnen laufen auf die Innenseite Füllung unter der Haube, aber die Situation draußen bestimmt weitgehend die Qualität der Maschine arbeiten. Die Räder zahlen in der Regel Aufmerksamkeit, wenn die Reifen in Zusammenhang mit der Saisonalität zu ändern, und deren Inhalt – das ist eine Frage fast einzigen Software. Auf dem Reifendruck einen guter Teil der gewöhnlichen Autofahrer beginnt mit den offensichtlichen Veränderungen in ihrem Aussehen zu denken, oder wenn die Elektronik hat über ihren kritischen Zustand berichtet. Im Gegenzug hochwertige Druckmessgerät für die Messung von Druck überwacht in den Reifen regelmäßig die Eigenschaften der Räder, die eigentlich die Bewegung von vielen Faktoren beeinflusst. Unter ihnen ist es ausreichend, die Handhabung zu beachten, Kraftstoffverbrauch und Bremsweg.

Allgemeine Informationen über elektronische Messgeräte

Fahrer mit großer Erfahrung, der das Auto von den sowjetischen Zeit gefunden hat, neue technische Diagnostik häufig zu Misstrauen. Gewöhnt an die schweren und sperrigen Autobesitzern Messschrauben könnte nicht einmal wahrnehmen ernsthaft kompaktes Gerät mit Tasten 2-3, das gibt eine kleine Flüssigkristallanzeige Informationen über den Reifendruck. Aber das ist , wie es modernen sieht elektronischer Manometer. In diesem Fall wird durch die Möglichkeiten, trifft es die mechanische Analogie. Darüber hinaus ist das digitale Druckmesser, den Reifendruck zu messen, wird durch Beleuchtung vorgesehen, dass die Diagnose selbst in Abwesenheit von Licht ermöglicht. Natürlich gibt es Nachteile zu digitalen Geräten. Leider ist in Bezug auf die Genauigkeit etwas kleiner als ein Mikrometer-Modelle sowie den Verlust ihrer physischen Sicherheit. Allerdings sind diese Qualitäten weitgehend abhängig von der Integrität des Herstellers und der Höhe der Leistung des Modells.

Hauptmerkmale des Gerätes

Der Auswahlprozess sollte nur auf einer Betriebscharakteristik konzentrieren – es ist die höchste Stufe des gemessenen Drucks ist. Eine andere Sache ist, dass er heute in zwei Zahlen ausgedrückt – die Bars und PSI. Wie für die herkömmliche Messung der Skala bietet das mittlere Segment Modelle mit einem Bereich von 0-7 bar. Weiterer Gurt kann auf 12 bar erhöht werden, aber dies ist ein besonderer Manometer für Druck in den Reifen zu messen. Professionelle und ist typischerweise eine Vorrichtung, die die Messwerte bei 10 bar messen kann. Jetzt ist es notwendig, einen eher ungewöhnlichen und nicht alle den bekannten Wert von PSI zu berücksichtigen, die oft in den Beschreibungen der moderner Lehren erscheint. Er bezieht sich auf Pfund Kraft, die in 1 Quadratzoll auf. Um zu verstehen , sollte diese Option vorgesehen sein , dass 1 PSI entspricht 0,07 kg / cm ^2. In einer vereinfachten Darstellung von etwa 15 PSI wird auf 1 bar entsprechen.

Bewertungen von Modellen von BMW

Der deutsche Hersteller war einer der ersten Anbieter von digitalen Druckmesser in Russland. Eigentlich bisher bieten die Entwickler der Unternehmen zu ihren Fans zwei Originalgeräte dieser Art – in der elektronischen und mechanischen Konstruktion. Was die Bewertungen, betonen sie die hohe Qualität des Produktes selbst, sondern für die Richtigkeit der Worte ein wenig zu bewundern. Dieses elektronische Manometer für Druck im Reifen Messung stellt den durchschnittlichen Fehler und wird zunehmend durch die Autofahrer als modisches Accessoire gesehen. Auf der anderen Seite weisen Experten auf qualitativ gute Grundelemente, so dass Sie können, ohne das Risiko eines Tages auf eine lange Lebensdauer des Druckmesser zählen sehr falsche Messwerte erhalten.

Bewertungen des Modells TP-5 CEM Modifikation 481257

In gewisser Weise das Gegenteil der vorherigen Instanz, obwohl es einige Vorteile hat. Erster alle Benutzer anzeigen, einen großen Messbereich, die das Modell der universellen macht. Darüber hinaus gibt es die einfache Handhabung dieser Lehre. Das Konzept dieser Klasse von Modellen bedeutet Einfachheit und Bequemlichkeit, aber die Entwickler haben diese Version der sehr bedeutenden Fortschritte gemacht. Die Tatsache, dass ein Druckmesser den Druck in den Reifen der CEM Linie ein Minimum von Tasten und meist beschränkt auf den physischen Komfort der Behandlung des Körpers zu messen. Die Benutzer gesagt, dass ein paar einfachen Manipulationen dem Griff über den Zustand der Reifen ermöglichen.

Wie für die Kritik, und seine Menge. Dies kann zugeschrieben werden, und eine hohe Genauigkeit, und tadelt gegen eine glanzlos Display, sowie die Fragilität des gleichen Körpers. Auf der anderen Seite ist das elektronische Manometer zur Messung sollte der Druck im Reifen und der Ausgangsniveau sein. Im Allgemeinen ist es jeden Tag und praktisches Gerät, von dem es nicht notwendig ist, qualitativ hochwertige Messung erforderlich ist.

Bewertungen von CARPOINT Modell

Entwicklung des chinesischen Herstellers, die auch den Pfad der Budget-Klasse folgte und versuchte, eine anständige Option Manometer mit minimalen Ressourcen zu bieten. Die Praxis hat gezeigt, dass das Gerät wirklich erhält bequem, einfach und praktisch. Aber noch einmal, er hat auch Nachteile. Leiter unter ihnen viele den Mangel an Licht nennen – vielleicht die greifbaren Vorteile von digitalen Modellen. Aber es ist nicht einfach. Da das Druckmesser des Druck in dem n-Typ-Reife ist die Bereitstellung von Nahrungsmitteln, die Ausnahme in der Tat zu messen, kann eine Taschenlampenfunktion und ein Plus. Je mehr, dass die Hintergrundbeleuchtung ständig ist, wenn das Gerät gestartet wird, und schaltet in vielen Modellen ab.

Ein weiterer umstritten in seiner Bedeutung Nuance ist auch mit Futterbestandteilen verbunden. Das Batteriefach ist von einer Abdeckung verschlossen, die feste Zahnräder ist. Auf der einen Seite haben einige Nutzer die Unannehmlichkeiten einer solchen Entscheidung aufgrund der Notwendigkeit der Durchführung zusätzlicher Schritte berichteten über die Energieversorgungsquelle zu aktualisieren. Und auf der anderen Seite, in schwierigen Betriebsbedingungen Manometer für mit zuverlässigen Befestigungskomponenten Druck in den Reifen messen, ist eine praktische Lösung.

Bewertungen von „Berkut“ -Modell

Mit „Golden Eagle“ Marke befindet Messvorrichtungen, die den positiven Eindruck und Fachleute und gewöhnliche Autofahrer verursachen. Im Segment der digitalen Modelle ist besonders bemerkenswert Modifikation Digital-MAX. Dieser Entwurf ist für das stilvolle Design, ergonomische Gehäuse und breite Funktionalität sehr geschätzt. Es genügt zu sagen, dass das Gerät in dem Datenspeicher der Möglichkeit der Registrierung auf Messungen vorgesehen ist. Daher ist aus der Sicht der Langzeitdiagnose ist das beste Maß für den Druck in den Reifen in seiner Klasse messen.

Der Ausgabepreis

Das Manometer ist preiswerte Vorrichtung. Es fungiert als Ergänzung zu der Kompressoreinheit und damit der entsprechenden Preisschild. Die billigsten digitalen Modelle können für 400-600 Rubel erworben werden. Was folgt, ist eine zuverlässige und funktionelle Manometer für Druck in den Reifen zu messen, deren Preis kann etwa 1000 Rubel. Die genauesten, technologisch fortschrittliche und stilvolle Geräte dieser Art sind auf dem Markt für 1,5-2 Tausend zur Verfügung.

Wie Sie die beste Option wählen?

Ich suche bei der Auswahl der optimalen Spur steht auf zwei Aspekte. Zunächst zu den Leistungsindikatoren in Form eines Messbereichs, Fehler und Verfügbarkeit zusätzlicher Optionen. Zweitens zur Messung des Reifendruckes in einem bestimmten Fall ein besseres Maß zu bestimmen wäre überflüssig, die Art der Betriebsvorrichtung zu bewerten. Wenn es um die Diagnosevorgänge 3-4 mal pro Jahr durchgeführt wird, ist es sinnvoll die Wahl auf den kostengünstigen Optionen zu stoppen. Wenn es um die regelmäßige Wartung der Fahrzeuge kommt, sollte der Schwerpunkt auf die körperliche Ausdauer und Körper, und Füllung sein. Natürlich in geeigneter Weise ausgewählt und Betriebseigenschaften. An der Tankstelle, zum Beispiel, wird eine vollständige Palette von Druckanzeigen erfordern zu messen. Genauigkeit in diesem Fall auch nicht schaden.

Abschluss

Die Existenz des Druckmesser in der Garage Sektor löst nicht das Problem der nicht ausreichend aufgepumpte Reifen. Wie oben erwähnt, ist dieses Gerät die einzige Option als Teil der Ausrüstung der Verdichterstation. Eine andere Sache ist , dass die Autolehren den Druck zu messen in die Reifen eine Grundlage eine Entscheidung über das weitere Vorgehen zu machen – mit dem gleichen Kompressor oder nicht. Und wenn Sie es mit allen möglichen Lastparameter verwenden. Moderne Messgeräte dichter mit einem Werkzeug für das Pumpen von Reifen in Wechselwirkung treten, und in einigen Ausführungsformen gibt es bereits Möglichkeiten der automatischen Verarbeitung von Informationen über den Druck. Zur gleichen Zeit, Experten sind nicht in Eile, die neue Technik zu geben, sind zu hohen Werte. Digitale Manometer, natürlich, sofern eine Menge Vorteile, aber der Autofahrer Markierungswerkzeug in Form von analogen Geräten loszuwerden. Allerdings ist das elektronische Modell in jeder Hinsicht nicht ideal, die und Erfahrungsberichte bestätigt wird.