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Bewertung des neuen Honda CR-V 2013

Enger Wettbewerb unter dem bedeutenden globalem Automobilhersteller auf dem Markt gezwungen das vorsichtige japanische Crossover sehr sorgfältig das Aussehen des neuen Modells Honda CR-V 2013 nähern. Unter Beibehaltung der grundlegenden Vorteile seines Vorgängers, das Auto war glatte Außen verfügt über eine niedrige Haube Linie, machen das Auto schlanker und straffer aussieht. Aber der erhöhten hinteren Ende hinterließ einen negativen Einfluss auf die Sicht durch die Heckscheibe, die Überwachung der Lage im hinteren Crossover Sektor auf dem Gewissen der Rückfahrkamera zu verlassen.

Interieur – Design Interieur und das Armaturenbrett wie immer an der Spitze, und spiegelt das moderne Konzept der globalen Automobil Mode. Ingenieure und Designer in der Gruppe wieder einmal bewiesen, ihren Wert durch eine extrem ergonomische und komfortable Limousinen zu machen.

Schichtenarchitektur von dem Armaturenbrett ermöglicht es Ihnen , die wichtigsten Indikatoren in der Sichtlinie zu halten, und die Arbeit mit Steuertasten können blind erfolgen.

Merkwürdigerweise, aber die neue Honda CR V 2013 auf dem Markt mit einer einmotorigen Option gestartet. Er hatte bereits bekannt, die Besitzer des Vorgängermodells und hat sich bewährt als zuverlässige und wirtschaftliche Energieeinheit. Obwohl der Herbst dieses Jahres geplant, eine Reihe von leistungsstarkem Benzinmotor hinzuzufügen.

Auch in der Basis Auto ist Honda Vietnam kommt mit Rädern 18 Zoll im Durchmesser. Aber wenn auf städtischen Straßen fahren, auch wenn es das kleine Loch betritt gibt es eine starke Erholung Suspension, die zur vorherigen Generation Auto fremd war.

Umgang mit bei Honda CR-V 2013 erging es gut. Perfektionierte Reaktion sogar auf die geringste Veränderung in der Lenksäule, die strikte Einhaltung einer vorgegebenen Bewegungsbahn – diese Aufgaben japanischen Ingenieure sehr gut bewältigt, die wiederum das Bild von Honda SRV als Fahrzeug betont zu fahren. Dies kann nicht die Fans von verspielter Fahrt gefallen, weil viele von ihnen Fans dieses Modells sind.

Das Innenvolumen des Fahrgastraumes und die Leichtigkeit Honda Kontakt mit Vorder- und Rücksitzen für Autobesitzer genießen auch kleine Statur. Ein komfortable Vordersitze mit einem breiten Spektrum der Regulierung der seitlichen Unterstützung und Ergänzung der Funktion der Freude an dem neuen Crossover fahren.

Separate Kredit geht an der Stamm Honda CR-V 2013, die die besten in dieser Klasse von Autos sein dürfte. Die korrekte Geometrie des Gepäckraumes, das niedrige Niveau des Bodens und die Höhe des Schuhs ermöglichen (auf Zusicherungen von Ingenieuren), auch Mountainbikes tragen. Darüber hinaus kann eine zusätzliche Menge in einem Kubikmeter leicht durch eine Erweiterung der Rücksitzreihe erhalten werden.

Von Offroad-Qualitäten des neuen Crossover ist schwer, etwas hervorragend, in der Tat zu erwarten ist, wie die meisten der Brüder in der Klasse, ist es nur für kleine Hindernisse zu überwinden, das Fahren auf Gehwegen, sowie auf rutschigen und schneebedeckten Straßen.

Die ganze Maschine hat sehr viel Spaß gemacht, und die meisten Änderungen nur Fans der Marke des Autos zu gefallen. Ein zukünftiger Verkauf des Crossover beweist nur durchdachte und ausgewogene Lösungen Betreffen Honda-Ingenieure.