Motorrad „Chang-Yang“ 750: das Geheimnis der chinesischen „Ural“ Zerstreuung

Oldtimer-Motorräder werden immer beliebter unter den Liebhabern von zweirädrigen Verkehr, nicht nur im Ausland, sondern auch in Russland. Die Leute kaufen und alte Modelle Motorradtechnik Wiederherstellung, „Ural“ und „Dnepr“ Reise durch europäische und amerikanische Straßen. Von besonderem Interesse ist das Fahrrad „Chang-Yang“, mehr als jede von einem Halo aus Geheimnis umhüllten andere.

Patrimonium

Way Chang Jiang 750 (abgekürzt CJ750) beginnt in der Sowjetunion. Im Jahr 1940 an der Moskaueren Versuchsanlage „Iskra“ wurden die Entwicklung von schweren Motorrädern unter der Leitung von P. Serdjukow eingeleitet.

Ingenieur intern im BMW-Werk in fünf Jahren. Die Aufgabe bestand darin, ein schweres Motorrad zu schaffen, die für militärische Zwecke verwendet werden, und die Probe wurde BMW R71 gewählt, auch in der Wehrmacht unter Beweis gestellt. Mehrere Exemplare wurden heimlich gekauft, und im Frühjahr 1941 begann die Sowjetunion sein Motorrad Version zu produzieren. Es wurde die M-72 und die Klasse der „Rüstung“ genannt. Mehr als achttausend Stücke Ausrüstung kamen von dem Förderer sowohl in der Ausführung mit einem Schlitten und einem einzigen.

im Krieg

Das Motorrad wurde für militärische Zwecke genutzt. Es sah die Installation von Taschen für Munition, Ersatzteile, sowie Klammern Maschinengewehr Montage. Sie sind genannt Schwenker. Sie können beispielsweise installiert werden, ein Maschinengewehr Degtyarev. Er war bipod seine Platte befestigt, und war nicht nur bequem, ein Maschinengewehr von Ort zu tragen zu setzen, sondern auch zu schießen, auch während der Fahrt.

Es gab sogar Änderungen in den Wagen 82 Millimeter Mörtel befestigt werden, jedoch in sehr begrenzten Mengen geliefert. Einige Jahre nach dem Krieg in dem Verkauf beendet wurden freigelassen und zivile Motorräder auf der Basis der M-72: Cross-M-72K, zwei Sportmodelle (mit oder ohne Beiwagen) und M-80-Rennen. Allerdings war das Problem gering.

neues Land

In den fünfziger Jahren wurden die M-72-Design in China verkauft. Motorrad Chang Jiang genannt und in einer Flugzeugfabrik (China Nanchang Aircraft Manufacturing Company) hergestellt. Das Gerät wurde bis in die neunziger Jahre hergestellt, aber heute wäre es illegal, aufgrund der Nichtübereinstimmung Umweltstandards in der Herstellung. Doch China ist immer noch kleine Teile für dieses Bike produziert die Bedürfnisse die zu erfüllen, die die Technik in der Vergangenheit erworben haben.
Es CJ750 Version mit Elektrostarter und abschüssigem mit zwei Scheinwerfer Verkleidung.

Aufgrund der begrenzten Geschwindigkeit und das Motorrad vor allem in der Polizei und Sanitätsdienst ist in einem Kinderwagen Ausführungsform verwendet steuern. China hat die Bemühungen um Chang Jiang Exporte nach Europa gemacht, aber verhinderte seine geringe Wettbewerbsfähigkeit. Am Ende war es eine Kopie eines Motorrads vor dem Krieg hergestellt, und trotz einiger Vorteile (bewährte Konstruktion, die Fähigkeit, relativ schwere Lasten zu tragen), kann nichts tun, um eine neue Generation von Motorrädern zu stoppen.

Technische Eigenschaften

In dem Motorrad montiert chetyrehklapannyh Zweizylinder – Boxermotor mit einem Hubraum von 745 ^{cm 3.} Getriebe – Viergang, Raddurchmesser die gleiche – 19 Zoll. Jeder Zylinder erhält Kraftstoff von seinem eigenen Vergaser. Motorrad „Chang-Yang“ bezieht sich auf die Straße. Er ist ziemlich schwer – etwa 230 kg mit leeren Tank ohne Beiwagen und 350 – mit einem Beiwagen. Motor Leistung 27 PS, maximale Geschwindigkeit des Motorrads 120 km / h. Jedoch ist die Trommelbremse kann hochwertige Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten nicht bieten, und die Gesamtsteuerung des Gerätes ist sehr niedrig, auch in einer einzelnen Ausführungsform, obwohl gegenüberliegende Zylinder Gleichgewicht und niedrigen Schwerpunkt liefert.

Motorrad „Chang-Yang“ ist gut geeignet für eine gemütliche Fahrt, auch über weite Strecken, außerdem ist es ganz mit schweren Lasten zu bewältigen und ein großes Tankvolumen von 24 Litern ausgestattet.

In unseren Tagen

Da das Fahrrad „Chang-Yang“ nicht mehr als zwanzig Jahre, kann seine Suche mit dem Kauf von „Ural“ verglichen werden und „Dnepr“ im Ausland. Es ist schwierig, aber möglich. Aber im Herkunftsland ist ein häufiges und preiswerte Motorräder. Das gleiche gilt für die CJ750 – es durchaus möglich ist, in China zu finden, wo es nach wie vor durch die Landstraßen fahren. Für diesen Liebhaber von Oldtimer-Motorrädern, natürlich gibt es keine Barrieren, sondern sie im Ausland, Transport und Papierkram Kauf in einem runden Betrag zur Folge haben kann. Alles andere können Sie das Geld hinzufügen, die sicherlich für Reparaturen erforderlich.