Gebrochene Scheibenwischer nicht nur Unannehmlichkeiten für den Fahrer, wenn im regen oder Schnee fahren, sondern kann auch einen Verkehrsunfall verursachen. Gefunden ähnliche Schäden bei schlechtem Wetter, ist es besser, nicht zu gehen, und Korrekturmaßnahmen zu ergreifen.
In diesem Artikel werden wir über die Gründe für die Nichtarbeits Wischer, und prüfen, wie Adresse, um sie im Auto beispielsweise VAZ-2114 sprechen.
Das Design des Scheibenwischer
Wischerblätter haben „Fourteenth“ werden durch einen Mechanismus angetrieben wird, bestehend aus:
- Motor;
- Steuereinheit;
- elektrische Schutzelemente;
- Antrieb (Trapez);
- Leinen mit Bürsten.
Motor
Die Bewegung des Hausmeisters mit einem Elektromotor versehen ist, unter der Haube in der Nähe der Trennwand des Motorraum und Kabinen trennt. Es verfügt über ein integriertes in Untersetzungsgetriebe und ist mit drei Bürsten ausgestattet. Sie ermöglichen es, die Geschwindigkeit der Bewegung der Bürste auf dem Glas einzustellen.
Steuerblock
Betrieb der Pförtner Steuereinheit ist an der Lenksäule auf der rechten Seite befindet. Seine Aufgabe ist es, einen Wischerschalter und seine High-Speed-Modi umfassen. 
Scheibenwischer-Steuereinheit 4 Positionen:
- die erste (niedrigste) – der Mechanismus ausgeschaltet ist;
- zweite – arbeiten die Wischer intermittierend;
- die dritte – die Bürsten bewegen sich schnell;
- vierte – Wischer so schnell wie möglich zu bewegen.
Schutzelemente
Elektrische Schutzschaltkreise sind Wischer Sicherung ausgeführt. Es ist vor allem der Montageblock und ist in Schema F-5 bezeichnet. Es gibt auch einen Schalter, der für die Arbeit der Pförtner im intermittierenden Betrieb verantwortlich ist. In dem Diagramm ist es als K-2 bezeichnet oder K-3.
Antrieb
Die Kraft von dem Motor zu dem Bürsten Leine wird mittels eines Trapezes übertragen. Es ist ein System von Stangen und Hebeln, die den Drehmomentmotor einer Hin- und Herbewegung der Pförtner wandeln. Trapeze auch unter der Motorhaube befindet sich neben dem Motor.
Leinen & Pinsel
Jede Wischer aus einem Blei und Bürsten bestehen. Sie werden mittels einer speziellen Befestigung miteinander verbunden sind. Leine Hebel führt die Funktion, vorbei an der Bürstenkraft vom Kurbel Trapezes. Der Kurbelwelle wird er mittels Keilen und der Spannmutter befestigt.
Das Funktionsprinzip des Mechanismus
Um den Grund für die nicht arbeiten Wischer zu finden, müssen Sie verstehen, wie es der Mechanismus funktioniert. Und es funktioniert wie folgt. Wenn wir den Griff bewegen der Steuereinheit der Wischer in der ersten Position, wird Spannung an den Motor über ein Relais angelegt. Dank ihm bewegen sich die Wischer intermittierend, dh. E. Mit Lücken zwischen den Schlägen. Wenn der schnelle Modus, bewegen sie sich mit weniger langen Pausen. Bewegen Sie den Griff in der höchsten Position bewirkt, dass die Wischer so schnell wie möglich (ohne Punkte) zu bewegen. 
Warum nicht die Scheibenwischer
Unter den am häufigsten mit dem Betrieb der Scheibenreinigungsmechanismus verbundenen Probleme können identifiziert werden:
- gebrannte Sicherung;
- bricht in der elektrischen Schaltung (Oxidation der Kontakte, Trennen von Steckverbindern, Verdrahtungstrennung);
- Ausfall des Relais;
- fault Schaltsteuereinheit;
- Bürstenverschleiß oder Verschluss (offen) in den Wicklungen des Motors;
- Verklemmen der Betätigungsarm (Trapez);
- Splines tragen leashes.
Sicherung
Zu bemerken, dass die Wischer aufhören zu arbeiten, zuerst die Sicherung überprüfen. Er ist es, ist am häufigsten die Ursache des Fehlers. Es wird von „ProRing“ Tester überprüft. Blown Schutzelement, einfach ersetzt, und dann überprüfen Sie den Betrieb des Mechanismus.
offene Schaltung
Wenn nach dem Austauschen der Sicherung nicht die Wischerblätter arbeiten, kann es zu Problemen mit der Verkabelung. Überprüfen Sie, ob Anschlüsse gebrochen werden:
- Steuereinheit;
- Relais;
- Motor.
Im Falle der Erfassung an den Anschlüssen der Steckverbinder Oxidation, deren feinem Schmirgelpapier glätten und behandeln, um das Fluid gegen Rost (wie WD-40). 
fehlerhafte Relais
Ein weiterer Grund, warum die Wischer nicht funktioniert, kann es ein Relais sein. Zu allererst, entfernt sie aus dem Sitz in dem Montageblock und setzt ihn zurück. Oft liegt das Problem in der banalen Kontaktoxidation. Wenn dies nicht funktioniert, lassen Sie es im Montageblock und in den Salon gehen.
nur verantwortlich Wischerschalter für seine Arbeit im diskontinuierlichen Betrieb ist daher in einem schnellen und sehr schnellen Modus, ist es nicht teilnehmen. Einschalten der Zündung und Stift Wischerbetrieb in oberster Position übersetzen. Janitors verdient haben? Ändern Sie das Relais. Durch die Art und Weise der Katalognummer für die „vierzehnten“ 52,3747 oder 525,3747, und es kostet etwa 150 Rubel. Ein wenig teurer (ca. 250 Rubel) werden einen einstellbaren Wischerschalter kosten, die die Länge der Pause zwischen den Strichen anpassen kann.
Verzögerungseinstellung anstelle von Übersetzungsmodus-Schaltknopf aus der Position „Ein“. in der zweiten Position führt, an dem die Wischer intermittierend arbeiten. Zur gleichen Zeit beginnen sie einen normalen Modus zu bewegen, eine Verschlusszeit ca. 4 Sekunden. Ferner wird die Steuerung auf die Position „Aus“. Bewegt und beginnt den Countdown für die programmierte Pause. Das nächste Mal, wenn Sie auf der Wischer im intermittierenden Modus drehen werden Sie nachhaltig Lücke respektiert werden. 
Die Fehlersteuereinheit
Eine Fehlfunktion der Steuereinheit ist keine Reaktion Wischermechanismus an bekannten Sicherung, den Motor und die gesamte Verkabelung.
Oft scheitert er nicht wegen eines mechanischen Versagens, sondern wegen der Oxidation der Kontakte. Zur Erkennung von möglichen Ursachen haben das Gerät zu zerlegen, zu überprüfen und die Kontaktelemente zu reinigen, wenn nötig.
Wenn dies nicht gelingt, soll das Gerät ersetzt werden.
Probleme mit Motor
Überprüfen Sie die Verkabelung und Schaltungsschutzelemente des Wischers, und nicht nörgeln diagnostizieren Elektromotor seine Antriebsmechanismus. Dazu zerlegen besser den Motor.
so schalten Sie die Zündung ein und bewegen Sie die Arbeit der Steuereinheit Schalterknopf Wischer schnell oder sehr schnellen Modus zu tun. Ein Multimeter Kontrollen verwenden, sollten im Motorstecker betonen. Das Gerät soll die gleiche Spannung wie die Batterie an. Zufrieden, dass der Strom den Elektromotor erreicht, und damit er nicht laufen dabei, kann gefolgert werden, dass der Wischer nicht gerade Schwierigkeiten, weil der Motor nicht funktioniert.
Dies geschieht meist aufgrund der Stromversorgung von Bürsten tragen, aber manchmal das Problem liegt in der Schließung der Windungen jeder der Wicklungen. Der Elektromotor kann versuchen, durch Ersetzen der Bürste zu reparieren, oder die Wiederherstellung der Wicklung, aber es ist einfacher, einen neuen zu kaufen. Es lohnt sich, in tausend Rubel.
Der Defekt des Trapezes und leinen
Für sich allein nicht die Trapez sehr selten, denn um sie zu brechen, werden erhebliche Anstrengungen erfordern. In den meisten Fällen gibt es Probleme mit ihm nach der Reparatur oder dem Austausch der Antriebshebel. 
Aber wie Leinen, dann brechen sie oft. Die Hauptursache des Problems – der Verschleiß des Splines. Die Tatsache, dass sie aus Aluminium gefertigt ist, so dass selbst eine kleine Kraft in die Richtung ausgeübt entgegengesetzt zu der Bewegung der Wischer kann sie „slizyvanie“ nennen. In einer solchen Situation einen Ausweg – einwechseln.
Heckscheibenwischer funktioniert nicht
VAZ-2114 ist mit einem Heckscheibenwischer ausgestattet ist. Leider scheitert es manchmal. Glücklicherweise gibt es keine Sicherungen und Relais. Heckscheibenwischermechanismus besteht aus einem Elektromotor mit Getriebe und eine Leine mit einer Bürste. Ihre Aufnahme wird durch Umschalten von dem Handgriff selbst (horizontal) durchgeführt.
Diagnose des hinteren Wischers wird auch durch Messen der Spannung über den Motorverbinder hergestellt. Wenn es verwendet wird, entweder reparieren oder einen neuen Motor kaufen.
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