675 Shares 2473 views

UAZ für niedrigen Reifendruck: Übersicht, Merkmale und Bewertungen

Änderung des inländischen Auto ist immer noch nicht stehen. Zur Verbesserung kann die Maschine sowohl innerhalb als auch außerhalb sein. Ein gutes Beispiel – UAZ auf Niederdruckreifen. Sie sind erhältlich im Fachhandel oder die eigenen Hände machen. Dieser Entwurf wurde erfolgreich in schweren Böden, wo Standard-Festplatte Räder verwendet.

Was ist niedriger Reifendruck?

Angesehen Element – ein großes radähnlichen Polster innerhalb welcher niedrigen Drucks. Eine solche schafft eine Anordnung eine ausgezeichnete Haftung auf jeder Art von Boden und ermöglicht fast jedem Gelände passieren.

UAZ-Geländewagen auf den Niederdruckreifen haben folgende Eigenschaften:

  1. Ein wesentlicher Kontaktfläche mit dem Boden ermöglicht es, die Hindernisse zu überwinden, die gewöhnliche Rad nicht unter der Kraft ist.
  2. Niedriger Reifendruck vermeidet eine erhebliche Last auf dem Boden, die in der Landwirtschaft und Geologie weit verbreitet.
  3. Für Verkehrsmanagement eine solche Änderung erfordert viel Erfahrung. Die Räder sind nicht für hohe Geschwindigkeit ausgelegt, insbesondere auf Asphalt und anderen mineralischen Untergründen, wo sie schnell verschleißen.

UAZ auf Niederdruckreifen: kennzeichnet Modifikation

Vor der Benutzung des Fahrzeugs auf den Niederdruckreifen, stellen Sie sicher, dass sie für das Klima der Region geeignet sind. Obwohl diese Art von Reifen keine eindeutige Trennung des Winter- und Sommer-Look ist, bedenken Sie, dass eine hohe Steifigkeit Rad Kontakt mit der Straße vor Ort reduziert.

Nur simuliert die Struktur unter Berücksichtigung wird nicht funktionieren. Es braucht grundlegende Überarbeitung des Körpers, Antriebsstrang und Achsen. Obwohl die Erhöhung der Fahrhöhe, wenn eine solche Reifen mit besseren Fahrstabilität bietet und gibt eine Reihe von Vorteilen, die oben diskutiert worden sind, gibt es bestimmte Nachteile. Zum einen sind die Reifen unterliegen starkem Verschleiß auf eine harte Oberfläche. Zweitens, die Erhöhung der Last auf die Getriebeanordnung und das Fahrwerk des Autos. Schließlich Niederdruckreifen auf UAZ, der Standard weit höheren Preis sind, erfordern spezielle Lagerbedingungen und Betrieb.

Reifendruck

Es muss über das korrekte Auswuchten der Montage von Reifen in Erinnerung bleiben. Dieser Moment ist einer der wichtigsten Faktoren, die den zuständigen Betrieb der Maschine beeinträchtigen. Es ist notwendig, eine spezielle Struktur zu schaffen Abnutzung des Fahrzeugs zu helfen, erhöht die Fahrleistung und reduzieren.

Was nach einem aktualisierten Bus zu tun? Niederdruckrad UAZ bedlokami geschützt werden, die mechanischen Ringe sind. Sie bieten eine Radstabilitäts bei zusätzlichen Seitenlasten. In der Tat ist es starr an der Reifenscheibe Platte befestigt.

Pros bedlokov:

  • das Rad von razbortirovaniya schützen:
  • elementar zu installieren und zu warten.

Die Nachteile dieses Elements ist die Unmöglichkeit, perfekter Präzision Ausgleich und eine leichte Zunahme des Gewichts des Autos. Darüber hinaus UAZ auf Niederdruckreifen wird sich sicher fühlen, wenn tayrlokom es auszurüsten, die an den Rändern der Scheibe zuverlässige Fixierung Reifen zur Verfügung stellt.

Empfehlungen für die Montage Reifen auf UAZ

Wenn Sie diesen Richtlinien folgen, wird die aktualisierte Auto dienen zuverlässig und für eine lange Zeit:

  1. Allradantrieb sollte den gleichen Bus installiert werden.
  2. Es ist notwendig, den optimalen Druck in ihnen zu beobachten.
  3. Von Zeit zu Zeit müssen Sie die Räder auf dem Luftkanal-Lösung unter Verwendung einer Seife überprüfen.
  4. Um eine einheitliche Vorderreifen zu gewährleisten tragen es wünschenswert ist, Orte mit der Rückseite nach jeweils 10 bis 15.000 Kilometer zu ändern.
  5. Nach dem Laufen verbringen Sie einen neuen Gummi neu gewichtet.
  6. Es ist notwendig, die Übereinstimmung der Reifeneigenschaften in Bezug auf die saisonalen Veränderungen zu überwachen.

Reifen mit niedrigem Druck UAZ eigene Hände

Um sein eigenes Design unter Berücksichtigung zu machen, ist es notwendig, ein geeignetes Material auszuwählen. Ideal „Schuhe“ von Flugzeugen oder Hubschraubern. Es ist jedoch ziemlich teuer Option. In den meisten Fällen können Sie Reifen von Traktoren oder Lastwagen verwendet werden. Das Werkzeug benötigt Kelter, elektrischen Ankerwinde, ein Messer, einen Hammer, Zangen, Ahle.

Dann führt nach und nach aus den folgenden Manipulationen:

  • Ausgewählte und schneiden Sie ein neues Profilmuster im Ermessen des Eigentümers. Am beliebtesten ist die Art von „Weihnachtsbaum“.
  • Lauf Inzision verarbeitet Umfang des Rades, so dass sie der Lage der Verstärkungsdraht zu extrahieren.
  • Auf dem inneren Boden Löcher sind in Form von kleinen Rechtecken, und durch welcher der Draht über Windenvorrichtung entfernt.
  • Es ist notwendig, auf dem Muster konzipiert, Fischen mittels Winde und Milben unnötige Schicht aus Verstärkungs Zeichnung zu konzentrieren. Angesichts das zuvor aufgebrachte Muster Ziehteil eingestellt wird, mit einem Messer.

Der grundlegende Prozess

Mastering, wie die Niederdruckreifen setzen UAZ mit den Händen müssen Sie auf die folgenden Phasen der Operationen halten:

  1. Da die Seitenwände und die Laufflächengummi werden in Schichten entfernt.
  2. Die vorbereitete Oberfläche wird gereinigt und nazhdachkoy Richt Hammer.
  3. Es ist ein neuer Rahmen durch Schweißen, Metallplatte und Plattenelementen.
  4. Schweißungen unterworfen Schleifen.

Discs für neue Reifen ist durchaus möglich, Ihre eigene aus Schrott zu machen. Dazu passt das Becken aus Aluminium. Fix die Details mit Hilfe der Reste des Förderbandes oder einem Feuerwehrschlauch zur Verfügung. Die Kammer wird dann auf dem Rahmen getragen wird, und wird nach oben gepumpt wird, auf Dichtheit und Luftinnendruck geprüft. Es bleibt nur neues Design zu schaffen und jede Spur gehen erobern, die zu hart sind ein Standard-Räder.

Die Besonderheiten des Betriebes

UAZ auf behelfsmäßigen niedrigem Reifendruck kann verschiedene Hindernisse überwinden. Es wird durch den Kontakt mit dem Boden eine große Fläche der Räder verursacht. Dieser Gummi umhüllt praktisch jede Oberfläche, wobei die Form des Objekts machen, der vorhandenen Pfades. Experten sagen, dass SUV Reifen bei niedrigem Druck eine Effizienz aufweist, die um 20% höher als bei herkömmlichen Maschinen ist Rädern.

Unverhältnismäßig große Reifen helfen, einen hohen Druck auf den Boden zu vermeiden, die in der Landwirtschaft und Ackerland von Bedeutung ist. Die Steuerung der Maschine mit dem Bau unter Berücksichtigung ausgestattet, erfordert bestimmte Fähigkeiten. Auf diese Räder in Kurven sehr glatt Eintrag sein muss, eine moderate Geschwindigkeit beobachten und versuchen, nicht das Auto für eine lange Zeit auf dem Asphalt und Betonstraßen zu betreiben. Dies wird eine vorzeitige Abnutzung individuelle Gummi verhindern.

Modifikationen

UAZ hat eine Vielzahl von Modifikationen. Diese Maschine verwendet wurde, und an einigen Stellen und setzt sich in den folgenden Branchen betrieben werden:

  • Medizin.
  • Jagd.
  • Landwirtschaft.
  • Lebensmittel-und Leichtindustrie.

Angemessene Preis, einfache Bedienung und Design-Merkmale macht dieses Auto eine der beliebtestenen Transportmittel in ländlichen Gebieten. Modernisierung des Fahrzeugs ermöglicht seine Fähigkeiten zu erweitern. Zum Beispiel UAZ „Laib“ auf den Niederdruckreifen, bietet die Möglichkeit, in sumpfigen Gebieten und auf allen Arten von Böden zu bewegen.

Es ist erwähnenswert, dass in einiger Fertig Karosserie und Fahrwerk der Niederdruckreifen tatsächlich auf all „UAZ“ installiert, darunter „klassischen“ und „The Patriot“.

Die finanzielle Seite

Reifen mit niedrigem Druck UAZ, deren Preis im Bereich von 50 bis 100 Tausend Rubel pro Person, profitablere mit den Händen zu tun. In Anbetracht der Vor-und Nachteile dieses Verfahrens ist nicht so effektiv und viel mehr rentabel. Gemessen an den Bewertungen des Eigentümer, ist diese Modifikation sehr geeignet für jedes Gelände. Allerdings ist die Verwendung solcher Gummi auf Standard Straßen unrentabel. Auf einer harten Oberfläche mit niedrigem Druck Design verschleißt schnell. Als solche Fahrzeuge sind nicht für hohe Geschwindigkeit ausgelegt.

Wenn wir den optimalen Druck in den Standardrad „UAZ“ mit den Zahlen vergleichen, die UAZ hat auf Niederdruckreifen, können wir die Bedingungen verstehen, in denen sie tätig ist.

Abschluss

die Vor- und Nachteile von niedrigem Reifendruck abwägt, kann das folgende erwähnt werden:

  • Sie sind ideal für Off-Road geeignet.
  • Diese Räder verwenden Sie nicht auf asphaltierten und anderen glatten Oberflächen, die aufgrund ihrer Exposition zu erheblichen Verschleiß.
  • Die Möglichkeit der Herstellung von Produkten mit seinem eigenen wird eine Menge Finanzen sparen.

Vor einer Entscheidung über eine Hochdruckreifen installieren, müssen alle Vor- und Nachteile der Modifikationen auf die Verfeinerung der Karosserie, Fahrwerk und Antriebsstrang Autos basierend abgewogen werden. Upgrade „UAZ“ perfekt bewältigt übertragene Aufgaben im Bereich der Landwirtschaft, Geologie, die Untersuchung von Gebieten, in denen es keinen Standard von Straßen.

Sein Einsatz auf einer harten Oberfläche ist unpraktisch und zu übermäßigen Konsum von Bargeld und häufigen Austausch von Gummi führen kann. Ein weiteres wichtiges Detail ist Abstimmung von Reifen klimatischen Bedingungen der Region festgelegt.