Recovery-Zug Eisenbahn. Was ist der Recovery-Zug?

Der Luftverkehr in unserer Zeit an Popularität gewinnt nicht nur in der Bewegung der Passagiere, sondern auch für den Transport verschiedenen Güter in jeder Entfernung. Aber trotz diesem, wird die Eisenbahn nicht verliert ihre Bedeutung wegen billig Kosten. Hier, wie im Straßenverkehr, kann auch auftreten, Notfälle mit unterschiedlichen Folgen. Und dann kommt es auf die Arbeit einer solchen Einheit, als Recovery Zug. Die Tatsache, dass es ist, siehe unten.

Was ist die Wiederherstellung des Zuges?

Transporteinheit, die Recovery-Bahn genannt ist eine spezielle Ausbildung, die Hauptaufgabe es ist, die Folgen von Unfällen zu beseitigen, die auf den Bahngleisen aufgetreten sind. Dies kann Fälle Walzgut Entgleisung oder Kollision Lokomotiven sein.

Darüber hinaus kann die Erholung des Zugpersonals, im Rahmen ihrer technischen Möglichkeiten bietet erste Hilfe für die Opfer von Unfällen oder als Folge einer Naturkatastrophe.

wichtige Rolle

Die Hauptaufgabe des Teams der Fahrzeuge gegenüberliegt, ist die baldige Wiederaufnahme des Eisenbahnverkehrs zu gewährleisten. Radfahren in der Erholung Zug, müssen Sie die minimalen Verlusten an Reichtum tun. Und immer auf dem ersten Platz in der Gegenwart beeinflusst die Sicherheit des Lebens und der Gesundheit von Menschen.

Ausrüstung

Um die Arbeiten ausführen erforderlichen Schienenfahrzeuge verfügt über alle notwendigen Geräte und Werkzeuge. An Bord des Zug ist ein Kran und eine Vielzahl von Vorrichtungen zum Heben von sperriger Fracht, gibt es hydraulische Heber. Auch in der Ersatzeinheit umfasst Zugmaschinen mit Winde, Traktoren und Bulldozer.

Um Strom zu dem Zug bietet für ein Kraftwerk zu liefern. Falls erforderlich, führt die Arbeiten im Dunkel Flutlichtanlage zur Verfügung gestellt.

Zusätzlich, abhängig von dem spezifischen Situation regenerative Zuge kann an Bord von verschiedenen Fahrzeugen und Anlagen zum Schweißen und Schneiden von Metallen führen. Der Zug kann erfolgreich verwendet werden, um Brände zu löschen und Geräte anzueignen.

Die gesamte Struktur hat ein paar Dutzend Autos, von denen jeder seinen Zweck. Wagon Schrank bietet die Lagerung von notwendigen Materialien und Werkzeugen. Darüber hinaus besteht die Zusammensetzung aus:

• Wagen mit Ernährung Einheiten;
• Gesundheit Auto;
• Arbeitsplattform.

Der Zug sollte immer in einem guten technischen Zustand sein, um sofort beim ersten Anruf zu gehen. Um die Wirksamkeit der Zusammensetzung zu gewährleisten, hat ein Kommunikationsmittel.

Organisation des Wiederherstellungsprozesses

Das Volumen aller Umbauarbeiten und Zeit hängt von der Menge der Verkehrszusammensetzung bei Notlichtgeräte. Wenn die Ursache Erholung Zug an der Szene, auch zu berücksichtigen, um die Zusammensetzung der Verletzungen, ob die Waren an Bord, ob die Auswirkungen des Unfalls auf dem technischen Zustand der Eisenbahnstrecke und eine Reihe anderer Faktoren hatten.

Die Situation kann sehr kompliziert, wenn sich der Unfall in einem Tunnel eingetreten ist oder auf einer Brücke, vor allem, wenn es erhebliche Schäden. Die Gefahr von Unfällen sind Fälle Formulierungen, die gefährliche oder brennbare Ladung transportieren. Nicht weniger gefährlich kommen aus dem Zug in der Nähe des Dorfes.

Jede Notsituation ist einzigartig in Charakter, und nicht zum Beispiel ist völlig identisch Fälle Zug Entgleisung, die ein Wieder Zug verursacht. Die Arbeiten in diesem Fall in Übereinstimmung mit dem erzeugten gemeinsamen Taktik reduktiven Prozess durchgeführt, der mehrere Stufen umfassen:

• Sammeln von Unfallinformationen;
• Lieferung der Transporteinheit, um die Szene des Unfalls;
• Umbauarbeiten.

Es ist zwingend notwendig, in diesem Fall zu jeder Phase so wenig Zeit in Anspruch nimmt, vor allem, wenn es um Opfer geht.

sammeln von Informationen

Die Hauptaufgabe, die die Wiederherstellung der Bahn Bahn zu entscheiden ist, ist die schnelle Erfassung aller relevanten Informationen über den Vorfall, bei dem die Notwendigkeit, die Art des Unfalls (Kollision, Entgleisung) zu bestimmen. Es ist auch wichtig, um herauszufinden , ob es Opfer, das Vorhandensein gefährlicher Güter und die Brandgefahr. Es berücksichtigt auch den Bereich, in dem sich der Unfall ereignet, die Staatsbahnen und Züge.

Die vollständigste Informationen helfen, die richtige Entscheidung über die Anzahl der Wiederherstellungseinheiten zu machen, die direkte erfordern, die Verfügbarkeit von Ausrüstung und Materialien benötigt. Durch den Wegfall von selbst die kleinsten Details auf einen Blick und Verzögerung droht große Verluste. Ein Menschenleben ist unbezahlbar.

Zusteller

Wenn Sie Informationen über alle Störfälle Maßnahmen erhalten werden sofort übernommen. Ministerium für innere Angelegenheiten Einheiten, Zivilschutz, sowie andere notwendige Leistungen: Je nach Situation, Restaurierung und Feuerzüge oder gebracht zusätzlichen Kräfte können gesendet werden. Die Verantwortung für die Anzahl der Züge für die Entscheidung ist Erholung auf dem Leiter der Abteilung der Straße gerichtet. Wenn die erwarteten großen Arbeitsvolumen bewegt sich die Ladung auf den Kopf der Straße.

Wie für die Abfahrtszeit der Züge, ist die Arbeitszeit nicht mehr als 30 Minuten, und zu anderen Zeiten – bis zu 40 Minuten. Die Bewegung eines restaurative und Feuer Lokomotive hat Vorrang vor allen anderen Formen des Schienenverkehrs.

Restaurierungsarbeiten

Nach dem Sammeln geschickt alle notwendigen Informationen in der Szene zu einer Reparatur und Sanierung der Bahn oder mehrere Züge. Um Abhilfe zu schaffen, verbunden mit dem Zug entgleist Versammlung, die optimale Lösung für die Erholung wählen.

fast die gesamte Zusammensetzung Sammeln ist fast immer durch eine Schädigung der Eisenbahn begleitet. In dieser Hinsicht zu dem Reduktionsprozess hohe Anforderungen gerecht zu werden. Unmittelbar vor der Arbeit einer speziellen Gruppe von Menschen produziert eine Sammlung von Materialien, die Licht auf die Ursache des Unfalls zu vergießen helfen.

Das gesamte Austauschverfahren wird unter dem Standardschema durchgeführt. Die erste Zusammensetzung wird aus den beschädigten Strecken und Lasten entfernt. verlieren wertvolle Fracht organisierten Verfahren zum Schutz und zur Reinigung zu vermeiden. In der Zukunft wird, Notfallwiederherstellung Zug, falls erforderlich, Reparatur der Schienen eingesetzt. Er ist jedoch nicht die gesamte Reinigungszusammensetzung nicht, und als Mittel der Befreiung von den Autos.

Ein wenig Geschichte

Leute, die die Korrektur der Folgen von Unfällen auf Bahngleisen folgen, sind mit dem professionellen tägiges Fest gewidmet, die vom 11. November fällt. Die Geschichte bezog sich auf die erste Erscheinung der Erholung des Zuges im Jahr 1936. Alle durch LM Kaganowitsch, unterzeichnete eine Reihenfolge, in der sie über den Migrationsmodus regenerative Zug erwähnt wurde. Zu dieser Zeit war es nicht möglich, Personal zu unterstützen, die Qualität der Arbeit zu tun. Daher kann auf der Grundlage ihrer Genesung Zug der AG „Russische Eisenbahnen“ geschaffen worden, die nicht nur die hohe Qualität der Arbeit zur Verfügung stellen sollte, sondern auch maximale Effizienz.

Mit anderen Worten bestehen die gesamte Struktur Restaurierung Zusammensetzungen fast von der Entwicklung des Eisenbahnnetzes im Gebiet der Russischen Föderation. Die Ausrüstung war zunächst schwer und hatte unter den härtesten Bedingungen zu arbeiten. In Bezug auf die Form der Arbeiter war, es einfach und nicht sehr komfortabel. Allerdings verkraftet Menschen mit seiner Aufgabe.

In der derzeit modernsten Technologie verwendet, aber trotz dieses, hängt die Qualität der Arbeit an der Qualifikation des Personals. Die Mitarbeiter werden regelmäßig Übungen ständig ihre Fähigkeiten zu verbessern.