Reifen "Nokia Nordman 5": Bewertungen, Beschreibungen, Spezifikationen

So geeignete Zeit, wenn alle Autofahrer Reifen zum Zeitpunkt des Jahres auf die Räder zu ändern beginnen. Unmittelbar vor ihnen gibt es eine Frage: „Was ist besser, Klett oder Bolzen?“. Die Antwort auf diese Frage kann nicht einseitig sein, deshalb wird der Artikel versuchen, diese Behauptung zu offenbaren. Sehen Sie sich auch, welche Aspekte der Wahl der Reifen beeinflussen.

Arten von Gummi

Velcro – Winterreifen, der die Kupplung durch die Mikroporen zu halten versucht, schnappt der Straßenoberfläche. Gummi funktioniert genau die gleiche Art und Weise bei allen Temperaturen, so was bessere Reifen unter solchen Bedingungen auf dem Hersteller abhängig.

Spikereifen – ein, in der die Standard-Lauffläche Dornen aufgerüstet, die in die Oberfläche geschnitten.

Allwetterreifen – eine besondere Art von Gummi, die für jede Jahreszeit geeignet ist. Dies wird durch die Verwendung spezieller Profilmuster erreicht.

Aber in jedem Fall wird jede Art von Gummi einen Vorteil in einer bestimmten Situation hat, so dass ein klarer Sieger wird nicht sein.

Wenn die Auswahl und Reifen kaufen

Jeder hat gehört, die sagen „Bereiten Schlitten im Sommer“, und dies ist die absolute Wahrheit, und wenn Sie Reifen kaufen für das Auto. Daher ist es notwendig, im Voraus zu lernen und zu verstehen, wie die Reifen achten müssen und nicht mit der Ankunft der Kälte und schlechten Wetters zu starten. Dies könnte schlecht für eine solche unverantwortliche Person beenden. Aber Modelle und jeder Hersteller ist unglaublich viel, so dass Sie brauchen, um herauszufinden, wie man am besten die richtigen Reifen zu finden. Der Artikel sagt, was Reifen für Ihr Fahrzeug nach rechts. Es wird auch im Detail und Reifen „Nokia beschrieben Nordman 5“.

Vergleich Velcro und Spitzen auf der Eisfläche

Klettverschluss und Spitzen sind unterschiedlich in ihrer Art ein Auto Fixierung und Zusammenhalt schaffen. Der erste Einsatz für diese Unebenheit von Eis, und die zweite gerade die Oberfläche durchdringen.

Etwa die gleichen Bedingungen, sind diese Arten von Gummi bei einer Temperatur von 13-15 Grad Celsius. Wenn das Thermometer unter fällt, wird der Vorteil auf der Seite des Velcro gehen, weil die Spitzen einfach nicht stark genug, um durch das verdichtete Eis zu brechen. Neben über unebenes Eis bei niedrigeren Temperaturen, die auch den Vorteil, Velcro gibt. Aber die Möglichkeit, wenn auch bei minus 25 Grad Spikes kann sich manifestieren besser als seine Wettbewerber – die Sonne, die die oberste Schicht aus Eis schmelzen kann. In diesem Fall ist der Klettverschluss nicht zu klammern, und es wird auf die Qualitäten eines solchen Gummi negativ beeinflussen. Auch Spikes gewinnen und bei hohen Temperaturen, wenn es einfach wird, durch das Eis zu schneiden geschmolzen. Wenn die Velcro wird durch eine Schicht aus Schneematsch auf der Straße getrennt wird, werden sie nicht in der Lage sein, an die Oberfläche zu haften. Natürlich zu viel aufgeweicht Eis haben auch einen negativen Einfluss auf die Effizienz der Spikes, aber nicht so bedrohlich wie Klettverschluss.

Bewertung Spikereifen

Nach einer einfachen Analyse des aktuellen Markts von Spikereifen ist klar , dass die Primat Marken erfaßt: Nokian, Continental, Michelin. Die Auswahl eines dieser Reifenhersteller – guter Kauf, weil sie eine hohe Qualität aufweisen. Der einzige Unterschied liegt in den kleinen Nuancen, die hier diskutiert werden.

ausländische Versionen

Nokian Hakkapelitta – Finnische Reifen, die das Beste für russische Verhältnisse sind. Die Sache ist die, dass die Wetterbedingungen in Finnland auf den Straßen viel näher an unseren eigenen, das ist es, was den Vorteil dieses Modells gibt. Aber für eine so hohe Qualität hat gut zu bezahlen. Solche Reifen bestehen aus einer Gummimischung und kleinen Lamellen. Doch all dies wirkt sich auf die Situation auf reinen Asphalt – hier Hakkapelitta hilflos, weil sie dazu bestimmt sind gerade mit Eis und Schnee zu arbeiten, die auf einer Höhe von Handling, Grip, Teilnahmslosigkeit auf der Strecke.

Michelin X-Ice Nord – avtorezina verziert, die ursprünglich als eine konzipiert wurde, die konsistente Ergebnisse in allen Bedingungen zeigen können, während Komfort und Ruhe Aufrechterhaltung der Fahrt. Ein Teil des Herstellers passierte es: Gummireifen von der finnischen Firma verlieren nur in einigen Aspekten, die unbedeutend sind, so dass viele Autofahrer noch nicht einmal den Unterschied bemerken. Etwas schlechter Durchgängigkeit und erhöht Bremsweg -, dass der Verlust Parameter. Dennoch einem seiner Hauptziele der Firma durchgeführt, und jetzt sind diese Reifen praktisch geräuschlos, vor allem im Vergleich mit der Produktion ist nicht besonders namhafte Hersteller.

Der Continental Winter Viking ist ideal für diejenigen, die überhaupt außerhalb der Stadt gereist. Wenn „Nokian“ es spielt keine Rolle, es wird eine Landstraße sein, auf denen nur wenige Pässe oder die Autobahn, dann die „Continental“ kann es mit der ersten Version Probleme. Aber wenn Sie in der Stadt sind, werden sie fertig die Reifen leicht mit Eis, mit Schneematsch, trockenem Asphalt. Alle erreicht durch Lauffläche und beschlag „Diamant“ -Technologie.

Barum Polaris Nor – „Die besten Budget-Winterreifen“ ein weiterer Kandidat, der sollte darauf achten, weil seine Produkte genannt werden Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft von Continental, so dass für die Qualität der Pflege ist nicht erforderlich. Im Anschluss an den Tests zeigen, dass der Reifen perfekt gute Show mich auf allen Oberflächen, die während des russischen Winters zu finden sind. Es gibt Probleme nur in zwei Punkten: Permeabilität und Komfort. Aber einige Käufer schamlos diese Momente opfern, um die Budget und qualitativ hochwertige Reifen von Continental zu erhalten.

Qualität Russian Tyres

Cordiant Sno-max PW 401 – Inlandsprodukt von einem Niveau von russischen Herstellern von Automobil-Gummi noch nicht erreicht worden. Backlog aus den besten Marken aus Gummi fällt nur in geringer Leistung: Komfort, Rollwiderstand und so weiter. Aber für diesen Preis können Sie Ihre Augen auf bestimmte Mängel schließen. Das ist gut, wenn Sie so wollen, unsere Produkte zu unterstützen, können Sie diese guten Reifen kaufen.

Bewertung studless Gummi

Conti Viking Kontakt – es ist Gummi, die erste in der Rangliste des Reifens in seiner Klasse Platz für vier Jahre in Folge hat, wie er sagt, nicht für eine lange Zeit zu fallen. Das deutsche Unternehmen war in der Lage, den gleichen Sweet Spot zu finden, die noch immer nicht in der Lage zu erreichen. Gummi perfekt zeigt sich auf dem Bürgersteig und auf dem Eis. Der Grund für diesen Erfolg – ein asymmetrisches Muster und spezielle Reifenstruktur. Tests auf glattem Eis durchgeführt hat auch hervorragende Ergebnisse gezeigt. Maschine „beschlagen“ in den Reifen des Unternehmens zeigte eine gute Beschleunigung und Bremsweg, nicht besetzt Versionen Hinter. Das Auto geht glatt, sanft, es beginnt zu rutschen. Wenn die allgemeine Klassifikation durchgeführt wird, ist es gerade diese Reifen können die ersten drei betreten waren. Tests auf Asphalt haben gezeigt, dass die Bremsleistung nicht etwas Besonderes ist, aber in der Höhe der Handhabung.

Gummi, zweiter Conti Viking Kontakt

Gislaved – auch einige deutsche Reifen in der gleichen Fabrik wie die „Continental“ produziert, aber ihre Kosten sind viel niedriger als die der bekannten Marke. Qualität in etwa gleich, aber viele werden die Aufmerksamkeit auf sie zahlen wegen des guten Preis. Über ein ähnliches Verhalten auf dem Bürgersteig und das Eis verlässt die besten Gefühle. Gummi ziemlich ruhig, minderwertige Rivalen nur auf Asphalt und slashpleninge in der Handhabung. Universal-Reifen, die für die Stadt und die Nutzung der Landschaft ideal sind.

Nokian Hakkapeliitta Rsi – eine neue Art von besserem Reife, Spike als Option, perfekt geeignet für die russischen kalten Winter alle aus den gleichen Gründen – ähnliche Wetterbedingungen in Finnland und Russland. Postscript Rsi bedeutet, dass es auf der gleichnamigen kurvigen Straße getestet wurde, auf dem das Auto in diesem Gummi „gebootet“, bessere Ergebnisse als andere studless Bewerber zeigen konnte. Gute Arbeit bei niedrigeren Temperaturen, exzellente Leistung auf Asphalt – das ist, was es wurde gewählt, „Nokian“. Vielleicht, nach einiger Zeit wird das Gummi verbessert, aber bisher große Fortschritte gesehen im Vergleich zu der vorherigen Generation Q. Aber alle das gleiche Problem für viele Käufer – den hohen Preis, die nicht jeder zu zahlen bereit ist.

Aber die „Michelin“ Reifen sind in allen Tests ähnliche Ergebnisse gezeigt. Durchschnittszahlen waren auch auf dem Eis und auf dem Bürgersteig und Schnee. Das Auto mit solchen Reifen wird sanft und leise bewegen, so dass, wenn Sie einen Fan von schnellen und aggressiven Fahr sind, das „Michelin“ ist für Ihr Fahrzeug geeignet. In der Gegenwart von trockenem Asphalt merkliche Verzögerung sein, so schnell sein, Geschwindigkeit hinzuzufügen und nicht überholen können, zu. Aber zur gleichen Bremsleistung auf nasser Fahrbahn sind gezwungen, um Aufmerksamkeit zu erregen, weil es Winterreifen für Sicherheit installiert ist.

Yokohama – Kautschuk, der ohne Probleme keine Angst vor Schlamm und befassen sich mit diesem Hindernis ist. Aber dies ein gute Nachricht über das japanische Endprodukt, weil der Rest der Tests waren gescheitert. Selbst fahren Profis nicht immer bewältigen mit dem Yokohama schieben. Starke Ungleichgewicht führt zu der Tatsache, dass es ein Risiko von unvorhergesehenen Überraschungen ist das wird ganz unangenehm.

Nokian Nordman 5

Ein weiteres einer der Anwärter auf die Meisterschaft in der Rangliste der besten Reifen. Dies wird durch die einzelne Profilmuster bestätigt, einzigartige Lösungen Designer, die bereits in der Hakkapeliitta 5 verwendet worden, aber hier ist die Idee, ergänzt und viel besser umgesetzt werden. Spikes dieses Modell rund und Licht, das perfekt mit der harten Gummimischung gehen, ein System bereits in der „Nokia Nordman 5“ verwendet. Beiträge zu diesem System sind groß, und es genannt „Bärentatze“, dieser Titel spiegelt voll und ganz die Stärke und Sicherheit des Kautschuks. Technologie erworben diesen Namen aufgrund der speziellen Registerkarte auf den Profilblöcken mit Spikes. Wenn Anschlag bewegt dienen sie Klampe, sie in aufrechter Position zu halten. Somit stellt der Hersteller von „Nokia Nordman 5“ maximaler Traktion. Informationen von vielen Benutzern überprüft, wie durch das positive Feedback belegt.

auf Gummipreise, variiert „Nokia Nordman 5“ auf der Reifengröße abhängig. Somit können die Kosten von 2.500 bis 5.000 Rubel betragen. Die Stärke solcher Kautschuk wird durch das Design und Material, aus dem der Reifen bestimmt.

Eine weitere wichtige Neuerung – ein Nut Quergriff. Andere Stempel sind selten mit dieser Funktion zur Verfügung. Antriebsrad beschreibt genau den gesamten Datenverkehr, wird dies durch die Kombination der Decklauffläche erreicht wird. Reifen drehen leicht über die Oberfläche und sorgt für exzellente Lenkung alle Aktivitäten. Die Kupplung und Zuverlässigkeit – das sind die wichtigsten Begriffe, die „Nokia Nordman 5“ zu beschreiben.

Kundenbewertungen von Nordman 5

Alle Profis angegeben und wirklich vorhanden, es gibt keinen Streit auf der Straße ist. Winterreifen „Nokia Nordman“ wurde bereits von vielen Kunden getestet, die sie in Aktion erlebt haben. Sie sind in einer Stimme sagen, dass die Technologie ist „Bärenkralle“ funktioniert gut.

Probuksovok Abwesenheit zu Beginn – ist auch eine gute Nachricht für Autofahrer. Aber natürlich, diese Reifen sowie andere Spike Modelle rutschen können bei einer sehr niedrigen Temperatur und die Abwesenheit von der Sonne, die für „Nokia Nordman 5“ normal ist.

Wenn wir die zahlreichen Kommentare Käufer, positives Feedback auf Reifen analysieren kann in dieser Liste zusammengefasst werden:

• kein Lärm während des Betriebes kann der Ton nur beobachtet werden, wenn eine neue Gummi installieren, während die Spitzen nicht „platzieren werden“;
• Reifen recht weich und behalten ihre Qualität auch unter strengen Frösten;
• Bremsqualität ist auch beobachtet worden – viele Käufer neue Kleidung von den letzten Gummi vergleichen, bemerkten wir einen signifikanten Unterschied im Verlauf der Fahrt sowie beim Bremsen, was wiederum die Zuverlässigkeit des Produkts bestätigt;
• ist Reiten auf dem teilweise geschmolzenen Schnee nicht Beschwerden, Reifen ausgezeichnete Arbeit mit dem Winter Schneematsch verursachen;
• Sicherheit von Dornen, die (für eine Saison verloren etwa 5-10 Stücke mit 4 Rädern Durchschnitt) für die meisten Peers selten ist;
• Gummi läßt die Daumen verschneiten Furche gehen, und es ist ein deutliches Plus für die Bewohner von Städten mit hohen Niederschlägen;
• Verkehr auf dem Berg verursacht keine Probleme, aber wenn der Weg nicht durch eine gründliche Eis bedeckt.

Neben anderen Vorteilen, über den „Nokia Nordman 5“ Preis auch die Aufmerksamkeit vieler Käufer. Auch trotz der Tatsache, dass die Vorteile sind viele, aus dem Gummi, gibt es Nachteile.

Einige der Nutzer, trotz einer Stellungnahme der Mehrheit festgestellt, dass die Reifen beginnen Spikes nach einem Winter zu verlieren, während andere das Gegenteil glauben. Aber es ist nicht klar, wo der Gummi „Nokia Nordman 5“ diese Probleme hat. Vielleicht ist dies aufgrund der Fahrweise oder Ehe Waren des Inhabers.

Ein weiteres Manko von „Nokia“ Reifen – niedrige Seitenwand, die manchmal zur Bildung von Klumpen als Folge der häufigen Verwendung führt. Obwohl diese Einzelfälle, aber die Hersteller betroffen sind bereits über die Beseitigung dieser Probleme in zukünftigen Entwicklungen.

Meinungen über Reifen „Nordman 5“ ist sehr widersprüchlich. Jemand sagt, dass der Reifen die besten von allen, die jemals kaufen, und jemand auf dem anderen besteht. Aber in jedem Fall, zu diesem Preis, das Gummi hat eine ausgezeichnete Entdeckung für Autofahrer, die verwendet werden können. Diese werden erhalten „Nokia Nordman 5“ Bewertungen.

Wie Reifen kaufen?

So, jetzt gibt es diese Typen und Qualitäten von Gummi, von denen zu wählen. Nun, wie man es nicht, einen Fehler zu machen. Das erste, was Sie suchen beim Kauf – die empfohlene Größe für Ihr Fahrzeug. Sie können „Nokia Nordman 5“ wählen, Bewertungen von denen sind wirklich ausgezeichnet. Wenn der Käufer oft sein Auto in den Schneegebieten und Straßen verwendet wird, ist es am besten zu suchen, um die Reifen zu verengen, die mit einem solchen Weg befassen können. Einige Autofahrer sparen wollen, ist so geworden b / a Gummi, aber diese Option sollte vollständig verwerfen. Immerhin, die Qualität wählen b / einen Bus, müssen Sie sofort nach Verfügbarkeit aller Dornen und auf Rädern gesetzt überprüfen alle versteckten Mängel zu sehen. Wenn der Verkäufer einen solchen Test zu tun, nicht zulässt, dann sofort das Geschäft aufgeben, weil nichts Gutes wird es nicht. In jedem Fall ist es besser, einen neuen Satz zu kaufen und nicht über seinen Betrieb Sorge des Vorbesitzer.

Wir hoffen, dass der Artikel versäumt, die Frage zu beantworten: „Was für Reifen besser?“. Jetzt können Sie finden sich Reifen ähnelt. Wenn wir eine kostengünstige Option, „Nokia Nordman 5“ wählen, ist der Preis davon genug demokratisch ist, wird es eine große Akquisition sein.