Lenkgetriebe ständig von diesem Gerät einwandfrei funktioniert, hängt von der Verkehrssicherheit gehalten werden müssen. Ölflecke – oft ein Zeichen, dass es eine Wartung dieses Teils sein. Er sagt, dass aus der Ordnung oder den Verschleiß der Dichtung des Racks. Wenn die selbst geringste Spuren von Öl wird empfohlen Reparaturarbeiten auszuführen. Führt Ersatz der Drüse ist viel billiger als die gesamte Zahnstange zu ersetzen oder zu reparieren. Besonders Reparatur dass stinken – keine billiger Betrieb.
Lenkgetriebe: Spezies
Es gibt mehrere Arten von Stangen, und sie unterscheiden sich je nach den Konstruktionsmerkmalen sowie dem Prinzip der Aktion. In der Regel wird jeder vollständig Rake Krater in einem gewellten Mantel versteckt, die den Mechanismus vor Schmutz und Staub schützt. Auch nimmt die Zahnstangeneinrichtung das Vorhandensein von Lagern, das Zahnrad ist, das angetrieben wird.
Durch dieses Rad durch eine besondere Feder montiert Zahnstange direkt. Federn aufgebracht zwischen dem Zahnstangenelement und direkt ohne Lücken. Um den Hub zu begrenzen, weist die Vorrichtung einen Verriegelungsring und die Scharnierhülse. Nach diesem Prinzip ist jede Lenkzahnstange angeordnet (VAZ-2110 ist keine Ausnahme).
mechanische Rechen
Was ist das? Die Vorrichtung der zahnstangenartige mechanischen einfachsten. Hier gibt es ein Getriebe. Er ist an der Unterseite der Lenksäule. Er ist mit der Zahnstange in Eingriff, und die letztere durch die Zugstange betätigt die lenkbaren Räder.
Lenkgetriebe mit Servolenkung
Hydraulische eine komplexere Vorrichtung, und Sie können es in der Gestaltung der meisten modernen Autos sehen. Mit diesem Mechanismus Steuerung wird durch das Vorhandensein des Fahrzeugs in hydraulischem Verstärkersystem erheblich erleichtert, die mehrmals die vom Fahrer aufgebrachte Kraft. Es gibt auch ein Getriebe.
elektrisch
Rake eine elektrische Leistung von der Hydraulik etwas anders. Hier Zutun des Fahrers wird mit einem Elektromotor verstärkt. Alles Hydrauliksystem hier nicht vorhanden.
Lage
Die Vorrichtung des Rack kann auf verschiedene Automarken auch wesentlich verschieden sein. Was die Lage des Gerätes, kann es auch anders sein und hängt ganz von den Herstellern und Marke der Maschine. Wenn das Rack an der Karosserie befestigt ist und hinter dem Motor befindet, dann ist es die Top-Position. Je niedriger die Knoten Lage ist auf einer Bahre, die Träger oder Körper.
Wenn müssen Sie die Öldichtung des Racks ändern?
Die wichtigsten Teile des Lenksystems ist nicht nur Harke, als ein Zahnrad und elektrische oder hydraulische Leistung. In der Tat gibt es wichtige Komponenten in einem Gerät dieses Mechanismus. Dies ist das Lager und die Öldichtung. Wenn diese die kleinste Verschiebung hat, muss er ersetzt werden. Die Notwendigkeit einer Reparatursatz Lenk kaufen zu müssen, und führen Ersatz aller Dichtungen, hinweisen kann von Hydraulikfluid oder Öl fließen. Erkennen solch ein Symptom ist ganz einfach. In einem Behälter mit einer Flüssigkeit zum hydraulischen Verstärker schnell fällt auf das niedrigste Niveau des Indikators. Im Inneren werden die Fahrer und Passagiere den charakteristischen Geruch fühlen.
Dies legt nahe, dass das Öl aus dem Steuersystem, die heißen Elemente erreicht, die Stopfbuchse Lenkstange oder anderen Dichtungen sickert durch. Parkplätze vor Ort kann ein Ölfleck sein. By the way, können sie kommen und nicht nur nach dem Parkplatz, sondern auch während der Fahrt.
Die Tatsache, dass Sie die Drüse ersetzen wollen, berichtet auch eine große Menge an Rauch. Sie sollten ihre Aufmerksamkeit auch auf die Zahnstange zahlen, wenn machen abwechselnd am Steuer zu eng dreht. Manchmal gibt es ein Summen in den Kraftort Lenkvorrichtung, die es vorher nicht gab. Hier ist es notwendig, sich zu beeilen, sonst das Auto kann bald völlig die Kontrolle verlieren. Über den bevorstehenden Austausch kann informieren und dann auch, dass das Auto sehr ungern durchführt. Bei dem Verfahren der Drehung der Lenk gehört ein Klopfen. Sollte ihr Augenmerk auf die Lenköldichtungsschiene und im anderen Fall zu zahlen. Wenn das Lenkrad schlecht kehrt in seine Mittelposition ist und will nicht in ihm bleiben, wahrscheinlich ist dieser Mechanismus unterbrochen. Es sollte auf die nächsten Reparaturschienen gekocht werden, wenn der Flüssigkeitspegel in einem Tank GUR ständig fällt, und ohne offensichtliche Gründe.
Wie die Lenköldichtung mit seinen eigenen Händen ändern
Viele werden sagen, dass die Reparatur der Schienen am besten Profis überlassen wird – sie wissen genau, wie diese recht komplexen Mechanismen zu verwalten und verfügen über die notwendigen spezifischen Werkzeuge und Geräte zu tun. Auch in der SRT ist oft vorhanden die notwendigen Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile – Reparatursätze und Dichtungen, die geeignet auf ein bestimmtes Automodell sind.
Aber ohne die Möglichkeit, den Service zu besuchen, wenn ein Ersatz auf eigener Faust durchgeführt wird, ist es sehr wichtig, die Rackgröße der Drüse im Voraus zu wissen, wie detailliert zu erfassen, dass keine Probleme auf ein bestimmtes Element kommen. Diskrepanzverhalten Abstände Leck nicht zu stoppen, und vielleicht sogar verstärken.
Werkzeuge und Werkzeug
Bevor Sie den Prozess der Arbeit beginnen, sollten Sie bis auf die notwendigen Werkzeuge Lager. Um die Notwendigkeit gland Werkbank und Schraubstock Satz von Köpfen auf dem Schlüssel 32 ersetzen sollte auch ein Stück Gummischlauch vorbereitet sein, die Wandstärke der der etwa 10-12 mm. Segmentlänge sollte etwa 50 Zentimeter betragen.
Experten empfehlen, zwei Plastikflaschen herzustellen. Ihr Volumen sollte etwa 1-1,5 Liter. Sie sollten auch Schmiermittel, elektrische Bohrmaschine oder Schraubenzieher vorzubereiten. Nicht stören, und eine einstellbare und Rohrzange.
Demontage der Zahnstange
Das erste, was müssen Sie die Zahnstange entfernen. Ohne die Strahlen mit der Demontage Motormontage, sowie der Stabilisator und das Abgasrohr ist nicht möglich , die Zahnstange zu entfernen. Für diese Operation bei einigen Automodellen können Sie einen speziellen Abzieher benötigen. Lesen Sie den Minuspol der Batterie. Bei Fahrzeugen mit Airbags ausgestattet, und auch die positive Leitung zu trennen empfehlen.
Warten weiter für 10 Minuten und zum Abbau des Trägers übertragen. Pre-Hebeeinrichtung Getriebe an zwei Stellen. Nun, da alle Komponenten entfernt wird, ist es erforderlich, Flüssigkeit aus dem Lenksystem zu entleeren. Entfernen Sie den Schlauch vom Verteiler und legen Sie es in die Flasche.
Dann geben der Geburt zum Motor und drehen Sie das Lenkrad in eine und die andere Seite für die Zusammenführung im Behälter die gesamte Flüssigkeit zu stoppen, zu warten. Besser sichert das Rad, um nicht die Verdrahtung zu brechen.
Als nächstes Rechen wird direkt mit den etablierten Standorten entnommen. Zu demontieren sie, gesponnen Verschlüsse. Oft verwalten das Rack von der ersten zu entfernen, aber es stellt sich heraus, nicht immer – es durch die Befestigungslaschen behindert. Aber bei einem bestimmten Prozentsatz der Anstrengung, es zu bekommen.
Austauschen der Öldichtung
Um an den Ort Dichtungen Installation zu erhalten, Schiene komplett zerlegt. Die meisten Details wurden nicht geändert, und sie können gebunden werden. Sie müssen Gewalt anwenden. Es ist notwendig, die Zugstangen und Muttern des Regulators abzuschrauben.
Für die Endkappe kann die obere caul Lenkzahnstange zu sehen ist – er leichte Hammerschläge geklopft. Als nächstes schlägt die zweite. Aber Sie müssen sorgfältig arbeiten, um nicht den Spiegel im Inneren des Racks zu kratzen. Es bleibt nun für den alten Antrieb in einer neuen Öldichtung und setzt die Teile zusammen. Experten empfehlen, die Teile vor dem Einbau zu schmieren. Es bleibt nur noch die neue Flüssigkeit zu gießen und das System entlüften. Wenn sich Luftblasen sind, ist es unmöglich, das Auto zu betreiben.
Was nach der Reparatur zu tun
Professionelle Kfz-Mechaniker empfehlen unbedingt Ausrichtungen durchzuführen. Er kann verlieren wegen der Lenkstange und die Lenkstangen demontieren. Sie sollten auch das rechte Rad eingestellt. Zur Steuerung bedient mehr sollte liefert oft geändert werden, um Service, ausgeglichen durchzuführen und nicht die Brunnen zu überfahren. Es lohnt sich auch, um periodisch den Reifendruck zu überwachen und Zeit, um eine Flüssigkeit in einem Tank des hydraulischen Verstärkers hinzuzufügen.
Also, haben wir herausgefunden, wie man den Ersatz des Produkts durchzuführen.
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