509 Shares 9451 views

Ford Escape: dass wir von Onkel Henry geerbt haben

Diese Maschine – eine Kreuzung zwischen «Kuga» und «Explorer», aber nicht in Leistung und Design, und für den Preis. Allerdings Ford Escape mit Würde widerstehen Konkurrenz von Schelm wirtschaftlichen Kreuzungen wie „Lexus“ und „Land Rover“, wird Horizonte für die Amateure von Landpartien und Väter von Familien zu öffnen.

Im Hinblick auf die städtischen Weiden, Eisen Pferd Ford – Flucht ist ziemlich manövrierfähig für seine 4480 mm lang und 1845 mm breit. Allerdings ist die beträchtliche Bodenfreiheit gegeben, würde Ich mag dieses Modell zur Klasse der SUVs schließen, um genau zu sein – Wagen.

Ordinary „Escape“ ohne Präfixe auf den Namen hat zwei komplette – Limited und XTL. Jedes Modell hat potenter als 2,3-Liter-Motor das Potenzial 145 „Pferde“ zu verstecken. Trotz der Bedrohung durch Driften ist die Box automatisch eingebettet.

By the way, ermutigt durch die Tatsache, dass das Trittbrett bei Ford Flucht ziemlich niedrig ist, und ist für die Landung von Kleinkindern geeignet, aber, und das Design selbst wird natürlich jüngere Autofahrer bitte: gutmütig Lichter, nicht zu massivem Rad ist absolut für die Wahrnehmung von Instrumenten und Displays. Obwohl Schalt das Radio im dreidimensionalen Innenraum wird der Fahrer üben – Tasten sind weit entfernt. Aber wir sind auf dem Weg ist nicht auf Musik gehen zu hören? Man muss nur ein paar Kerben Halter bewerten, Taschen für kleine Gegenstände Tourismus, Geschirr, Geräte – und sicher auf einer Expedition zu diesem Eisen-Monster mit einer steifere Aufhängung.

Wie für die Bequemlichkeit der Landung, Sitze nicht unterschieden werden 100% ergonomisch, auch begradigt, und die hintere Reihe überhaupt die Möglichkeit genommen, die Rückenlehne einzustellen. Aber wenn Sie es schaffen zu bekommen – und Sie können ein Nickerchen machen, weil die Isolation wie ein Flugzeug, und der Blick aus den Fenstern beneidenswert. Das ist einfach nicht in dem Spiegel.

Das Sprechen der Ford Escape Geschwindigkeit, möchte ich über Eile vergessen: AT-Box ist mit 4 Stufen, so dass die Art der Beschleunigung und da – aber es ist völlig fehl am Platz, und Überholmanöver nehmen. Fügen Sie Allradantrieb leicht mit dem Knopfdruck, sondern auch stark nicht trainiert im Klettern: nicht eine Suspension.

Die heutigen SUVs sind so konzipiert, eine gute Menge an Gepäck tragen: 934 Liter – nur ohne die Rücksitze umgeklappt ist (mit ihnen alle 1.792 Liter). Freut euch und Kraftstoffverbrauch und Preis. Bis Sammler: sagen, Ford Escape Hybrid wird bald seinen Ausgang stoppen – so ein Jahr vom Band nicht mehr als 25 000 Autos. Was sind die Vorteile dieser Änderung? Kaum ein Unterschied in Gewicht plus 136 kg wird besonders spürbar sein, aber die Wirtschaft ist spürbar: Schaltmodus mit Kraftstoff ist manchmal weit voneinander entfernt auf Batteriestrom – eine der mächtigsten Unternehmen Patente FordMoCompany. Aber für den Verlust der Dynamik vorbereitet und Geschwindigkeit – alle der gleichen Motoren, bis er das Fahrzeug wie Ton fliegen verursacht. Aber in dem 2009-Modell erhöhte Motorvolumen auf 2,5 Liter, und mit ihm – und der Menge an PS bis 177.

Nun, für diejenigen, die nicht die Neuheiten im Juni bei den Händlern warten können, werden kaum zu genießen, die in diesem Winter präsentiert wurden Ford Escape 2013 Noch schlanke, fünftürige und aerodynamisch. Sie sagen, dass Farben zweimal erweitert werden, und Geschwindigkeitseigenschaften bitte bisher unzugängliche Markierungen Tacho. Der Preis kann beißen, aber auch von solchen Bissen gibt es Impfstoffe im Vergleich zu den teureren Japaner und Deutschen.