Bahnhof. Railways: Karte. Bahnhöfe und Junctions

Bahnhöfe und Knoten sind komplexe technische Objekte. Diese Elemente bilden ein einziges Wegpunkt-Netzwerk. Später in dem Artikel einen genaueren Blick auf diese Konzepte.

F / D-Station

Diese Transportnetzwerkelemente sind Objekte, ausgestattet mit speziellen Vorrichtungen, die Züge Empfang und Versand bereitzustellen, Überholmanöver sie und die Kreuzung durchzuführen. Darüber hinaus ermöglicht der Bahnhof auszustellen und Waren zu empfangen, sowie für die Passagiere zu dienen. Die entwickelten Spur Geräte bieten Bildung und Abbau von Zugskompositionen deren Wartung zu betreiben. Je nachdem, was der Umfang und die Art der Arbeit durchgeführt wird, kann der Bahnhof eine von fünf Klassen hat oder sein außerschulisches. Die Zugehörigkeit zu einer Kategorie wird nach Auswertung des Arbeitsobjekts in Punkten bestimmt.

Termin

Bahnhof – das ist die Hauptproduktionseinheit Gleisnetz. Diese Einrichtungen sind aus endgültige und Inbetriebnahmen des Transportprozesses bilden, sowie Aktivitäten, um die Bewegung der Züge zu gewährleisten. Etwa 75% der Zeit Roll Umsatz wird auf der Station verbracht. Arbeitsobjekt wird in Übereinstimmung mit dem Zeitplan der Zugbewegungen Formulierungen, deren Planform, effektiver Nutzung von technischen Geräten und Verfahren organisiert. Die Verwendung der Mittel wird durch einen speziellen Verwaltungsakt geregelt. Auf dieser Grundlage wird die Steuerung eines sicheren und reibungslose Herkunft und Empfangszusammensetzungen prosledovaniya Station in Zügen durchgeführt, und die Effizienz und Rationalität der internen Rangieren.

Aktivitätsobjekt

Die Grundprinzipien, nach denen der Arbeits Bahnhof sind:

1. Kontinuierliche Verarbeitung von Autos und Zügen, Ausfallzeiten zu reduzieren, während der nächsten Operationen warten.
2. Die Reduzierung der Zeit auf die Ausführung jeder Phase der Arbeit verbracht.
3. Die maximale Parallelität während der Verarbeitung Züge.
4. Das Zusammenspiel der verschieden Fachleute bei der Umsetzung der Station Operationen beteiligt.
5. Manager-Handbuch in der Bildung und Analyse von Zusammensetzungen.

Klassifizierung Wege

Die Station Linie innerhalb der Grenzen der Stationen können sein:

1. Main.
2. Empfang und Abreise.
3. Das Be- und Entladen.
4. Sortierung.
5. Depot (Schienenbus und Lokomotive Wirtschaft).
6. Auspuff.
7. Connective.

Letzteres führt Basen, Lagerhallen, Behälter und den Reinigungsartikel, Sortieren und Reparatur Plattformen Kraftstoff. Es gibt auch andere Möglichkeiten, mit dem Zweck, dort auf den ausführbaren Operationen in Abhängigkeit bestimmt wird. Die Linien sind auf die spezifischen Organisationen und Unternehmen dienen, die mit gemeinsamem w / d kontinuierlicher Autobahn Schienensteg verbunden sind. Die Aktivität dieser Wege erstreckt sich auch auf die Sicherheit Deadlocks. Diese wiederum dienen den Ausgang verhindern von rollendem Material für Zuglagen. Spezielle Linien dienen als Rastpunkte, die ausgelegt sind, den Zug zu stoppen, oder Teile davon, die Kontrolle verloren, während Bergabfahrt auf. Diese Pfade, die bestimmte Funktionen durchführen, sind in Parks kombiniert Empfangen, das Senden, das Sortieren und andere Züge. Die wichtigsten Linien sind nummeriert mit Roman, Station – arabische Ziffern.

Bahnübergänge

Diese Aufgaben sind komplex. Sie sind ein Netz von Bahnhöfen, Zugang, Bypass und Stämme, Beiträge an den Knotenpunkten. In ihrer Struktur enthält auch Komplexe Viaduct junctions Pfade zwischen sich selbst und mit Autobahnen und Landstraßen. Die Station (Zug) vorhanden Zusammensetzung des Objekts, Station, Depot und andere Elemente.

Einstufung

Abhängig von der relativen Position annähert und Stationen Eisenbahnknoten können auf die eine oder andere Art beziehen. Die Charakterisierung erfolgt auf der Basis von speziellen Schaltungen durchgeführt. So kann die Schienenanordnung eine einzelne Station sein. In diesem Fall wird es mit einer kleinen Anzahl von konvergierenden Bahnen aufgebaut. Knoten kann eine Station parallel oder sequentiell angeordnet umfassen. Es gibt verschiedene Arten von komplexen Objekten. Eisenbahnknoten kann eine Station über Kreuz angeordnet umfassen. In diesem Fall gibt es einen Kreuzungswinkel der bestehenden Linie. Der Knoten dieser Art ist mit einer geringen Menge an Verarbeitung ausgeführt und erfordert nicht die Anordnung Hof. Es ist ein dreieckiger Objekttyp. Eine solche Anordnung ist im Falle von Zug Ströme zwischen allen Richtungen in sie konvergieren, um im wesentlichen zu entsprechen, aufgebaut. Für andere Typen sind radial, kreisförmig, Sackgassen, kombiniert und Halbring.

Verarbeitungszusammensetzungen

Die Arbeitsstation wird in Übereinstimmung mit dem Verfahren bestimmt. Eines der wichtigsten Dokumente, die Aktivitäten in der Einrichtung regeln, ist eine besondere Verwaltungsakt. In Russland ist es maßgeschneiderten Railways PTE. Map-Objekt ist ein integraler Bestandteil der Handlung. Der technologische Prozess ermöglicht die effizienteste Auftragsausführung und Dauer der Operationen mit den Wagen zu bestimmen und trainiert verschiedene Kategorien. Zugleich bietet es die wissenschaftliche Organisation der Arbeit und Management, die Bildung von integrierten Reise Teams. Aufgrund der komplexen Maßnahmen, die von der Hochkultur der Personentransportdienstleistung zur Verfügung gestellt, das Senden und für die Verarbeitung von Autos von Waren, sowie die Ausführung der geplanten Aufgaben zu empfangen.

Prozess. Die Reihenfolge der Organisation

Der technologische Prozess wird für die Abfrage, Sortierung, Fracht- und Passagierreisestationen gemacht. Kompetente Organisation von Aktivitäten Produktivität, Sicherheit der transportierten Ladung zu erhöhen und Lager selbst rollen. Darüber hinaus stellte er die Sicherheit für den Rangier- und Zugbewegungen sowie die Senkung der Kosten, den Wagen zu verarbeiten. Der technologische Prozess durch die technischen Mitarbeiter der Station zusammen mit Dienstwagen und entwickelt die Lok – Depot, Kommunikations- und Alarmsysteme, die Bahnweg. Bei der Erstellung zusammen Spezialisten Bereich der Energieversorgung, Be- und Entladen. Der Organisationsprozess wird durch Umsetzung mit dem Prozess Gruppe von Mitarbeitern, Straßenplanungsbüro durchgeführt. Bei der Ausarbeitung genommen, um die Dokumente zu berücksichtigen Besonderheiten und Bedingungen jeder einzelnen Station.

Technische-Verwaltungsakt

Der Auftrag, der in diesem Dokument festgelegt ist bindend für die Mitarbeiter aller Dienste. Verwaltungsakt enthält allgemeine Informationen über das Objekt, das Senden und Empfangen der Zusammensetzungen, Bildung Rangierbetrieb, Sicherheitshinweise. Die Anlage ist in einem obligatorischen Teil des Dokuments, eine Karte von Bahnhöfen enthalten Aussagen, Diagramme, Anleitungen und andere für die Organisation der rationalen Tätigkeit aller Dienste bezogenen Daten. In Bereichen , wo es Pflicht ist, Rangier- Disponenten, osmotrschiki Wagen in Positionen von Schaltern sind aus dem Extrakt Verwaltungsakt hängen.