Motordiagnose und alles über sie

Trotz der Tatsache , dass der Aufbau und die Wirkungsweise des Verbrennungsmotors über ein Jahrhundert lang unverändert bleiben, sind moderne Kraftwerke viel anders als ihre Vorfahren. Die heutigen Motoren – eine komplexe technische Konstruktion, die mechanischen, sondern auch elektronischen Teil nicht nur enthalten. Daher werden diese Motoren müssen regelmäßig diagnostizieren, um eine Beschädigung zu verhindern. In diesem Prozess sollte eine Menge Nuancen berücksichtigen, von denen wir heute reden werden.

Im Moment Motordiagnose nur in zwei Fällen. Die erste – wenn der Fahrer ein gebrauchtes Auto zu kaufen und will, wie es regelmäßig das „Herz“ überprüfen. Nun tritt der zweite Fall, wenn ein Autofahrer Probleme Verdacht im Zusammenhang mit der Dynamik und das Verhalten des Autos, die Anzeichen von Motorfehlfunktion angezeigt wird.

Wie für die Arbeit selbst wird die Motordiagnose in folgende Kategorien unterteilt.

1. Identifizierung möglicher Ausfälle und Störungen visuell (dh Gehör und Tastsinn). Diese Art von Arbeit ist sehr beliebt bei den Autofahrern, weil sie unabhängig durchgeführt werden kann, ohne die Verwendung von teueren Werkzeugen. Es sollte jedoch bedacht werden, dass dieser Motor Diagnose nur zum Teil möglich Schadensquellen identifizieren.
2. Fehlerbehebung mit Hilfe von Spezialgeräten. Diese Art von Arbeit kann beschrieben werden als eine Computer Motordiagnose. „Renault“, „Fiat“, „Mercedes“ und sogar VAZ können auf diese Weise überprüft werden. Alle Arbeiten erfolgten einen speziellen elektronischen Scanner verwenden.

Und nun genauer darüber. Meister in dieser Art von Arbeit ist mit dem Diagnosestecker Scanner (es ist unter der Haube befindet), das heißt, den Computer , die Ihr System prüft auf Fehler. Es liest die verschlüsselten Codes, die die Werte der verschiedenen Sensoren überwacht. Dank dieser Computerausrüstung ist in der Lage, die genaue Art der Beschädigung und zeigt seine Quelle zu bestimmen. Somit ist diese Art der Arbeit, die genaueste Methode Geschlecht und die Art des Fehlers zu bestimmen.

Leider sind solche Geräte gelten nur für die Servicestation. Die Sache ist, dass das Gerät (es besteht aus Motor-Tester, Multimeter, Oszilloskop, ein Scanner, ein Manometer und einen Kompressionstester) ist eine Menge Geld wert. Darüber hinaus verwenden die richtige kann es nur ein professioneller Meister sein, da alle diese Werkzeuge viele Nuancen, die berücksichtigt werden sollten bei der Anwendung. Deshalb kaufen Diagnoseausrüstung für die Zwecke Haushalt nur nicht sinnvoll.

Und schließlich mag ich ein paar Dinge beachten, die mit Hilfe von Spezialgeräten in jedem modernen Auto bestimmt werden kann, ob es national oder WHA japanisch „Toyota“ ist. Motor, die Suche nach zeigt die Merkmale und Eigenschaften der Zündanlage sowie den aktuellen Status zu überprüfen. Darüber hinaus dank der elektronischen Geräte können die justieren Steuereinheit Motor, wodurch die Lebensdauer des Motors erstrecken.