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Japanische SUV „Isuzu Rodeo“: technische Eigenschaften und Vorteile eines Autos

Leistungsstarke und attraktives Crossover „Isuzu Rodeo“ war in seiner Zeit sehr beliebt. die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit wurde im Jahr 1989 und dauerte bis zur Produktion des Jahres 2004 vorgestellt. Dann wurde dieses Modell von einem Auto Isuzu Rodeo Denver ersetzt, die bisher veröffentlicht wird. Noch ein wenig mehr Aufmerksamkeit zu seinem Vorgänger bezahlt werden.

Kurz über das Modell

Als Basis für die Herstellung von „Isuzu Rodeo“, wurde beschlossen, den kompakten SUV Rahmen aufzunehmen, bekannt als der Isuzu MU (Amigo). New späten 80er Jahren hatte eine interessante und unvergesslichen Auftritt. Der sportliche Charakter des Designers geschaffen, das Gitter offen, prominent Lufteinlässe im unteren Stoßfänger, rechteckige Nebelscheinwerfern und Tag Optik verengten zu betonen. Dynamischer Auftritt wurde erfolgreich abgeschlossen und der geneigte hintere Teil einer riesigen Glas Heckklappe.

Es ist erwähnenswert, dass die „Isuzu Rodeo“ eine Struktur hat, die für SUVs 90s typisch ist. Dann werden alle Qualitäts Crossovers Holms Rahmen unabhängige vordere Drehstabfederung und Doppelquerlenker und die Hinterachse starr steht. Und der Motor wurde über Kreuz gelegt, mit einer Basisplatte auf die Hinterräder und die Funktion der Verbindung von der Vorderachse.

Was ist unter der Haube?

Das Modell „Isuzu Rodeo“ Spezifikationen waren gut. Eine Modifizierung mit mehreren Motoren. Der schwächste war der 116-Liter-2,6-PS-Motor, bot nur mit einem 5-Schritt „Mechanik“. Die Modelle mit dem Motor unter der Haube können nur bis zu 135 km / h dispergiert werden.

Die stärkste, der wiederum war ein 3,5-Liter-253-PS-Motor. Modelle mit dieser Einheit waren die beliebtesten, aber sie wurden ausschließlich mit einem 4-Gang- „Automatik“ angeboten. Maschinen können bis zu 180 km / h dispergiert werden. Im Motor trotz seiner Macht, er war ein moderater „Appetit“. 100 „urban“ Kilometer dauerte etwa 14 Liter Kraftstoff.

Zusätzlich zu diesen Motoren bietet es 9 weitere Einheiten. Und einige von ihnen sind nur unter der Motorhaube Versionen Isuzu Rodeo Sport installiert. Es gab drei Motoren. Die stärkste zog 215 „Pferde“ im Volumen von 3,2 Litern. Die beiden anderen waren schwächer, und ihre Zahlen waren 131 und 136 l. a. sind.

Optionen

Selbst die grundlegenden Eigenschaften von „Isuzu Rodeo“ (in Bezug auf die technische Ausstattung) ist beeindruckend. Standardausrüstung enthält derartige nützliche Optionen, wie eine Klimaanlage, Tempomat, die CD-Wechsler, Zentralverriegelung, elektronisch gesteuerten Gaspedalhub. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie eine Lederausstattung bestellen.

Trunk an den 5-Türer haben beeindruckende Volumen beträgt 933 Liter. Aber es war immer noch möglich, die zweite Reihe zu falten, und aufgrund dieser steigt sie auf 2297 Liter. By the way, ist es immer noch sehr bequem Entwickler die Hintertür entworfen haben. Es besteht aus zwei Teilen, von denen einer nach oben öffnet, und das andere – auf der Seite. Restyling, wurde beschlossen, im Jahr 2002 zu halten. Innenarchitekten haben eine kleine Erfrischung im Ziel modernere Materialien, verbesserte Mittelkonsole und sogar ein neues Lenkrad und die Instrumente aus dem Axiom gesetzt.

Steuerbarkeit

Car „Isuzu Rodeo‚, dessen Foto oben angegebene sicher Universal-Einheit bezeichnet werden. Er hat die Manieren eines Personenkraftwagens, der von einem SUV das perfekte Fahrzeug für den Stadtverkehr und Fernverkehr gemacht wird. 4-Gang-Automatikgetriebe mehr „durchdacht“, aber auf der Strecke, wenn die letzte Übertragung seinen sportlichen Charakter manifestiert, die Sie erfolgreich auszuführen Überholmanöver und leicht zu erreichen hohe Geschwindigkeiten ermöglicht.

Aber das ist nicht alles. Die „Isuzu Rodeo“ gibt es eine zweite, in der Regel Offroad-Persönlichkeit. Das Modell verfügt über eine hohe 21-Zoll-Clearance „neubivaemaya“ suspension, Allradantrieb Funktion zu verbinden, und die Möglichkeit, Teilzeit-Modus zu wechseln, die im Fall hilft, wenn Sie auf rutschige oder schneebedeckte Oberfläche bewegen müssen.

In der Sache

Wie auf der linken Seite durch Geländefahrzeug „Isuzu Rodeo‚Bewertungen gezeigt, ist ein zuverlässiges Auto, das viele Vorteile hat. Dieser Crossover ist anspruchslos. Das Modell ist ziemlich exotisch für den russischen Markt, aber wenn Sie eine Reparatur benötigen, können Sie Elemente aus verwenden Opel Frontera. Zu einem vernünftigen Niveau ist Ergonomie. Der Fahrersitz ist bequem, hat Armlehne. Hohe Sitzposition gewährleistet ein Maximum an Komfort und die Sichtbarkeit und alle Knöpfe, Hebel und Schalter vorhanden sind.

Mehr in diesem Auto bequem. Suspension glättet Unebenheiten, so dass der Fahrer fühlt sich mit den Passagieren während der Reise perfekt. Isuzu Rodeo auch praktisch. Sein Stamm kann alles aufnehmen. Der einzige Nachteil ist die fehlende beheizbare Sitze verfügen. Und es würde nicht schaden, vor allem bei den Modellen mit Lederausstattung. Aber es sind die kleinen Dinge, die aufgestellt werden kann.

Das sagt Autofahrer?

Schließlich lohnt es sich, die Aufmerksamkeit auf die Kommentare der Eigentümer zu zahlen, die sie auf Betreiben Isuzu Rodeo verlassen. Der Hauptvorteil dieser Maschine liegt in ihrer Dynamik. Off-Road mit einer maximalen Geschwindigkeit, Fahrzeug kann aber nicht zu erhöhten Kosten fürchten. Und ein andere Version mit der „Automatik“ kann auf das Vorhandensein von drei verschiedenen Modi (Standard, und Wintersport) aufgrund individuellen Fahrstil gewählt werden.

Aber das Wichtigste ist, dass diese Maschine für russische Verhältnisse geeignet ist, nicht nur in Bezug auf seine Langlauf- auf schlechten Straßen. Es ist immer wieder Frost und beginnt sofort, selbst wenn die Temperatur bis an die Grenze abgesenkt wird. Zusammenfassend können wir mit Zuversicht sagen, dass dies eine große, zuverlässige und ungewöhnliche SUV, weil es nicht so häufig in unserem Land ist.