Tomahawk TZ-9010: Bedienungsanleitung, Bewertungen

Auto-Alarmanlage komplizierten jedes Jahr, neue Möglichkeiten für die Fahrer Sicherheitskomplex bietet. Moderne Versionen dieser Systeme sind darüber hinaus ausschließlich Anti-Diebstahl-Probleme und decken nahezu die gesamte Palette von Werkzeugen zur Überwachung und Kontrolle, das Auto bewegt. Es genügt, den Motor Autostart-Funktion, die Fernsteuerelektronik und Navigationssysteme zu nennen. All dies ist in der komplexen Tomahawk TZ-9010 angeboten, dass der Wettbewerb auch die Zuverlässigkeit und Stabilität der Software-Funktionen hervorgehoben. Allerdings erwarten, zu sein in guten und effizienten Systemaufgaben nur den Regeln des Betriebs unterliegen können.

Allgemeine Informationen über das Werkzeug

Das Modell stellt einen Satz von optimierten multifunktionales Signalisierungstelematiksystemen. Sicherheitsmerkmale dieses Moduls basieren auf elektromechanische Verriegelung mit kritischen Teile des Autos in Bezug auf den Zugang. Dazu gehören Türen, Motorhaube, Kofferraum und Fenster. Jeder dieser Teile wird durch die Alarmelektronik und Sensoren gesteuert. Insbesondere umfasst das Kit einen Stoßsensor, gemäß dem die Zentraleinheit in der Lage sein wird , Einbruchsversuche zu identifizieren. Dies ist nur eine von einer Vielzahl von Symptomen, die den Mikroprozessor informieren können den Bedarf Alarm signalisiert. Das Hauptmerkmal dieser Systeme ist die besondere Art der Interaktion mit dem Benutzer. Verwaltet von Signalisierung des Tomahawk TZ-9010 durch einen kompletten Sender basierend auf dem codierten Dialog. Dies bedeutet, dass alle Teams, sowie die Einstellungen und Antwortsignale werden in Übereinstimmung mit einem vorbestimmten Verschlüsselungsalgorithmus gesendet werden, die jeweils unterschiedlich ist. Kritiker Telematiksicherheitssysteme zeigen anfällig entfernten Standorten. das erste Jahr die Entwickler bieten jedoch ein wirksames Mittel Angreifer auf den Funkfunktionen zu begegnen. In diesem Fall werden diese Probleme mit Hilfe von High-Tech-Systemen und als Anti-Scanner antigrabbera gelöst.

Allgemeine Installationsanforderungen

Vor der Auswahl eines Satzes von Signalisierungs sollte die Möglichkeit der Installation eines bestimmten Auto beurteilen. Das System ist vielseitig in Bezug auf den Montag, aber in einigen Fällen kann nicht ausgeschlossen werden, wenn Nuancen und Verdrahtungsschaltung zu verbinden. Mit der Zeit wird die direkte Installation der Richtigkeit der zur Verfügung stehenden elektrischen Energie und Stabilität des Batteriepacks geprüft. Er war die Hauptstromquelle. Wünschenswerterweise hat die Spannung 12 V. Die zentrale Alarmeinheit ermöglicht, geringfügige Abweichungen von diesem Wert, aber in einem kleinen Bereich. Darüber hinaus wird die Qualität Tomahawk TZ-9010 Systemleistung davon ab, wie gut Sie die einzelnen Komponenten verbunden sind. In erster Linie ist dies gewährleistet ein Netzwerk mit sicheren Isolierung Stromkreisen zu schaffen. Jede Zeile muß von der Wärmequelle und der beweglichen Teile entfernt werden. Weiter – alle Befestigungs und Befestigungszubehör, nicht die Drähte zu schweigen von selbst, sollte vollständig sein. Jedoch ist die Organisation von Nicht-Standard-Austausch und die Einbeziehung von zusätzlichen Modulen erlaubten Kabel und liefert nicht in dem Kernsatz enthalten zu verwenden.

Installieren Tomahawk TZ-9010

Die Hauptkomponenten Signalisierungs – Zentraleinheit, an denen die Schaltungen reduziert und die Stromleitung von den anderen Funktionsmodulen. In der Regel werden die Regler unter dem Armaturenbrett befestigt. Es ist wichtig, genau horizontale Position des Gerätes zu gewährleisten. Direkt Fixierung mittels Standardklammern, Klammern und Klemmen hergestellt ist. Die Wahl der Methode der Installation hängt von den örtlichen baulichen und technischen Voraussetzungen. Das Antennensystem muss so hoch wie möglich sein. Die beste Option – auf dem Glas, aber so, dass sie einen kleinen Abstand von den Metallteilen des Autos und anderen Funkgeräte hatten. Die Fixierung wird auch durch verschiedene Verfahren durchgeführt, abhängig von dem Montagepunkt – Velcro, Clips oder Rahmen mit Klammern. Als nächstes können Sie fortfahren, die Sirene zu installieren, die auch von der Zentraleinheit Tomahawk TZ-9010 gesteuert wird. Leitfaden empfehlen, dass Sie es im Motorraum zu installieren, das Mundstück nach unten, da dies der technischen Füllung von Feuchtigkeit zu verhindern. Aus dem gleichen Grunde Unsicherheit Motorraum von der Feuchtigkeit und feinen Teilchen aus Schlamm und wünschenswert im Hinblick auf den Drähte in die Kabine bewegen.

Verdrahtung

Für die Zentraleinheit mit einer Batterie und Funktionsteilen versehen Stromanschluss 6 PIN verbindet. Die Drahtseile werden für das Ausgangssignal, Stromversorgungsschaltungen und Systeme im allgemeinen enthalten. Insbesondere die Drähte aus blau, gelb und grün verwendet werden, um die Zündung zu verbinden. Harness rot verbindet direkt die Batterie und das Relais Tomahawk TZ-9010. Starter-Verbindung wird mittels schwarzen und gelben Drahtes realisiert werden – auch über das Relais. Zugleich müssen wir uns daran erinnern, dass jede Zeile eine eigene Sicherung haben muss. Als Ergebnis enthält die Zentraleinheit alle Kanäle der Auslöser, Schlösser, Sensoren, Sirenen und andere Zusätze, die im Sicherheitsbereich beteiligt ist.

Einstellen von Alarmen

Einstellung notwendig, mit einem Sensor zu beginnen, die auf Signalaktivität unmittelbar nach der Installation ab. In diesem Teil ist es notwendig, die Empfindlichkeit Tomahawk TZ-9010 auf einem bestimmten Maßstab, um richtig einzustellen. Es gibt keine allgemein gültigen Werte, so dass die Anpassung jeweils mittels experimenteller Tests durchgeführt wird, indem die Körper und Autofenster tippen. Es ist wichtig, die Grenze zu finden, wenn die Auswirkungen als Alarm eingestuft werden können. Wenn Sie eine zu hohe Schwelle gesetzt, dann wird die Antwort häufig und falsch sein.

Dann stellen Sie die Algorithmen, auf die Auto-Alarmanlage Tomahawk TZ-9010 Charme verabreichende. Gadget Tasten sind nach ergonomischen Benutzeranforderungen programmiert. Schneller Zugriff Modi eingestellt werden, die Haupt-Starttaste, um einen Alarm, und so weiter. G. Auch eingestellt Signalreflexion Konfiguration über LED-Anzeige, die Fahrzeughalter zu alarmieren.

Betriebsarten Tomahawk TZ-9010

Alarm bietet verschiedene Betriebsmodi. Speziell wird die Wegfahrsperre-Modus selbst ab, nachdem die Zündung eingeschaltet. Taste, um den Motor in einem solchen Zustand starten kann das System nicht sein. Im Alarm kommt Modus in Aktion Alarm und Standlicht. Bei Schlüsselanhänger sind entsprechende Signale an eine charakteristische Anzeige zugeführt. Um diesen Modus zu aktivieren, müssen nur eine Kraft auf die Sensorfläche Deckungen Überschreiten eines eingestellten Grenzwertes. Das System kann so programmiert werden, und um den Alarm zu stärken außerhalb Aufmerksamkeit auf das Auto zu gewinnen. Der Anti-Hijack-Modus können Sie das Auto voll Sperre einschalten. In diesem Zustand wird der Alarm ebenfalls enthält, und der Anlasser blockiert. Besondere Aufmerksamkeit sollte und das neue Regime Valet bezahlt werden, die die Funktionalität des Systems Tomahawk TZ-9010 begrenzt. Handbuch gibt an, in diesem Fall, dass das Management selbst außerordentlich Zentralverriegelung verleiht, mit deren Hilfe Sie aus diesem Modus erhalten. Dies kann aber nur Besitzer des Schlüsselanhängers, die Konfiguration von Tastendrücken zu wissen, Valet-Modus aufzurufen.

Bewaffnung

Das Auto kann durch Drücken des Hauptverriegelungsknopfes bewaffnet sein. An diesem Punkt Alarm piept einmal und die Sirene Lichtanzeige geben. Dies würde bedeuten, dass alle in dem Satz von Pufferzonen enthalten waren, in einem Schutzmodus versetzt. Mit anderen Worten, arbeitete alle Schlösser. Wenn die Sirene eine Reihe von Signalen aussendet, wird es ein Zeichen dafür sein, dass es nicht verschlossenen Türen, Kofferraum oder einer anderen geschützten Teil der Maschine. Nach der Korrektur für den Verlust der Pufferzone wieder zugeführt zu einem entsprechenden Signal Aktivierungskomplex Tomahawk TZ-9010 werden. das Systemhandbuch Betrieb stellt fest, dass diejenigen, die Bewaffnung mit minimaler Beteiligung der Aufmerksamkeit erzeugt, können die Sirene und Licht (nur im Rahmen dieser Aufgabe) auszuschalten. In diesem Fall wird die Sicherheitsaktion Bestätigung an den Schlüsselbund als eine Nachricht gesendet werden.

Entwaffnung und Autostart

Mit dem Schutz der Maschine wird durch Drücken der gleiche Reset-Taste entfernt. Die Antwort wird doppelte Signale Parklicht und Sirene gegeben. Auch hier je nach Einstellungen Bestätigung der Entwaffnung eine Meldung in der Keychain Tomahawk TZ-9010 eingeben. Betriebsanleitung zeigt an, dass die Schutzfunktion zu deaktivieren nicht automatisch starten Sie den Motor und den Starter entsperren. Um diese Aufgabe auszuführen, müssen Sie eine Tastenkombination drücken, die im Voraus in den Programmiermodus ausgewählt wurde. Bei diesem Schema wird Autorun umgesetzt, die wiederum mit der Wache nicht das automatische Anheben des Fahrzeugs zur Folge haben.

positive Bewertungen

Das System zeigt hochwertige Elektronik ohne Störungen und Ausfälle arbeiten. Dies ist einer der Hauptunterschiede dieses Modells, die es von der Konkurrenz unterscheidet. Beachten Sie auch die Benutzer und die Funktionalität Tomahawk TZ-9010. Bewertungen von erfahrenen Autobesitzer sagen, dass das System alle notwendigen Regelbereich bereitstellt, die in der elektromechanischen Signalkomplex sein sollte. Die gleiche Menge wurde hinzugefügt und die Nützlichkeit der Selbstdiagnosefunktion, die automatisch Fehler und Störungen erkennen.

negative Kritiken

Dennoch kann dieses Paket nicht mit Multifunktionssystemen, GSM-Modul, GPS und so weiter auf einer Stufe gestellt werden. D. die Eigentümern Nach, das Fehlen von Navigationsmodul zum Beispiel schränkt den Fahrer in der Steuerung. Darüber hinaus markiert und unangenehme Operation Nuancen. Viele Anwender sind mit einer Situation konfrontiert, wo, wenn der Motorstart funktioniert einfach nicht. Tomahawk TZ-9010 in diesen Situationen ist ein Teil des Konflikts zwischen zwei Zielen. Auf der einen Seite muss es das Netzteil, und auf der anderen aktivieren – Wegfahrsperre weiterhin Starter zu blockieren. Der Ausweg aus der Situation mit klarer Zuordnung der Sicherheitsaufgaben in verschiedenen Modulen innerhalb eines einzigen Konfigurationsanlaufes migriert Systems werden.

Abschluss

Trotz der Tatsache, dass heute gibt es immer mehr Auto-Alarmanlage mit einem verbesserten Kommunikation zwischen der Steuerung und dem Benutzer, die anhaltenden Nachfrage nach vereinfachten Lösungen. Diese und ähnliche Reihe von Tomahawk TZ-9010, die Bewertungen zu betonen die Leichtigkeit seine Umgang mit Werkzeugen und die Gesamtergonomie.

Grundfunktionen entsprechen viele der Bonussystem auf einer Plattform der gleichen Remote-Kommunikationsmodule ausgeführt werden. Es wird durch das Fehlen kompensiert optsional dass Modifikation TZ-9010 ist viel billiger wert.