Starter Bürste: die eigenen Hände zu ersetzen

Mit der Einführung des modernen Automotors von einem Starter zur Verfügung gestellt. Es ist eine elektromechanische Vorrichtung, die auf einem normalen Elektromotor basiert, durch einen Akku mit Strom versorgt. Das Design ist einfach und relativ zuverlässig, aber es erfordert auch rechtzeitige Wartung und Reparatur.

Einer der häufigsten Fehler Starter ist die elektrische Bürstenverschleiß, so dass er die Fähigkeit , effektiv zu arbeiten verliert und schließlich aufhört funktionieren. Zum Glück Autobesitzer, ist dieser Fehler nicht kritisch, es sei denn, natürlich, seine Zeit zu diagnostizieren und zu beheben. In diesem Artikel schauen wir uns an, wie die Bürste Starter mit den Händen in den VAZ-2109 ersetzt, 2110.

Das Funktionsprinzip eines Starters VAZ

Zunächst werden wir verstehen, grundsätzlich die Arbeit der Startvorrichtung. Wie bereits erwähnt, ist der Starter – ein Motor, der die Batterie DC verbraucht. VAZ-2109 und 2110 sind mit vierpoligen Bürstenwerfer ausgestattet mit Retractor Relais. Äußerlich unterscheiden sie sich in Größe und Art der Befestigung. In allen, die das Funktionsprinzip, Starter „Neunen“ und „Zehner“ sind identisch bezieht.

Die Schaltungsschaltvorrichtung ist wie folgt: wenn der Zündschalter auf der Relaiswicklung Retraktor und Bürsten zugeführten Spannung, wobei dessen Antrieb mit dem Tellerrad in Eingriff ist. Gleichzeitig gibt und den Motor starten. Seine Welle durch das Schwungrad beginnt Bendix zu verdrehen – Gang besonderes Design, das bietet positives Engagement. Wenn die Kurbelwellendrehzahl die Anzahl der Umdrehungen des Anlassers Ankers übersteigen, wird diese mittels der Rückstellfeder getrennt.

Bürsten und Bürstenhalter

Strukturell VAZ Starterbürste ist ein Graphit oder Kupfer-Graphit-Parallelepiped Größe 14,5h13h6,2 mm. Um es gebracht wird, und in Kupferlitze mit einem Aluminium Befestigung am Ende gedrückt.

Anbetracht dessen, dass Starter VAZ-2109 und 2110 vierpoligen, um sicherzustellen, dass ihre Arbeit vier Bürsten erfordert. Zwei von ihnen sind mit dem Gerät verbunden Gewicht und zwei – mit der positiven Leitung von der Batterie.

Jede Starterbürste in einer separaten Zelle einer speziellen Einheit befestigt – der Bürstenhalter. Es ist aus einem dielektrischen Material hergestellt ist und ausgelegt ist, nicht nur für die sichere Fixierung, sondern auch die Arbeitsfläche des Ankers drückt, ein so genannt Gleitkontakt bereitzustellen.

Der Hauptfehler

Pinsel Starter oft nicht aufgrund von Verschleiß. Sie einfach gelöscht und ist nicht mehr in Kontakt mit den Kollektorplatten. Zunächst tragen nicht den Betrieb der Startvorrichtung beeinflussen kann, aber mit der Zeit wird er auf jeden Fall selbst behauptet. Nun ist es so , dass die Bürste Starter VAZ-2109 2110 Zusammenbruch durch mechanische Beschädigung, beispielsweise aufgrund eines Fabrikationsfehler Kollektor Fehler, Lagerfehler, Unterstützung Wellenhülse und andere. Als normalen Verschleiß, dann ist dieses Versagen ist unvermeidlich, aber es leicht durch seine eigenen Hände eliminiert.

Anzeichen von Verschleiß

Abgenutzte Bürsten Starter VAZ-2110 und VAZ-2109 können sich durch die folgenden Merkmale ausdrücken:

• wenn Sie versuchen, den Motor zu starten, nur die Klicks den Auslöseschalter hören;
• ungewöhnliches Geräusch des Starters (Knarren, Knistern);
• Erwärmen des Einheitsgehäuses, das Aussehen des charakteristischen Geruch von verbranntem.

Die Suche nach einer solchen Störung, ist es nicht zu versuchen, zu empfehlen, das Auto Anlasser zu starten. So können Sie erheblich verschärfen die Situation.

Diagnostik

Wie also, um zu bestimmen, was das Problem verursacht nur Bürsten Starter getragen wurden 2109, 2110 VAZ-Modelle? Zunächst einmal, um sicherzustellen, dass die elektrischen Schaltungsvorrichtungen Kontinuität haben. Überprüfen Sie, ob die Kabel fest mit dem Boden verbunden sind. Wenn sie in Ordnung waren, nehmen Sie einen isolierten Draht und den Pluspol an den Starter die positive Verbindung Anschluss der Batterie. Vergessen Sie nicht, es in die neutrale und die Zündung einzuschalten. Wenn das Problem in der Verkabelung ist, wird der Trigger arbeitet und Motor führen.

Wenn dies nicht der Fall, wird ein Starter für die weitere Diagnose demontiert werden.

Das Entfernen des Starters

Abbau der Abzug beginnt mit einem Erdungskabel von der Batterie ab. Für zusätzlichen Komfort ist das Auto besser auf einem Sichtloch zu setzen und entfernen den Motorschutz. Entfernen Sie das Gerät vom Boden erleichtert.

Als nächstes finden wir einen Starter und trennen Sie ihn vom Stromkabel des Traktionsrelais. Danach wird die Mutter auf abzuschrauben positive Leitung (Schalter auf „13“). Mit dem Schlüssel in die „15“ AUSSCHALTEN (für die „Neunen“ drei) Schrauben den Starter mit dem Kupplungsgehäuse befestigt ist. Disassemble Auslöser. Wie Sie sehen können, ist der Prozess sehr einfach und erfordert keine speziellen Fähigkeiten.

zusätzliche Kontrollen

Bevor mit der Demontage des Starters, kann es wieder überprüft werden. Für dieses Gerät an die Masse eines entsprechenden Anschlusses und mit dem positiven Batterieanschluss verbunden werden. Wenn es keine Anzeichen von Leben geben wird, versuchen Sie es zu kippen. Normalerweise, wenn eine Bürste abgenutzt Starter oder mehr von ihnen, sie sinken und verlieren den Kontakt mit dem Kommutator, und wenn man alles drehen fällt in Platz, und der Elektromotor arbeitet, als ob nichts geschehen wäre.

Parse-Trigger

In der Anfangsphase eines Schraubendrehers erforderlich beiden Befestigungsschrauben des Schaftanordnung auf die Rückseite des Anlassers abzuschrauben. Entfernen des Deckels ein Dichtring und Dichtung. Danach, lassen die beiden Schrauben und Bolzen demontieren Bürstenhalterbaugruppe angezogen wird. Pinsel, während sie unter dem Einfluss der Federn aus ihren Sitzen fallen, sondern auf die Kontaktdrähte gehalten werden.

Als nächstes prüfen Sie den Bürstenhalter selbst. Wenn es Anzeichen für mechanische Beschädigungen aufweist, sollte er ersetzt werden. Vielleicht ist dies, wenn die Ursache des Fehlers liegt. Notieren Sie sich den Gerätekopf. Seine Kupferplatten müssen vorhanden sein. Wenn sie Anzeichen von Verschleiß haben (Chips, Risse, Spuren der Auswirkungen von Kurzschluss), müssen und Anker ändern.

Ersetzen VAZ Starterbürsten

Bürste Ersatzprozess dauert nicht länger als 20 Minuten. Alles, was Sie tun müssen, ist die Kontaktdrähte jedes der Elemente auf dem Bürstenhalter abschrauben und auf die gleiche Art und Weise neu verbinden.

Ferner ist jeder Bürstenstarter 2110 oder 2109 in seinem Sitz auf der Oberseite der Druckfeder angeordnet. Wenn dies geschehen ist, muss die Bürstenanordnung auf dem Kollektor gestellt werden. Dazu dreht die Bürste im Innern der Zelle ausgespart, und der Anker in der gleichen Richtung gescrollt. Danach wird die Startvorrichtung auf der Rückseite Algorithmus. Vor dem Einbau des Abzugs es prüfen, wie oben beschrieben. Wenn der Starter erworben hat, es bedeutet, dass Sie alles richtig gemacht haben.

Die einen Pinsel wählen

Ein paar Worte über die Bürsten selbst. Wenn Sie sich entscheiden, sie zu ersetzen, sollte die Änderung nicht ein oder zwei, sondern alle vier. Ansonsten nach einer Weile werden Sie wieder auf dieses Verfahren zurückkommen müssen, und eine ungleichmäßige Abnutzung tun nicht gut.

Zum leichteren Verwendung bei der Auswahl der Katalognummern:

• 3708000 – Bürsten eingestellt;
• 2101-3708340 – Pinsel die Montage.

Unter Hinweis auf die Verkäufer, können Sie nichts falsch machen.

Ein paar Tipps

Starter Pinsel arbeiten so lange wie möglich, die folgenden Tipps:

1. Beim Austausch der Notwendigkeit, sie in das erste Fach in dem Auto-Markt zu kaufen. Besser zu einem Fachgeschäft drehen und zertifizierte Teile kaufen. Wir sollten auch nicht Bürste angepasst werden von einem anderen Marke oder Modell des Autos, obtachivaya sie auf die gewünschte Größe.
2. Wenn die Motorstartvorrichtung Start nicht mehr als 5-7 Arbeit macht mit. So können Sie nicht nur brennen die Bürste und den Kollektor, sondern auch die Motorwicklung und Verdrahtung und bietet ihm Essen. Darüber hinaus versuchen Sie nicht, den Motor mit der wissentlich entladenen Batterie zu starten.
3. Nicht in dem Startermotor mit dem Motor, das Auto läuft, und wenn solche Situationen spontan auftreten, sofort die Servicestation in Verbindung.
4. Halten Sie das Gerät Körper. Schmutz und ölige Ablagerungen können einen Kurzschluss verursachen.
5. Suchen Sie nach einem Starter Job. Wenn Sie wissen, dass der Akku geladen ist und der Starter liefert nicht das Recht, die Anzahl der Umdrehungen der Kurbelwelle zu laufen, wahrscheinlich gibt es einen Erdschluss, die ein Verstopfen der Bürstenanordnung oder Ausfall eines der Wicklungen. Auch in diesem Fall ist es besser, zu der Wartungsstation zu verweisen.
6. Schneller Verschleiß der Bürste und kann ein Versagen der Lagerhülse oder Lagerwelle verursachen. In diesem Fall verwirft der Anker und „frisst“, um sie mit einer Hand. Finden Sie ähnliche Fehler schwer genug ist, um ohne den Anlasser demontieren, so achten Sie auf die Schallabstrahlung von dem Gerät während des Betriebs.