Ohne die es die SRT nicht tun – stehen für die Prüfung Einspritzpumpe
Wie sie sagen: „Motor – das Herz des Autos.“ Wenn das Auto des Dieselmotor antreibt, die aus einem Stück kann den Kern davon in Betracht gezogen werden. Diese Pumpe, – eine Hochdruckkraftstoffpumpe. Wenn er ausfällt, erwarten, dass die Autofahrer erhebliche finanzielle Aufwendungen. Aber dass sie nicht erhöht, die Service-Station, wo die Auto-fit sollte für die Prüfung Kraftstoffeinspritzpumpe stehen werden.
Meistens dieses Element aus, um durch den Einsatz von minderwertigem Dieselkraftstoff. Kleinteile verstopft, bildet eine Ablagerung an den Düsen. All dies führt zu einem Verlust der Macht, Ungleichmäßigkeit des Dieselmotors, die zur Zerstörung von anderen Fahrzeugsystemen führen.
Ohne eine solche Ausrüstung, wie Prüfstand für Kraftstoffeinspritzpumpe, zählen auf qualitativ hochwertige Reparatur ist es nicht wert. Seine Arbeitsweise ist einfach – die Pumpe aus dem Fahrzeug entfernt wird und an der Verankerungsunterlage in die Arbeitsteil der Ausrüstung verbunden ist – an die Welle und die verschiedenen Sonden mit allen Elementen der Pumpe. Montiert Induktionsmotor durch die Welle treibt die Pumpe in Bewegung, nimmt auf verschiedenen Geschwindigkeitsmoden. Eine andere Art von Sensoren durch Sonden sammeln Informationen über die technischen Parameter des Betriebes der Kraftstoffpumpe, die nach der Berechnung der Standeinheit verarbeitet wird, und dann auf den Bildschirm auszugeben.
Die Reparatur der Dieseleinspritzpumpe – es ist ein recht komplexer Vorgang. Und wenn der Marktwert der Teile ist besser, nicht zu den Leistungen der gut Fachleute zu speichern. Strukturell ist die Pumpe eine ziemlich komplexe Kombination aus einer großen Anzahl von genau aufeinanderen Details abgestimmt. Besonders, da die meisten von ihnen haben Lücken in Bruchteilen eines Millimeters. Daher beliebigen Stationen, an denen die Arbeit an der Qualität zu tun, ist es notwendig, den Pumpstand zu überprüfen.
Welche Daten können über den Stand erreicht werden? Zum einen, um zu bestimmen, wie oft und unter welchen Druck Kraftstoff in die Zylinder eingespeist. Zweitens, wie gleichmäßig geschieht es. Drittens definieren die Frequenz und die Drehwinkel der Einspritzpumpe. Es handelt sich um die Werte, die so klein sind, dass sie als Bruchteil der üblichen Elemente für uns gemessen werden. Wie oben erwähnt, verarbeitet die Recheneinheit die Informationen und stellt sie in einem für Menschen lesbares Format. Somit Steigerung der Qualität der Diagnose und Reparatur.
Um die Qualität der Arbeit zu überprüfen geführt, um die Hochdruckpumpe Prüfstand verwenden. Oft ein und derselbe Stand ist ein universeller Typ – es kann getan werden, und Diagnose und Testen. Eine solche Vorrichtung ist ein unverzichtbares Werkzeug für den Service, auf die Bereitstellung qualitativ hochwertiger Dienstleistungen ausgerichtet.
Welche Schlüsse lassen sich daraus ziehen? Die Anzahl der installierten Dieselmotoren für Neufahrzeuge im Verhältnis von Benzin wächst ständig. Dies bedeutet, dass die Nachfrage nach qualitativ hochwertigen Dienstleistungen auf der Reparatur zu erhöhen. Verbringen Sie einmal auf einen guten Stand für die Prüfung Kraftstoffeinspritzpumpe eines Universal-Typ, können Sie deutlich das Volumen des Geschäfts und Geographie erhöhen. Das bedeutet, die Gesamtrentabilität des Unternehmens zu steigern und neue loyale Kunden zu gewinnen.
